BMWfanatics.hu

anubisz írta:

YELLOW írta:

Hutomi írta: Sziasztok!

2001es e46 320D Touring-om van. Sajnos az egyik kulcsot sikerült elhagynom külföldön és szeretnék helyette másikat csináltatni/rendelni. Ami megmaradt kulcsom az már gombosan nem nyitja a kocsit, csak kulccsal így azt inkább továbbra is pótkulcsként használnám. Na most rendelni a BMW-től 40.000+betanítási pénzt kérnének(bár jobb lenne ha csak ideadnák és akkor egy barátom összeprogramozná őket, nem tudom ilyenre van-e lehetőség?!). Vagy esetleg tudtok-e ajánlani valakit aki készít kulcsot, ami jó lehetne a kocsimhoz.
Köszi a segítséget.

tanítsd be a kulcsot és nyitni fogja gombosan is azért enm nyitja, mert amikor tanították azt amit elhagytál, akkor ezt nem tanították fel. a hogyanjáról hazsnáld a keresőt, le van írva

Még nem tanította, még csak meg akarja rendelni. Lemerült a pótkulcs. Évente néha azt is használni kell pár napot. Nekem se ment 8,10 hónap múlva mikor nem használtam. Kel vele menni egy napot, aztán újra kell tanítani.

csak ismételni tudom magam, az elején mentem a pótkulccsal egy pár km-t, hogy kipróbáljam, azóta bő 7 év eltelt, és ugyanúgy nyit zár, pedig azért hazsnálva többet volt, mint amit a gyújtáskapcsolóban volt. mégsincs lemerülve. amúgy igaz, tölti magát, de én örülök neki, hogy az enyém nem merül.

Bero írta: Igen,eladásnál lehetnek gondok,mert Magyarországon nem hinnék el hogy az ember költ az autóra Fénykép biztos lesz róla. Szotak Dávid is átalakította,nekem tetszik a végeredmény,sokat dob az autón a facelift!

én ezért vettem már eleve olyat

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:
Köszi linket!
És ezt hogyan kell beszerelni,bekötni?
Van az ajtó aljában erre vmi furat és oda,vagy pedig ki kell fúrni az ajtót és úgy?
Látom adnak hozzá fúrót...
Az ár egy db-ra vagy egy párra vonatkozik?(nem egyértelmű de gondolom 1 db.)
Jobban elolvasva sztem egy párra van az ár megadva a második linken is..

Üdv!

nem a kasztnit kell kifúrni, hanem az ajtókárpit alját. amúgy jópofa, de valszeg én sem tenném fel. vagy előre egyet a lökösbe és kapcsolóval működtetve.

Lehet hogy kicsit túl feltűnő(sztem még elmegy) de esténként még jól jöhet ez a plusz fény amikor kilép az ember az autóból..(nekem már sokszor jó lett volna itt vidéken nem olyan az éjszakai közvilágítás mint a nagyvárosokban )

Az első lökösbe miért tennéd bele?(mi értelme van oda? )

kb annyi értelme mint az ajtóba
csak show elemként. de mivel a verdám közel nincs egy showcar szintjéhez, így ezlrt írtam, hogy nem tenném fel. de ha itt 3500-ért adják, akkor ebay-ről 1500-ból meg lehet.

Hát azért az ajtóban picit több értelme van de nem vagyunk egyformák!
Kell másik kábelt behúzni ennek vagy mehet rá a meglévő ajtó világításra?

simán mehet, kis fogyasztású

gfeco írta:

Bero írta: Csak kíváncsiságból kérdeztem,én majd később egy teljes faceliftet csinálok az autó elején

Youtubo-n van fent egy e46 touring faceliftesítés,már én is gondolkodtam rajta,de nekem nem érné meg már.De jó project.

no meg ha később el akarod adni, akkor készíts képeket átalakulás közben, hogy nem azért lett FL-es eleje, mert rongyá volt törve, hanem csak úgy, mert ez tetszett.

Hutomi írta: Sziasztok!

2001es e46 320D Touring-om van. Sajnos az egyik kulcsot sikerült elhagynom külföldön és szeretnék helyette másikat csináltatni/rendelni. Ami megmaradt kulcsom az már gombosan nem nyitja a kocsit, csak kulccsal így azt inkább továbbra is pótkulcsként használnám. Na most rendelni a BMW-től 40.000+betanítási pénzt kérnének(bár jobb lenne ha csak ideadnák és akkor egy barátom összeprogramozná őket, nem tudom ilyenre van-e lehetőség?!). Vagy esetleg tudtok-e ajánlani valakit aki készít kulcsot, ami jó lehetne a kocsimhoz.
Köszi a segítséget.

tanítsd be a kulcsot és nyitni fogja gombosan is azért enm nyitja, mert amikor tanították azt amit elhagytál, akkor ezt nem tanították fel. a hogyanjáról hazsnáld a keresőt, le van írva

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:
Köszi linket!
És ezt hogyan kell beszerelni,bekötni?
Van az ajtó aljában erre vmi furat és oda,vagy pedig ki kell fúrni az ajtót és úgy?
Látom adnak hozzá fúrót...
Az ár egy db-ra vagy egy párra vonatkozik?(nem egyértelmű de gondolom 1 db.)
Jobban elolvasva sztem egy párra van az ár megadva a második linken is..

Üdv!

nem a kasztnit kell kifúrni, hanem az ajtókárpit alját. amúgy jópofa, de valszeg én sem tenném fel. vagy előre egyet a lökösbe és kapcsolóval működtetve.

Lehet hogy kicsit túl feltűnő(sztem még elmegy) de esténként még jól jöhet ez a plusz fény amikor kilép az ember az autóból..(nekem már sokszor jó lett volna itt vidéken nem olyan az éjszakai közvilágítás mint a nagyvárosokban )

Az első lökösbe miért tennéd bele?(mi értelme van oda? )

kb annyi értelme mint az ajtóba
csak show elemként. de mivel a verdám közel nincs egy showcar szintjéhez, így ezlrt írtam, hogy nem tenném fel. de ha itt 3500-ért adják, akkor ebay-ről 1500-ból meg lehet.

Striker írta: Sziasztok!
Ezekkel a méretekkel felmegy e46ra ez a felni? Mondjuk 225/45 vagy 235/40 es gumival. A futóművem az állítható szval az ültetést tudom változtatni!
Előre is köszi!
18X9.5 ET45 MESH SILVER 72,6

a Gumi nem fog beleérni az ívbe. viszont a felni perem lehet kilóg majd egy picit.

rece65 írta:
Köszi linket!
És ezt hogyan kell beszerelni,bekötni?
Van az ajtó aljában erre vmi furat és oda,vagy pedig ki kell fúrni az ajtót és úgy?
Látom adnak hozzá fúrót...
Az ár egy db-ra vagy egy párra vonatkozik?(nem egyértelmű de gondolom 1 db.)
Jobban elolvasva sztem egy párra van az ár megadva a második linken is..

Üdv!

nem a kasztnit kell kifúrni, hanem az ajtókárpit alját. amúgy jópofa, de valszeg én sem tenném fel. vagy előre egyet a lökösbe és kapcsolóval működtetve.

Sparta írta: sziasztok!
a kérdésem a következő, vannak a coupe, vagy m-es lökhárítók.
Ezeknél a régi e46 ra felmegy a faceliftes lökös, vagy fordítva? vagy nem mindesgy?
És a coupe lökhárító jo a sedánra?vagy van valami méretbeli eltérés?

fl és előtti sedan/kombiné kompatibilis, coupe/cabrio szélesebb egy cseppet.

gfeco írta:

Bero írta: Sziasztok! E46 sedan facelift motorháztető rámegy facelift előttire? Vagy sokat kell alakítgatni hozzá? Köszönöm!

Háát ez jó kérdés!Szerintem mivel a vese is más én úgy néztem egy kicsit má szögben hajlik az eleje,szemből nézve,de max egy kicsit máshogy takar a lámpából.
De még nem próbáltam

szerintem ugyanaz, mármint jó. különbség a coupe, cabrio között van, azok hosszabbak.
bár szerintem gáz másfajtát felrakni, mert attól toldott-foldott hatása lesz.

Methos írta:

csbalu írta:

Methos írta: Sziasztok,

Egy kis tapasztalat megosztás.
4 ágú multis kormányt cseréltem le multis sport kormányra. Amennyiben van egy nyomatékkulcsod (16os, de nekem csak 17es volt ugy is ment), egy nagyobb fejes torx (4 águhoz a légzsákhoz), és egy szinte akármilyen lapos fejű csavarhúzód (sport kormány légzsákjához), és kb 10 perced, akkor simán ki tudod cserélni a kormányt.

Amennyiben valakiben kétség merülne fel, ne habozzon, mivel nagyon egyszerű megoldani.

Sok sikert

Na a körlégzsák leszedésével mennyit lehet baszakodni. Valahogy sosem sikerül eltalálnom elsőre azt a pöcköt amit kéne

Ez így van, én is telefon led lámpájával világítottam bele, s jó ideig elvoltam vele, mire kiakasztottam, lyukat ütve a tenyerembe a mini csavarhúzóval...

ami azt illeti elég hülyén van megoldva...

papaiatis írta: Sziasztok.
Első fékbetéteim cserések lesznek hamarosan. ATE-t hallok mindenhol, szóval ilyet fogok választani. Láttam, hogy ebből van kerámia is. Fékezési hatásfokban van ennek gyakorlati jelentősége vagy csak annyi, hogy nincs fekete por?
Köszi, Attila

ATE fékpofa csak ATE tárcsával. szerintem. ha más tárcsád van, akkor inkább textart, szavajárásom szerint az unisex-ebb, jobban megy mindenféle tárcsákhoz.

zuziq írta: Sziasztok!

Szuper lenne ha valaki tudná a választ, reggel össze kell rakjam a kocsit holnap mindenképp mennem kell. A hűtőm kilyukadt rendeltem újat. Nem BMWből hanem BEHR márkájút a német fórumokon azt hangoztatják hogy a BEHR a gyári beszállító ezért tőlük rendeltem.

Ott ahol a gyárin a kék "leengedő" csavar van az újnak nincs, ugyanúgy néz ki de ez zárt, nincs menet se csavar. Gyári számok megegyeznek. A kék csavarnak csak leengedő szerepe van vagy van más is?

Köszi, Zsolt.

én úgy tudom csak leengedő. legalábbis én anno ott engedtem le. vagyis ott is.

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta:

elgeri írta:

kzste írta: Sziaszto Volna egy kis gondom amivel nem tudom mit kezdjek. (E46 sedan 2002) Mikor bekapcsolom klímahasználat után a sima légbefúvást, ázott rongyszag jön a befúvókból. A másik jelenség pedig az hogy mikor a levegőt a szélvédőre irányítom az elkeud párásodni. Legyen hideg vagy meleg szinte mindig ez van. Kérdésem hogy hol keressem a hibát? Köszönöm előre is az ötleteket!

Ta:lán túl általános a válasz, de szerintem a szag miatt ráférne egy alaposabb klíma tisztítás.
A befújt levegő miatti párásodást én is szoktam tapasztalni, de csak ha nincs bekapcsolva a klíma (az rögtön leszedi), csak a motorból jön a meleg levegő. Szóval lehet, hogy már nincs is elég gáz / hűtésteljesítmény a klímádban?!

Klíma most lett megcsinálva, elég alapos átnézés után. Egyben tisztítva is volt ózonnal. A szag pár percig érezhető mikor kikapcsolom a klímát és csak a légbefúvás marad. Ha csak a levegőt fújatom be akkor nincs szag. A pára pedig azért talány mert az anyósülés előtti részen jelenik meg ha befújatom. Korábban említette itt valaki hogy a fűtéscsap okozhat ilyen gondokat de sajnos nem találta a kommentet.

az ózon tisztítás elpusztítja a bacikat, stb, megszűnteti a szagokat. ez eddig ok. de neked valaószínű poros a hőcserélő. így amikor az hűt, kicsapódik rajta a pára, amit a por magába szív. ettől lesz olyan szaga. ezt nem szünteti meg az ózon, mivel a port nem pucolja le róla. ez ilyen. én is ha klímázok , mielőtt megállok lekapcsolom a klímát és kinti levegővel átjáratom. de gyanítom, amikor lekapcsolom a klímát, akkor lezár valami, és a hőcserélőn már nem megy át a kinti levegő, így azt nem szárítja ki, csak a járatokat. ezért indításnál, ha újra klímát nyomok, nekem is van egy darabig olyan szaga.
a túl nagy pára talán azért lehet, mert nem folyik le rendesen a kondenzvíz és megáll a hőcserélő alatt. de ha minden igaz van klímaszellőztető szűrő, ami produkálhatja azt, hogy párásodik az ablak, de akár a sima levegőszűrő is.

Köszönöm szêpen az ötletet! Lehet valahogy ezt a hőcserélőt tisztítani? Merrefelé találom?

műszerfal alatt. csak a full kiszerelés és tisztítás hatásos. vagy ha valahogy csak oda juttatja valaki az aktív habot, majd blíti, és ki tud folyni a lefolyón.

feco7939 írta:

Alesi írta:

rece65 írta:

Robin68 írta:

rece65 írta: Hi!

Nekem olyan gondom van hogy mind a 4 oldalsó ablak üveg "nyikorog" amikor teljesen fel van húzva!(elektromos mind a 4)
Ha egy picit "pöccintek" a gombon akkor halkabb a nyikorgás de megmarad.
Fóliázott a két hátsó,az elsőkről ne,régen lett leszedve tehát ez sem lett megoldás erre.

Megkenjem valami anyaggal vagy mit tegyek vele?
Nagyon zavaró az amúgy csendes autóban...

Valószínű ki vannak száradva az ajtó szigetelések. Kezeld át minden ajtónál alaposan.

Mivel kezeljem le és hogyan?

Köszi!

En nagyon ajanlom a gyari, BMW gumiapolo spray-t (vatera-n asszem olcson beszerezheto), mert nekem volt olyan homasitas gumiapolo spray, amitol csak rosszabb lett...

Korbe az ajtokedereket, az ajtokeret koruli gumit, valamint az ajton a gumi feletti reszt is apold le a garantalt eredmenyert

A miénken is csinálja néha a nyekergést a két első elektromos ablak nagy csendben, de csak a két első ami elektromos, a két hátsó ami nem elektromos az nem csinálja. Az ajtó kéderek és az ajtó körüli gumik nincsenek kiszáradva, bár igazából nem is értem ezeknek mi közük ahhoz, hogy az ablaküveg hangot ad......

Közben megtaláltam a magyarázatot rá
Itt: http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...tobol.html

pedig neked alig van benne km
az enyém is csinálja. én a kédergumikat bekenem, de hiába ugyanúgy csinálja. nekem azóta csinálja, hogy a fólia le lett szedve. pedig nekem nem áll sokszor napon, meg hidegben, meg esőben sem. mégis ilyen és az agyamra megy már. nyáron jó, mert hallgatom a zenét, lehúzva az ablak azta filces részt meg félek bekenni, ahol az üveg csúszik, meg emgy a helyére.