BMWfanatics.hu

itt vannak a méretek:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Baureihe Modell Ausnahme Größe Einsatz Bereifung ET kg

1er E87 u.a. 116 6x16 185/60R16 ET 42


3er E36 außer 328i, M3 7x15 205/60R15 ET 47 7,70

außer 328i, M3 7x15 * 205/60R15 ET 47 7,70

außer M3 7x16 225/50R16 ET 46 7,40

außer M3 7,5x17 * 225/45R17 ET 41 9,46

außer Compact, M3 7,5x17 * vorne 225/45R17 ET 41 9,46

außer Compact, M3 8,5x17 * hinten 245/40R17 ET 41 9,90

außer M3 8x17 * 225/45R17 ET 47 10,39


3er E46 316i-323i 7x15 * 205/60R15 ET 47

außer 330, M3 7x16 * 225/50R16 ET 46

außer M3 8x17 * 225/45R17 ET 47

außer M3 8x18 vorne 225/40R18 ET 47

außer M3 8,5x18 hinten 255/35R18 ET 50


3er E90 ff. außer 330 7x16 ** 205/55R16 ET 34

8x17 225/45R17 ET 34


5er E34 7x15 225/60R15 ET 20


5er E39 520i-528i 7x15 * 225/60R15 ET 20

außer M5 7x16 * 225/55R16 ET 20

außer M5 8x17 * 235/45R17 ET 20

außer Touring, M5 8x17 * vorne 235/45R17 ET 20

außer Touring, M5 9x17 * hinten 255/40R17 ET 26

außer Touring, M5 8x18 * vorne 235/40R18 ET 20

außer Touring, M5 9x18 * hinten 265/35R18 ET 24


5er E60 ff. außer Allrad 8x18 245/40R18 ET 20 11,80

außer Allrad 8x18 vorne 245/40R18 ET 20 11,80

außer Allrad 9x18 hinten 275/35R18 ET 32 11,74


7er E38 8x18 * vorne 235/50R18 ET 20

9x18 * hinten 255/45R18 ET 22


7er E65 ff. 9x20 * vorne 245/40R20 ET 24

10x20 * hinten 275/35R20 ET 24


Z3 E36 Roadster 1.8/1.9 außer M 7x15 * 205/60R15 ET 47

Roadster,Coupe außer M 7x16 * 225/50R16 ET 46

Roadster 1.8/1.9 7,5x17 * 225/45R17 ET 41

Roadster,Coupe außer 1.8/1.9, M 7,5x17 * vorne 225/45R17 ET 41

Roadster,Coupe außer 1.8/1.9, M 8,5x17 * hinten 245/40R17 ET 41

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta: Sziasztok,
Gondolkodok felni cserén,
az alábbi képen látható felni 17"-s, hogy állna a kocsin, "jó-e" rá, valaki akinek van tapasztalata ilyen felnivel ?
Ültetés nélkül menne rá, nem fog bután mutatni rajta?
Középrész ugyanakkora vagy kell tehermentesítő rá ?

Gumik milyen árban mozognak, amik rávalóak ?

szerintem kilógna a felni, az ET miatt.

A felnik ha a srác jól emlékszik (jelenleg másnál van a kocsi) 9-10j körüli, elől 225/45, hátul 255/40 szerepel legjobb emlékei szerint.
Kilógna a kocsi alól ezekkel az adatokkal ?

az ET száma kellene, de mivel látom az E34-en hogy áll, és a felni széélessége ennyi, amit írsz, így tutti, ET20 alatt van, tehát ET15 környékére saccolom, és az kilóg. és még a gumi is széles hozzá. mondjuk tök miindegy, mert ha ültetve van a gép, akkor a felniperembe úgyis beleér.

köszi a hasznos infót, láttam a neten 18" felniket E46-on, akkor annak ennyivel másabb lenne az ET-je ?
http://www.bmw-syndikat.de/bmw...-_E46.html

aze gy dolog, hogy láttál. számítanak az adatok. ha replica felni volt, akkor simán jó lehet E46-ra. de ha megnézed ami az E34-en van a küllő széle és a perem között nagyobb távolság van. ez betudható a szélesebb felninek. de éppen ezért az ET száma is kisebb. egyébként ha jól emlékszem ebből a felniből van E46-ra való is, sőt E90-re való is, de az eredeti az E38, vagy E39 felni. amiknek ugye kicsi az ET-je. hidd el, ahogy áll az E34-en az a felni, az neked kilódna vagy 2-3 centit legalább.

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta: Sziasztok,
Gondolkodok felni cserén,
az alábbi képen látható felni 17"-s, hogy állna a kocsin, "jó-e" rá, valaki akinek van tapasztalata ilyen felnivel ?
Ültetés nélkül menne rá, nem fog bután mutatni rajta?
Középrész ugyanakkora vagy kell tehermentesítő rá ?

Gumik milyen árban mozognak, amik rávalóak ?

szerintem kilógna a felni, az ET miatt.

A felnik ha a srác jól emlékszik (jelenleg másnál van a kocsi) 9-10j körüli, elől 225/45, hátul 255/40 szerepel legjobb emlékei szerint.
Kilógna a kocsi alól ezekkel az adatokkal ?

az ET száma kellene, de mivel látom az E34-en hogy áll, és a felni széélessége ennyi, amit írsz, így tutti, ET20 alatt van, tehát ET15 környékére saccolom, és az kilóg. és még a gumi is széles hozzá. mondjuk tök miindegy, mert ha ültetve van a gép, akkor a felniperembe úgyis beleér.

dbtibi írta: Sziasztok,
Gondolkodok felni cserén,
az alábbi képen látható felni 17"-s, hogy állna a kocsin, "jó-e" rá, valaki akinek van tapasztalata ilyen felnivel ?
Ültetés nélkül menne rá, nem fog bután mutatni rajta?
Középrész ugyanakkora vagy kell tehermentesítő rá ?

Gumik milyen árban mozognak, amik rávalóak ?

szerintem kilógna a felni, az ET miatt.

mclane írta: Teljesen igazad van, nem is akarok rajta parázni, de azért a kisördög nem alszik.
Mondjuk úgy szedték ki, hogy a csavardóm letörött és a csavaron van, szóval így nem is tudja rendesen rögzíteni.

biztos csak az izzó kellett neki

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

az a szöveg. kókler pöts. nem vállal garanciát semmire.
35-ért nincs normális csipp. nem pusztítja a motort igazán fogalma sincs, csak azért írja, hogy fizesd ki.
áhh nem mondok már semmit

"alapvetően(?!?) nem pusztitja a motort igazán" es "ha minden igaz(?!?) szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre"
Te jooooo eg!!! Azt sem tudja, miröl van szo...

Jó akkor elvetem ezt az ötletemet szóval marad gyári a kocsi szíve-lelke

De akkor ki-kik és hol mennyiért csinálnak ilyet? Esetleg vajon Miki tudna bmw320d4 ?! ugye tőlem 40km.re van csak és már voltam is nála,bár lehet ő meg mást szoftot rakna akocsira?

Vagy egyáltalán lehet felesleges bántani ezt a kis 20d motort?!

Miki nincs a csipp mellett. de érdemes vele beszélned, legalább többet nem jut eszedbe ilyen ötlet.
tudod az a baj, hogy valószínű e-bay-en a csóka vett egy rakat csipet, vagy fog venni, ha biztosra mondanád hogy kell, oszt kicseréli és kész. ennyi. de ez nem garancia semmire. egy normális, amit konkrétan az adott autóra írnak, a te igényeidnek megfelelően, az nem ennyiből áll. ott az embernek az elektronikában és az autószerelésben nagyon benne kell lennie. ha ezek megvannak, akkor fog érni valamit a chip. a többi csak mese, meg placebo. olyna mint valaki sport dobot tetet fel és rögtön +20 lóerőt odaképzel, amit persze a hanghatás alátámaszt neki, vagyis erősíti azt az érzetet, akár a dircsiszürcsi.
a csippek, amúgy sem jók sokat futott autóknál. sokan beleteszik a szinte új autókba, de azért, mert több lesz, de tudják, 3-4 év múlva eladják és nem érdekli őket mi lesz vele.

Van benne valami lehet beszélek Mikivel. Valahol olvastam, hoghy a gyári szoftot lehet "optimalizálni" s elviekben jobb is tőle a gépezet talán Sz.Dávidnak nemtudom majd megkeresem megint aztán rákérdezek, de akkor a chip mint lehetőség elvetve.
Nagyobb turbó ,cooler

Vagy vékony 175ös gumi,hogy ne fogja le a 225ös és máris megvan chippelve

egy dolgot kell megjegyezni. oylan nincs, hogy nagyobb erő kevesebb fogyasztás. a többlet energiához többlet üzemanyag kell. olyat lehet, hogy x fordulat alatt kevesebb anyag, de gyengébb is elsz az autó. másrészt magyarországra 60 lóerő is elég. 130 a megengedett max. mindig jönnek, hogy kell az erő, ha normálisan végre akarsz hajtani egy előzést. nem kellene leőzni, ha mindenki a megengedett tempóval menne. gondolok itt azokra is, akik indikolatlanul 90 helyett 70-80-nal mennek, mert azt hiszik spórolnak valamit.
nem az autók gyengék, hanem a felfogás, mentalitás nem jó. na meg a rossz utak.

toki24 írta:

duend írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

az a szöveg. kókler pöts. nem vállal garanciát semmire.
35-ért nincs normális csipp. nem pusztítja a motort igazán fogalma sincs, csak azért írja, hogy fizesd ki.
áhh nem mondok már semmit

"alapvetően(?!?) nem pusztitja a motort igazán" es "ha minden igaz(?!?) szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre"
Te jooooo eg!!! Azt sem tudja, miröl van szo...

Jó akkor elvetem ezt az ötletemet szóval marad gyári a kocsi szíve-lelke

De akkor ki-kik és hol mennyiért csinálnak ilyet? Esetleg vajon Miki tudna bmw320d4 ?! ugye tőlem 40km.re van csak és már voltam is nála,bár lehet ő meg mást szoftot rakna akocsira?

Vagy egyáltalán lehet felesleges bántani ezt a kis 20d motort?!

Miki nincs a csipp mellett. de érdemes vele beszélned, legalább többet nem jut eszedbe ilyen ötlet.
tudod az a baj, hogy valószínű e-bay-en a csóka vett egy rakat csipet, vagy fog venni, ha biztosra mondanád hogy kell, oszt kicseréli és kész. ennyi. de ez nem garancia semmire. egy normális, amit konkrétan az adott autóra írnak, a te igényeidnek megfelelően, az nem ennyiből áll. ott az embernek az elektronikában és az autószerelésben nagyon benne kell lennie. ha ezek megvannak, akkor fog érni valamit a chip. a többi csak mese, meg placebo. olyna mint valaki sport dobot tetet fel és rögtön +20 lóerőt odaképzel, amit persze a hanghatás alátámaszt neki, vagyis erősíti azt az érzetet, akár a dircsiszürcsi.
a csippek, amúgy sem jók sokat futott autóknál. sokan beleteszik a szinte új autókba, de azért, mert több lesz, de tudják, 3-4 év múlva eladják és nem érdekli őket mi lesz vele.

toki24 írta:

duend írta:

toki24 írta: Sziasztok!

Olvasgatni próbáltam de olyan lényegre törőt nem találtam ami nekem kéne.

Adott a járgányom. felkeltette az érdeklődésemet a chip.. bezéltem is már egy emberkével ( Micar) lehet ismeritek is. 35rugóért csinálná meg.

Na már most valaki csinált már ilyet a 20d-vel? tapasztalat, minden érdekel minden! Mert nemtudom hogy belefogjak e.köszönöm

Jo-jo, de mit is vällal ö pontosan 35-ert?

Hát hogy megchippeli a kocsit.

Vagy mire gondolsz?

Idézek tőle.:
"Üdv 35000 Ft
ilyen idős autónál nem tudom mennyire tartós, alapvetően nem pusztitja a motort igazán.
Bp-en vagyok. Ha minden igaz szét kell szedni és átforrasztani cserélhetőre az integrált áramköröket, emiatt azt mondanám hogy pár óra kell rá."

az a szöveg. kókler pöts. nem vállal garanciát semmire.
35-ért nincs normális csipp. nem pusztítja a motort igazán fogalma sincs, csak azért írja, hogy fizesd ki.
áhh nem mondok már semmit

tomy1228 írta:

YELLOW írta:

tomy1228 írta: Sziasztok!
2004 330cd olyan problémám lenne hogy nem tud megmaradni az úton,mint ahogy vki írta "traktort vezetnék" nagyon elvisz a nyomvályú szinte kikapja a kezemből a kormányt és ha nem tartom akkor hipp hopp a szembejövő sávban találom magam.Egy halom alaktrész már ki lett cserélve (lengőkar,lengőkar hátsó szilent,stab pálca,lengéscsillapító,kormánymű le lett szedve és fell lett újítva minden egyes gumi vacka kicserélve,mindezek után futómű beállítva).Fútóművesnél feltették rázópadra is és mostmár nem találnak semmit,toronycsapágy van még ami nem lett cserélve de ne kopog nem zörög az eleje csak nem lehet vele normálisan közlekedni.Ha vkinek esetleg van vmi ötlete szívesen veszem!

üdv:Tomy

végülis, jó hogy a széles gumi miatt kicseréltetetd az egész futóművet

Ezt nem a széles gumi okozza,van egy másik kocsink is 320ci ugyanilyen méretű felnikkel gumikkal és az tökéletsen megy az is picit elhúz de ne igy mint az enyém!Már az a vicc hogy párom is észrevette hogy vmi nem fasza,vezette a hungárián és mondta hogy ezzel nem lehet egyenesen menni,az ővével ilyen probléma nincsen,ég és föld a két autó!

jó nem tudom milyen. de nyomvájús úton, azért egy 10km után nekem is bedurran a karom. viszont sima úton, fékezve is, olyan egyenes futása van, hogy hihetetlen 225-ös gumival elől. a téli 195-tel meg sokkal másabb, szinte semmi.
ha lejt az út, pl körforgó, amerre lejt, arról ellent kell tartani.
az a baj, hogy mindent kicseréltetek. aminek köze lehetne hozzá. a toronycsapágy nem csinál ilyet. egyébként a gumi mintája is számít, bár (mivel nem tudom a mértéket a húzásról) nem annyira, de ugye egy jobban tapadó gumi is jobban viszi a kormányt.
egyébként hátsó futómű is okozhat ilyen érdekességet, hogy táncoltatja az elejét. legalábbis emlékszem valaki írt már erről.

tomy1228 írta: Sziasztok!
2004 330cd olyan problémám lenne hogy nem tud megmaradni az úton,mint ahogy vki írta "traktort vezetnék" nagyon elvisz a nyomvályú szinte kikapja a kezemből a kormányt és ha nem tartom akkor hipp hopp a szembejövő sávban találom magam.Egy halom alaktrész már ki lett cserélve (lengőkar,lengőkar hátsó szilent,stab pálca,lengéscsillapító,kormánymű le lett szedve és fell lett újítva minden egyes gumi vacka kicserélve,mindezek után futómű beállítva).Fútóművesnél feltették rázópadra is és mostmár nem találnak semmit,toronycsapágy van még ami nem lett cserélve de ne kopog nem zörög az eleje csak nem lehet vele normálisan közlekedni.Ha vkinek esetleg van vmi ötlete szívesen veszem!

üdv:Tomy

végülis, jó hogy a széles gumi miatt kicseréltetetd az egész futóművet

frocsiocsi írta: hello. ma olajat talaltam a vizben.... szerintetek hengerfejes?????

ááá nem, csak meglátogatta a szomszédot...

Egon írta: Hali Fanok!

1. kveszcsön: Azt honnan lehet megtudni, hogy milyen gyártmányú a rádiós fejegység (Harman Kardon, Alpine, Philips)anélkül, hogy megbontanánk a rendszert? A témakört olvasgatva eléggé lehúzzátok a hangminőségét a "gyári" (a három közül melyiket is nevezhetjük annak?) rendszernek. Viszont az enyém nagyon szépen és tisztán szól, még nagy hangerőn is!
2,: Páran biztos találkoztatok azon jelenséggel, hogy a fő potméter kissé önálló életre kel és már nem akar megmaradni a helyén (lötyög). Amúgy még funkcionál rendesen, te találkoztam olyan járgánnyal is, amiben nem lehetett kikapcsolni a rádiót vele. Az ilyesmit lehet e orvosolni, és ismertek esetleg valakit, aki sikeresen meg is tenné?

leginkább képről lehet látni. amúgy kb 2002 végéig Alpine volt, utána Philips ennek a CD betöltő nyílása balra van, közel a hangerő gombhoz. de blaupunkt is volt az első szériákban ha jól tudom.
a harman kardon-t meg látni az A oszlopnál lévő csipogónál ott van bele írva. gondolom ha ez lenne benne, már rég észre vetted volna.
amúgy nekem Alpine Business van benne de nekem nem tánik rossznak.
ja meg ugye vannak professional nevezetűek, elvileg azoknak is jobb a hangzása, mint a business-nek.

foritom92 írta: Sziasztok!

A véleményetekre lennek kíváncsi.
Tervezek egy fix magasságú tuning sportfutóművet venni Lasd.
Arra lennek kíváncsi van e valakinek véleménye erről a markáról, valamint erről a szettről?

Koszi a segítséget!

én hanyagolnám a TA-t, de biztos lesz aki mást fog mondani. főleg akinek van és nem ismeri be magának. én nagyon sok elfosott TA-ról tudok. kevés esetben megy szét gari idő előtt.
én inkább a gyárit keményíttetném fel, plussz ültetőrugó.

Stubiflex írta: Nem találtam sajnos motorcserével foglalkozó topic-ot.

igen ám, csak nem is a motorcseréről kérdezel. ha beírsz mondjuk diag-os topic-ba, amire jobban vonatkozik a kérdésed, akkor lehet olyanok válaszólnának, akik tudják. mert így lehet bele sem olvasnak ebbe a topic-ba