BMWfanatics.hu

YELLOW írta: Képeket csak 1024x768 méretben lehetséges feltölteni, hogy normálisan jelenjen meg.
Régen az oldal magának alakította át a képeket ilyen méretben, nem számított milyen méretben kerül feltöltésre. "Szerver változás" miatt ez a funkció nem működik. Így az 1024x768 méretnél nagyobb képek rosszul jelennek meg. Hirdetésben és a galériában is.
Mehet a 16:9-es képarány is, csak a kép 1024 képpontól ne legyen szélesebb.
Megértést köszi!

Már majdnem 1000 ember olvasta ezt, mégis sorra rosszul töltitek fel a képeket.
Figyeljetek már egy picit!!!

mstr7 írta: Tisztelt Hölgyek,urak!
Aki teheti kérem szervízértékelést írjon mert ez igazán közérdekű mindenki számára.
Nagyon sok időt, pénzt, és idegeskedést spórolhatunk így meg egymásnak.
Sajnos úgy tapasztalom hogy sok a kókler, és még több olyannal találkoztam aki nem vallja be, hogy csak a motorhoz vagy csak az elektronikához ért igazán de mindent elvállal aztán vagy sikerül vagy nem, vagy továbbküldi ami még több idő, még több pénz. köszi előre is mindenkinek.
!

ha neked friss tagként ilyen tapasztalataid vannak, akkor tessék kezdheted is őket megosztani.
mutass példát! ne csak elvárásaid legyenek.

bricktopm írta: Sziasztok!
Ültetéssel kapcsolatban műszakin mik a tapasztalatok. Tudom, hogy hivatalosan nem mehet át, de egyébként...?

előny, ha nem színes a rugó. ezek alapján nekik jobb, ha vágva, vagy zsugorítva van a rugó.
ha a padra rá tudsz állni, hogy nem ér le, akkor ok.
ha állítható a futómű, az necces nagyon. attól függ ki kockáztat be bármit is. és a vizsgát bármikor megállíthatják távolról, és ha az illetékes megy ki, akkor bukó van.

zsoltinak82 írta:

YELLOW írta:

zsoltinak82 írta: Sziasztok, e65ben (730d,2003) szeretnék olajat cserélni az automata váltojában (valós 200e Km van benne)
A kérdés h milyen olaj kellene bele? sokfélét olvastam...illetve a betöltön kivül van e ennek valamilyen más szerszámigénye? (pl kell e valami elektromos beállitás , csere után) köszi

a rendes olajcseréhez sok olaj kell. és le kell venni a váltó alját. talán a szűrő is abban van, így azzal együtt kell cserélni. de ez nem biztos.
ha minden igaz LT71141 olaj kell bele, a Mobil-nak pl van ilyen, de Febi csomagolásban is. sacc/kb egy 8-9 literrel lehet számolni.
ha csak leengeded és "feljavítod" az olajat, akkor kb 4-5 liter kell bele. de az úgy nem az igazi.
amit érdemes a csere után, egy váltó SW frissítés, esetleg egy adaptáció törlés. hogy újra tanuljon a váltó a friss olajjal.

Köszi! igen, annak már utána jártam, h a váltó alján levö kartert kell cserélni, az van a szürövel egyben. ha ezt leszedem akkor elvileg kifolyik minden olaj? ha igy jo, akkor már csak az SW frissítést kellene megoldanom valahogy , milyen ezközzel lehetne ezt? lehet venni a neten ilyesmit? (PL Usb Kabel , tool 32 szoftverrel stb) köszi

szerintem ne akard magadnak megoldani

zsoltinak82 írta: Sziasztok, e65ben (730d,2003) szeretnék olajat cserélni az automata váltojában (valós 200e Km van benne)
A kérdés h milyen olaj kellene bele? sokfélét olvastam...illetve a betöltön kivül van e ennek valamilyen más szerszámigénye? (pl kell e valami elektromos beállitás , csere után) köszi

a rendes olajcseréhez sok olaj kell. és le kell venni a váltó alját. talán a szűrő is abban van, így azzal együtt kell cserélni. de ez nem biztos.
ha minden igaz LT71141 olaj kell bele, a Mobil-nak pl van ilyen, de Febi csomagolásban is. sacc/kb egy 8-9 literrel lehet számolni.
ha csak leengeded és "feljavítod" az olajat, akkor kb 4-5 liter kell bele. de az úgy nem az igazi.
amit érdemes a csere után, egy váltó SW frissítés, esetleg egy adaptáció törlés. hogy újra tanuljon a váltó a friss olajjal.

Powerpityu írta:

YELLOW írta:

Powerpityu írta: Sziasztok!

Problémám van, még pedig:Adott egy 2001/12-ei 320i e46, 170le.
Egy hete kezdte el produkálni az autó, hogy gyújtást adtam de a műszerfalon nem gyulladtak fel az ellenőrző lámpák és nem lehet beindítani, csak az önindító forgat.
Igazából random módon csinálta ezt, volt hogy a második fordításra pöc-röc.
Eljutottunk odáig, hogy 10 perc próbálgatás után lehet indítani.
Az előző gazdájának gyújtáskapcsoló betét hiba a tippje.
Valakinek valami ötlete?
Amúgy tökéletesen működik, amikor működik

gyári a kulcsa? nem utángyártott vagy bicska bisz-baszos gagyi házba van szerelve?
pótkulccsal (már ha van egyáltalán gyanítom, hogy nincs) is csinálja?

4 gyári kulcs van az autóhoz , abból a 2 "nagy" kulccsal próbáltam.
Van még benne egy utólag beszerelt immo ami elvileg az üzemanyag szivattyút tiltja, de ha az aktív akkor csipog, és eddig az nem szüntette meg az ellenőrző fényeket.
Ja, és azt ajánlottad (annó), hogy vegyem meg ezt az autót és imádom.

de azt nézd meg, hogy mindegyik kulccsal csinálja-e... ha igen, akkor lehet abban valami, hogy a gyújtáskapcsoló rossz. mondjuk ha nincs fény a műszerfalon, akkor gyanús erőteljesen.
mindenre én sem emlékszem, de felelősséget nem vállalok érte

Powerpityu írta: Sziasztok!

Problémám van, még pedig:Adott egy 2001/12-ei 320i e46, 170le.
Egy hete kezdte el produkálni az autó, hogy gyújtást adtam de a műszerfalon nem gyulladtak fel az ellenőrző lámpák és nem lehet beindítani, csak az önindító forgat.
Igazából random módon csinálta ezt, volt hogy a második fordításra pöc-röc.
Eljutottunk odáig, hogy 10 perc próbálgatás után lehet indítani.
Az előző gazdájának gyújtáskapcsoló betét hiba a tippje.
Valakinek valami ötlete?
Amúgy tökéletesen működik, amikor működik

gyári a kulcsa? nem utángyártott vagy bicska bisz-baszos gagyi házba van szerelve?
pótkulccsal (már ha van egyáltalán gyanítom, hogy nincs) is csinálja?

bricktopm írta:

Adriano98 írta: Vagy még arra gondoltam, hogy nekem Win 7 van, de neten is akárhány vidit néztem, mind 98-as vagy XP. Igazad van, utolsó próbaként azért beadom egy infósnak, hátha többet tud vele kezdeni valamit, mint én és jó lesz.

A win7en is mennie kell. Én azzal használom. Az ftdi oldalon lévő drivert kell feltelepíteni. Egy dologra ugyelj. Rs232 BUS converterként kell telepíteni különben sosem fog működni.

a hivatalos FTDI driver tönkre teszi a hamis chip-eket. legalábbis régen ez volt.

Adriano98 írta: Igen, ez lehetséges. Saját maga sem talált így frissítést, szóval lehet hogy úgy kivágom, ahogy van kábelestől, CD-stől együtt......Esetleg tudtok olyat, ami nektek működött?

azé ne dobd még ki. az a baj én már marha régen telepítettem, de szerintem a windows-ban kellett még állítgatni dolgokat, ilyen környezeti változókat, stb.
mondjuk én INPA-val egyszerre raktam fel, szóval lehet keverem.

Adriano98 írta: Köszi!!
Az eszköznek az illesztőprogramjával van a probléma. Telepítettem a linken szereplőt, de így sem jó.

sajnos jellemző a kínai cuccokra, hogy hamis chip-esek. így csak a saját driver-ük jó, amit mellékelnek hozzá.
ha rádugod a laptop-ra és az csatlakozik a netre, netán az automata frissítés is engedélyezve van, akkor a netről lehúzza hozzá az eredeti driver-t, csak az ki is nyírja.
csak azért mondom, hogy erre is lehet számítani.

YELLOW írta: Képeket csak 1024x768 méretben lehetséges feltölteni, hogy normálisan jelenjen meg.
Régen az oldal magának alakította át a képeket ilyen méretben, nem számított milyen méretben kerül feltöltésre. "Szerver változás" miatt ez a funkció nem működik. Így az 1024x768 méretnél nagyobb képek rosszul jelennek meg. Hirdetésben és a galériában is.
Mehet a 16:9-es képarány is, csak a kép 1024 képpontól ne legyen szélesebb.
Megértést köszi!

Jani69 írta: Sziasztok! Sajnos nem érek rá keresgetni a fórumon,mert elutaztunk és adódott egy kis problémám. E46 330d nem melegszik,a kezem elállja a vízcsöveket és a mutató sem megy negyednél feljebb. Csak a termosztát adhatta meg magát,vagy más gond is lehet? Ha gépre rakatom valahol kimutatja mi a baj? Köszönöm!!! :

a gép nem mondja meg, hogy a termosztát a rossz. de nagy esély van rá.
a hűtő mögött nem zsilipes zár van? lehet folyamatosan nyitva van. de ez csak automataváltósnál van, ha minden igaz. de titkos menüben is meg lehet nézni milyen hőfokot mutat a vízhőfok mérő. vagy a gépen is megnézhető. de gyanúsan termosztát lesz, ha nem automata, akkor cseréld mind a kettőt, nem árt. lehet már eleve egyik sem tökéletes.

Phonixboy írta: Üdv olyan problémám van hogy nem engedi törölni a hibákat alapból sárga és úgy gondolom hogy az már azt jelenti hogy nem aktív hiba. Műszerfalon semmi vissza jelzés hogy probléma lenne. Tesztet le futtatam minden működik a műszerfalon.

nem fogja törölni. esetleg INPA-ban lehetne egy DTC törlést csinálni, de az sem garancia. nem aktuális hiba.

Andrea88 írta: Már az is megtörtént és működik a motor!!!

akkor csak a klímavezérlő csere van még, de az nagyon ritkán megy tönkre.
ha azt mondod, hogy az is volt cserélve, akkor javaslom Fox Murder-t felhívni, hátha praktizál még

Andrea88 írta: Köszönöm a válaszodat YELLOW,de a hiztosítékok is rendben vannak és természetesen zsír új süni lett berakva.
Mint már írtam,abszolut semmi levegő nem jön be hiába van erősebbre állítva---> hangja sincs és a ventillátor sem forog.

akkor a motor meghalt. bár állítólag van rajta valami hőfokfüggő ellenállás. nekem egyszer ahogy állt a napon nem indult be, de az nyáron volt, majd mire lehűlt, megjavult. javaslom mérje ki valaki a motort, esetleg direktbe kapcsolni rá 12V-ot. de ezt szakemberre bízd.