BMWfanatics.hu

Milo írta: Sziasztok.
320d 136Le motor attól ehet többet ha levetem a 2 katalizátort,hátsó dobot?Igazából a turbo utáni katalizátor ki lett ürítve,onnan hátra üres cső és hátul egy átmenő sportdob.
Köszönöm

persze, hogy ehet.. hisz kevesebb a motor folytása, ha túlzottan kevés akkor sem jó, mert túl öblít a motor. ugye gyorsabban felpörög a motor, mivel kipuff oldalon kisebb az ellenállás, és ha tud beszívni több levegőt, márpedig tud, akkor ugye több üzemanyag is kell neki.

chryscoo írta: Sziasztok! Az a kérdésem hogy a kis 330d-m hidegen ha elinditom és kint is elég hideg van elég jól füstöl, de fehér füst meg olyan mintha csak pára lenne de kicsit aggasztó h az egész udvarban csak radarral lehetne közlekedni olyan füstöt csinál! Ha kerülök vele egyet és kicsit jobban bemelegszik akkor meg semmi! Amúgy ha melegen kicsit odalépek neki még akkor sem füstöl se kormol! Mi lehet a hiba? vagy csak én vagyok aggodalmas? segitsetek légyszi

Köszike:

ez normális

zolfek írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

zolfek írta:

Jonerto írta:

zolfek írta: Sziasztok!


Olyan problémát észleltem a kocsimmal, hogy kb 2000-es fordulatszámnál meg - meg torpan. Hidegen és melegen is csinálja, de van olyan is, hogy nem csinálja.
Szerintetek mi lehet a probléma ok? Légtömegmérőre és turbó nyomásszabályzóra tippelek.

E46 320D Facelift 2003 touring.

Köszönöm a segítséget.

Üdv: Zoli

Üdv.
Diag mit mond?
Legelőször ezt nézesd meg.

Sziasztok!

Rátettük diagnosztikai műszerre a kocsit.
Hiba: Kipufogógáz visszakeringetés szabályzás

Jövőhéten kitisztítják az EGR szelepet és a Lambda szondát.
Közben kiderült az is, hogy chiptunning is van benne.
A hibát törölni lehet, de gázadásra visszahozza. Hátha a takarítás segít rajta.

Szerintetek a tisztítás megoldja a probélmát?
Volt valakinek hasonló esete?

Egy próbát megér,lehet segít lehet nem!

vagy dobd ki a csipszet belőle...

a chippel eddig nem volt gond. 10 hónap alatt 40.000km-t tettem a kocsiba. Már németből úgy hoztam be, hogy benne volt.

jah azt hittem most vetted... akkor azt másnál olvastam... sorry

gampetibor írta:

YELLOW írta: hát most meg vagyok lepődve az Aral Super Tronic-on... lehet nem öntöm bele inkább...

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Most mit látunk egyébként a képen? A tiszta falú edény az jót jelent? Mert akkor én megnyugodtam a xado- val

megmondom őszintén nem értem... a GM olajat jónak jelzi a kép alapján, pedig köztudottan szar. illetve piciben eltérő Fuchs is más képet mutat. próbáltam értelmezni a fordítást, de... most tényleg nem vágom. a felül van kb 5 link, ott részletesen ír, még szerencsére elég jól is fordít a google...

remélem BarG ír valamit, ő otthon van az olajgyártásban, hogy miként is kell értelmezni.

hát most meg vagyok lepődve az Aral Super Tronic-on... lehet nem öntöm bele inkább...

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

szotakdavid írta:

zolfek írta:

Jonerto írta:

zolfek írta: Sziasztok!


Olyan problémát észleltem a kocsimmal, hogy kb 2000-es fordulatszámnál meg - meg torpan. Hidegen és melegen is csinálja, de van olyan is, hogy nem csinálja.
Szerintetek mi lehet a probléma ok? Légtömegmérőre és turbó nyomásszabályzóra tippelek.

E46 320D Facelift 2003 touring.

Köszönöm a segítséget.

Üdv: Zoli

Üdv.
Diag mit mond?
Legelőször ezt nézesd meg.

Sziasztok!

Rátettük diagnosztikai műszerre a kocsit.
Hiba: Kipufogógáz visszakeringetés szabályzás

Jövőhéten kitisztítják az EGR szelepet és a Lambda szondát.
Közben kiderült az is, hogy chiptunning is van benne.
A hibát törölni lehet, de gázadásra visszahozza. Hátha a takarítás segít rajta.

Szerintetek a tisztítás megoldja a probélmát?
Volt valakinek hasonló esete?

Egy próbát megér,lehet segít lehet nem!

vagy dobd ki a csipszet belőle...

VTS_Tibi írta:

YELLOW írta:

akinek kellett volna Ő pont szoboszlón csináltatta, lehet nálad volt. neki érdeklődtem. türkiz zöld szerű Mazda5. aki neki csinálta, azok autóversenyeznek is úgy tudom.

Igen, emlékszek rá! Akkor nálam volt

Kicsi a világ! Ha találkozol vele üdvözlöm!

munkatársak vagyunk, ott voltam vele mikor vette, együtt néztünk autókat. szóval mindent tudok

Matyi330 írta:

YELLOW írta:

jrtom írta:

Matyi330 írta:

jrtom írta:

Matyi330 írta: Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de valaki megtudná nekem írni, hogy az E46 320cd-ben van- e részecskeszűrő??

Évjárat? Amúgy biztos nincs benne.

Konkrétan a 2003-2006-ig gyártott példányokra gondolok.

Lényegtelen is az évjárat, E46-ot nem gyártottak részecskeszűrővel.

pedig állítólag van benne. nekem nincs az tutti asszem ahogy olvastam 2004 közepétől már fel fel bukkan.

Remélem, hogy igazad van Jrtom! Yellow, Te pontosan nem tudod, hogy hol olvastál ilyet, vagy ehhez hasonlót? Mert ettől teszem függővé a kocsi vásárlást...

hívj fel egy márka kereskedést, vagy kérdezd meg bmw320d4 kollégát privátban. én itt az oldalon is olvastam már. de már nem nagyon merek kijelenteni semmit...

hil írta:

csaki91 írta:

na most akkor tisztázzunk valamit mert nekem ez igy már nem nagyon világos
"És ha útközben elfolyik az olajad, mert rossz az olajjeladód..."
szóval elfolyhat az olajam amert rossz a jeladó?

Szia!
Jons írta a korrekt árat! Utángyárit vehetsz 9k ért pl ebayról, de kb 1-2 hónap az élettartama. Tudom, mert én is azzal kezdtem. Hella a tartós. Az olajad attól, hogy rossz a szintmérő, nem fog elfolyni. Csak, ha a motor esetleg megeszi, akkor az olajszenzor nem fog bejelezni, hogy min alá csökkent a szint. Bár el is folyhat valahol, de akkor még ott az olajnyomás figyelmeztető piros lámpa.

na vazze én meg pont rád gondoltam, mikor a 15ezres árat írtam.
de már lehet, hogy az utángyártott, vagy a gagyi árára emlékszem.
így osztán elnézést kérek a helytelen ár megállapítás végett!

csaki91 írta:

na most akkor tisztázzunk valamit mert nekem ez igy már nem nagyon világos
"És ha útközben elfolyik az olajad, mert rossz az olajjeladód..."
szóval elfolyhat az olajam amert rossz a jeladó?

már idekevered a szezont meg a fazont...
úgy értettem és úgy is írtam, ha elfolyik az olajad (nem a jeladó miatt), csak éppen a rossz jeladó miatt tegyük fel azt fogod hinni, hogy csak azért jelez, mert rossz, akkor mész tovább. olajnyomásod még meglesz, de már kevés a szint. így értettem. persze ez extrém eset, és lehet nem jön be. csak ezért mondtam érdemes mihamarabb cserélni.

van akinek angyalszem miatt jelez a műszerfal. oké. menet közben kiég valami nem fogja észrevenni, csak amikor a rendőr megbünteti...

jons írta:

YELLOW írta:
én nem akarok kötekedni, de itt már többen vettek igaz FL előttibe, de 15ezer körül vették a Hella-t ha jól emlékszem, ami jó. a többi tönkre megy. lehet téged lehúztak.

Vagy már megint hülyeséget beszélsz az árakról...
860566 HELLA Olajszint érzékelő 39723 Ft
óriási kedvességgel 23k (40% nem sok embernek van ilyesmi)

jó előfordulhat, hogy annyi kedvezménnyel. azt nem tudom, nekem még nem volt rá szükségem, de 15ezres ajánlatra emlékszem, igaz vagy 2 éve volt.

jrtom írta:

Matyi330 írta:

jrtom írta:

Matyi330 írta: Sziasztok!

Lehet hülye kérdés, de valaki megtudná nekem írni, hogy az E46 320cd-ben van- e részecskeszűrő??

Évjárat? Amúgy biztos nincs benne.

Konkrétan a 2003-2006-ig gyártott példányokra gondolok.

Lényegtelen is az évjárat, E46-ot nem gyártottak részecskeszűrővel.

pedig állítólag van benne. nekem nincs az tutti asszem ahogy olvastam 2004 közepétől már fel fel bukkan.

Mau írta:

csatis1 írta:

gampetibor írta:

YELLOW írta:

Mau írta: Üdv Társak

Pár napja szerváltam m6 replika 18" felniket, gumik mérete 245/40 R18. defekttűrők. A kérdésem az lenne,hogy befér e46 ra ??? Jó állapotúak, így nem szívesen cserélgetném le ....

Köszi előre is

tudni kéne annak az M6 replika felninek mi az ET-je. előre mindenképp széles, túlzottan. van egy érzésem, hogy E39-ről jött, akkor sok jóval nem kecsegtetlek.

Előre tuti sok, hátra 40 feletti ET vel be kellene menjen... Nekem ET 50 255 befert. Most viszont elol 215 hatul 225 lesz...

Ha pontosan tudni akarod, akkor az ET mellett nem árt tudni a felni szélességét is.
8-8,5" ET35-50 -vel jónak kell lenni.
ET15-20 már tuti nem jó, az 5-ösre való, ahogy Yellow is írta.

Köszönöm, akkor ha jól értem, elöl mindenképp cserélni kellene a gumikat 225 / 40 r18 ra... Hátul akkor okés lesz. És az nem baj, hogy hátul marad a defekt tűrő. elöl meg esetleg hagyományos lenne?

előbb nézd meg a felni adatokat. 245 akkor jó hátul, ha ET35 a felni, ha ettől kisebb a szám, akkor nem fog elférni. de 8,5 széles felninél már necces.

BMW_0902 írta:

Pontosítanám Yellow kolléga által leírtakat. Az olaj jeladó azért nem 10-15 e Ft-os tétel, ha minőséget veszel 50-60 rugó.
És ha útközben elfolyik az olajad, mert rossz az olajjeladód, akkor nem fogsz befüstölni, mert ilyenkor villan fel pirosan...

Mindezt amúgy csak onnan tudom, hogy az enyém is szar. A gyári meghalt, a tünetek ugyanazok voltak mint Nálad. Aztán az új is meghalt. Utánagyártott 45 e Ft -ért...

Szóval muszáj leszek eredetit venni. (Amúgy a BMW szerviz is ezt tanácsolta. És nem azért mert át akarnak ejteni. Ismerem a csókát, ismerős, tényleg tanácsként mondta. )
Szóval rám is vár egy olajjeladócsere...

én nem akarok kötekedni, de itt már többen vettek igaz FL előttibe, de 15ezer körül vették a Hella-t ha jól emlékszem, ami jó. a többi tönkre megy. lehet téged lehúztak.