BMWfanatics.hu

pomzi írta:

Tano írta: Mi is kinézünk vasárnap. Szerintetek merről lenne érdemes megközelíteni a helyszínt?

hát ha a szolnok-mogyoród utat kérded, akkor én a 32-es régi 3-as kombinációt ajánlom, a 4-est nem igazán

Igen, eddig erre gondoltam én is. De a pálya környékén merről érdemes menni? Mogyoródot érdemesebb Szada felől támadni? Gondolom a 3-as felőli behajtó tömve lesz...

Mi is kinézünk vasárnap. Szerintetek merről lenne érdemes megközelíteni a helyszínt?

ignasow írta: Sziasztok. E46-ban hol találom a központi zár reléjét? Üdv.

A GM-ben találod, ami a kesztyűtartó mögött található.

jons írta:

Coyote írta:
45 foknyi holtjáték??? Az már igen durva, hallod-e, szemre is láthatónak kellene lennie.

Látható és érezhető volt... A múltkori kerékcserénél vettem észre, hogy itt azért komolyabb a baj....

Hm, nem semmi. És mekkora holtjáték az ami még elfogadható szerintetek?

PG_Junior írta: Tudja valaki, hogy a klímához mekkora hosszbordásszíj kell, és hogy a Bardiba árulnak-e? Unixba nem lehet kapni külön csak a főtengelyhez. Készletben van, de az 67.000,- Ft, azt meg inkább kihagyom.

Köszönöm!

Az ETK alapján 5PK X 836, tehát 836 mm hosszú. A gyári száma 64557786171. Ezalapján rákérdezhetsz a Bárdinál is.

YELLOW írta: most érdeklődtem munkahelyen, aszonták teljesen jó.
most 3 útvonal van:

1: M3 - Hungária - Üllői
2: M3 - M31 - M0 - 4
3: M3 - M0 - 4

aki járatos volt pesten, ő az 1-es verziót javasolta, én is azt látom legegyszerűbbnek, bár lehet a leghosszabb. a lényeg nem akarom szétrázatni az autót.

A te esetedben a 2-es verzió a legjobb! Felesleges bemenni a körútig, az M0 is teljesen jó minőségű a keleti részen.

Robesz írta: Sziasztok!

A linken található kábel jó az én autómhoz?
Minden funkciót tudok vele használni?

Igen, jó az autódhoz.
Minden szükséges funkció fog működni egy házi diaghoz.

BalaBMW írta: Van valakinek egy bekötési rajza a reléhez? Fontos lenne!

Milyen relére gondolsz? Az indexet itt már nem relé kapcsolgatja, hanem a lámpamodul.

bbubbuka írta: Tudna nekem valaki ötletet adni? Ma voltam bent tuning boltba megrendelni az angel eye-m és kérdezte a fickó mibe lesz mondtam az autóm adatait.. mondta, hogy az én éjváratu coupémba szinte lehetetlen szétszedni a lámpát.
nehezebb mint egy hasonlo évjáratu touring xeonosét pl..
pedig az enyém sima.. van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban? tényleg ilyen mocskos???
nálam ugye már a picit elnyujtott első lámpák vannak és talán az indexxel is egybe van épitve...

Igen, tényleg nehezebb az újabb coupéban szétszedni, mivel annak nem patentos, hanem ragasztott a búrája. Ezért macerásabb, de persze megoldható.

grezo írta: Köszönöm a segítséget
Tudnál még abban segíteni, hogy a váltónál hol találom a beöntő csavart???
Még soha nem csináltam,remélem nem túl nehéz

Szívesen!
A feltőltés helyét a menetirány szerinti jobb oldalon találod, ez a szintjelző is, tehát eddig a szintig kell tölteni.
A TIS-ben találsz leírást a csere menetéről.

nickname írta: ülésfoglaltság jelzőre gondolt...
Ah, az nem fontos, a jelenlegiben sincs, tudok nelkule elni.

Pár ezer forint miatt nem kockáztatnám, az utas életét. nem véletlenül van az ott.

Attól, hogy az érzékelő inaktiválva van, a légzsák nyílni fog minden esetben, tehát nincs nagyobb veszélyben az utas.

grezo írta: Sziasztok!
Nekem is lenne egy kérdésem:Olajat szeretnék cserélni a váltóba és a difibe,de nem tudom milyen és hogy mennyi kell bele??? Légyszi segítsetek!!
Köszönöm!

A váltóba a legjobb a gyári MTF-LT1, LT2 vagy 3, és kb 1,4 liter kell belőle.
A diffibe 75W-90-es kell kb 1,1 liter, ennek nem tudom melyik a gyári beszállítója, olyat keress ami BMW jóváhagyással rendelkezik.

BalaBMW írta: És akkor pontosan mi (nem) történik ha ez ki van kapcsolva? Nem futtatja le ezt az ön tesztet, hogy minden izzó rendben van-e?

Valaki amúgy nem találkozott ezzel a leírt problémával? Mármint, hogy az autó leállítása után még halványan világítanak a karikák. Annyira halvànyan, hogy nappal észre sem venni viszont sötétben szépen látszik.

Igen, gyújtás ráadás után, még indítás előtt nem ellenőrzi le. De működés közben továbbra is ellenőrzi. Ezt külön-külön lehet kikapcsolni, tehát a fényszóró meg a többi hidegellenőrzése aktív marad.

Szabi46 írta: E46 coupe: 6 hangszóró, az ajtókba 13as van gyárilag +csipogó, hátul pedig 16.5?
Ha cserélni akarom őket akkor előre bemegy a 16.5? Mert olvastam azt is, hogy igen, meg azt is, hogy nem fér be (bár sedan/touring volt a téma)

Előre is 16,5-es megy. Nem az átmérővel szokott gond lenni, hanem a mélységével, mert az eléggé korlátozott.

Szabi46 írta: Persze, majd meg lesz próbálva, hogy milyen lesz a navival. Amúgy ha cserélni akarom majd a hangszórókat mégis akkor az ajtóba kell egy db 13cm-es középmély meg hangváltó esetleg egy másik csipogó, hátra a kalaptartóba meg 16 vagy 16.5ös ovál 3utas?(csak a méretek miatt)

Az első és hátsó ajtóba is 16,5 cm-es kell, és nem ovál, hanem normál kerek. Az ajtónál a mélységre kell figyelni, mert az korlátozott. Valamint a rögzítés is eltolt, nem szimmetrikus. Olyat keress ami E46 specifikus, akkor nem lesz gond.
Én Rainbowra cseréltem a gyárit, meg vagyok vele elégedve.