BMWfanatics.hu

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta: Sziasztok!
Kérlek segítsetek egy picit. E46 320D (2002) a típus. Szóval az a probléma hogy valamiért a kocsi jobb oldalán lévő ködlámpák egyáltalán nem kapcsolnak be. Mikor a bal oldali gombját nyomkodom, hallani a relé kattanását, viszont a jobb oldalinál semmi reakció. Egyébként a bal oldalon teljesen jól működik minden.
Köszönöm a segítséget előre is!

a bal oldali gomb az elsőket, a jobb oldali gomb a hátsókat kapcsolja. hátul viszont csak a bal oldalon van ködlámpa, kivéve ha angol autód van
illetve a hátsó lámpánál nem relé kapcsol, hanem csak az izzóra ad több kakaót, attól világít erősebben. az elsőnél relé van valóban.

Köszi a gyors választ, akkor ezek szerint csak égőt kell elől cserélnem.

őszinte leszek nem igazán értettem mi a problémád. mert nekem elég zavaros, hogy jabb, bal mi ég mi nem ég... leírtam, melyik kapcsoló melyik, hogyan kell működni.
ha elől nem ég egyik sem, akkor lehet relé gond, ha csak az egyik nem ég elől, akkor izzó vagy csatlakozási kontakt rossz. ha hátul nem megy, akor valószínű izzó, de akkor az az izzó a bal oldalon helyzetjelzőnél sem világít. vagyis világíthat, mert bilux, duplaszála, de ha elpattan az egyik szál az viszi a másikat is.

Hátul OK minden. Elől pedig a bal oldali ég csak. Azt hittem hogy a bal oldali kapcsoló a bal oldalt kapcsolja, a jobb oldali pedig a jobb oldalt - bocs, de csak 1 napja vagyok BMW tulajdonos és még ki kell ismernem a kocsit. Szóval ebből gondoltam hogy rossz lehet a jobb oldal. De a válaszodból gondolom, hogy csak égő gond lehet.

nem vezettél még más autókat a piktogrammok azonosak
igen izzó probléma, vagy kontakt probléma lehet. bár nem tudom relé miylen van benne, hogy dupla érintkezős-e, mert akkor lehet külön-kölün van bekötve a reléle, de csak egy kapcsolója van a balos oldali.

Maistro írta: Styling 43 és et 47

YELLOW írta:

Maistro írta: Sziasztok!
Szerintetek 225/50r16 os gumival mennyire viheti a nyomváju az autót??

az már viheti, főleg ha nem gyári az ET-je a felninek, hanem kintebb van, azaz kisebb ET-je van. illetve amit leírtak.

igen ez gyári... hát határeset. esetleg egy futóműállítás lehet kellene, valami szakértő helyen+futómű átnézés

Maistro írta: Sziasztok!
Szerintetek 225/50r16 os gumival mennyire viheti a nyomváju az autót??

az már viheti, főleg ha nem gyári az ET-je a felninek, hanem kintebb van, azaz kisebb ET-je van. illetve amit leírtak.

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta: Sziasztok!
Kérlek segítsetek egy picit. E46 320D (2002) a típus. Szóval az a probléma hogy valamiért a kocsi jobb oldalán lévő ködlámpák egyáltalán nem kapcsolnak be. Mikor a bal oldali gombját nyomkodom, hallani a relé kattanását, viszont a jobb oldalinál semmi reakció. Egyébként a bal oldalon teljesen jól működik minden.
Köszönöm a segítséget előre is!

a bal oldali gomb az elsőket, a jobb oldali gomb a hátsókat kapcsolja. hátul viszont csak a bal oldalon van ködlámpa, kivéve ha angol autód van
illetve a hátsó lámpánál nem relé kapcsol, hanem csak az izzóra ad több kakaót, attól világít erősebben. az elsőnél relé van valóban.

Köszi a gyors választ, akkor ezek szerint csak égőt kell elől cserélnem.

őszinte leszek nem igazán értettem mi a problémád. mert nekem elég zavaros, hogy jabb, bal mi ég mi nem ég... leírtam, melyik kapcsoló melyik, hogyan kell működni.
ha elől nem ég egyik sem, akkor lehet relé gond, ha csak az egyik nem ég elől, akkor izzó vagy csatlakozási kontakt rossz. ha hátul nem megy, akor valószínű izzó, de akkor az az izzó a bal oldalon helyzetjelzőnél sem világít. vagyis világíthat, mert bilux, duplaszála, de ha elpattan az egyik szál az viszi a másikat is.

kzste írta: Sziasztok!
Kérlek segítsetek egy picit. E46 320D (2002) a típus. Szóval az a probléma hogy valamiért a kocsi jobb oldalán lévő ködlámpák egyáltalán nem kapcsolnak be. Mikor a bal oldali gombját nyomkodom, hallani a relé kattanását, viszont a jobb oldalinál semmi reakció. Egyébként a bal oldalon teljesen jól működik minden.
Köszönöm a segítséget előre is!

a bal oldali gomb az elsőket, a jobb oldali gomb a hátsókat kapcsolja. hátul viszont csak a bal oldalon van ködlámpa, kivéve ha angol autód van
illetve a hátsó lámpánál nem relé kapcsol, hanem csak az izzóra ad több kakaót, attól világít erősebben. az elsőnél relé van valóban.

b_imi írta:
"Komoly bringa, komoly érdeklődőknek, ész szerű ajánlatoknak!"
Legalább a helyesírásra figyelnél, ha már ennyire komoly

óóó az a legkevesebb, így sem tudnak értelmezni írhattam volna az egészet rosszul. aztat ércsed má meg, hogy mindennel így van. BMW-t is így akarnak venni sokan. még te fizessél neki, hogy elvigye

érdekesség képpen, nem csak az autópiac tré. ezt ma kaptam.
majd biztos megsajnálom, hogy sajnos csak 50ezre van. nem hiszem el, hogy valaki nem szórakozik és komolyan ír egy ilyet, mikor már szinte szájbarágok mindent a hirdetésben. majd egy 3000 euro-s bringát 50-ért oda adok biztos. ha az 5-ös után van még egy nulla, akkor viszont oks a téma, de kétlem
kedves hirdető, az tutti nem, de nem hülye

"p**z.d**i@freemail.hu - [TestBike Bolha] KONA Stab Deluxe (200 gyári komplett eladó

Helló kedves Hírdető !
Érdekelne eladó biciklije, de sajnos csak 50 000 ft-om van rá.
Annyiért oda adná?
Várom mielőbbi visszajelzését, üdvözlettel D**i !
--
Ezt a levelet a TestBike Bolháról küldték

TestBike Bolha - Ingyenes kerékpáros apróhirdetés portál
http://bolha.testbike.hu"

gabesz001 írta: Sziasztok!
Lehet hogy nem pont ebbe a fórumba tartozik, sorry miatta.....
Egy olyan probléma van az autómmal (2001 325ci) hogy amikor járó motornál üresből egyesbe rakom időnként puffanást lehet hallani hátulról. Lehet ez egy hibás difitartótól? Mennyire macerás a tartót cserélni?
Másik:
Belülről kisebb gázadásnál és motorféknél 2-3 reccsenő hangot lehet hallani hátulról. Ezt csak belülről lehet hallani. Rögtön a hátsó ülés mögött az alváz felől jön a hang. Voltam már futóművesnél is miatta de nem tudta megmondani hogy mitől lehet.

a puffanás lehet a diffi tartó szilenttől, bár rükibe rakva is csinálnia kellene.
recsegés, nem lehet, hogy a kalaptartó az? a futóműnél meg kell nézni nincs-e kiszakadva a kasztnitól az egész bölcső, illetve minden olyan részt nézz meg, ai kapcsolódik a kasztnihoz.

Striker írta:

gegeman írta: Hello mindenkinek!Kellene nekem abban egy kis segitség hogy van egy 318tds e36 1997 -es bmw és nem nagyon akar menni pedig most raktam rendbe az adagolot is meg sok minden mást!Elvittem diagnosztikára és az irta hogy a turbo nyomás érzékelővel van a gond.Ezt szeretném megkérdezni hogy pontosan hol is találom azt az érzékelőt mert van egy pár belőle és pontosan nem tudom melyik az!Előre is köszi mindenkinek

Őt keresd
http://www.google.hu/search?q=...B640%3B644

vákuum cső megy rá!

de ez szerintem pont olyna hiba, mikor dobja a lambda szonda hibát, aztán közben a ygújtással nem ok valami. lehet azlért dobja, mert határértéken kívül mér, mondjuk pont egy lyukas cső miatt. inkább azt mondanám mielőtt vesz valamit, nézzen ott körben mindent, nem-e van false szívás valahol.

PBazsi írta: Sziasztok,

hogyan tudom a műszerfalon az óra helyett az aktuális 100km-kénti átlagfogyasztást megjeleníteni?

Köszi,

ha van az index végén BC gomb, akkor azt nyomkodva. ha nincs, akkor sehogy, bár lehet (nem tudom) hoyg diaggal külön be lehet állítani mit mutasson a BC nélküli is.

ez az egész olyan, hogy nézd meg pl erre az oldalra mennyien vagyunk felregisztrálva, ebből kb. hány user az, aki hazsnálja a fórumot, írásra is. persze vannak akik nem lépnk be, mert csak olvasnak, sajnos még több az, aki azért nem lép be, mert nem is akar/mer írni.
hogy miért? szerintem egyszerű. inkább rá szánja a sok időt és keresget a fórumon, amíg a gondjára meg nem találja a hibát. mert nem meri elírni, azt a sok xart, ami mondjuk van az autójával, mert ugye nyoma marad, esetleg megjegyezzük, ha kép is van róla rendszámmal, aztán ha kikerülne hirdetésbe és más érdeklődne felőle, akkor már lenne egy háttere, ami esetleg ronatná a bizniszt. egy fejletteb típus az, aki ír, de persze havernak van gondja ezzel meg azzal. néha akkor éreztem a részéről kínosnak, mikor ugyanazt a típust, évjáratot adta meg, mint ami pont neki van.
nos akik nem írnak, azok lehet nem találják meg azt amit keresnek, nem csinálják meg, vagy épp kontárhoz kerülnek, aztán ezeket a gépeket látjuk 1-1,5 milla között hirdetve.
szerintem addig nincs azzal baj, ha egy autóval bajok vannak, de az normálisan meg van csinálva. és valószínű egy aktív fórumozónál, ez valószínűbb. lehet túls sci-fi megen, ez az elgondolás, de sokszor a látogatók száma, 4-5x annyi, mint az aktuálisan jelenlévők száma. mondjuk én speciel, sokszor el is felejtek kilépni, vagy akkor, ha másik géphez megyek.
no azt akartam ezzel mondani, hogy itthon is ki lehet fogni jót, külföldön többet, a rosszak aránya fordított. de a nagy külföld begyepesedést már el lehet felejteni, nem az van már mint régen, kicsit túl van misztifikálva ez a német piaci izé is.

nickname írta:

YELLOW írta:

lalada írta:

dioabel írta: Sziasztok!

Erről mi a véleményetek:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ep-7120108

Esetleg megnézte már valaki? Tőlem kicsit messze van..

hááát.. ha valaki veszi a fáradtságot és behoz/hozat egy autót , de nem akarja használni hanem eladni. akkor mi mást akarhat, mint nyerni rajta. magyarul olcsón vette és most keresni akar. hogy vehette olcsón? ezt már lehet találgatni de van ötletem nekem is szerintem kerüld el.

állítólag nagyon sok használt autó van kint, ami ahsználható, de épp bontó elől menekítették meg, tulajdonképpen ingyéé szinte, bár nem tudom kint hogy megy. mostanában elég sok autóvásárlásos sztorit olvasok, vagy blogot, amik csak megerősítenek a korábbi kiejelentéseimben legutóbb egy oylan sztori csokrot olvastam, ami szufuklikról szól, hát nem semmi, hogy abban a kategóriában is mi van, mi sumákság... mind kereskedők, meg autóhoz tartozó sztorik tekintetében. egész jó ki Andersen szerű kötetet lehetne ezekből kiadni.

Persze mert a blogokon felokosodtak, elindulnak külföldre megváltani a világot, hogy ők szerencsével járnak, és a listában legolcsóbb autóval megcsinálják a tuti vételt.

Azután persze jön a sírás meg a köpködés hogy szar a világ.

nem nem. én nem ezt a részét olvasom főleg. az autók nagy része, nem került eladásra, de van egy-két elég korrekt blog, főleg, hogy autóvételeknél volt ott olyan ember, akit ismerek személyesen, és azért nem hülye a technikához na. az a durva, hogy a leírásokból lett volna olyan, amit én pl lehet megvettem volna, nem tartottam akkora problémának, mint a blog író. melós e-mail-en most ezek a cikkek mennek körüziben. van BMW-s konkrétan, meg amik nem azok. nem csak a külföldi vételekkel kapcsolatban, hanem az itthoniakkal. ez megint egyén dolga, hogy ad-e létjogosultságot, hitelt a történeteknek vagy sem.

mondom én elfogadom az ellenérvet bármikor, meghallgatom, de akkor az legyen elelnérv, ne az én pocskondiázásom legyen mondjuk. ezt a legegyszerűbb. meg lehet cáfolni, sőt ha úgy van kell is!

Szepy01 írta:

YELLOW írta:

Szepy01 írta:

YELLOW írta:

Szepy01 írta:
Igazad van le irhatam volna. Na de az elején leirtam,hogy "Elvittem a kulcsot egy hozzáértő szakemberhez,hogy elemet cseréltesek benne meg kulcs tokot,de kiderült,hogy aksis és hogy maga az elektronikáról le van törve a középső microkapcsoló meg valami ellenálás amit nem lehet kideríteni,hogy honnan hiányozhat."! Ott álltam a kulcsos mellet szerinted nem vertem volna orrba az illetőt ha úgy szedte volna szét a kulcsot! Sőt meg is javitotta volna ha lehetet volna. De nem lehet. És bocsi ,hogy miattam vitáztatok.!

na várjál... most akkor mikor az autót vetted, egy roncs kulcsot kaptál hozzá, ami meg volt sérülve, mert aze lőző tulaj a csomagtér ajtó alól feszegett ki?
mennyit adtál így az autóért? ha szabad kérdezni.

Hú láttom te nagyon szeretsz másnak a lelkivilágába bele tépni. Nem az a bajom,hogy igy vettem az autót mert tudtam róla tájékoztatva voltam mindenről. Én csak annyit kérdeztem nem e tudtok segiteni abban,hogy hol lehet kulcsot szerezni hozzá olcsón és hogy ne kelljen bemenni a BMW szervizbe és 80 ezret kidobni egyért. Ha tudni akkarod az autót úgy vettem, ami papirra is van fektetve,hogy a volt tulaj fizeti a két kulcsot. Csak ha lett volna olcsobb megoldás azt nem lett volna rossz. De mindegy hadjuk. Bemegyek a BMW hez megrendelem a 2 kulcsot ő meg kifizeti! Ennyi.

hát most miért tapostam a lelki világodba? amúgy leírták miylen lehetőségeid vannak.
bár eleve ha az előző tulaj (eladó) vállalta, hoyg fizeti, akkor egyértelmű, hogy hivatalosan kereskedésbe megyek. nehogy már szívességet tegyek azzal, hogy olcsó, nem teljesen gyári megoldást választok, mert ő összebarmolta a kulcsot.
nyugodtan szervízbe vidd, legalább kiderül mennyi kulcsot adtak már ki azóta plusszban, ha adtak.

Azt már lekérdeztem 2 volt meg egy szerviz kulcs. És csak ez az egy kulcs van az autón feltanitva. Az elhagyott az ki lett törölve az autóról. Egy tanitott kulcsa van csak.

még ez a szerencsésebb. mondom szervíz, hagy legyen gyári kulcsa, annyit megérdemel, az autó is, Te is, meg az eladó is a költséget mondjuk az tényleg korrekt a részéről, hogy az árát bevállalta, volt némi lelkiismerete, becsülete.

Szepy01 írta:

YELLOW írta:

Szepy01 írta:
Igazad van le irhatam volna. Na de az elején leirtam,hogy "Elvittem a kulcsot egy hozzáértő szakemberhez,hogy elemet cseréltesek benne meg kulcs tokot,de kiderült,hogy aksis és hogy maga az elektronikáról le van törve a középső microkapcsoló meg valami ellenálás amit nem lehet kideríteni,hogy honnan hiányozhat."! Ott álltam a kulcsos mellet szerinted nem vertem volna orrba az illetőt ha úgy szedte volna szét a kulcsot! Sőt meg is javitotta volna ha lehetet volna. De nem lehet. És bocsi ,hogy miattam vitáztatok.!

na várjál... most akkor mikor az autót vetted, egy roncs kulcsot kaptál hozzá, ami meg volt sérülve, mert aze lőző tulaj a csomagtér ajtó alól feszegett ki?
mennyit adtál így az autóért? ha szabad kérdezni.

Hú láttom te nagyon szeretsz másnak a lelkivilágába bele tépni. Nem az a bajom,hogy igy vettem az autót mert tudtam róla tájékoztatva voltam mindenről. Én csak annyit kérdeztem nem e tudtok segiteni abban,hogy hol lehet kulcsot szerezni hozzá olcsón és hogy ne kelljen bemenni a BMW szervizbe és 80 ezret kidobni egyért. Ha tudni akkarod az autót úgy vettem, ami papirra is van fektetve,hogy a volt tulaj fizeti a két kulcsot. Csak ha lett volna olcsobb megoldás azt nem lett volna rossz. De mindegy hadjuk. Bemegyek a BMW hez megrendelem a 2 kulcsot ő meg kifizeti! Ennyi.

hát most miért tapostam a lelki világodba? amúgy leírták miylen lehetőségeid vannak.
bár eleve ha az előző tulaj (eladó) vállalta, hoyg fizeti, akkor egyértelmű, hogy hivatalosan kereskedésbe megyek. nehogy már szívességet tegyek azzal, hogy olcsó, nem teljesen gyári megoldást választok, mert ő összebarmolta a kulcsot.
nyugodtan szervízbe vidd, legalább kiderül mennyi kulcsot adtak már ki azóta plusszban, ha adtak.

lalada írta:

dioabel írta: Sziasztok!

Erről mi a véleményetek:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ep-7120108

Esetleg megnézte már valaki? Tőlem kicsit messze van..

hááát.. ha valaki veszi a fáradtságot és behoz/hozat egy autót , de nem akarja használni hanem eladni. akkor mi mást akarhat, mint nyerni rajta. magyarul olcsón vette és most keresni akar. hogy vehette olcsón? ezt már lehet találgatni de van ötletem nekem is szerintem kerüld el.

állítólag nagyon sok használt autó van kint, ami ahsználható, de épp bontó elől menekítették meg, tulajdonképpen ingyéé szinte, bár nem tudom kint hogy megy. mostanában elég sok autóvásárlásos sztorit olvasok, vagy blogot, amik csak megerősítenek a korábbi kiejelentéseimben legutóbb egy oylan sztori csokrot olvastam, ami szufuklikról szól, hát nem semmi, hogy abban a kategóriában is mi van, mi sumákság... mind kereskedők, meg autóhoz tartozó sztorik tekintetében. egész jó ki Andersen szerű kötetet lehetne ezekből kiadni.