BMWfanatics.hu

lantika írta:

Jenci írta: Sziasztok!

Érdeklne a véleményetek!
e46 320i 170 lovas chiptuning.ról van tapasztalat valakinek?ha igen milyen változást lehet elérni?

Köszi!

Csereld le inkäbb 328i-re vagy 330i-re esetleg M3-ra vagy 330d-re ha vältozäst akarsz erezni.

jelenleg most nem az a cél,természetesen tisztában vagyok,ha teljesítményt szeretnék ez volna optimális,de jelenleg nincs rá...

Sziasztok!

Érdeklne a véleményetek!
e46 320i 170 lovas chiptuning.ról van tapasztalat valakinek?ha igen milyen változást lehet elérni?

Köszi!

Sziasztok!

Van egy e46.os 2002.évjáratú 170.lovas benzines paripám.Az elmúlt időben kicsit kevesebbet használom,és a reggeli hideg indításnál dadog a 6.henger párpercig,nem fűstől,nincs büdös szaga...melegen nem csinálja.Van ötletetek?Tapasztalat?

Köszönöm!

YELLOW írta:

Jenci írta:

YELLOW írta:

Jenci írta:

YELLOW írta:

Jenci írta: Sziasztok!
Nekem E46.os 2002.es évjáratú 6.hengeres 170 lovas benzines mocival... azt vettem észre,hogy 1000.km.en megeszik 5dl olajat,castron 5w40.est full syntetikus olajat kapott..
kicseréltem a kartergázszűrőt,csöveket... elvolt dugulva...
a kocsi hibátlan. Jól fogyaszt, jól megy.. nem fűstől sem hidegen sem melegen...

van ötlet?tapasztalat?

Köszönöm!

ezek a motorok ilyenek egyébként, eszik. bár számomra ez sok akkor is. nem akarlak feles költségbe verni, de ha olajcsere lesz, akkor az Eneos Hyper Premium 5w-40-et próbáld ki.
10w olajat senki tanácsára ne tegyél bele! nagyon max. nyáron, de télre kizárt.
szokása a szelepszár szimmering kikemányedés. de előbb az olajat próbálnám meg. mivel nem is füstül.

Gondoltam én is rá....és ha nem változik?

volt aki 1000km-en 1 literre panaszkodott, mégis volt aki azt mondta normális ennél a motornál. nem tudom mennyi a km valóban a motorban, de én szerintem sok a fél liter 1000km-en, még M54B22 esetén is.
én méretnék kompressziót, hogy a gyűrűk rendben vannak-e. átnézni sehol nem ereszt-e a blokk.

Az olajszűrőháznál szivárog az olaj,aminek a tömítését kicserélem a j.héten,de szerintem ott elenyésző mennyiség folyik el..A kompressziót mindenképp megméretettem...Félek,hogy ott lesz a baj...Német.ből hozták 200.e.km volt benne,szerintem lényegesen több van benne,de ezt gondoltam mikor megvettem... mivel nem volt lelakva...szép igényes a motortér,utastér..ezért vettem meg..

azért a kiglancolt motortér mindig gyanús. általában akik kintről hoznak be autót, meg sem nézik tovább az olyan autókat. hacsak nem egy fanatikus tulajról van szó. az emberek hazsnálják az autót, amihez nem kell nyúlni, annak egészségeses koszos a motortere. ezt általánosságban mondom.

Én is így gondolom,és ezeket a szempontokat figyeltem,poros volt a blokk,sehol egy olajfolt,a műanyag burkolat ki volt flancolva,de alánéztünk,és valóban (gusztusos) volt a motortér...

Köszönöm az infót,olajcserét tesztelem,és a kompressziót megméretettem..olajfolyást keresek

Köszönöm még egyszer!

YELLOW írta:

Jenci írta:

YELLOW írta:

Jenci írta: Sziasztok!
Nekem E46.os 2002.es évjáratú 6.hengeres 170 lovas benzines mocival... azt vettem észre,hogy 1000.km.en megeszik 5dl olajat,castron 5w40.est full syntetikus olajat kapott..
kicseréltem a kartergázszűrőt,csöveket... elvolt dugulva...
a kocsi hibátlan. Jól fogyaszt, jól megy.. nem fűstől sem hidegen sem melegen...

van ötlet?tapasztalat?

Köszönöm!

ezek a motorok ilyenek egyébként, eszik. bár számomra ez sok akkor is. nem akarlak feles költségbe verni, de ha olajcsere lesz, akkor az Eneos Hyper Premium 5w-40-et próbáld ki.
10w olajat senki tanácsára ne tegyél bele! nagyon max. nyáron, de télre kizárt.
szokása a szelepszár szimmering kikemányedés. de előbb az olajat próbálnám meg. mivel nem is füstül.

Gondoltam én is rá....és ha nem változik?

volt aki 1000km-en 1 literre panaszkodott, mégis volt aki azt mondta normális ennél a motornál. nem tudom mennyi a km valóban a motorban, de én szerintem sok a fél liter 1000km-en, még M54B22 esetén is.
én méretnék kompressziót, hogy a gyűrűk rendben vannak-e. átnézni sehol nem ereszt-e a blokk.

Az olajszűrőháznál szivárog az olaj,aminek a tömítését kicserélem a j.héten,de szerintem ott elenyésző mennyiség folyik el..A kompressziót mindenképp megméretettem...Félek,hogy ott lesz a baj...Német.ből hozták 200.e.km volt benne,szerintem lényegesen több van benne,de ezt gondoltam mikor megvettem... mivel nem volt lelakva...szép igényes a motortér,utastér..ezért vettem meg..

YELLOW írta:

Jenci írta: Sziasztok!
Nekem E46.os 2002.es évjáratú 6.hengeres 170 lovas benzines mocival... azt vettem észre,hogy 1000.km.en megeszik 5dl olajat,castron 5w40.est full syntetikus olajat kapott..
kicseréltem a kartergázszűrőt,csöveket... elvolt dugulva...
a kocsi hibátlan. Jól fogyaszt, jól megy.. nem fűstől sem hidegen sem melegen...

van ötlet?tapasztalat?

Köszönöm!

ezek a motorok ilyenek egyébként, eszik. bár számomra ez sok akkor is. nem akarlak feles költségbe verni, de ha olajcsere lesz, akkor az Eneos Hyper Premium 5w-40-et próbáld ki.
10w olajat senki tanácsára ne tegyél bele! nagyon max. nyáron, de télre kizárt.
szokása a szelepszár szimmering kikemányedés. de előbb az olajat próbálnám meg. mivel nem is füstül.

Gondoltam én is rá....és ha nem változik?

Sziasztok!
Nekem E46.os 2002.es évjáratú 6.hengeres 170 lovas benzines mocival... azt vettem észre,hogy 1000.km.en megeszik 5dl olajat,castron 5w40.est full syntetikus olajat kapott..
kicseréltem a kartergázszűrőt,csöveket... elvolt dugulva...
a kocsi hibátlan. Jól fogyaszt, jól megy.. nem fűstől sem hidegen sem melegen...

van ötlet?tapasztalat?

Köszönöm!

Sziasztok!
320i benzines (6.hengeres)BMW van.olajat cserélnék.Jelenleg Mobil olajjal dübörög (5-40w). Viszont kicsit csipegeti.A gyár castrolt ír,mi a tapasztalat???Valaki?Vagy valami más???

Köszi

Jenci

Tano írta: Nem nehéz az, csak kövessétek a gyári leírást. Már párszor be lett linkelve.

Megkérhetlek belinkeled nekem!?
Köszönöm!

YELLOW írta:

Jenci írta: Sziasztok!

A fűtéssel van problémám!2002 E46 a fűtéssel szenvedek egy ideje.Indítás után hamar felmelegszik,nyomja is a meleg levegőt,a hőfokot lehet állítani,de ez sajnos nem marad így,kb 20.perc,és elmegy a meleg levegő.néha vissza jön rövid időre,és újra hideget fúj.Sün+fűtéscsap cseréltem.de sajna a jelenség nem múlt el.Légtelenítve a rendszer.
Van ötlet???
Nagyon örülnék ha javasolnátok valamit.

Zsolt

nincs automatára állítva a vezérlőpanel?
pedig ez levegős rendszer jelenség... légteleníteni úgy kellene, hogy üzemmeleg motornál, a fűtés legyen fullra felvéve, totál kinyitva. hidd el, én nagyon sokáig légtelenítettem, mire full sikerült.

Már,minden funkcióban kipróbáltam,és sajnos marad a jelenség
A légtelenítéssel nem sokat próbálkoztam,max 5.perc.
Honnét tudhatom,hogy mi az optimális idő?

Sziasztok!

A fűtéssel van problémám!2002 E46 a fűtéssel szenvedek egy ideje.Indítás után hamar felmelegszik,nyomja is a meleg levegőt,a hőfokot lehet állítani,de ez sajnos nem marad így,kb 20.perc,és elmegy a meleg levegő.néha vissza jön rövid időre,és újra hideget fúj.Sün+fűtéscsap cseréltem.de sajna a jelenség nem múlt el.Légtelenítve a rendszer.
Van ötlet???
Nagyon örülnék ha javasolnátok valamit.

Zsolt

Sziasztok!

A fűtéssel van problémám!2002 E46 2172kcm benzines,nagyon szuper járgány,de sajnos a fűtéssel szenvedek egy ideje.Indítás után hamar felmelegszik,nyomja is a meleg levegőt,a hő fokot lehet állítani,de ez sajnos nem marad így,kb 20.perc,és elmegy a meleg levegő.néha vissza jön rövid időre,és újra hidege fúj.Sün+fűtéscsap cseréltem.de sajna a jelenség nem múlt el.Légtelenítve a rendszer.
Van ötlet???
Nagyon örülnék ha javasolnátok valamit.

Zsolt