BMWfanatics.hu

csbalu írta:

YELLOW írta:

csbalu írta:

YELLOW írta:

zoli0403 írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-7252273

Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni, be szeretnék lépni a bmw tulajdonosok világába és az lenne a kérdésem, mivel nem nagyon értek hozzájuk, de szeretnék ezen változtatni, szóval, hogy milyen típust lenne érdemes vásárolnom, így kezdő bmw-s ként, illetve, véleményeket szeretnék kérni erről a típusról amit linkeltem nektek, válaszokat előre is köszönöm.üdv

alőször is, ha nincs elég pénzed, akkor gyüjts, és ne E36 árban akarsz E46-ot venni, mert abból jó nem sül ki, és meg fogod utálni a márkát. ahogy nézem dízelt akarsz és a legolcsóbbat, ebből következtetek szűkös a keret. ha így van ne E46-ot nézz, vagy inkább külföldön. a linken található hirdetés. leírás mese habbal, akkor nem ennyiért adná. vagy valami eladósodás van a dologban, de akkor lehet nem úgy volt szervizelve ahogy kellett volna. a beltere számomra elég kesze kusza, szerintem ilyet sneki nem rendel, ilyen combo-val hogy régi 136 lovasat nézel az jó, kevesebbet szívhatsz vele motorikusan, viszont a kasztnikkal több gond lehet. szerintem kezdő BMW-sként inkább kisköbcentis benyás, azzal kevesebbet lehet szívni. nem tudom előtte miylen autóid voltak, vagy mennyi gyakorlatod van, azért egy gyengébb hátsókerekessel is vigyázni kell. nézhetsz iylen árakon dízelt, legalább oszlopos kérdező tagja leszel a fórumnak. egy biztos ha BMW-t mész venni, keress egy oylan embert a közeledbe, aki valéamit ért hozzá, avgy inkább ha lakik a közeledbe valaki, fizeted az útját és vele megnézitek. nézz meg több típust, lakohelyeden ha van, és esetleg ismered a tulajt, akkor ott is. sokat fog segíteni, hogy esetleges kamukat kiszűrj.

Kedves Zoli!
Felhívnám a figyelmed egy mondatra az előző hozzószólásomból:

"Jó helyen jársz, sok hozzáértő ember van itt, de nem mindenkinek a szava szentírás úgyhogy azért mindent kapásból ne higgy el!"

mert te marha okos vagy a 6db adagolóddal inkább ne szólnál...
amúgy kíváncsi vagyok mi nem tetszik...

YouTube videó

válaszolni nem tudsz csak kötekedsz. gratulálok. te jampizol? a 250 Ft-os kábeled 2500-ért adod, én elsülylednék. és van oylan hülye aki megveszi. hát látom még mindig orrolsz, azért mert a hülye ajánlatodba nem mentem bele, de szivesen kirakom fórumra, elég vicces, hogy hülyének akartál nézni... (és itt nem érdekel mit gondolsz)
anyukád volt a maúnika sóban? nem is írtad eddig.

csbalu írta:

YELLOW írta:

zoli0403 írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-7252273

Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni, be szeretnék lépni a bmw tulajdonosok világába és az lenne a kérdésem, mivel nem nagyon értek hozzájuk, de szeretnék ezen változtatni, szóval, hogy milyen típust lenne érdemes vásárolnom, így kezdő bmw-s ként, illetve, véleményeket szeretnék kérni erről a típusról amit linkeltem nektek, válaszokat előre is köszönöm.üdv

alőször is, ha nincs elég pénzed, akkor gyüjts, és ne E36 árban akarsz E46-ot venni, mert abból jó nem sül ki, és meg fogod utálni a márkát. ahogy nézem dízelt akarsz és a legolcsóbbat, ebből következtetek szűkös a keret. ha így van ne E46-ot nézz, vagy inkább külföldön. a linken található hirdetés. leírás mese habbal, akkor nem ennyiért adná. vagy valami eladósodás van a dologban, de akkor lehet nem úgy volt szervizelve ahogy kellett volna. a beltere számomra elég kesze kusza, szerintem ilyet sneki nem rendel, ilyen combo-val hogy régi 136 lovasat nézel az jó, kevesebbet szívhatsz vele motorikusan, viszont a kasztnikkal több gond lehet. szerintem kezdő BMW-sként inkább kisköbcentis benyás, azzal kevesebbet lehet szívni. nem tudom előtte miylen autóid voltak, vagy mennyi gyakorlatod van, azért egy gyengébb hátsókerekessel is vigyázni kell. nézhetsz iylen árakon dízelt, legalább oszlopos kérdező tagja leszel a fórumnak. egy biztos ha BMW-t mész venni, keress egy oylan embert a közeledbe, aki valéamit ért hozzá, avgy inkább ha lakik a közeledbe valaki, fizeted az útját és vele megnézitek. nézz meg több típust, lakohelyeden ha van, és esetleg ismered a tulajt, akkor ott is. sokat fog segíteni, hogy esetleges kamukat kiszűrj.

Kedves Zoli!
Felhívnám a figyelmed egy mondatra az előző hozzószólásomból:

"Jó helyen jársz, sok hozzáértő ember van itt, de nem mindenkinek a szava szentírás úgyhogy azért mindent kapásból ne higgy el!"

mert te marha okos vagy a 6db adagolóddal inkább ne szólnál...
amúgy kíváncsi vagyok mi nem tetszik...

zoli0403 írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-7252273

Sziasztok, a segítségeteket szeretném kérni, be szeretnék lépni a bmw tulajdonosok világába és az lenne a kérdésem, mivel nem nagyon értek hozzájuk, de szeretnék ezen változtatni, szóval, hogy milyen típust lenne érdemes vásárolnom, így kezdő bmw-s ként, illetve, véleményeket szeretnék kérni erről a típusról amit linkeltem nektek, válaszokat előre is köszönöm.üdv

alőször is, ha nincs elég pénzed, akkor gyüjts, és ne E36 árban akarsz E46-ot venni, mert abból jó nem sül ki, és meg fogod utálni a márkát. ahogy nézem dízelt akarsz és a legolcsóbbat, ebből következtetek szűkös a keret. ha így van ne E46-ot nézz, vagy inkább külföldön. a linken található hirdetés. leírás mese habbal, akkor nem ennyiért adná. vagy valami eladósodás van a dologban, de akkor lehet nem úgy volt szervizelve ahogy kellett volna. a beltere számomra elég kesze kusza, szerintem ilyet sneki nem rendel, ilyen combo-val hogy régi 136 lovasat nézel az jó, kevesebbet szívhatsz vele motorikusan, viszont a kasztnikkal több gond lehet. szerintem kezdő BMW-sként inkább kisköbcentis benyás, azzal kevesebbet lehet szívni. nem tudom előtte miylen autóid voltak, vagy mennyi gyakorlatod van, azért egy gyengébb hátsókerekessel is vigyázni kell. nézhetsz iylen árakon dízelt, legalább oszlopos kérdező tagja leszel a fórumnak. egy biztos ha BMW-t mész venni, keress egy oylan embert a közeledbe, aki valéamit ért hozzá, avgy inkább ha lakik a közeledbe valaki, fizeted az útját és vele megnézitek. nézz meg több típust, lakohelyeden ha van, és esetleg ismered a tulajt, akkor ott is. sokat fog segíteni, hogy esetleges kamukat kiszűrj.

Jonerto írta: Sziasztok.
Érdeklődnék a hozzáértőktől,hogy az én aztómba 2002/10 320d -ben van-e pillangó szelep?
Esetleg a vin alaján meg tudja mondani valaki?
vinJ41696

ha az előző gazdája nem szedte ki belőle, akkor van.

Nekem-8 írta:

YELLOW írta: esetlleg érdemes elvinni egy normális akkushoz, ahol mérnek neked önindító áramfelvételt, meg generátor töltést, hogy nem-e ludas valamelyik, bár ismét mondom öreg akksinál az akksi. sőt a gagyibb márkáknál 2-3 év és kaput.

Már volt benne másik akku. Már jó ideje szenvedek vele, de a nyarat kibírta. Most hogy kezdünk hűlni egyre veszélyesebb. Teljes feltöltéssel is olyan 2-3 hétig jó a kocsi, aztán megint gyengusz. Töltés van, már nézve, akku mindegy hogy milyen, 1 év alatt 3 is volt benne.
A csomitér lámpa nem világít, az sötétben jól látszana kívülről. Szerintem valami trükkösebb lesz.
Megpróbálok benne maradni, de van benne ez a belső tér érzékelő, lehet beriaszt.

amikor jár a motor a sarukon van legalább 14,6 V? mondjuk indítás közben is lehet nézni, ha 11 V alá megy, akkor az önindító sokat vesz fel. vagy esetleg célszerű azt nézni, hoogy leállítás után mit mérsz, meg mondjuk reggel indulás előtt. korábban volt szó, hogy normáál esetben mennyi az autó nyugalmi áramfelvétele, elég kevés, majd biztos megírja valaki, aztán sorbakötve egy műszert lehet nézni mennyi ampert vesz fel, vagy egy lakatfogóval.
amúgy írod, hogy több akksival is ez van, attól nem biztos, hogy van egy energiavámpír valahol, éppen elég ha nem tölt normálisan a generátor, pl mindig alacsony fordulaton jársz vele. oké, hogy 70-80A-es a generátor, de az nem is tudom vagy 4-5ezres fordulaton annyi, aztán alacsoynabb fordulatnál kevesebb, mellé még nem is 100%-os, akkor lehet gond. egy normális autóelektronikás kideríti neked melyik helyzet áll fent.

Nekem-8 írta: Az akku pár nap állás után gyengélkedik erősen. Még nem mértem rá a nyugalmi fogyasztásra, de korábban írta valaki hogy a fűtőventi ellenállása vagy mi szokott zárlatos lenni. Ezt hogy tudnám kiszűrni? Ha nagy a nyugalmi fogyasztás és kiveszem a pl: 34-es biztit és megint mérek és jó akkor megvan a hiba? Melyik biztit kellene kivenni a fent említett zárlat kiszűréséhez?
Mennyi a nyugalmi fogyasztás? Semmi extra nincs kocsiban.

Lehet számít, de ha leállítom a kocsit, a digitklíma vezérlőjében lévő pici kis venti forog, még 5 perc után is.

kb. 2 hete előfordult hogy a riasztó figyelmeztetett, vagyis hangosan pittyegett (nem riasztott) és villogott az elakadás jelző. Ha jól tudom lemerülés elleni figyelmeztetés lehetett.

8

na az a kis venti ami a vezérlőpanelben van, az nem szokott kikapcsolni. ha jól tudom leállítás után vagy 15 percig megy. vagyis 15 perc után minden fogyasztót lekapcsol az autó, rádió, úgyhagyott világítás, stb. jó lenne ha ott ülnél az autóba, vagy 15 percet, hogy mikor kapcsol ki a venti. azért ne szállj ki, mert mintha hallottam volna olyat is, hogy ajtónyitásra, újraindul. vagy kinyomod a világítást és nem zárod be az ajtót csak behajtod, aztán megnézed egy 20 perc múlva mi a helyzet. bár én bent maradnék belülről lezárnám az autót, mintha kiszálltam volna úgye és úgy fülelnék. másik lehetséges hibaforrás a csomagtér világítás. ha nem kapcsol ki sötétben látni kívülről is, hogy ég.

amúgy nyár után jelemző, hogy elkezdenek az akksik haldoklani, főleg ha már régi is. a melegben kipárolog belőle a desztvíz, aztán jön a baj hidegben télen. ha öreg az akksid még ideig, darabig húzhatod, hogy töltögeted, de abból csere lesz, ha nem akarsz ottragadni majd egyszer valahol. esetlleg érdemes elvinni egy normális akkushoz, ahol mérnek neked önindító áramfelvételt, meg generátor töltést, hogy nem-e ludas valamelyik, bár ismét mondom öreg akksinál az akksi. sőt a gagyibb márkáknál 2-3 év és kaput.

anubisz írta:

ember84 írta: E46 20d motornal,ha alapjaraton lehozom a legtomegmero csatijat,minek kell tortennie,ha jo a mero?minek ha csal a mero?es minek,ha rossz?koszi a tapasztalatokat!

Yellow ezt írta: lehúzod a légtömegmérő csatiját, és indítasz úgy hidegen. aztán kiderül. ha úgy jó, akkor az a rossz. mármint a légtömegmérő.
Őt idéztem. Tehát gondolom ha szar, leállítod, és lehúzod, utána indítasz, ha úgy jó, akkor a tömegmérő rossz, mivel ha rá van dugva a rossz, gondolom akkor a mérő értékét veszi figyelembe, ha le van húzva akkor meg átlagot számol.

így van. ergó ha a légtömegmérővel van gond amúgy, semmi mással, akkor lehúzott állapotban a motornak szépen kell járnia, egyenletesen gyorsulnia. nincs torpanás. természetesen nem fog úgy gyorsulni és többet is fogyaszt, de az égész jó lesz a motorban, nincs túldúsítás meg semmi. ha légtömegmérő le van húzva és ugyanúgy van valami gixer, fordulat ingadozás, torpanás, stb, akkor mással van a hiba. vagy mással is. ettől még nincs kizárva, hogy a légtömegmérőnek nincs baja, mert mérni lehet mér, csak rossz értéket, de mellette, lambda szonda, vagy porlasztók, injektorok, akár gyertyák (benyásnál) is lehetnek, összetett ez. én azt mondom legegyszerűbb egy légtömegmérő lehúzása, de nem menet közben, mert.... utána nem ártana kijáratni az üzemanyagot, és valami normális kúton tankolni. mert sok esetben lehet üzemanyagban is bibi, hiába a natúr anyagok mind MOL-osak, de attól... nem kell bele menni aztán és közben érdemes diagolni, van-e hibakód valami. nézni értékeket. pl fordulat ingadozás lehet kartergáz szellőztető szelep/szűrő miatt is.
most hidegen, mikor így picit hűvösebb van, nekem is alapjárat indítás után egy picit mászkál, de nem igazán érdekel, hibaüzenetem nincs, mást meg nem tapasztalok, melegen áll mint a cövek.

davech írta: Köszönöm a válaszokat! Az Osram miben különbözik a Philisptől? Egy ismerős azt mondta hogy Osramot ne vegyek mert a szoknyája más kialakítású és nem passzol a foglalatba?. d2s Lehet ilyen különbség?

foglalat az foglalat, mindegy a márka. a philips az eredetije a BMW-nek, de Osram, GE Light is ugyanolyan jó. bár nekem nincs xenon, de most lényegtelen. vannak szabványok mindenfelé, aszerint kell, hogy gyártson minden cég.

davech írta: Helló! Cseréltem Philips 851222 4300k izzóról Philips Color Match 85122CM 5000k izzóra. Mivel inkább sárgásan világított mint fehéren, gondoltam ez az izzócsere megoldja a kérdést. 5000k izzóval sárgás-fehér fénnyel világít, fehér-kékes helyett. Na ez miért van? szemből kép

ebből annyira nem látni, de 5800K körül már kékesnek kéne lenni.
azt mondják, a legjobb xenon, vagy megvilágítás fénye az, ami a napéhoz hasonlít, az pedig olyan 4300K-5300K körül van.

anubisz írta:
Igazság, hogy sosem néztem, de télen be volt fagyva, ha ónos eső esett vagy hó fagyott rá, aztán lehet észre se vettem, mire kiolvadt,mert ha nem ment nem is erőltettem.Megnézem majd, hogy vezet e ki onnan vezeték.

ha van a motorház aljén csati és megy oda vezeték, akkor van. néha be kéne nézni oda

Bero írta: Sziasztok! Visszaolvastam pár topicot és azt láttam,hogy az E46-ba alap a fűthető ablakspricni! Itt mindenkinek van? Mert én megnéztem és a vízcső kivételével semmi fűtőszál vagy vezeték nem megy oda! Kikötötték volna? Mintha lenne egy üres hely két dugónak a spricninél,de nem tudom az-e?! Ez nem valami extra volt anno? Köszi a segítséget!

egyáltalán nem alap. nekem úgy rémlik volt egy pack, amihez járt, abban volt az első ködlámpa. vagy esetleg az esőérzékelőhöz?
Nekem van. Az is lehet csak FL-től van, pontosan nem tudom, de biztos, hogy nem alapfelszereltség.

hard74 írta:

YELLOW írta:

hard74 írta: Erről a két gépről mi a véleményetek?Nekem nem nagyon van hozzá "szemem".
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-7183283
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-7126225

az elsőnél szerintem valós a km, az ülés mintha patika lenne (pedig azt mindig leszólom), szerintem reális az ára, sőt én többet is kérnék érte. bár ez a moci nem a legjobb választás, vagy ha megveszed, akkor a magas olajfogyasztás nem feltétlen hiba lesz, mert ez ilyen. mást nem tudok hozzáfűzni.

a másodikon elég csúnyén van feltéve az első lökös, ami nem gyári. szépnek tűnik az ülés, de szerintem lehet több km van benne. ebben a moci mindenképp jobb, igaz gyengébb.

szerintem nézz 2,5-ös mocival. annyival nem fogyaszt többet, mint amennyivel erősebb, jó a biztosítás és egyéb sarcok drágábbak.

szerk.: ennek ellenére ha választani kellene, én az elsőt választanám.

Köszönöm,a segítséget.
Ennél egyébként nem sántít az évjárat?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...io-7001934

nem sántít. ennek az eleje sántít FL-es eleje van, meg az első sárvédők is FL-esek, meg a lámpa. onnantól hátra stimmel. na most ha jó indulatú akarok lenni, akkor átalakította, mert jobban tetszik neki így, ha meg rossz, akkor mindenki tudja
inkább megtört, aztán FL-es alkatrészt tudott lehet csak szerezni...

szerk.: és akkor képes a leírásba ilyet elírni, hogy "aki ismeri a típust"... hát aki ismeri az tutti fel sem fogja hívni

hard74 írta: Erről a két gépről mi a véleményetek?Nekem nem nagyon van hozzá "szemem".
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-7183283
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-7126225

az elsőnél szerintem valós a km, az ülés mintha patika lenne (pedig azt mindig leszólom), szerintem reális az ára, sőt én többet is kérnék érte. bár ez a moci nem a legjobb választás, vagy ha megveszed, akkor a magas olajfogyasztás nem feltétlen hiba lesz, mert ez ilyen. mást nem tudok hozzáfűzni.

a másodikon elég csúnyén van feltéve az első lökös, ami nem gyári. szépnek tűnik az ülés, de szerintem lehet több km van benne. ebben a moci mindenképp jobb, igaz gyengébb.

szerintem nézz 2,5-ös mocival. annyival nem fogyaszt többet, mint amennyivel erősebb, jó a biztosítás és egyéb sarcok drágábbak.

szerk.: ennek ellenére ha választani kellene, én az elsőt választanám.

m_attila írta:

YELLOW írta:

m_attila írta:
Pont a képen látható "porszívó"

és amúgy az a porszívó mi? tudom beszéltük már valamikor. viszont nekem olyan van, aminek van bemenő és kimenő ága is, mármint nekem felül előlre még jön egy vastag cső, ugye ott ki is van hagyva dudorítva a hely a burkolaton, viszont láttam oylat, amiből nem jön előre. mi a különbség, és van erre valami csereperiódus?

Amíg hideg a motor levegőt tol neki, káros anyag kibocsátás miatt, tökéletesíti az égést.
rakd oda a kezed a kipufogóhoz , és ha kikapcsol akkor is..

mit kéne érezni? és hova tol levegőt? és mi a különbség aminek a tetején jön ki plussz cső, és amelyiken nem?