BMWfanatics.hu

dio írta: Hello.
Olyan helyen muszály parkolnom, ahol telecsöpög az autó gyantával. Megpróbáltam letakarítani, de nem jártam sikerrel.
Van valakinek ötlete, hogy mivel jönne le (ami nem károsítja a fényezést)?

Hello
Ezt már én is próbáltam tisztítani. Az alkohol kicsit oldja, de legjobban a benzin (gyógyszertári) vált be. Az tudom nem tesz jót a lakknak, de ha a tisztítás után azonnal mosószeres vízzel (bõ vízzel) leöblíted, áttörlöd, nem lesz baja.
Gondolom a kátrányoldó aerosol is jó lehet, azt nem próbáltam.
Sky

Szabb1 írta:

Sky írta:

Szabb1 írta: Na megrendeltem a felnit, ezt:

Replica 5X120 17X8 ET35 F244 D.CHR 72,6 26991 Ft/db

Nincs róla képed?

Csak ilyen kép van róla:

Szép, karcsú, nem drága.
Vigyázz vele, a padkázást, a gödröket nem nagyon állja a "Replica".
Sky

Szabb1 írta: Na megrendeltem a felnit, ezt:

Replica 5X120 17X8 ET35 F244 D.CHR 72,6 26991 Ft/db

Nincs róla képed?

kovax írta: Hali!
A segítségeteket kérném egy bosszantó hibában!Mosás után mind a kettõ visszajelzõ lámpám elkezdett világítani(hátsók lámpák)és napok óta tart ez a hiba!Gondolom vizet kapott valahogy,de nem ez a kérdés, hanem hogy hol van az érzékelõ vagy mi alapján érzékeli a hibát,mert a lámpáim jók,minden világít!

Hello
Szerintem az érzékelõt ne keresd, azt - gondolom – a computer végzi. Az elektromos kör(ök) ellenállását nézi abból dönti el hogy nem oké (ha ég a hátsó lámpa akkor is elõ szokott fordulni). A megoldás az lehet, hogy átnézed a csatlakozókat, a foglalatot megtisztogatsz mindent (lehet hogy égõt is kell cserélned) és jó lesz.
Sky

Chipcad777 írta: Olyannal találkoztam két napon belül 2x is,h akármilyen hõmérsékletre állítom a klímavezérlõt (digit klíma) iszonyú meleget fúj be, klímát is hiába kapcsolom be akár 16 fokon semmi változás, 70 fok jön be.. Vmi termosztát, vagy fûtéscsap mehetett el?
Ha vkinek van vmi ötlete megköszönném!

Köszike

Ez a jelenség nálam is elõfordult legutóbb. Nem tudtam mi van. Ha vkinek van vmi ötlete én is megköszönném.
Üdv
Sky

B.U.É.K. minden BMW márkatársnak!!!

Sziasztok,
Nekem is néha nehezen veszi az 1-est a váltó hidegben. A szerelõ mondta lehet kuplungtól is. Aztán: tavaly nyáron jártam úgy Horvátországban az autópályán, araszoltam dög melegben, és akkor furcsa lett a kuplung (mintha sokkal könnyebb lenne benyomni (aminek örültem, mert sztem ezen a típuson relatív „nehezen jár – nagy erõ kell – a kuplung)). Ott nem értem rá ezen filózni menni kellett. Késõbb a szerelõ mondta, az automata kuplung állító állíthatott utána. Ezt csak azért írtam, mert a következõ télen az 1-est sokkal(!) könnyebben vette. Azonos útvonalon tesztelve szinte megszûnt a nehezen veszi az 1-est a váltó hidegben gond.
Sky

Nekem is volt ilyen kipuf zörgés gondom, nálam a flexi csõ darab csere lett a megoldás. A kipuf szerelõ mondta is, hogy általában azért hozzák a 320d-ket hozzá mert zörög. Nálam a csere után elmaradt a zörgés, határozottan csendesebb lett a motor.
Üdv
Sky

Kösz a választ fiuk.
Üdv: Sky

Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

peetie írta: Na, csak szólok, hogy a metróban most akciósak az Exide Excell aksik! Én meg is vettem, 22800Ft a 88Ah-s. Kicseréltem, mûxik minden, várom a -10 fokot hogy hogy fog muzsikálni

6,5 éves volt az eredeti gyári benne, az alján van a gyártási dátum belesütve, mint a mûanyag elemekben.

Még 1 adalék, indításkor ezzel is 10,5V-ra esik a fesz, szóval amit lentebb írtam az önmagában még nem indokolná a cserét úgytûnik.

Ja, és mi az a kis túlfolyó csõ szerûség az oldalán?

Szia
Az a sav gáz elvezetõ. A gyárin is volt ilyen. Ezek az aksik nem „teljesen” zártak, ezért van. Szóval, (nem tudom Te cserélted-e ki) ezt ugyan úgy csatlakoztasd a csõre mint a gyári volt.
Üdv
Sky

Burns írta: Egy biztos infóra lenne szükségem azzal kapcsolatban, milyen körülmények között lehet hegeszteni az autón CO hegesztõvel. Elég csak az akkusarut levenni, vagy más teendõ is van?

Hello!
Nekem mikor a kipufogó rezgéscsillapítót hegesztették, nem nyúltak az akkuhoz. Nem is szívesen engedtem volna lekötni, mert attól tartanék esetleg gondot okozhat valahol a fedélzeti PC-ben az áramszünet (lehet hogy felesleges az aggodalmam). Viszont valami „dobozt” kötöttek a motortérben a „+” és a „-” csatlakozóra a mûvelet idejére. Kb. 3-4 hónapja lehetett azóta se, semmi gond.
Üdv
Sky

Szia Szemy!
Kérdezem, milyen olajat (tipusszám) tettek a márkaszervízben az 5 fok. kézi váltódba? Ez az infó sokunkat érdekelne.
Kösz
Sky

Szemy írta:

Tiba írta: singletracknak szerintem autómatája van.
Ott lehet elvileg érezni hogy finomabban vált.
Kézinél valószínûleg semmit.

Sziasztok!

Nos, én ma reggel csináltattam meg egy kölni BMW márkaszervízben az olajcserét (2 literes benzinmotor manuális 5 sebességes váltóval). Sajnos a diffiben nem tudták kicserélni az olajat, mivel "precizék" gyárilag lehegesztették a feltöltõcsavart, leeresztõcsavar pedig nincs. Így csak a váltóban tudta még a márkaszerviz is kicserélni az olajat. Ha valaki kíváncsi a német árakra: 61,5 euró volt mindennel együtt, amibõl 11,5 euró volt az 1,1 liter hajtómûolaj.

Már mentem a paripával közel 60 km-t, az eredmény: a váltás nálam jóval kellemesebb, könnyebb és gyorsabb lett. Ez tisztán érezhetõ, de erre számítottam is. Amire nem számítottam, hogy az egész váltómû csendesebb lesz, ezáltal nálam az egész autó halkabb lett. Ezt nem vártam, de kellemes meglepetés volt. Most nagyon meg vagyok elégedve a váltóval, erre így már mondhatjuk BMW minõség.

Szemy

rico írta:

Sky írta:

barnella írta: sziasztok. van egy kis problemam. egyre hangosabban ketyeg a motor, lassan olyan mintha traktorral jarnek. amugy semmi gond a verdaval, megy tokeltesen, csak ez a hangos dizelhang zavaro. 320d 2000evj, 220e km-ben. van valami otletetek, minden tanacsot szivesen vennek. koszi

Sziasztok!
Nekem is 320d (2002, 150LE) van és nemrégen cseréltettem ki a kipufogón a rezgéscsillapítót (kicsit lyukas volt, néha kicsit bejött a kipuf. gáz az utastérbe). Az akció jól sikerült, és az volt a meglepi, hogy csendesebb lett a motor, de érezhetõen! A szerelõ is mondta, hogy azért szokták cseréltetni mert zörög. Akkor, ott ezt nem tudtam, utána derült ki, hogy csendesebb lett.
üdv:Sky

Hol csináltattad, és mibe fájt?

Szia, itt csinálták:
http://www.kipufogodoktor.hu/
20 eFt-volt.

barnella írta: sziasztok. van egy kis problemam. egyre hangosabban ketyeg a motor, lassan olyan mintha traktorral jarnek. amugy semmi gond a verdaval, megy tokeltesen, csak ez a hangos dizelhang zavaro. 320d 2000evj, 220e km-ben. van valami otletetek, minden tanacsot szivesen vennek. koszi

Sziasztok!
Nekem is 320d (2002, 150LE) van és nemrégen cseréltettem ki a kipufogón a rezgéscsillapítót (kicsit lyukas volt, néha kicsit bejött a kipuf. gáz az utastérbe). Az akció jól sikerült, és az volt a meglepi, hogy csendesebb lett a motor, de érezhetõen! A szerelõ is mondta, hogy azért szokták cseréltetni mert zörög. Akkor, ott ezt nem tudtam, utána derült ki, hogy csendesebb lett.
üdv:Sky