BMWfanatics.hu

alfatone írta: 328i autópálya 100-140 és még 100km Budapesten, 9,7 l, tankolás után számítva.

Én is szerettem a 28i motort... jó konstrukció, a fogyi se vészes (nekem automatával 9.9 és 15 között evett), cserébe BITANGUL ment

grat

vin99,

1 másodperc, és MINIMUM 1 liter.
Van itt, aki 10l-el jár az automata 20d-jével, s lásd az üzemanyagfogyasztásos topic-ot, 6-7 literekkel járunk manualissal.
Viszont ha a pénz nem számít, s sokat sz*p az ember a dugókba, kényelmesebb az automata.

ps.: HA lehetne venni e90-et, azt viszont már tutti automatával venném. Azzal gyakorlatilag ugyanannyit fogyaszt (0.6l-el többet), s kellõen dinamikus is (1 tizeddel "lassabban" lövi fel magát 100-ra).

DOT5.1-et vegyél! Literes kiszerelés nincs???

a válasz roppant egyszerû. 2 fokozatba nyitja ki a légzsákot. Máshogy ha 120 kilós vagy, s máshogy ha 65. Ha mindenkire ugyanúgy nyitná, ismétlõdne a 80-as 90-es évek légzsákos story-jai.
Volt aki abba sérült meg, h belerobbant a pofájába a légzsák, eltörve az orrát.

ismét megpróbáltam írni Tenéked.

Benten írta: Mindenképp írd meg pls, hogy mi volt a vége... ill honnan/milyen zajt hallasz? közép, hátul, vagy oldalt inkább? Esetleg ha sikerülne készíteni 1-2 fotot szétszedés közbe, fõleg ha meglesz majd a bibi is, akkor értékelnénk nagyon-nagyon!
Sok sikert, s kitartást.

Take Care

Minap reggel gondoltam, hogy lehajtom a hátsó üléseket, hátha ott van a gebasz, és nem a futomûvel...
Szerintetek mi lett a végeredmény?

KUSSOL a drága (hátulról)... Filc hiányzik, v vmi kenés. Hétfõn szétszedem. Eredményrõl beszámolok.

B

tostya írta: Szia!
Nekem is remegett egyszer így az autóm menet közben.És nekem a felniben volt egy kis kosz.Csak ez mosás után derült ki.Mert a mosóban a csajok nem jól használták a nagynyomásút és maradt egy kis kosz.Ezért rázott nekem.Én is vittem nyúzópadra meg lengéscsillapító vizsgálatra,és ott derült ki a kis darab sár a felniben

Köszi tostya, autómimat magam mosom mindig A probléma az, hogy alapjáraton produkálja... Ok, én is ezekre gyanakodtam (ékszíjtárcsa + motorbakok). Ehh... ismét egy 100-asba lesz ez nekem

Pozsika írta:

Mjad megkérdezem neked a szervizben, hogy mit felejtettek el visszadugni, visszatenni, vagy mit kötöttek össze fordítva, hogy mostmár nem ráz alapjáraton.

Pozsi,

megkaptad a pü-met?

B

Haverom autójába van.
Dension, nézz utána.

B

Mindenképp írd meg pls, hogy mi volt a vége... ill honnan/milyen zajt hallasz? közép, hátul, vagy oldalt inkább? Esetleg ha sikerülne készíteni 1-2 fotot szétszedés közbe, fõleg ha meglesz majd a bibi is, akkor értékelnénk nagyon-nagyon!
Sok sikert, s kitartást.

Take Care

Hálás köszönet lenne érte Pozsi!
btw, egy kanna benzinem, mindig van tarcsiba (felgyûjtásra)

Pozsi,

ha gondolod/akarod, segítek jóárusítani bármilyen FORD autót+márkaszervizes átvizsgálást is szintúgy.

B

[quote="Pozsika"]Nm tudom. Nekem is remegett alapjáraton, mindent csináltak a szervizben vele, de nem akart megszünni. Bakokat is cseréltek, semmi. Beletörõdtem.
Egyszer lengõkarokat, szilentet kellett cserélni, meg szûrõket..ilyen nagyobb szerivzre vittem. Nem tudom, h mit csináltak vele, de azóta nem ráz alapjáraton.

Most 110-130 között elkezd rázni a kormány, meg a kaszni is kicsit. A gumikat megnézettem, centírozták, görgõzték a felniket, de ugyanaz, semmi nem változott...mi lehet a baja? Mit cseréljek már megint 100ezeré'?


Pozsi


Fékeid milyen állapotúak?

Pozsi,

Te vagy az emberem

már mondtam kollégáknak itt a munkahelyen ma, hogy ha tovább csinálja lezúzatom egy teherautón vagy felgyújtom... csak sajna túl szép, hogy megtegyem.

Vangelis írta: Tegnap mi is feldobáltuk a tárcsákat és betéteket.

Durván 2 órába telett.. mert még bmw-t nem csinátunk, és a végére besötétedett...

De fogank mint az állat....

Remélem bevállik az ATE.... power disc.

Nem nagy meló lecserélni.. ne menjetek miatta szervizbe.
Fõleg ne Szakszervizbe

Please drive moderatly within the first 200 kms...
idézet a kézikönyvbõl :p