BMWfanatics.hu

rece65 írta:

YELLOW írta: én belefáradtam, már lassan csak a követelőzés megy, aztán meg leszólják azt aki segít... minimális önerő nincs, keresőt nem használ senki, a guglit sem. (általánosságban írom!)

(amúgy a refis nappali fénynek kb akkor van értelme, ha xenon-os az autó, mert nappal tök felesleges égetni a xenon-t)

Éppen hogy nem követelőztem hanem megpróbáltam magam megcsinálni a dolgot,de majd keresek vkit aki megcsinálja!
Köszi a segítségedet!

az a baj ha elkezdjük elmagyarázni, hogy mi minden kell hozzá, azokat megvenni, azokat elmagyarázni, kiokítani, akor nagyon sokáig nem megyünk sehova... szerintem felesleges az egész, szerintem max pár ezeré bállítják.

én belefáradtam, már lassan csak a követelőzés megy, aztán meg leszólják azt aki segít... minimális önerő nincs, keresőt nem használ senki, a guglit sem. (általánosságban írom!)

(amúgy a refis nappali fénynek kb akkor van értelme, ha xenon-os az autó, mert nappal tök felesleges égetni a xenon-t)

duend írta:

rece65 írta:

HCsabi írta:

rece65 írta: Ha nagyon hosszú a történet akkor egy linket tudnál adni ahol le van írva?
És azt honnan tudom meg hogy esőérzékelős-e az ablaktörlőm?
Ikont nem látok az ablak mosós karon..

Van esőszenzor a szélvédőn?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...nzor_.html

Sztem nincs de azt sem tudom hol keressem és hogyan néz ki..
Megnéztem képen és nekem ilyen nincs!

Azt csak észreveszi az ember hogy szitáló esőnél lassan, szakadó esőnél gyorsan töröl úgy, hogy te semmit nem állítasz... Ha te állítod a sebességet, akkor természetesen nincs esőérzékelős ablaktörlőd, ha nem (tehát csak egy "mozdulattal" bekapcsolod) majd magától változik, akkor viszont van...

azé ez nem így van... egy állást fel kell billenteni, az automata törléshez is...
de szájbarágósan kell... elég fárasztóóó, azért jól nem vagy tisztában az autóddal...
ilyened van szélvédő tükörtartó, kívülről nézve

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

MattM325 írta:

hil írta:

YELLOW írta:

már bocsás meg de mi a f.sznak tennél be napapli fényt? ott a tompított, az a nappali a Te autódban.
én nem szeretem a karácsonyfát, inkább nézek egy csupasz fenyőt és koncentrálok az illatára.
egyébként az AE sem elfogadott téma, ha nem világít mellette a tompított. ugyanis a karika csak helyzetjelző szerepet tölthet be, bár lehet hivatalosan nekünk azt sem.
pontosan nem tudom a jogszabályt, de én biztos nem engednék ilyen faszságokat, meg lexus lámpa, meg anyám kínja baromságok. én tényleg nem értem ezt a mai világot... mondjuk azok után, hogy valaki képs a szívargyújtóba tehető fogyasztás csökkentő csodaketyerét betenni, már nem lepődök meg semmin...
oké érdekel az újdonság, de ez nem az, sak azoknál az autóknál, amikben gyárilag van. ez olyan mint 1-es stiftbe a xenon lámpa...
én is megvettem a hülye fémpedálokat, de minek... már bánom...

Sziasztok!
A saját véleményem a nappali menetfény témában: röhejesnek, vásárinak néznek ki az Audi, népautó, Japáni csodák íves tekergős, hivalkodó nappali menetfényei (ismétlem: szerintem és ezzel nem akarnék senkit sem megbántani). Az, hogy hülyén néz ki (ismétlem: szerintem) még csak hagyján, de a használói sem igazán ész emberek, meg akik a törvényileg lehetővé tették ezeket a ..... Mert: alkonyatkor, sötétben, ködben vígan mennek a barmok a nappali menetfényükkel és rohadtúl nem érdekli őket az, hogy hátrafelé nincs láthatóságuk, mert arrafelé nem világítanak. Ilyet láttam már ködben is, amikor a látótávolság úgy 3 felezővonal volt de ők mentek lámpakapcsolás nélkül.
A másik véglet persze a lakott területen történő zárófény és/vagy ködlámpa használat. Aztán gyakran látni azt is, hogy helyzetjelző mellé felkapcsolja az első ködlámpát. Vajon ezek az emberek vizsgáztak a jogosítványukért???
hil

Én is undorítónak tartom a menetfényeket, legszívesebben valami géppuskát szerelnék a helyzetjelző helyére és szétlőném az ilyen vakítós ködlámpás barmokat, főleg miután egyszer majdnem átmentem egy ilyen barmon, mert hátul semmi nem jelezte, hogy megy...

E46-ban egyébként be kell kapcsolni a menetjelző funkciót, akkor a refi világít csökkentett fénnyel.

Meggyőztetek!
Egyébként a nappali fényt azért gondoltam mert van amikor elfelejtem felkapcsolni a lámpát ha sietek!:vazzenem értem miért nincs rajta egy "automata"funkció(állás) ami kapcsolná a lámpát az ilyen feledékeny öreg szaroknak!!

Ezt a menetjelző funkciót hogyan kapcsolom be?
Én mindíg simán csak világítás kapcsolót kapcsolom be és a tompított világít!

pont ezért lenen neked jó ez a refis nappalifény megoldás. mert az gyújtásra nyomja is fel, vagy indítás után. vagy sötétedés érzékelős automata lámpakapcsolód van? mert akkor leragasztod a szenzort, oszt megy mindig automatán

De hogyan csinálom meg ezt a refis nappali fényt??
Sztem nincs érzékelős kapcsolóm.(honnan tudom hogy van-e?)

van a lámpakapcsolón egy automata állás középálláshoz képest balra, meg esőérzékelős ablaktörlőd

Nincs automata állás a kapcsolómon és sztem nem esőérzékelős az ablaktörlőm...

akkor csak a diagos beállítás marad.

Erről lehetne részletesebben?(hogyan kell megcsinálni??)

elmész oylanhoz, aki ért hozzá, és beállítja. másképp hosszú.

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

MattM325 írta:

hil írta:

YELLOW írta:

már bocsás meg de mi a f.sznak tennél be napapli fényt? ott a tompított, az a nappali a Te autódban.
én nem szeretem a karácsonyfát, inkább nézek egy csupasz fenyőt és koncentrálok az illatára.
egyébként az AE sem elfogadott téma, ha nem világít mellette a tompított. ugyanis a karika csak helyzetjelző szerepet tölthet be, bár lehet hivatalosan nekünk azt sem.
pontosan nem tudom a jogszabályt, de én biztos nem engednék ilyen faszságokat, meg lexus lámpa, meg anyám kínja baromságok. én tényleg nem értem ezt a mai világot... mondjuk azok után, hogy valaki képs a szívargyújtóba tehető fogyasztás csökkentő csodaketyerét betenni, már nem lepődök meg semmin...
oké érdekel az újdonság, de ez nem az, sak azoknál az autóknál, amikben gyárilag van. ez olyan mint 1-es stiftbe a xenon lámpa...
én is megvettem a hülye fémpedálokat, de minek... már bánom...

Sziasztok!
A saját véleményem a nappali menetfény témában: röhejesnek, vásárinak néznek ki az Audi, népautó, Japáni csodák íves tekergős, hivalkodó nappali menetfényei (ismétlem: szerintem és ezzel nem akarnék senkit sem megbántani). Az, hogy hülyén néz ki (ismétlem: szerintem) még csak hagyján, de a használói sem igazán ész emberek, meg akik a törvényileg lehetővé tették ezeket a ..... Mert: alkonyatkor, sötétben, ködben vígan mennek a barmok a nappali menetfényükkel és rohadtúl nem érdekli őket az, hogy hátrafelé nincs láthatóságuk, mert arrafelé nem világítanak. Ilyet láttam már ködben is, amikor a látótávolság úgy 3 felezővonal volt de ők mentek lámpakapcsolás nélkül.
A másik véglet persze a lakott területen történő zárófény és/vagy ködlámpa használat. Aztán gyakran látni azt is, hogy helyzetjelző mellé felkapcsolja az első ködlámpát. Vajon ezek az emberek vizsgáztak a jogosítványukért???
hil

Én is undorítónak tartom a menetfényeket, legszívesebben valami géppuskát szerelnék a helyzetjelző helyére és szétlőném az ilyen vakítós ködlámpás barmokat, főleg miután egyszer majdnem átmentem egy ilyen barmon, mert hátul semmi nem jelezte, hogy megy...

E46-ban egyébként be kell kapcsolni a menetjelző funkciót, akkor a refi világít csökkentett fénnyel.

Meggyőztetek!
Egyébként a nappali fényt azért gondoltam mert van amikor elfelejtem felkapcsolni a lámpát ha sietek!:vazzenem értem miért nincs rajta egy "automata"funkció(állás) ami kapcsolná a lámpát az ilyen feledékeny öreg szaroknak!!

Ezt a menetjelző funkciót hogyan kapcsolom be?
Én mindíg simán csak világítás kapcsolót kapcsolom be és a tompított világít!

pont ezért lenen neked jó ez a refis nappalifény megoldás. mert az gyújtásra nyomja is fel, vagy indítás után. vagy sötétedés érzékelős automata lámpakapcsolód van? mert akkor leragasztod a szenzort, oszt megy mindig automatán

De hogyan csinálom meg ezt a refis nappali fényt??
Sztem nincs érzékelős kapcsolóm.(honnan tudom hogy van-e?)

van a lámpakapcsolón egy automata állás középálláshoz képest balra, meg esőérzékelős ablaktörlőd

Nincs automata állás a kapcsolómon és sztem nem esőérzékelős az ablaktörlőm...

akkor csak a diagos beállítás marad.

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

MattM325 írta:

hil írta:

YELLOW írta:

már bocsás meg de mi a f.sznak tennél be napapli fényt? ott a tompított, az a nappali a Te autódban.
én nem szeretem a karácsonyfát, inkább nézek egy csupasz fenyőt és koncentrálok az illatára.
egyébként az AE sem elfogadott téma, ha nem világít mellette a tompított. ugyanis a karika csak helyzetjelző szerepet tölthet be, bár lehet hivatalosan nekünk azt sem.
pontosan nem tudom a jogszabályt, de én biztos nem engednék ilyen faszságokat, meg lexus lámpa, meg anyám kínja baromságok. én tényleg nem értem ezt a mai világot... mondjuk azok után, hogy valaki képs a szívargyújtóba tehető fogyasztás csökkentő csodaketyerét betenni, már nem lepődök meg semmin...
oké érdekel az újdonság, de ez nem az, sak azoknál az autóknál, amikben gyárilag van. ez olyan mint 1-es stiftbe a xenon lámpa...
én is megvettem a hülye fémpedálokat, de minek... már bánom...

Sziasztok!
A saját véleményem a nappali menetfény témában: röhejesnek, vásárinak néznek ki az Audi, népautó, Japáni csodák íves tekergős, hivalkodó nappali menetfényei (ismétlem: szerintem és ezzel nem akarnék senkit sem megbántani). Az, hogy hülyén néz ki (ismétlem: szerintem) még csak hagyján, de a használói sem igazán ész emberek, meg akik a törvényileg lehetővé tették ezeket a ..... Mert: alkonyatkor, sötétben, ködben vígan mennek a barmok a nappali menetfényükkel és rohadtúl nem érdekli őket az, hogy hátrafelé nincs láthatóságuk, mert arrafelé nem világítanak. Ilyet láttam már ködben is, amikor a látótávolság úgy 3 felezővonal volt de ők mentek lámpakapcsolás nélkül.
A másik véglet persze a lakott területen történő zárófény és/vagy ködlámpa használat. Aztán gyakran látni azt is, hogy helyzetjelző mellé felkapcsolja az első ködlámpát. Vajon ezek az emberek vizsgáztak a jogosítványukért???
hil

Én is undorítónak tartom a menetfényeket, legszívesebben valami géppuskát szerelnék a helyzetjelző helyére és szétlőném az ilyen vakítós ködlámpás barmokat, főleg miután egyszer majdnem átmentem egy ilyen barmon, mert hátul semmi nem jelezte, hogy megy...

E46-ban egyébként be kell kapcsolni a menetjelző funkciót, akkor a refi világít csökkentett fénnyel.

Meggyőztetek!
Egyébként a nappali fényt azért gondoltam mert van amikor elfelejtem felkapcsolni a lámpát ha sietek!:vazzenem értem miért nincs rajta egy "automata"funkció(állás) ami kapcsolná a lámpát az ilyen feledékeny öreg szaroknak!!

Ezt a menetjelző funkciót hogyan kapcsolom be?
Én mindíg simán csak világítás kapcsolót kapcsolom be és a tompított világít!

pont ezért lenen neked jó ez a refis nappalifény megoldás. mert az gyújtásra nyomja is fel, vagy indítás után. vagy sötétedés érzékelős automata lámpakapcsolód van? mert akkor leragasztod a szenzort, oszt megy mindig automatán

De hogyan csinálom meg ezt a refis nappali fényt??
Sztem nincs érzékelős kapcsolóm.(honnan tudom hogy van-e?)

van a lámpakapcsolón egy automata állás középálláshoz képest balra, meg esőérzékelős ablaktörlőd

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

Crampus írta: Sziasztok! Mit ajánlotok,ózonos vagy direkt tisztítást? Nem tudom mikor volt (ha egyáltalán volt) tisztítva a kocsi légkondija. A direkt csak a párologtatót tisztítja, az ózonos mindent fertőtlenít elvileg. Köszi!

a legjobb ha ki van véve a hőcserélő és úgy átmosva.
amúgy ózonos, én ezt használom, illetve ilyen gépem van, szóval a közelemben lévőknek csinálom. bár érdekes módon igény az nem nagyon van rá... pedig ha tudnák...

Amit a szervízekben adnak spray-t és becsukott ajtó mellett kell járatni a klímát és a spray-t meg lenyomnak,sz milyen megoldás?

én próbáltam a habot, a sprét, de egy hétig tartott, meg szerintem csak jó ilaltot csinál... az ózontól viszont uszoda szag lesz ebnt , de legalább megöli a bacikat meg ilyeneket. én ezért vettem gépet, aztán mivel nem volt olcsó, így akinek kell, annak csinálom ócsóba. de az a meglátásom, hogy az ember szarik magára, remélem az ilyet egyszer elkapja egy légiós betegség...

Ezt az ózonos dolgot még nem hallottam/láttam,szervizekbe csinálnak ilyet?
Hogy néz ki ilyen gép és mennyibe kerül?(gondolom jó drága..)

szerintem szervíze válogatja... hogy beruháznak-e vagy sem. én először egy klímásnál csináltattam bár az autós ózongenerátor volt, de anynira nem volt jó.
annyi, hogy ózonosnál mennie kell az autónak vagy 20 percig legalább, és közben a klímának is csutkán. szóval ott elmegy egy kis üzemanyag. a sprésnél meg kb 3 perc az egész. de nekem az sem vállt be, pedig nem a legolcsóbbat vettem.
jah a gép? hát változó az ilyen normálisabb még hordozható darabok 50-150ezer között vannak, de ugye az ár függ attól, hogy mit tud a gép,e gyszerű, vagy időzítés, állítható az ózon előállítás mértéke, mennyit bír benne az a cucc, amin kisülnek az elektronok.
én szobában is ahzsnálom, tehát nekem 230V-os van, nagy teljesítményű, 6x annyi ózont állít elő mint az autós változat. kipucol mindent

rece65 írta:

YELLOW írta:

Crampus írta: Sziasztok! Mit ajánlotok,ózonos vagy direkt tisztítást? Nem tudom mikor volt (ha egyáltalán volt) tisztítva a kocsi légkondija. A direkt csak a párologtatót tisztítja, az ózonos mindent fertőtlenít elvileg. Köszi!

a legjobb ha ki van véve a hőcserélő és úgy átmosva.
amúgy ózonos, én ezt használom, illetve ilyen gépem van, szóval a közelemben lévőknek csinálom. bár érdekes módon igény az nem nagyon van rá... pedig ha tudnák...

Amit a szervízekben adnak spray-t és becsukott ajtó mellett kell járatni a klímát és a spray-t meg lenyomnak,sz milyen megoldás?

én próbáltam a habot, a sprét, de egy hétig tartott, meg szerintem csak jó ilaltot csinál... az ózontól viszont uszoda szag lesz ebnt , de legalább megöli a bacikat meg ilyeneket. én ezért vettem gépet, aztán mivel nem volt olcsó, így akinek kell, annak csinálom ócsóba. de az a meglátásom, hogy az ember szarik magára, remélem az ilyet egyszer elkapja egy légiós betegség...

rece65 írta:

MattM325 írta:

hil írta:

YELLOW írta:

már bocsás meg de mi a f.sznak tennél be napapli fényt? ott a tompított, az a nappali a Te autódban.
én nem szeretem a karácsonyfát, inkább nézek egy csupasz fenyőt és koncentrálok az illatára.
egyébként az AE sem elfogadott téma, ha nem világít mellette a tompított. ugyanis a karika csak helyzetjelző szerepet tölthet be, bár lehet hivatalosan nekünk azt sem.
pontosan nem tudom a jogszabályt, de én biztos nem engednék ilyen faszságokat, meg lexus lámpa, meg anyám kínja baromságok. én tényleg nem értem ezt a mai világot... mondjuk azok után, hogy valaki képs a szívargyújtóba tehető fogyasztás csökkentő csodaketyerét betenni, már nem lepődök meg semmin...
oké érdekel az újdonság, de ez nem az, sak azoknál az autóknál, amikben gyárilag van. ez olyan mint 1-es stiftbe a xenon lámpa...
én is megvettem a hülye fémpedálokat, de minek... már bánom...

Sziasztok!
A saját véleményem a nappali menetfény témában: röhejesnek, vásárinak néznek ki az Audi, népautó, Japáni csodák íves tekergős, hivalkodó nappali menetfényei (ismétlem: szerintem és ezzel nem akarnék senkit sem megbántani). Az, hogy hülyén néz ki (ismétlem: szerintem) még csak hagyján, de a használói sem igazán ész emberek, meg akik a törvényileg lehetővé tették ezeket a ..... Mert: alkonyatkor, sötétben, ködben vígan mennek a barmok a nappali menetfényükkel és rohadtúl nem érdekli őket az, hogy hátrafelé nincs láthatóságuk, mert arrafelé nem világítanak. Ilyet láttam már ködben is, amikor a látótávolság úgy 3 felezővonal volt de ők mentek lámpakapcsolás nélkül.
A másik véglet persze a lakott területen történő zárófény és/vagy ködlámpa használat. Aztán gyakran látni azt is, hogy helyzetjelző mellé felkapcsolja az első ködlámpát. Vajon ezek az emberek vizsgáztak a jogosítványukért???
hil

Én is undorítónak tartom a menetfényeket, legszívesebben valami géppuskát szerelnék a helyzetjelző helyére és szétlőném az ilyen vakítós ködlámpás barmokat, főleg miután egyszer majdnem átmentem egy ilyen barmon, mert hátul semmi nem jelezte, hogy megy...

E46-ban egyébként be kell kapcsolni a menetjelző funkciót, akkor a refi világít csökkentett fénnyel.

Meggyőztetek!
Egyébként a nappali fényt azért gondoltam mert van amikor elfelejtem felkapcsolni a lámpát ha sietek!:vazzenem értem miért nincs rajta egy "automata"funkció(állás) ami kapcsolná a lámpát az ilyen feledékeny öreg szaroknak!!

Ezt a menetjelző funkciót hogyan kapcsolom be?
Én mindíg simán csak világítás kapcsolót kapcsolom be és a tompított világít!

pont ezért lenen neked jó ez a refis nappalifény megoldás. mert az gyújtásra nyomja is fel, vagy indítás után. vagy sötétedés érzékelős automata lámpakapcsolód van? mert akkor leragasztod a szenzort, oszt megy mindig automatán

Crampus írta: Sziasztok! Mit ajánlotok,ózonos vagy direkt tisztítást? Nem tudom mikor volt (ha egyáltalán volt) tisztítva a kocsi légkondija. A direkt csak a párologtatót tisztítja, az ózonos mindent fertőtlenít elvileg. Köszi!

a legjobb ha ki van véve a hőcserélő és úgy átmosva.
amúgy ózonos, én ezt használom, illetve ilyen gépem van, szóval a közelemben lévőknek csinálom. bár érdekes módon igény az nem nagyon van rá... pedig ha tudnák...

hil írta:

dbtibi írta:

hil írta: Sziasztok!
Cserélni kéne a rajzon látható 2-es alkatrészt. Kaptam árajánlatot: mindkét oldal, szereléssel Lemförder alkatrész+ futómű beállítás=55630 pénz. Én ezt kicsit soknak tartom, mi a véleményetek???
hil

Melyik rajzon ?

Szia!
Közben folyamatosan próbálkozok a kép feltöltéssel, de csak nem akar sikerülni. Talán a linkről meg lehet nézni.
Valaki leírhatná már, hogyan lehet képet beszúrni, mert nekem ez soha nem szokott sikerülni, illetve csak ritkán.
hil

amikor feltöltöd a képet a képfeltöltésre, akkor ne kattints a képre. hanem alul megjelenik kicsiben, mellette egy csomó beágyazós link, URL, stb. a legalsót kell kimásolni, és ide beilleszteni miután a kép ikonra kattintottál. direkt link-nek is szokták nevezni, ez közvetlen a képre mutat.

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: Erről mi a véleményetek,mennyire gagyi illetve jó lehet-e az én E46-ba?
http://www.grando.hu/8-smd-nap...nlat_1_kep

Üdv!

én full gagyinak tartom, mert nem is ilelszkedika BMW dizájn-ba, meg szerintem nem illő egy BMW-hez eleve ez a gagyiság. inkább AE karika.

Hasonlót láttam BMW-n és ott teljesen jól mutatott beleilleszkedett abba a kivehető elembe a lökhárítóba!(mondjuk az 20.000 lett volna de pont ilyennek nézett ki)
Amire kíváncsi lennék még hogy elég-e ennyi led nappali fénynek?
Igaz a linken azt írják hogy elfogadott..
Jó lenne látni életben hogy mennyire illeszkedik ez a helyére..

Az AE karikából melyiket kellene vennem az autómba és mennyibe kerülne?
Ez a tompítottal együtt világít vagy önállóan?(a világításra kapcsolóra van bekötve és azzal együtt kapcsolom vagy az mindig megy?)

relatív, hogy jól nézett ki. én sem vagyok egy szép gyerek, de mégis van, akinek jól nézek ki. igaz ő biztos vak
de egy full tipusidegen valami, ami nagyobb divat, mint hazsnálható valami. én azt mondom maradjon az meg a szufukliknak, meg a kopeloknak a kiváltsága.
ez kb olyan mint a fenyőfából karácsonyfát csinálni. ezek nem BMW-re való dolgok, főleg ezekbe az évjáratokba nem.
amúgy a Te dolgod, úgy alakítod az autód, ahogy akarod, de vannak még jópáran, akik mosolyognak, szintén páran, akik a pofádba röhögnek, ilyen láttán. én is velük értek egyet. másik hasonlat, pl egy 70-esévjáratbeli amerikai autóba, tezsel monitorokat, meg ilyen olyan hifiket. hol klappol már az? sehol. pedig már megvitattuk, hogy nem vagy fiatal, nem is értem. bár apámnak is érdekes dolgok tetszenek, mondjuk ő aztán nem sokhoz konyít ezekben az új dolgokban.

Nálatok a karácsonyfa nem fenyőből van??
Nem vagyok fiatal de attól még érdekelnek az újdonságok..
Most a kérdés arra vonatkozik hogy nappali fénynek mit tegyek be...
Valóban jobb lehet a kör alakú megoldás!

Üdv!

már bocsás meg de mi a f.sznak tennél be napapli fényt? ott a tompított, az a nappali a Te autódban.
én nem szeretem a karácsonyfát, inkább nézek egy csupasz fenyőt és koncentrálok az illatára.
egyébként az AE sem elfogadott téma, ha nem világít mellette a tompított. ugyanis a karika csak helyzetjelző szerepet tölthet be, bár lehet hivatalosan nekünk azt sem.
pontosan nem tudom a jogszabályt, de én biztos nem engednék ilyen faszságokat, meg lexus lámpa, meg anyám kínja baromságok. én tényleg nem értem ezt a mai világot... mondjuk azok után, hogy valaki képs a szívargyújtóba tehető fogyasztás csökkentő csodaketyerét betenni, már nem lepődök meg semmin...
oké érdekel az újdonság, de ez nem az, sak azoknál az autóknál, amikben gyárilag van. ez olyan mint 1-es stiftbe a xenon lámpa...
én is megvettem a hülye fémpedálokat, de minek... már bánom...

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: Erről mi a véleményetek,mennyire gagyi illetve jó lehet-e az én E46-ba?
http://www.grando.hu/8-smd-nap...nlat_1_kep

Üdv!

én full gagyinak tartom, mert nem is ilelszkedika BMW dizájn-ba, meg szerintem nem illő egy BMW-hez eleve ez a gagyiság. inkább AE karika.

Hasonlót láttam BMW-n és ott teljesen jól mutatott beleilleszkedett abba a kivehető elembe a lökhárítóba!(mondjuk az 20.000 lett volna de pont ilyennek nézett ki)
Amire kíváncsi lennék még hogy elég-e ennyi led nappali fénynek?
Igaz a linken azt írják hogy elfogadott..
Jó lenne látni életben hogy mennyire illeszkedik ez a helyére..

Az AE karikából melyiket kellene vennem az autómba és mennyibe kerülne?
Ez a tompítottal együtt világít vagy önállóan?(a világításra kapcsolóra van bekötve és azzal együtt kapcsolom vagy az mindig megy?)

relatív, hogy jól nézett ki. én sem vagyok egy szép gyerek, de mégis van, akinek jól nézek ki. igaz ő biztos vak
de egy full tipusidegen valami, ami nagyobb divat, mint hazsnálható valami. én azt mondom maradjon az meg a szufukliknak, meg a kopeloknak a kiváltsága.
ez kb olyan mint a fenyőfából karácsonyfát csinálni. ezek nem BMW-re való dolgok, főleg ezekbe az évjáratokba nem.
amúgy a Te dolgod, úgy alakítod az autód, ahogy akarod, de vannak még jópáran, akik mosolyognak, szintén páran, akik a pofádba röhögnek, ilyen láttán. én is velük értek egyet. másik hasonlat, pl egy 70-esévjáratbeli amerikai autóba, tezsel monitorokat, meg ilyen olyan hifiket. hol klappol már az? sehol. pedig már megvitattuk, hogy nem vagy fiatal, nem is értem. bár apámnak is érdekes dolgok tetszenek, mondjuk ő aztán nem sokhoz konyít ezekben az új dolgokban.

rece65 írta: Erről mi a véleményetek,mennyire gagyi illetve jó lehet-e az én E46-ba?
http://www.grando.hu/8-smd-nap...nlat_1_kep

Üdv!

én full gagyinak tartom, mert nem is ilelszkedika BMW dizájn-ba, meg szerintem nem illő egy BMW-hez eleve ez a gagyiság. inkább AE karika.

b_imi írta:

YELLOW írta:

Levi46 írta: "Akkor ennél annyi a lényeg hogy melegben jobb marad a kenése, viszkozitása, az alkatrészekre tapadása?"

Melegen 100 fokon ugyan az a sűrűsege, viszon a szintetikus 5w-s jobban megtapad a fém alkatreszeken az adalekok miatt mint a 10w-s ásványi olaj.

A lenyeg 10w-s olajat nem szabad tenni bele csak azert mert a szerelo azt mondja h majd abbol kevesebbet eszik! Ha eszi akkor eszi mindegyiket! nem fogja jobban enni a 5w-30 at sem, mivel 100 fokon egyforma a sűrűsége mindket olajnak. A hidegindításnál van szerepük, az 5w-s sokkal hamarabb keni a motort mivel vékonyabb hidegen! A 0w-30 es 5w-30 olaj sűrűsége is megeggyező üzemi hőfokon, viszont hideg inditasnal meg jobb mint az 5w-s!
Azt leirja a cikk is hogy a motorok 90% ban inditasnal kopnak, ezert jobb odafigyelni az olajra szerintem, főleg annak akinek meg jo allapotban van es nagyon keveset eszik az 5W-s bol, akkor megérheti beletenni a 0W-30 at ami mérföld kövekkel jobb az 5W-s nel, viszon joval dragabb is!

köszi az összegzést, amit évek óta hajtunk...

A hozzászólásaid között is van bőven olyan, amire ezt lehetne írni
Ő még csak a 16-nál tart.

ezért írtam, hogy köszi az összegzést... mi ebben a furcsa? meg mi ezen a " "