BMWfanatics.hu

leroyclub írta:

kundof1 írta: Belső diszléceket kellene nekem megcsinálni, mert elég karcosak, nemszépek. Arra gondoltam h lefujom őket ezzel a Plastic dippel, csak nem tudom h állna meg rajta ez a festék szerűség. Valaki csinálta már az övét, így?

Én plasti dippel csináltam és szerintem szép lett, viszont elég kényes. Multkor ráfujtam műszerfaltisztítót és foltos maradt egy részen. Szóval tartósna nem mondanám, illetve elég könnyen karcolódik és úgy már nagyon csúnya is tud lenni. Most fóliáztatni fogom.

pedig ami gyárilag rajta van is plasti dip szerű anyag. megfelelő rétegben kell fújni. a műszerfaltisztító valószínű olajos valami lehetett, esetleg szilikonos. oké a gumi szereti a szilikont, na de nem mindegy a gumi milyen gumi. bár mondják, hogy olaj és benzin álló, de annyira mégsem. nekem a gyári díszcsíkot a lidl-ös matt műszerfalkendő is eléggé megőuhítja, vagy hogy mondjam. ha sokat állna rajta igen lemálna.

Pada87 írta: https://www.youtube.com/watch?v=loTW7GqLE

Előbb nem volt jó a link..

nem kell bele a https, vagyis az "s"-t kell törölni. vagy a link ikonon keresztül belinkelni:
[url=https://www.youtube.com/watch?v=loTW7GqLE]
YouTube videó

szerk.: na ez mondjuk elég szar így, hogy a linkben lévő nyolcas és O betüt szmájlinak veszi illetve privát videónak tűnik, ezért kell bele az s a http után, de így meg csak linkelve jó.

2. azért is kibaxok vele

3. jó, feladom lehetetlen. ez az oldal hibája muszáj kimásolni a linket egy új lapra

ZuzuPetals írta: Sziasztok, igényesen rendben tartott, rozsdamentes, benzines, kéziváltós E46-ot keresek egymillióig, megbízható forrásból. Sedan, touring, coupe és compact is lehet, a szín is mindegy, egy gánymentes, odafigyelve szervizelt megbízható autót keresek. Ha van valakinek vagy ismerősének ilyen eladó, plíz jelezze.
Kösz!

1 milláért?
sok sikert!
ha max ennyid van, ne vegyél E46-ot. illetve ennyiért nem hiszem, hogy bárki a vigyázott autóját odaadná. esetleg kint tudsz venni ennyiért. aztán a plusz költségek.

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek lehet e olyat programozni a kocsiba, hogy mikor bekapcsolom a klímát akkor a lehúzott ablakokat felhúzza magától??!! (e46)
Előre is köszönöm a válaszokat!

érdekes kérdés. bár szerintem nem. mivel két külön modul. bár a két modul éppen kommunikálhatna egymással. nem hallottam még ilyenről.

Köszi! Pedig jó lett volna.....

ha lenne jó programozó, biztos meg lehetne csinálni. ha valaki hozzáfér a forráskódhoz.

Tuti lehet,mert haverom X5-öse tudja ezt. Bekapcsolod a klimät es felhuzza az ablakot,bezärja a napfenytetöt.

attól függ mikori X5. én ebben nem vagyok biztos. de ha tudna ilyet, már beszéltünk volna erről szerintem. újabb típusoknál el tudom képzelni.
ha mégis tudja, valaki csak leírja, kíváncsi vagyok rá.

Februär közepen vette 0 km-el 4.0d xdrive nemet piacos,itt is vette. Teljesen full felszereltsegü.

egy 0km-es új X5-öt ne hasonlítsunk már egy E46-hoz mert ha régi 2002-2005-ös X5-ről lett volna szó, ami eléggé hasonló, mint az E46, mármiint elektronikai szempontból, modulokat tekintve, akkor oké. az újabb BMW-kben nincs már annyi modul külön, ha úgy vesszük hiéba high-tech minden, de egyszerűbb.

ignasow írta:

YELLOW írta:

ignasow írta: Sziasztok.

Egy jó barátom Bmw vásárlás előtt áll, egy E46 318i 2002 facelift a kiszemelt.
Ez a 143Lóerős N42B20 motorral szerelt 4 henger, 16 szelep. Mi a véleményetek erről a tipusról? Üdv.

pont most olvastam ezt az FB-n.
olvasgasson itt vissza, mostanában elég sokszor téma. aztán vagy meggyőzi vagy nem.

Ja oda is kiraktam, annyit már tudok hogy a 318i szijas, a 320i sor 6 láncos. De mivel nekem diesel van.....nem tudok objektiv lenni.

milyen szíjjas?
hát kb 80-as években volt utoljára szíjjas BMW motor. legalábbis vezérlés szempontjából.

szerk.: pont a láncossági hibái vannak az N42, N46 motoroknak. legalábbis ezekre panaszkodnak. mondom vissza kell olvasni, mert lassan 100x írjuk le ugyanazokat

lantika írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek lehet e olyat programozni a kocsiba, hogy mikor bekapcsolom a klímát akkor a lehúzott ablakokat felhúzza magától??!! (e46)
Előre is köszönöm a válaszokat!

érdekes kérdés. bár szerintem nem. mivel két külön modul. bár a két modul éppen kommunikálhatna egymással. nem hallottam még ilyenről.

Köszi! Pedig jó lett volna.....

ha lenne jó programozó, biztos meg lehetne csinálni. ha valaki hozzáfér a forráskódhoz.

Tuti lehet,mert haverom X5-öse tudja ezt. Bekapcsolod a klimät es felhuzza az ablakot,bezärja a napfenytetöt.

attól függ mikori X5. én ebben nem vagyok biztos. de ha tudna ilyet, már beszéltünk volna erről szerintem. újabb típusoknál el tudom képzelni.
ha mégis tudja, valaki csak leírja, kíváncsi vagyok rá.

ignasow írta: Sziasztok.

Egy jó barátom Bmw vásárlás előtt áll, egy E46 318i 2002 facelift a kiszemelt.
Ez a 143Lóerős N42B20 motorral szerelt 4 henger, 16 szelep. Mi a véleményetek erről a tipusról? Üdv.

pont most olvastam ezt az FB-n.
olvasgasson itt vissza, mostanában elég sokszor téma. aztán vagy meggyőzi vagy nem.

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek lehet e olyat programozni a kocsiba, hogy mikor bekapcsolom a klímát akkor a lehúzott ablakokat felhúzza magától??!! (e46)
Előre is köszönöm a válaszokat!

érdekes kérdés. bár szerintem nem. mivel két külön modul. bár a két modul éppen kommunikálhatna egymással. nem hallottam még ilyenről.

Köszi! Pedig jó lett volna.....

ha lenne jó programozó, biztos meg lehetne csinálni. ha valaki hozzáfér a forráskódhoz.

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek lehet e olyat programozni a kocsiba, hogy mikor bekapcsolom a klímát akkor a lehúzott ablakokat felhúzza magától??!! (e46)
Előre is köszönöm a válaszokat!

érdekes kérdés. bár szerintem nem. mivel két külön modul. bár a két modul éppen kommunikálhatna egymással. nem hallottam még ilyenről.

bandy544 írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

bandy544 írta: Sziasztok.
Egy hónapja vettem első BMW-et. Még tanulom. Ezért előre is bocs, ha hülyeséget kérdezek. Kíváncsi voltam tárol e valami hibakódot az autó. Sárga lámpa nem világított, ezért csináltam egy műszerfaltesztet. Sárga lámpa akkor sem mutatta magát. Szétszedtem és le volt ragasztva Megcsináltam, összeraktam és most gyujtásnál világít és kb 3mp-el a motor beindulása után alszik el. Ez hibát jelent vagy minden ok?

Le volt ragasztva. Hát érdekes szerelési módszer. Én elvinném egy diagra.

indítás után olyan 1-2sec múlva alszik el. de nem véletlen lett leragasztva az tutti. hihetetlen, hogy valaki képs szétszedni és leragasztani a LED-et, ahelyett, hogy megcsinálná. vagy nagyon költséges hibára gondolt, vagy már nem akart foglalkozni semmivel.

Kicsit OFF. Amikor kineztem az autot eszrevettem,hogy a legzsäk lämpa nem vilägit soha. Mondtam a kereskedönek,hogy -500€. Azt mondta legyen -300. Mondom jo. Hazahoztam,INPA-val meg akartam nezni mi a baj. Nem tudott a legzsäkrendszerrel kommunikälni. Kivettem a KM-orät,es szetszedtem. Le volt törve a led a legzsäk visszajelzönel. Rendeltem 10 db-ot (mert 1-et nem lehetett),räforrasztottam es visszatettem. Eredmeny az lett,hogy legzsäk mindig vilägit. INPA toväbbra sem kommunikält a legzsäkkal. Megneztem a biztositekokat es a legzsäk biztositek ki volt menve. Uj bizti bele,es azota müködik minden rendesen,gyujtäskor kicsit vilägit aztän elalszik,INPA kommunikäl a legzsäkkal es nincs benne hibakod. Szoval hihetetlen emberek vannak. Biztositek csere helyett kivenni a KM orät,es letörni a ledet sokkal egyszerübb.

Az eladásra szánt autóknál legtöbb esetben a gyorsabb megoldást választják....
Esetemben még mindig nem világos. Valaki leragasztja mert van egy hiba. Én megcsinálom és nincs hiba. ?? Nem értem

de egy bizti csere egyszerűbb, mint a km órát kiszedni valószínű azt hitte nagy a baj. viszont ha valóban nagy lett volna, azért csúnyán megüthette volna a bokáját, hisz biztonsági rendszer működőképtelenségéről hallgatott. ami már..... eléggé bűncselekmény szerintem.

Robin68 írta:

bandy544 írta: Sziasztok.
Egy hónapja vettem első BMW-et. Még tanulom. Ezért előre is bocs, ha hülyeséget kérdezek. Kíváncsi voltam tárol e valami hibakódot az autó. Sárga lámpa nem világított, ezért csináltam egy műszerfaltesztet. Sárga lámpa akkor sem mutatta magát. Szétszedtem és le volt ragasztva Megcsináltam, összeraktam és most gyujtásnál világít és kb 3mp-el a motor beindulása után alszik el. Ez hibát jelent vagy minden ok?

Le volt ragasztva. Hát érdekes szerelési módszer. Én elvinném egy diagra.

indítás után olyan 1-2sec múlva alszik el. de nem véletlen lett leragasztva az tutti. hihetetlen, hogy valaki képs szétszedni és leragasztani a LED-et, ahelyett, hogy megcsinálná. vagy nagyon költséges hibára gondolt, vagy már nem akart foglalkozni semmivel.

Pada87 írta: sziasztok, az enyém még indul, de lehet az lesz a vége itt is, hogy nem fog Esetleg tudnátok segíteni?

nem rég lettem BMW tulajdonos és szeretem is a kocsit, de jelentkezett nála egy probléma: ha áll egy kicsit a kocsi és indítom, akkor beröffen, de elkezdi erőtlenül dobálni az alapjáratot, ha nem adok gázt le is fullad, azaz fulladozik a kocsi, ha adok neki gázt, akkor egy idő után magához tér jobb esetben, full gázra pedig lefullad. Néha pöccre indul, néha több idő kell neki.

Ha beindítom, lekapcsolom, majd újra beindítom már semmi baja, viszont érezhetően ezek után is egyesben a gázzal finomabban kell bánni, azaz megnyomom a pedált és tartanom kell az adott állapotban, mire veszi a gázt, ha szépen egyensúlyozok vele akkor megy, 2-esbe, 3-asba nincs már baja.

Szerintetek ez mitől lehet? Most vizsgáztattam a kocsit és ott ránézettem laptopptal, két hiba volt benne, ennek a képét csatolom:



A kocsim 2004-es 316ti Compact.

az én véleményem az, hogy szerintem valamelyik trafó hamarosan megadja magát.
persze kopogásszenrorra húzza be a hibát, hisz ha nincs robbanás a motorban.... a trafó hibát meg törli egy idő után. illetve mondjuk INPA-val kellene megnézni a hibakódokat.

Robin68 írta:

Tom_Sawyer írta:

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy cserés a világításmodulom. Úgy tudom, hogy ilyenkor fontos, hogy milyen hardver számú a modul, ez igaz?
A másik, hogy mindenképpen fel kell programozni vagy elég ha csak cserélem? Azt is hallottam, hogy ha több km van benne, mint az autóban, akkor felülírja az autó kilóméterét Ez igaz szerintetek?

Ezzel senki nem tud segíteni??? Azt mondják, hogy a modul tárolja a futott kilométer adatokat is. Valaki szerint ha kicserélem, akkor egy figyelmeztető ikon jelenik meg a km-óra mellett, mert a két adat nem egyezik meg. (Ahhoz hogy eltűnjön, fel kell programozni a modult).

Mások szerint egyszerűen a nagyobb kilométer felülírja a másikat.
Sürgős lenne tudom, hogy mit tegyek, mert itt s műszaki.

Esetleg Debrecen környékén egy hozzáértőt tud valaki mondani?

Ha másik modult raksz bele azt programozni kell.

nem a csak a km a lényeg, hanem az alvázszám is szerepel benne, azt is át kell írni.

gfeco írta: Sziasztok

Szeretném lecserélni a kocsin a hátsó dobot.Még az van rajta amivel vettem.Egy univerzális sportdob.Igazából egyre jobban zavar a hang, pont 100 és 140 között a leghangosabb.150 felett eltűnik, de miel csak 16i nem igzán szeretem 150 felett hajtani.
Gondoltam egy gyári hátsó,dobra, de azzal meg az a bajom hogy csúnya a vége.
Nekem halk de szép kéne.
Simán vegyek egy dobot és hegesztessek rá egy véget?Vagy vannak nagyon halk sport dobok?
Valakinek esetleg valami jo tapasztalat?

Esetleg ami még elmenne egy dupla végű gyári dob ami a 6 hengeresekre való, csak nem tudom fel lehet e tenni az enyémre?

simán lehet véget is rakatni rá. de ahogy mondod vannak halk sportdobok is.
6 hengeresnél anniy a lényeg, hogy a bemenője 2 ágú, tehát ott össze kell hozni egyre. azt hiszem a dob mérete ugyanakkora.

pojcii írta:

YELLOW írta:

pojcii írta:
Ez mind szép és jó...de még mindig nem tudom hogy hol van az a motorszám.

görgess
http://www.ge39.com/files/zeigeinfo.pdf

szerk.: ugyanaz csak közben kerestem egy olyat, ahol csak az M62 van

Kössz az infót Yellow!!

Tano hamarabb osztotta meg, szóval neki is