BMWfanatics.hu

BarG írta: Én is Dunlop gumival nyomom télen, de még a régebbi 3M-mel. 4 téli szezon van bennük, a minta meg 7-7,5 mm. Mokor fog ez elkopni : :
Nyáriból meg 3 garnitúra kopott már el, és télen is annyit megyek, mint nyáron.

4 téli szezon? megérett akkor a cserére. 5. szezonra ne rakd fel õket.

Burns írta: Ma leteszteltem a téli gumit /Dunlop SP Winter Sport 3D/és meglepõen jól teljesített.

nemvéletlen, tesztgyõztes abroncsról beszélünk. Megboldogult autómon is ilyen volt/van (thx wagusty)

én Piliscsabán lakom ... tökéletesen lehet (már) közlekedni a 10-esen; hajnal 5-kor indulok, s este 9 körül érek haza munkanapokon.

Múlt év: ónosesõ, az egyetem melletti lejtõn sikerült munkatársamnak lecsúszni az útról, jobb oldala erõteljesen meghúzva. Téligumi volt, jégen sz*rt sem ér.

zárójelbe említem meg, annak a cégnek a tulaja, aki csinálja a szórást a környékünkön, most vett egy zsír fekete 650Ci-t.

Mindenki vigyázzon (magára + autóra)!!!

Két story ide:

1) 7 évvel ezelõtt, jó barátomék új passat-ot vásároltak, 1 hetes volt az autó, amikor egy bevásárlóközpont elõtt letörte az anyuci a visszapillantó tükröt. Szerintetek mi volt a tükörházban???
Egy kulcs ...

2) szintén ezen ismerõsök ... vettek egy új S8-ast (6 éve már), kísértem a srácot az autóért (már a kereskedésbe volt, trélerezték le) autómosóban (márkakereskedés!!!) mosó srác beül, üresbe tiltásig tolta .... kicsit voltunk idegesek.

ennyit errõl. ; )

peetie írta: Ezt találtam fékolaj csere intervallum nullázással kapcsolatban:

http://www.bimmerfest.com/foru...p?t=102142

A lényeg, hogy miután a sima oil service számlálót nulláztuk, meg kellene jelennie a fékfolyadék nullázás lehetõségnek is!

Nem kell ahhoz nullázni a sima oil v inspection-t, ha a villogo reset-nél hosszan tartod nyomva az egyes gombot (ami a napi számláló), akkor átugrik a fékfolyadékhoz, így elég csak azt nullázni.

dentallabor írta: ...akkor azt is kérdezd meg nekem légyszi rhantostól,hogy mivel magyarázza,a kezdõüzenetemet,miszerint a 2002-esben (20d,150LE)emiatt már volt egy motorcsere : : : ,és a 2004-esnél miért nem kell vele foglalkozni? : : : Mi a különbség?

Enkozpont74 írta: Én megkérdeztem ezt a ledugózást, eltávolítást rhantos kollégától.
Azt mondta, hogy (ha jól emlékszem) ha 2001 utáni az autó ezzel nem kell foglalkozni...

mikor gyártották? nem 2001 évvégi?

YELLOW írta: nekem nincs xenon, de amikor felkapcsolom a világítást, nekem is állítgat valamit, lentrõl felmegy, majd kicsit vissza le, és mozog még egy picit... viszont nekem van manuáléis állítás is... akkor már csak ezt nem értem

nekem is ugyanez a szitu!!!

Hori írta: ez a kép beillesztés nem 1xü na mindeggy akkor nem mutatom meg hogy néz ki atomjaira szedve

Ha készítenél 1 word doksit, benne a képekkel + pici magyarázószöveg, bizti ki lehetne rakni az oldalra a letöltések alá.

B

Robinson írta:

Benten írta: Thx!
S ezt csak kompletten lehet cserélni ... ha a gömbfej elhal benne mi?
NT autonál most néztem az árát ... 49.000 HUF, MIVAN?

Igen, az sajnos így mûködik és ilyen drága. Legjobb tudomásom szerint. Esetleg megkérdezheted az oly sokat emlegetett rhantos-t.

Az lesz
Lassan hazajárok hozzá...

Robinson írta:

Benten írta: Akkor itt lenne az ötös alkatrész?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0553/

Az! pont most akartam linkelni

Thx!
S ezt csak kompletten lehet cserélni ... ha a gömbfej elhal benne mi?
NT autonál most néztem az árát ... 49.000 HUF, MIVAN?

Akkor itt lenne az ötös alkatrész?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0553/

Valaki linkelje be pls, hogy melyik a stabipálca, s melyik a lengõkar!

Mathias írta:

Benten írta:

Benten írta: Guys,

toronycsapágy, vagy kormánystabilizátor csere kell, hogy megoldja az alábbi problémámat:

- Balra kanyarodva, jobb oldalról pattogó/kattogó hangot hallok.
- Egyenesen haladva, nagyobb fékezéskor ZÉRÓ hang, jó minõségû úton ZÉRÓ hang, rosszabb minõségû úton - szintén egyenesen haladva - pici pattogó/kattogó hang. [gondolom, ahogy mozogna a kerék...]
- Jobbra kanyarodva, jobb oldalról, talajszint változáskor (útról felkanyarodok a kocsibejáróra) pattogó/kattogó hangot hallok.

történethez hozzátartozik, hogy a téligumi cserénél megnéztem az autót lentrõl, megrángattam a cuccokat (gumi nem volt rajta, meg volt emelve a VAS), nem láttam gumi alkatrész kopást. Ellenben a porvédõ gumi a jobboldali lengéscsillapítómnál "lógott", Az tud ilyen hangot kiadni, ha nem a megfelelõen van összenyomódva?

Thx,

B

Haló ... türelmetlen vagyok

Hali!

Ugyan ez volt nálam is a tünet, nekem lengökart kellett cserélni mert a gömbfej meghalt! Kanyarban, szint változásnál kattogott, nyikorgott de nem egyszerüen azt hittem szétesik alattam a vas...
Üdv
M@

Mathias,

hogy biztos egyre gondolunk-e:
itt az 5-ös alkatrész, ugyi?

http://bmwfans.info/original/E...l-31_0517/

Benten írta: Guys,

toronycsapágy, vagy kormánystabilizátor csere kell, hogy megoldja az alábbi problémámat:

- Balra kanyarodva, jobb oldalról pattogó/kattogó hangot hallok.
- Egyenesen haladva, nagyobb fékezéskor ZÉRÓ hang, jó minõségû úton ZÉRÓ hang, rosszabb minõségû úton - szintén egyenesen haladva - pici pattogó/kattogó hang. [gondolom, ahogy mozogna a kerék...]
- Jobbra kanyarodva, jobb oldalról, talajszint változáskor (útról felkanyarodok a kocsibejáróra) pattogó/kattogó hangot hallok.

történethez hozzátartozik, hogy a téligumi cserénél megnéztem az autót lentrõl, megrángattam a cuccokat (gumi nem volt rajta, meg volt emelve a VAS), nem láttam gumi alkatrész kopást. Ellenben a porvédõ gumi a jobboldali lengéscsillapítómnál "lógott", Az tud ilyen hangot kiadni, ha nem a megfelelõen van összenyomódva?

Thx,

B

Haló ... türelmetlen vagyok

Ugyanezt akartam javasolni!!!