BMWfanatics.hu

Bero írta: Off: Valakit nem érdekel foncsoros lámpába smd angel eye? Olcsón adom

na hogy-hogy? mennyiért? még lehet engem is érdekel...

ute107 írta:

Bero írta:

RePTaiL írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Ez nem Tiba régi autója? http://www.hasznaltauto.hu/aut...tt-5287802

de-de. jó rég árulják...

"sérülés mentes" :O ez egy kicsit erős ha jól tudom

Nekem is feltűnt ez az autó,ott van az első oldalt hirdetve Azt mondod törve volt ?

Nyírbátorban hirdetik. Gondolom olcsón Ukrajnából hoztak egy donort és "kipofozták"!

ezek szerintem autóbontósok. ececr racing bazár-on láttam egy hírdetést E46-ról. akkor kérdeztem a belső díszlécet, de mondta ő is fényeztette, meg fényező műhelyük. mondta,ha nem megy el, akkor donor lesz belőle. lehet ehhez lett donor. mert ők is nyírbátoriak voltak. de a csávó már olyanokat kérdezett tőlem, hogy jobbnak láttam rövidre fogni a dolgot...

Bero írta: Ez nem Tiba régi autója? http://www.hasznaltauto.hu/aut...tt-5287802

de-de. jó rég árulják...

hancurozo írta:

YELLOW írta:

xlzx írta: sziasztok!

Neki álltam a cserének, Beru gyertyákat vettem. Az 1-4est simán kicseréltem. A 2-3as hengernél be vannak rohadva a régi gyertyák. Nem akartam megszakítani, így bent hagytam. Találkozott már valaki ilyennel? hogy lehetne kiszedni??

köszi!

meleg vagy hideg motornál próbáltad? mert ellenkező esetben is meg kell próbálni

Csak hideg motornál érdemes, mert kihúzod az alu.-ból a menetet.

én is így tudtam, de mástól mást hallottam.
ha jobban belegondolok, ha valaki elviszi szervízbe, akkor ott nem fognak várakozni, főleg, hogy 1-2 óra alatt sem hűlik, vagy hűl ki a motor. bemész oszt cserélik is.

xlzx írta: sziasztok!

Neki álltam a cserének, Beru gyertyákat vettem. Az 1-4est simán kicseréltem. A 2-3as hengernél be vannak rohadva a régi gyertyák. Nem akartam megszakítani, így bent hagytam. Találkozott már valaki ilyennel? hogy lehetne kiszedni??

köszi!

meleg vagy hideg motornál próbáltad? mert ellenkező esetben is meg kell próbálni

kempelen írta: Nem akarok nyelvtannáci szerepében tetszelegni, de döntsétek el miről beszéltek:


Kartel:
"(a francia carte szóból), igy nevezik az egyféle árucikkek termelésével foglalkozó vállalkozóknak olyan önkéntes egyesüléseit és szerződéseit, melyek szigoruan meghatározott eljárások alkalmazása mellett egy-egy termelési ág monopolizálására, vagy legalább olyan szabályozására törekesznek, hogy az illető érdekelt vállalkozók ne legyenek kénytelenek egymással versenyezni."


Karter:
"Forgattyúház, motorteknő; a dugattyús gépek, főképp gépjárművek motorblokkjának alsó része, amely a kenőolajat tartalmazza (a feltaláló, J H. Carter nevéből)."

Értem így is egyébként, de bánCCSa a fülemet.

karter-t akartam írni, csak elnyomtam ezekszerint... én tudom jól

ui.: pont ezé szoktam másokat abszogatni, erre én írom el LOL

angeleyes36 írta: Sziasztok!

Én most fogom tesztelni E36-m Az új Falken-t 205/60 R15. Van tapasztalatotok ebben a márkában? van aki, azt mondta, hogy: sz@r, és a Michlein sokkal jobb.

és Falken-en belül mi? meg télen akarsz tesztelni nyári gumit? akkor bukni fog a teszten kapásból

Aron írta: Sziasztok

Segitseget kernek, nemreg vasroltam egy e36 318is t 1.9 es blokkal. es oriasi problemam van mivel hogy nyomja ki az olajat ott hol be kell tolteni es ha jaro motornal kiveszed a szintmerot akkor valosagos vlkankent jon az olaj. egyebkent tokeletes ereje meg a kompresszio is 10 felett van minden hengerbe. Elore is koszonok minden otletett!

sok a kartelgáz...
nézd meg a kartelgáz csöveket nincs-e dugulás, vagy agyéb. ha nincs, akkor valahonnan gáz van benne

davech írta: Nekem hasonló jelenség volt. Rossz úton, mondjuk macskakövesen, csak jobbra fordulásnál hallottam fémes kopogó hangot a műszerfal alól. 2 autószerelő váltig állította hogy kormánymű a ludas. Én nem voltam meggyőződve hogy tényleg az. Padon mindenre fény derül, bal oldali lengőkar egyik szilentje volt megmacskásodva. Kicserélve, azóta csend és hullaszag.

Persze, ha átnézetted és mindent rendben találtak akkor a kommentem lényegtelen.
De lehet padon jobban észre lehetne venni a hibát, ha a futóműre gyanakszol. Üdv

amikor megvettem az autót, akkor a jobb odlali szilentblokk ki volt szakadva, az valóban olyan volt. én is gyanakodtam kormány összekötőre de megnézték most is, illetve nyáron műszakin meg kompletten, mert külön kértem. mondtam, hogy tavasszal hozzám futóműállításra, de nézte a gumit, és semmi félrekopás.
szóval valami más lesz, ezértnem is írtam futóműves témához.
ezek a belső zörejek iszonyat zavarnak. ha kell kifújom az egész autót purhabbal

hasonló témát, csak motor-váltó témában találtam, így bátorkodtam.

mint már korábban írtam, furcsa hangokat hallani belülről, kb 1 éve amikor tavaly feltették a téli szettet.
kívülről is hallani ha ki van tekerve a kormány, és mondjuk valami döccenőre állok fel, vagy hasonló. nyáron műszakin elég rendesen átt lett nézve a futómű, és nem találtak hibát, most a gumisnál is megnézettem.
hogy mégis ide írom és nem a futóműhöz? azért mert belül is hallani. Anubisz kollégával kiokoskodtuk, hogy olyan hangja van, mint egy bárkának, hasonló ropogás hallható, leginkább rossz úton, főleg ha kanyarodok (részben esetleg gyanakodok toronycsapágyra).
olyan mintha a műszerfal közepéből jönne, vagy valamikor lentebbről, mélyebbről. mintha bent lenne egy hülye pók, és kavicsot dobálna
ezenkívül néha olyan hangok is vannak, amik a "tetőn futnak végig" valahogy így tudnám leírni. sok féle hang van még, a leszedett ajtókárpit miatt, de azt tudom. gyakran a kalaptartó mögül is hallom, ahol találkozik az üveggel vagy épp a C oszloppal. bár ezt a hangos zene miatti dolognak gondolom.
sima jó minőségű utakon síri csend van, csak a néha kavicsot felverő kerék miatt hallani hangot.
végülis a kérdés, hogy másnál is vannak ilyen zörejek? másnál a leszedett ajtókárpit újrafelrakva nem ad hangokat?
vannak itt egész szépen átépített belterű autók, ott semmi nesz nincs?

(jöhet priviben is válasz, vagy ötlet, na legyan az mint a rozsda kérdésnél... )

fandor írta: Helló Urak!

Egy hete lettem én is Bmw tulaj.Szeretnék az autóban motorolajat cserélni. Olvasgattam a neten és totál bekevertek az olaj webshopok. Elvileg az autóba longlife 01 es minősítés kell, de sajnos ilyet nem találok csak a többi longlife minősítést.
Ha tudnátok egy-két márkát és viszkózitást ajánlani azt meg köszönném.
Továbbá még azt szeretném megtudakolni hogy hideg indításkor az alapjárat kicsit ingadozik ha viszont adok egy gázfröccsöt be áll a helyére.Amint meg mozdul a vízhőfok jelző megszűnik a tünet. Mitől lehet ez ?
Az induláskor ha szintén hideg a motor 1 esből 2 esbe való váltásnál egy nagyon picit ránt az autó de ha bemelegszik akkor elmúlik.
Az autó 1992 320i 450ezer km.
Előre is köszönöm.

ha nem eszi az olajat, akkor 5w-40, esetleg 10w-40. Longlife-98 is mehet bele, illetve bármi aminek jó a viszkozitása. ezek nem olyan kényes motorok.
a többi jelenség az totál normális. legalábbis ezt mondják, és ismerősok is ezt tapasztalják. 6 hengeres benyások ingadoznak hidegen. a váltásra esetleg érdemes lenne váltó és diffi olajat cserélni.

én csak azt mondom MA mindent az autóskon hajtanak be. meg kell nézni az utóbbi 4 évben milyen törvényeket hoztak, és miket akarnak még. kár is róla beszélni. ha még dolgoznék, ergó pénzt keresnék az autóval, akkor nagyjából ok, de így....

Robinson írta:

nickname írta: Gondolom egy picit sem érzed magad hibásnak

Látom sikerült kiragadnod a lényeget

De, tudom, hogy 11 km/h-val túlléptem a sebességet, sőt, ezután a kereszteződés után 31-el, nem vitatom. Azt viszont igen, hogy ez a fajta trafizás valóban a biztonságosabb közlekedés érdekében történik, illetőleg fontosabb-e, mint a valós bűncselekményekkel foglalkozni.

5 rendőr foglalkozott a papírjaim kitöltésével, plusz ki tudja hányan ültek a kisbuszban, amiből trafiztak.

a maradék 10 az bent melegedett a kisbuszban.
amúgy erre állnak rá... ilyen hely nálunk is van, apámat is úgy világosítottam fel csak nálunk 60-as tábla van.
egyébként ez nagy ge..óság. most gondoljatok bele, lakott területet jelző tábla. én úgy szokom, hogy kb kisaccolom, és 300 méterre előtte elveszem a gázról a lábam, agy kb motorfékkel pont 50-re lassítok vissza, spóroltam is, kíméltem is a féket, de a mögöttem jövő még nyomná és jön a seggembe, megelőzni már nem akar. szinte belehajt a vesztembe. ugyanis a legtöbben tábla előtt 20 méterre veszik el a gázd, azaz beérve lakott területre még 70-el gorulnak. a marhábbja tábla előtt ABS-ig tapossa a féket.
csak arra akartam kilyukadni, hogy ezt megcsinálhatnák minden lakottterületen, mert a többség, úgy rongyol be 80-70-el a faluba, városba, mint a huzat. és még jogos is lenne. de sokszor bele hajtanak, mert muszáj vagyok gyorsítani, hogy ne jöjjön a seggembe, mert ha fékeznem kell, tutti benéz az ánuszomon keresztül.

kisg325 írta: Sziasztok!

Ma megejtettem a kiolvastatást és szerencsére semmi tárolt hiba nincs a vezérlőben,ergo bevált az utángyártott BMW márkajelzés nélküli BERU izzításvezérlő! A gyári nekem is 06 végű volt,viszont az utángyártott BERU száma pedig ez:0522120701.

Üdv.

OFF autóba trafóhíd Delphi GM logóval 80-100ezer, Delphi GM logó nélkül (dettó úgy néz ki) 40ezer. és mivel a gyári is Delphi GM logóval 15ezernél elfingta magát, így tök felesleges "gyárit" venni.
de hasonlóképpen jártam én is a Beru trafókkal.

anubisz írta: Hajrá Orbán, imádlak.

A Hír24 információi szerint a kormány radikálisan átalakítaná az útdíjfizetési rendszert.

Megváltozhat jövőre az útdíjfizetési rendszer. A Hír24 információi szerint a kormány radikális változtatásokban gondolkodik. Az egyik szerint a gyorsforgalmi úthálózaton kívül, a főutakra is kiterjesztené az autópályadíjat. A másik, mondhatni még radikálisabb megoldás szerint viszont az is elképzelhető, hogy az eddigi összes díjmentes gyorsforgalmi útszakaszt megszüntetik. (Pl. az M7-es bevezető szakasza.)

http://www.hir24.hu/belfold/20...s-matrica/

az az érdekes, hogy az előző korményt kevesebb szarok miatt le akarták váltatni, itt meg még csak fel sem merül?