BMWfanatics.hu

Csab írta: Vagyis nem jól írtam elnézést a karter gáz visszavezető membrán!
Ha valakinek alapjárat gondja van akkor azt is figyelembe lehet venni!

jah így már más... így már le is állhat, bár nekem eszembe sem volt ez, mint hiba lehetőség

Csab írta: Kollégák meggyógyult a gép!
azaz nem ingadozik az alapjárat mint a hülye!

a fő hiba oka az a kipufogó gáz visszavezető membrán volt szét szakadva!Ott szépen fals levegőt szívott ezáltal zavarodott meg!

Bontott volt a szerelőmnek belerakta és már használom is a kocsit!

Üdv

faca, bár ettől azért lehet nem állt volna le... vagy mégis ezek szerint?
kössz a visszajelzést!

Magnus írta:

YELLOW írta:

kyle16 írta: akkor 2002 évvégi-be felejtős a dolog?? egyszerű megoldás az tuti hogy gagyi vagy nem azt embere válogatja mert ha végig gondolod kb olyan megoldás mint egy sima gps-t tapasztani a szélvédőre ezen nem veszünk össze a gyári navi is jó lenne ha estleg többet tudna de még azzal is meg tudok barátkozni de az árával már nem és mint mondtam nekem fontos lenne a mobilitás! na mind1 nem tudom még, csak ötlet volt

régibe is meg lehet oldani... csak ott forrasztani kell. meg kell kereni az erősítő beneti fokozatát és oda rákötni egy jack aljzatot mondjuk. csak annyi, hogy a Tab-on indítod a zenét, stb, a fejegységen meg hangerőt állítasz.

szerk.: vagy szerzel egy újabb fejegységet bontóból, ami tutti tudja az AUX-ot

2006os navis fejegyseg ezek szerint tud auxot? ez alatt mit kell erteni? van a hatuljan egy jack aljzat? ha ra lehetne varazsolni valahogy a telorol a zeneket haaaat.... piszkosul boldog lennek....

jack aljat nincs, de a hátlapi csatikhoz ki van hozva az AUX. oda kell egy csati, vezeték, pár passzív alkatrész (illesztésnek) és egy jack dugó, vagy aljzat.

Butcher írta: Valaki tud segíteni abban h ki programozná fel budapesten a bc-s karomat mostanában??

Hantos Ricsi szerintem tud ha keresel fogsz találni elérhetőséget

kyle16 írta: akkor 2002 évvégi-be felejtős a dolog?? egyszerű megoldás az tuti hogy gagyi vagy nem azt embere válogatja mert ha végig gondolod kb olyan megoldás mint egy sima gps-t tapasztani a szélvédőre ezen nem veszünk össze a gyári navi is jó lenne ha estleg többet tudna de még azzal is meg tudok barátkozni de az árával már nem és mint mondtam nekem fontos lenne a mobilitás! na mind1 nem tudom még, csak ötlet volt

régibe is meg lehet oldani... csak ott forrasztani kell. meg kell kereni az erősítő beneti fokozatát és oda rákötni egy jack aljzatot mondjuk. csak annyi, hogy a Tab-on indítod a zenét, stb, a fejegységen meg hangerőt állítasz.

szerk.: vagy szerzel egy újabb fejegységet bontóból, ami tutti tudja az AUX-ot

kyle16 írta: sziasztok. tegnap végig olvastam a topikot és mivel én is elektro fan vagyok így szívesen elnézegetnék egy android rendszert a kocsimba. nekem jelen estbe van egy Huawei S7 Slim ami eddig nem volt használatba mert értelmét nem láttam de most hogy megvettem a kocsit így megmozgatta a fantáziám hogy esetleg hogyan tehetem hasznosabbá a tabomat
én nem igazán szeretném a gyári elemeket megbontani de nem ez a fő ok hanem az hogy nem szeretném úgy beépíteni hogy ne lehessen egyszerűen egy könnyed mozdulattal kivenni. ezáltal erre gondoltam ami szóba jöhet nálam és talán jó megoldásnak is tűnik.
veszel egy ilyet 6-8e FT

YouTube videó (ez nem drága sztem)
elméletileg a kocsiba bárhová tudod tenni ami praktikus és könnyen ki tudod venni a helyéről. Auxal csatlakoztatod a gyári rádióhoz és így ugye ami a tabon megszólal azt a gyári hangszóróra kimennek és fasza minden esetleg ha biztonságosan el tudod helyezni a tabot úgy a szellőző nyílásba hogy a szélvédő magasságába legyen akkor talán még kamerának is használható ami nem utolsó szempont bár ez felesleges is lehet (csak ötlet és agyalás)

A másik megoldás ami már elég komoly és szerintem pénz ügyileg se olcsó mulatság viszont véleményem szerint szép megoldás de nem tudom hogy esetleg e46-ba is beépíthető-e

YouTube videó

nekem az első megoldás nagyon tetszetős és valószínű így is fogom csinálni ha oda jutok de előbb még az auxot kell kivarázsolni a rádiomból és ha jól értelmeztem akkor minden rádió tudja amin van "mode" gomb csak nincs kivezetve sehova. a töltés pedig egy sima autós micro usb töltő.

Vélemények?! kíváncsi vagyok rosszra is jóra is építőre is és mindenre
UI: ha valakit érdekel a tabom akkor eladó. NEM minden áron de 2 napja vettem kezelésbe mivel eddig a dobozába csücsült (pü ha érdekel) !

hiábavan MODE gombod, valószínű nem fogja tudni az AUX-ot, hacsak nem tud neked valaki SW-t frissíteni rajta, ha anniy elég. vagy ha nem lett már cserélve a fejegységed. elvileg olyan 2003 év vége időszaktól tudják az AUX-ot.
hát nekem az első megoldás nagyon gagyi biztos nem tenném be... ha fizetnének sem...

YELLOW írta:

tgabor26 írta:

YELLOW írta:

tgabor26 írta:

YELLOW írta:

Csacsa12 írta:

tgabor26 írta: Sziasztok!

Pár napja vagyok egy 316-os, e36-os 1895 ccm-es, benzines, 105 lovas 2000es évjáratú compact Bmw tulajdonosa. Nem igazán találtam megfelelő topikot ahová írhatnék, így a társalgót választottam, hátha tud valaki segíteni. A kötelező cseréken kívül még van pár alkatrész, ami csereérett, de a kedvenc alkatrész oldalamon nem találtam meg sajnos hármat hozzá a listáról. Laikusként pedig nekem a képek nem segítenek.Aki hozzáértő és van kedve pár percig nézelődni, az kérem segítsen, mert minnél hamarabb rendbe akarom hozni a hiányosságokat rajta. Előre is köszönöm!! Az oldal ahol nézelődni kellene, az a www.kovacsauto.hu címen fut. Szükségem lenne 2db első lengővilla hátsó szilentjére, egy difi tartó szilentre. Első teljesen homály, difi tartó szilent talán a híd szilent? Illetve egy vezérműtengely jeladóra(én csak főtengely fordulatszám jeladót találtam). Három linkre lenne szükségem, ahol már a konkrét alaktrészek vannak, ahol már csak a gyártók közötti árkülönbségek közül kellene válogatni. Nagyon nagyon köszönöm!

Szervusz!

Üdvözlet köreinkben, gratulálok az autódhoz!
Figyelmedbe ajánlom a www.realoem.com oldalt, sok hasznos alkatrészre vonatkozó infót lelsz itt, vagy egy nagyon jó kiinduló pontként a gyári cikkszámokat. Nézegettem én is az általad említett oldalt, de elment tőlük a kedvem, miután sokadik hívásomat sem fogadták és vissza sem hívtak. Ami alkatrészt én kerestem náluk, elvileg van több féle is azonos gyártótól de zavaró, hogy az árkülönbségen túl nincs több infó. Vajon mi lehet melyik cikkszámuk mögött?
Én sajnos átszoktam a németországbeli beszerzésre. Olcsóbb a legtöbb esetben és van elegendő infó, alaktrész, azonos szállítónál, persze ha van ismerősöd és így kedvezményed, másként fest a dolog.

nekem ugyanez a tapasztalatom...
fater opeljába kellene első lámpa, Hella van 4 féle, semmi külnbség nincs, csak az ár. illetve a cikkszámok első része egyforma, csak a / utáni betű más. ez után akartam érdeklődni, hogy mi mit jelent, de se telefont nem vettek fel, pedig sok árról azt írják telefonon érdeklődjünk, se e-mail-re nem válaszolnak. inkább nem mondok semmit, milyen sejtéseim vannak, mi lehet a dolog mögött
kiváncsi lennék, valakinek válaszoltak-e már, vagy tudott-e venni valamit?

szerk.: ja az árak nagyon csalogatóak, ezért is gyanús a dolog...

Köszi a tanácsokat. Hát ez remek hír Yellow Nekem holnapra jön az első adag alaktrész tőlük cirka 30 ropiért. 5l olaj, olajszűrő, levegőszűrő, benzinszűrő, 4 gyertya. Remélem nem hal bele a kocsi

ha megjött a cucc írj már, én nem mertem megrendelni, pont amit írtam, pedig apám rágja már a fülem, vagy 1 hónapja volt a baleset, vagy több is, és még nincs lámpa, vagyis van, csak az repedt...
engem is zavar, hogy nem lehet elérni őket amúgy...

mondjuk már vett apám, egy majom hella ként adott neki depo-t. mikor megláttam azt hittem lefordulok helyben a padlóra. vittem vissza, de meg akarta magyarázni nekem, hogy az hella. meg ugynaaz a cikkszám, 10 percig ott akarta bizonygatni, mondom hol egyezik az? sehol. de még leállt velem izélni, hogy ne magyarázzam meg neki. mondtam nem érdekel adja vissza a lóvét. pedig vane gy pár BMW-je, mondjuk a sok számla nélküli eladásból biztos. most kivételesen tapló voltam, ráadásul siettem, de nem szeretem amikor full hülyének nézik az embert. és még én küldtem oda apámat. mondjuk az meg mindent elhisz. mindegy annyival jól jártam vele anno, hogy a fékszettet jóval olcsóbban kaptam, mertigen átbaszta magát...

Okés, meglesz. Bár nekem rendben zajlott eddig minden. Rátaláltam az oldalra, kiválogattam vagy minőség, vagy cikkszám alapján, amire szükség van. Megrendeltem. Másnap reggel felhívtak h 2 nap múlva hozzá a futár. Az holnap lesz. Bár leírhatnád az aggodalmadat velük kapcsolatban. Érdekelne, hogy mire gondolsz. Nagy átverésnek nem érzem. Facebook oldaluk van több mint 900 like-olóval. Postolgatnak rá telejsen hétköznapi autós dolgokat. Videókat, képeket, guminyomás ellenőrzéses témákat. Nekem normális szervíz és alkatrészbolt benyomását kelti. Bár én nem kerestem őket, szóval nem tudom mennyire elérhetetlenek. Bár lehet, hogy egyszerűen csak taplók és vissza nem hívnak senkit és inkább hívjon az ügyfél tízszer. Van ilyen is sajnos.

nincs tapasztalatom, csak amit leírtam, de pl az adott lámpa leírás alapján semmiben enm különböznek, viszont 22-28ezerig vannak 2ezres lépésekkel, és az eredeti hella cikkszám mögött a / után van SZ, H, LSZ meg mit tudom én milyen betük. azért jó lenne tudni mi ez. apám mondott olyat, bár nem tudom mennyire valós, hogy elvileg azért különbözik az ár, mert máshonnan szerzik be, nem ugyanattól a gyártól mindg, hanem más más országból, ezért más az ár, meg ezeket jelentené a betü mögötte. természetesen a legolcsóbb kéne , de ha valami minőségi izéje van, akköor inkább drágább.

gondoltam megosztom a tapasztalatomat.
mint írtam korábban nem lehetett őket elérni sehogy. fater már nagyon rágta a fülem, mégiscsak gáz törött lámpával közlekedni.
így hát szerda dél körül megrendeltem a lámpát, a legolcsóbból nem voltam, viszont az utáni kb 1000ft-tal drágábból igen, de amúgy nem az jött, mert az H jelzésű volt a szikkszám után ez meg SZ. a lényeg, hogy rendelés után délután felhívtak, hogy 24 órán belül nem tudják szállítani, csak péntek dél körül. most meg is érkezett 1200+posta, tisztességesen becsomagolva számlával. úgy látszik nincs itt semmi sumákság, vagy ha van, akkor ahhoz nagyon mélyre kell menni

mivel rendeléshez regisztrálni kell, így utána jöttem rá, vajon miért nem válaszóltak e-mail-re. ugyanis regisztrációnál van lehetőség kérdezni. gondolom inkább regisztrált tagokkal foglalkoznak. a telefon nem felvételt nem értem, hisz azon is lehet kérni tájékoztatást.

na ennyi vót.

BetyarKing írta: sziasztok Bmw-sek

Kopreszorosok és turbósok
A problémám a következő rátettem egy 325i-re kopreszort (eaton m112 ) a kocsira és 0,4 bárig tolom fel a nyomást, és alacsony fordulatnál durog a szívócsonk 3500-tol minden jó , landa ki lett cserélve (jobb lett), számitogép azt mutatja hogy hatalmas légmenyiséget sziv a légtómegmerő (ki van akadva) , injektorok nagyobbak ,

vagy ha van közötettek, valami olyan zseni , aki meg tudja oldani, hogy lehet a légtómegmerőt kikerülni?

voltam elektromosnál , de csak pénzel vettek le nem jöttek rá a hibára .

Segítségeteket előre is köszönöm

hát itt nem sok ilyet fogsz találni...
nem mellesleg ez a téma nem úgy megy, hogy rádobsz egy-két kacatot aztán majd elsz valami. a motorépítés nem legózás, mint gyerekkorban. ha lehúznád a légtömegmérő csatiját, akkor sem lenne jobb a helyzet, mert középértéken számol, bár neked még lehet a régi légtömegmérőd van. mindegy mert az ECU-ban gyári rendszerhez való értékek vannak megadva. azokat mindenképp módosítani kell. de ahhoz tudni kell ez a kompresszor mennyivel szállít, adott fordulatokon több levegőt. annyira nem sok a 0,4Bar, de az sem kizárt, hogy benzinpumpa is másik kell, ami többet tud szállítani. hiába a nagyobb injektor, ha nem tudja pótolni. bár mivel magasabb fordulaton jó, így ezzel lehet nem lesz gond.
nem akarok reklámozni, ezért anniyt mondok, hogy google-ba írd be, hogy turboá és kidobja hol találod meg őt. na Ő egy olyan ember aki ért a motorépítéshez.
enniyt tudok neked segíteni.

Csab írta: Kollégák az alapjárat ingadozásra nem lett megoldás a légtömegmérő csere!
ugyanúgy ingadozik és ha menet közben benyomom a kuplungot leis áll néha!

ma viszem szakihoz holnapra remélem kideríti miagond!
Azt mondta lehet Egr szelep,alapjárati motor,lambdaszonda,vákumcső szakadás,jeladók!

Valakinek már játszotta valameik miatt ezt a történetet??

üdv

már írtam, mivel le is áll, így valószínű jeladó lesz rossz, főtengely, vagy vez.mű tengely.

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Hy!

Akkumulátorsaru levétele majd visszarakása után nem lesz semmi problémám ha szeretném áramtalanítani az autót?

Köszi a segítséget.

hát ha előtte ment a motor, azért várj egy pár percet, én 10-15percet szoktam, elvileg felesleges ennyit, de én így szoktam.

Köszi a gyors választ. Akkor ezután nem kell memorizálni semmit...

a rádiót kell újra belőni, illetve a BC adatai nullázódnak le, óra, átlag fogyasztás, átlag sebesség, megtehető km, napi számláló.

Pocses írta: Hy!

Akkumulátorsaru levétele majd visszarakása után nem lesz semmi problémám ha szeretném áramtalanítani az autót?

Köszi a segítséget.

hát ha előtte ment a motor, azért várj egy pár percet, én 10-15percet szoktam, elvileg felesleges ennyit, de én így szoktam.

Pocses írta:

szelepsapkak írta: Sziasztok!

BMW lopásgátlós szelepsapka készlet, ingyenes országos kiszállítással. Könnyű megrendelés, a szállítást (ha van készleten) rövid határidővel vállalom.

Minden érdeklődőt szívesen várok a honlapon. Igazi jó ötlet ajándékba BMW tulajdonosoknak, vagy saját autóra optikai tuningnak. Minden BMW fannak kötelező darab!

www.szelepsapka.hu

Szerintem búcsús tuning "kársztájlingra" való fitymahuszár kisgyerekeknek.....

kecsurobi írta: légtömegmérött onann tudom meg hogy rossz, hogy lehuzom a csatlakozoját és ha nem megy fel a fordulat egy kicsit akkor rossz?nem változik semmi akkor rossz?

lehúzott légtömegmérő esetén középértéken megy az üzemanyagkeverés.
ha lehúzod a csatit és megszűnik a hiba, pl alapjérat ingadozás, torpanás, rángatás, akkor a légtömegmérő a hibás. viszont lehúzott légtömegmérőnál megnő a fogyasztás, ami normális.
esetleg diaggal lehet még nézni, hogy mennyi levegőt számol.

InsectKiller írta:

YELLOW írta: rejtett szelep, oszt csók, soha nem kell már más...

Ezt most támogatom én is! Én a felnivel kaptam, de nagyon bejövős a dolog!

kicsit macerásabb a fújtatás, de ki nem xarja le. mondjuk nekem a szezon alatt sosem kell ráfújni, igazából csak ellenőrizni szoktam.