BMWfanatics.hu

Andriskom írta: Sziasztok!
Első BMW vásárlása előtt állok. E46-t szeretnék, '99-'01 evjaratuakat nezegettem, max 950ezer lenne a rá szánt összeg.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...to-8431511
http://www.hasznaltauto.hu/aut...6i-8417801
http://www.hasznaltauto.hu/aut...6i-8236425
nem szeretnék sem driftelni vele, sem gyorsulásokra járni, sima hétköznapi használatra venném! bele vághatok vagy inkább várjak még és szánjak rá több pénzt?
A segitseget es jo tanacsokat elore is koszonom!

én most is csak azt mondom, hogy lehet 1.6-os, meg nem is túl fiatal, de nehogy már annyiért vegyünk egy BMW-t, mint amennyibe egy hasonló korú fapados twingo kerül.
lehet ez alapján azt mondani, hogy az ár/érték arány nagyon jó a BMW-nél most, de aki ennyiért képes megszabadulni tőle, az elgondolkodtató. jó a hátterét nem tudni mi oka lehet rá, de akkor is. de ha már ez a kérdés, akkor kép alapján:
- az első felejtős szerintem
- második nekem a legszimpatikusabb, a kárpitokat nézve még a km-t is valósnak mondanám, sőt ahhoz képest nem is rossz.
- kép alapján valószínű szerető gazdája volt, próbálta csinosítani. vagy ugye azért FL-es a fara, mert sérülve volt, aztán hirtelen csak oylan lámpa volt, egyszerűbb volt alakítani talán? nem tudom, ez csak feltételezés. viszont egy 160ezret futott autónak lehetne mutogatni a belsejét, itt még sincs. gyanus lehet.

szóval személy szerint az ezüst másodikat nézném meg, mert a képek csalókák lehetnek. talán hátul lehet rozsdafoltot látni a csomiajtónál nem tudom. végülis ha nincsennek nagyigények, viszont a lényeg, hogy BMW legyen, akkor hajrá. de csak azt tudom mondani, hogy ilyen áron, jobb ha van mellé 500ezer pluszban, mert valószínű szükség lesz rá.

Thomasito írta: Sziasztok,

A talpas gömbfejek elpusztultak az első lengőkarokból. Próbáltam keríteni külön, de sehol nem kapok csak lengőkarral együtt. Tényleg nem lehet külön venni és préselve cserélni? Mert így azért jóval több lesz, ha kompletten cserélem...

FEBI-t ajánlottak nekem 40eFt (jobb-bal együtt) áron, vagy lenne LEMFÖRDER 60eFt-ért (ugyancsak jobb-bal együtt). Persze mindkettő nagyon akciósan ennyi.
Mi a véleményetek, megéri azt az 50%-al több lóvét a LEMFÖRDER, vagy a FEBI is teljesen jó?

sajna nem lehet cserélni külön. ez alól kivétel az összekeres E36, mert ott vasbú van a lengőkar. illetve azok a példányok, amikbe már volt cserélve és Meyle HD került bele, mert azokba cserélhető. ODER! olvasgass és fogod látni, hogy vannak olyan emberek, akik a gyári a lengőkarból is tudnak cserélhetős verziót csinálni. olvass vissza egy pár oldalt.

kundof1 írta:

solyom76 írta:

Tano írta: Neki a 150 lovas mocija van, a gázolajszírő nem ott van hanem a vezetőülés alatti csőszakaszon.

Tényleg,köszönöm, nem figyeltem.

Köszönöm, minden ott volt a helyén ahol mondtátok, jó lett minden, az létezik h 5L olaj ment bele? nem 5.6 L nek kellene belemennie?

arra számolni kell, hogy az olajszűrőházban is van olaj cirka fél liter. egyszer nézteme gy videót, ahol úgy cserélt a csávó a BMW-n olajat, hogy leengedte, beletette az újat és utána cserélt szűrőt. na ilyenkor a szűrőhátből szépen a még régi olaj belefolyt az újhoz. tehát célszerű inkább rögtön a szűrővel kezdeni.

csbalu írta: Sziasztok!

Gatyára mentek a gátlóim, nem is lényeg, nem foglalkozom velük. Ha már cserélek és felújítok veszek Donka úrtól egy "sportfutóművet", viszont repkednek itt a "szakszavak" csak nem tudom mi mit jelent. Megy az "M-es" futómű mindenre, még arra is ami ikarusból van

-Van az alap futómű az rendben van, ha jó tudom a kópéknál az is más egy picit mint a sedane/touring.

-Van egy Sport futomű ami szerintem ezen a néven fut:
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
Ezt lehetett rendelni akár egy 16i alá is, de egy egyben csereszavatos a simával, ha jól tudom. Szoták Dávid úgy informált hogy a stab rudat kell cserélni még hozzá.
Én ezt szeretném megvenni! Erre is mondják hogy M-es futómű én is így kérdeztem rá Dávidnál.

-Van az M3 futomű aminek mások a lengőkarjai is.

Most a X-es rendszereket nem tárgyalnám mivel az nekem nem érdkes.

A lényeg, hogy nem szeretnék egy nem a kocsim alá valót vásárolni!
Kérlek osszátok meg velem ez irányú tapasztalataitokat, nincs most energiám napokig bújni a google-t és onnét összelegózni az infókat.

Előre is köszönöm a segítséget!

ÜDv
Balu

ha azt mondod, hogy M-es futómű, akkor M3 alólira fog gondolni. az M-es nem egyenlő az M-tech-kel. viszont amit én tudok, hogy azok a verdák, amik M-tech-kel jöttek ki, azoknál a gátlón egy Sport felirat van a matricán. de lehet egy S. úgy tudom ebben az esetben stabrudat, márha a kutyacsontról beszélünk, akkor nem kell cserélni. viszont az M-esnél igen. rövidebbre lehet cserélni, de felesleges. illetve nagyobb ültetésnél szokták javasolni, de ott is függ, hogy a gátlón lévő bekötési pont változik-e. szoktak olyat mondani, hogy a Z3 kutyacsontja kell meg ilyenek. még anno pont a Miki írta, ha jól emlékszem, hogy nem kell cserélni.

ArkyCsaba írta: Szia Cox!

Szeretném megkérdezni,hogy jutottál-e valamire a kompresszor beépítéssel?

haller!
szerintem írj neki privátba, úgy talán e-mail-ben jelzi majd neki a rendszer, ugyanis azóta nem volt fellépve ide, legalábbis azt jelzi a rendszer.

katibi421 írta: Üdv Mindenki!!
A minap olyan problémát észleltem majd 400 km megtétele utána az autópályán a lehajtósávban 5-ből váltottam vissza és a alig találtam meg a sebességeket.A váltóbottal levest lehet kevergetni a sebességek megvannak de nincs meg a szokásos helyük.Mi lehet a probléma?Veszi a sebességet nem recseg nem ropog csak iszonyatos ez a leves keverőkanál az utastérben.Közlekedhetek még így vele mondjuk a szerelőig?
Válaszokat előre is köszönöm.

jó helyen vagy, itt kell vissza olvasgatnod

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

Robin68 írta:

Tano írta:

Robin68 írta: Pár bekötési rajz amit sikerült össze vadásznom. Nekem nagy segítség volt, talán másoknak is hasznára lesz.

Rossz a linked!

Nem tudom mi lehet a gond, nekem behozza...
Ami fent van:

- Fényszóró utomata magasság állítás
- Multikormány bekötése
- PDC bekötése
- Fényszóró mosó bekötése
- Ülésfűtés bekötése
- Váltógomb világítás bekötése

Akit érdekel át tudom küldeni PDF-ben ha küld egy mail címet p.ü.-ben.

Szia! Nekem a gmail-t hozza be a link.

én nem néztem, de lehet be kéne lépni gmail-re, mert mondjuk drive-os anyag

Mert én nem úgy néztem meg,ugye...?

én kérek elnézést, hogy azt gondoltam nem világos. akkor valószínű rosszul lett megosztva. mármint nem lett a megtekintési jog beállítva.

Bero írta:

Robin68 írta:

Tano írta:

Robin68 írta: Pár bekötési rajz amit sikerült össze vadásznom. Nekem nagy segítség volt, talán másoknak is hasznára lesz.

Rossz a linked!

Nem tudom mi lehet a gond, nekem behozza...
Ami fent van:

- Fényszóró utomata magasság állítás
- Multikormány bekötése
- PDC bekötése
- Fényszóró mosó bekötése
- Ülésfűtés bekötése
- Váltógomb világítás bekötése

Akit érdekel át tudom küldeni PDF-ben ha küld egy mail címet p.ü.-ben.

Szia! Nekem a gmail-t hozza be a link.

én nem néztem, de lehet be kéne lépni gmail-re, mert mondjuk drive-os anyag

leroyclub írta:

Bero írta: Sziasztok! A kézifékkar körüli középkonzolom már nagyon csúnya. Tudtok ajánlani valamilyen festéket amivel át lehetne fújni? 10 körül lehetne kapni csak a konzolt,de nekem az egész (hamutartó,rekesz,könyöklő) része is csúnya,így az egész nagyon drága lenne újonnan. Bontottan nincs,csak jobb kormányos. Plasti dip-re gondoltam,mert azzal olyan lenne mint a gyári,ilyen gumis valami,de világos szürke színben nincs sajnos. Bármilyen ötletet szívesen várok köszi!

Én is plasti dippel fujtam le a díszléceimet. Nem tudom mennyire akarsz világosat de a fegyverszürke nem rosz.

képet rakj már fel róla, én is olyanra akarom majd.

Fort írta: Igaz nem Business,hanem sima kisnavis kazettás rádióm van az autóban,de lehet hogy valaki már tapasztalt hasonlót a sajátján.
Változó időközönként,1 hét,1 hónap elfelejti a beállításokat.A rádió adók maradnak,csak a hangszínek vagy minek nevezik őket állnak vissza alapbeállításra.
1 perc visszaállítgatni,de lehet hogy valaki tudja a megoldást és kiderül hogy én nyomok néha olyan gombot ami ezt csinálja vagy akksi probléma stb...

amikor elfelejti, ugyanazt a távos kulcsot használod mint előtte vagy a másikat?

pityke76 írta: Sziasztok.olyan gondom van hogy valami leszívja az akksimat állandóan,szépen lassan.Új az akksi.Az normális hogy a fűtőventillátorom miután kiszálltam és lezártam a kocsit lassan de hallhatóan dolgozik?
E46 320d 2000 touringról beszélek.
Valamint ehhez a tipushoz ha tudna valaki adni egy jobb első füthető ablakspricnit,tudjátok ami a motorháztetőben van e levegőbeömlő rácson.
köszi

nem normális, és a süni a ludas, megfelelő helyen ki van tárgyalva. venti végfok.

Pocses írta:

kundof1 írta:

Pocses írta:

kundof1 írta: Sziasztok!

Nekem sajnos rozsdásodik a sárvédőm, mind a két első. Bontottba nem találok, rozsdamenteset, sehonnan se, pedig jó pár bontóst felhívtam már.
Az lenne a kérdésem, h utángyártottat érdemes felrakni? illeszkedni fog rendesen? melyiket érdemes venni, mert ahogyan néztem van több márkájú is!

Szia!

Én Klokkerholm márkájút vettem az unixban. Egész jó lett az illesztés, persze nem gyári, és ugye az sem mindegy, hogy dolgozik a lakatos.
Ne felejtsd el belülről is kezelni, főleg az íveknél.

Üdv.: Pocses

Én is néztem az unixba őket jo áron vannak, de félek, h nagy lesz a hézag, vagy nemfog passzolni. Neked látszik rajta h utángyártott?

Ezt nem vágom: látszik, hogy után gyártott?!
Az irányjelző felett egy kicsit nagyobb a hézag a motorháztető és a sárvédő között, ezt látni ha szemben állsz az autóval. Más eltérés nincs szépen fut mindenhol.

Üdv.: Pocses

azon tudsz állítani a felfogató csavarokkal. jó nem végtelen határokon, de lehet.

dbtibi írta: Sajnos hiába kesergek, nem hiszem hogy lesz ez kevesebb.
Ki tudja, lehet jövőre még több lesz mire biztosítót kell esetleg váltanom ?!
Majd kiderül, addig inkább meg sem nézem, nem idegesítem rajta magam ...

azt hiszem ez úgy van, hogy a biztosítóknak a következő évre be kell jelenteniük a díjaikat, egy megadot időpontig. tehát elvileg, ha a törvények nem változnak, akkor jövőre évközben ugyanannyi lesz megkötni, mintha évfordulóra kötnéd meg. innen tudják a kalkulátorok is, hogy mivel számoljanak. amivel olcsóbb lehet, hogy adott kalkulátoron keresztül megkötött szerződésekhet+kedvezmény jár, amit a biztosító ad az adott cégnek. de ez inkább ott jellemző, akiknek, amúgy nem jön össze a maximum adható 55% kedvezmény, és általában 5% ez a kedvezmény, amit alkusz cégen keresztül kaphatsz.

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta: sziasztok,
ha már a biztosítók a téma, nekem majd jövő év májusában kell újrakötnöm, de a kérdésem arra irányulna, hogy -sajnos- okoztam balesetet B1-ből A0-ba kerülök vissza vagy van még annál is lentebb ?
Eddig évente 20000Ft-ot fizettem a Bömbire, mennyivel megy ez majd fentebb kb. ?

igazából ezt a biztosító tudja a legjobban. de van A0 alatt fokozat. elvileg úgy van, ha okozol balesetet, akkor 2 fokozattal raknak vissza. fater is így járt tavaly. mondjuk ő B10 ből esett vissza. a biztosítása évi szinten kb 2500Ft-tal lett több. tehát magyarán csak annyival emelkedik, amennyi a két fokozat közötti különbség kedvezményben. fater is aggódott, hogy lehet fizetni kellene akibe belement (bár az fékezett le hirtelen, talán lehet szándékos is volt, mindegy követési távolság téma) de a biztosítós mondta, hogy felesleges, mert nem ér annyit, mert így olcsóbban megússza, hogy a bizt. rendezi, neki ez nem sokba kerül, hogy ne jelentse be a sértett, az többe fájt volna.

de közben találtam neked ezt:
http://felugyelet.mnb.hu/fogya...onus-malus

Köszi a segítséget, M01-be kerülök át nagy valószínűséggel, kíváncsi vagyok mennyivel nő meg a biztosításom majd. Én is kaptam egy levelet a biztosítótól, hogy fizessem be az általuk a sértett részére kifizetett 200eFt-ot, mert azzal fogok jobban járni hosszú távon. Nah mondom persze ....

na de várjál. ez lehet. mindenképp személyesen kérdezd meg, akár más biztosítóst is. mert ugye ez A0 alatti fokozat, ott nem tudom mi van. amit írtam, ott B10-ből lett B08. nálunk pont azt mondta a biztosítós, hogy ne fizessen semmit, mert 1 évig vagy 2500-zal lesz drágább, a következőben vagy fele annyival. aztán újra B10-ben van. de azt tudom máég régről, hogy az M-es besorolás elég gáznak számít.

már nem mostani a történet, nyár elején történt a baleset, de egybe biztos nem fogok kicsengetni 200eFt-ot. De rákérdezek majd azt hiszem ezek után.

Netrisk-en számolgatva :
eddig Éves díj :
19877+ adó 5963 Genertel
44725+ adó 13418 Union biztosító előrendelhető ...
.
..
...
ennél már csak több van !!

nem lesz olcsó ...

szerintem örülj neki, hogy ebben a kat. ban csak ennyi.

ezt hívják annak hogy öröm az ürömben ???

én kb B05-ben fizettem ennyit, csak akkor még nem volt baleseti adó.

dbtibi írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta: sziasztok,
ha már a biztosítók a téma, nekem majd jövő év májusában kell újrakötnöm, de a kérdésem arra irányulna, hogy -sajnos- okoztam balesetet B1-ből A0-ba kerülök vissza vagy van még annál is lentebb ?
Eddig évente 20000Ft-ot fizettem a Bömbire, mennyivel megy ez majd fentebb kb. ?

igazából ezt a biztosító tudja a legjobban. de van A0 alatt fokozat. elvileg úgy van, ha okozol balesetet, akkor 2 fokozattal raknak vissza. fater is így járt tavaly. mondjuk ő B10 ből esett vissza. a biztosítása évi szinten kb 2500Ft-tal lett több. tehát magyarán csak annyival emelkedik, amennyi a két fokozat közötti különbség kedvezményben. fater is aggódott, hogy lehet fizetni kellene akibe belement (bár az fékezett le hirtelen, talán lehet szándékos is volt, mindegy követési távolság téma) de a biztosítós mondta, hogy felesleges, mert nem ér annyit, mert így olcsóbban megússza, hogy a bizt. rendezi, neki ez nem sokba kerül, hogy ne jelentse be a sértett, az többe fájt volna.

de közben találtam neked ezt:
http://felugyelet.mnb.hu/fogya...onus-malus

Köszi a segítséget, M01-be kerülök át nagy valószínűséggel, kíváncsi vagyok mennyivel nő meg a biztosításom majd. Én is kaptam egy levelet a biztosítótól, hogy fizessem be az általuk a sértett részére kifizetett 200eFt-ot, mert azzal fogok jobban járni hosszú távon. Nah mondom persze ....

na de várjál. ez lehet. mindenképp személyesen kérdezd meg, akár más biztosítóst is. mert ugye ez A0 alatti fokozat, ott nem tudom mi van. amit írtam, ott B10-ből lett B08. nálunk pont azt mondta a biztosítós, hogy ne fizessen semmit, mert 1 évig vagy 2500-zal lesz drágább, a következőben vagy fele annyival. aztán újra B10-ben van. de azt tudom máég régről, hogy az M-es besorolás elég gáznak számít.

már nem mostani a történet, nyár elején történt a baleset, de egybe biztos nem fogok kicsengetni 200eFt-ot. De rákérdezek majd azt hiszem ezek után.

Netrisk-en számolgatva :
eddig Éves díj :
19877+ adó 5963 Genertel
44725+ adó 13418 Union biztosító előrendelhető ...
.
..
...
ennél már csak több van !!

nem lesz olcsó ...

szerintem örülj neki, hogy ebben a kat. ban csak ennyi.