BMWfanatics.hu

singletrack írta: Hát sztem a motorféken te nem tudsz állítani, egyszerûen a kocsi érzéekli, hogy lejtõn gurulsz lefelé, és ekkor visszavált, hogy fékezzen (az enyém legalábbis ezt csinálja) Bár asszem az X5-höz lehetett lejtmenet kapcsolót rendelni, és akkor gondolom még inkább visszatartja, lehet, hogy néhány 3asban is van (gondolom az ülésfûtés és a DSC mellett lenne a gombja)

Kis kieg, s nem idevág, de HDC a neve (Hill Descent Control), s alapból benne van. Annit tud, hogy max 7km/h-val leengedi az autót a domboldalon, miközbe (akár) külön-külön fékezgeti a kerekeket. Féket nem kell nyomni. Széria az X5-be, X3-ba, ill az akkori (BMW fejlesztésû) Freelander és RR-be is.

4-es és 5-ös fokozat között, amit már emberi fül nem hall.
De ki kell kísérletezni, h melyik tartja távol a kisállatot, mert nálunk pl sem a kutya, sem a macska nem megy a közelébe.

Tiba írta: Aha. Szóval pl egy ilyen azt mondod, hogy mûködik?

Tökéletesen bevállt! Tekerõgombos állítós ez is igaz?

B

Most néztem az igazolást.
20-as van az ajtókon, hátul körbe 5-ös :p

Mi vettünk magasfrekvenciás kisállatriasztót. Eddig bevállt.

Szerintem - mivel biztosító is köztünk lesz - erõsebben fog a ceruza. Habár ... még e36-osnál 5 elemet javíttattam/fényeztettem (közel 5 éve), s az kereken 100.000 HUF volt, igaz számla OFF, s ismerõs is csinálta.
Ott kalapálni is kellett.
Most kalapálni nem, de ha a küszöböket is beleveszem, akkor 7 elem lesz munka alatt... Lehet ha úgy megyek oda, hogy semmmi nem kell, megúszom ezt is max 100k-ból.

Miért pont a leghalványabbal???

B oszloptól körbe --> rendõrök NEM fognak csesztetni. Az mûbizonylat tutti ér (a már említett B oszloptól körbe), én is kaptam.
Egyvalamibe biztos lehetsz, nem fogják a rend õrei leszedetni veled a hátsó szélvédõrõl a fóliát (nálad, majd csak abba köthetNÉNEK bele).

B

Kiegészítés:

Én is kérdeztem, hogy mi van az elsõ ablakokkal, õk is megerõsítették, hogy hiába tetném fel a LEGENYHÉBB árnyalatot, a gyári már a MAX megengedett értéken van
Rendõrre is rákézdeztem, abba is megerõsítettek, hogy nem fognak "cigózni". De azt már a kérdés elõtt tudtam, hogy fajtája válogatja.
Összesen 3x állítottak meg 1 év alatt (városba), igaz, akkor mér a e36-os coupe-t hajtottam 20 évesen. Az irritálóbb volt (és feltünõbb), mint a mostani "beért" ábrázatommal... Sõõõt, - lekopogom - egyszer bûntettek csak meg (szabálytalan elõzés :p), pedig legutóbb még szabálytalanul is kanyarodtam (záróvonal), s égõkészletem sem volt (most sincs).
Ha bûntetni akar, ÚGYIS megfog. Egy-két Joker és Ász, mindig van a tarsolyomba.

Halál komoly, és ellehet intézni késõbb is. Kérdeztem a csávót, hogy mennyire bevett gyakorlat ez, mondja, hogy én voltam a 6. érdeklõdõ. S következõ héten kezdik az elsõ emberrel/autóval.
Nekem meg 21-e körülre adott idõpontot.

Májusba kaptam egy körlevelet, hogy június 4-tõl a biztosítottak JAVÁRA van ilyen lehetõség.
3 különbözõ casco típusnál van meg ez a lehetõség.
Én már napi kapcsolatba vagyok az uniqa-val, hívd fel az ügyfélszolgálatos nõt, tájékoztat a részletekrõl.

Nem szeretnék ingyenreklámot csinálni, DE
www.carwellness.hu
- udvariasak
- segítõkészek
- profik

Még e hónapba - remélem - elviszem hozzájuk a verdát, minthogy nyílt egy olyan lehetõség az Uniqua casco-val egyetembe, hogy az alkatrészt nem igénylõ - szépészeti - javítások költségeinek csak a 10 (!) %-át kell állni, úgy, hogy a minimális önrészt NEM (!) kell kifizetni + a cascod bónuszát SEM (!) érinti az ott elvégzett munka.
Tegnap vittem felmérni a "károkat" (1 pici horpadás a motorháztetõn, 1 horzsolás az elsõ lökhárító bal oldalán, 1 repedés a hátsó lökhárítón, mely alig látható) + 1-2 apróság itt-ott...
Pörögtek a számok 191.100 HUF (!) az elõzetes árajánlat, melynek ugye a 10%-ába fog kerülni nekem a mûvelet.
Külön megdícsérték az autóm, hogy milyen jó állapotba van. .... dagadt a májam

Gondoltam megosztom veletek - eddig még nem nyílt ilyen topic, ha jól tudom - tegnapi élményem.

Elõzetes idõpontegyeztetés után meglátogattam http://www.auto-foliazas.hu/ -t, s röpke 4,5 óra alatt 34.000 HUF ellenébe (2k a jatt volt) gyönyörûen lesötétítették az autómat.
Egész "komoly" megjelenése lett az autónak...
Oldalsó ablakokra hátra + hátsó szélvédõre a lehetõ legsötétebb árnyalatot választottam. Vezetõ + utasoldalira a közepes színárnyalatot.
Oldalsó hátsó ablakokon 1 lépés távolságból MÁR nem lehet belátni. Hátsó szélvédõ dõlése miatt is gondolom, éppenhogy át lehet látni az autón (fények átszûrõdnek).
Eddigi röpke 100km-es tapasztalat, melyet napszemcsibe vezettem, tökéletesen lehet kilátni, még így is. Nem égeti a nap a bõröket (sem az enyémet, sem az autóét), kevesebbet kell klímázni + nem melegszik fel az autó.
Kíváncsi vagyok, mit fog alakítani az autó teljes sötétségbe, napnyugta után.

Az elõzõ kép, mindennek a LEGALJA...

Ötlet szintjén: indításgátló "para" is lehetségesnek tûnik...

uff ... ma is tanultam valami

thx Tiba

david00 írta: sziasztok. nekem lenne egy ici pici problémám!! E46 os kulcsba nem tudok elemet cserélni, mert nem tudom széjjelszedni a kulcsot! felek,h. eltorom vagy valami lesz vele. sajnos csak ez az egy kulcsom van szoval jo lenne ha valaki tudna segíteni ,h. hogyan tudom szejjelszedni! koszi

Miért szeretnéd szétszedni? aksi van benne = nem kell cserélni.