BMWfanatics.hu

anubisz írta:

YELLOW írta: mér kívánsz nekem ilyet?

Csak te jutottál eszembe

há kössz! mi ez ha nem szerelem....

mér kívánsz nekem ilyet?

zsolte36 írta: Sziasztok!
a segítségeteket szeretném kérni most vettem egy e36 320i 94-es évjáratú bömbölőt és néha olyan dolgot csinál hogy leakarom állitani,és mindent levesz meg megszakit áramot csak éppen a motor nem áll le,és ezt néha csinállja. Mi lehet ennek az oka?

én azt mondanám a gyújtáskapcsolón belül van valami... vagy esetleg egy valami relé össze van koxolódva és nem szakít meg rögtön. mostanában vetted az autót?

teki723 írta: Sziasztok!

Tervezek egy dízel E36 vásárlást és szeretném megkérdezni hogy mi a véleményetek ezekről az autókról.
Külön érdekelne a 318Tds és a 325Tds, illetve ezek közül a 116 és a 143 lóerős is.
Mi a véleményetek?
Melyiket lenne érdemesebb választani?
Köszönöm előre is!
teki723

25tds-re sokan panaszkodnak minden karosszéria változatban. viszont 18tds-t szeretik. ény ennyit tudok róla mondani.

ateszka86 írta: azt modnjak h ezekből az m3 tülrökből nehéz a kilátás mert kicisk...valakinek tapasztalata? http://www.deviltuning.hu/?old...mek=122798

sajnos igaz... nekem nincs, de pont a minap olvastam egy blogon egy ismerős autójáról, ahol pont ezt írják.

kory05 írta:

szotakdavid írta:

kory05 írta:

YELLOW írta:

kory05 írta: Sziasztok!
Nekem egy olyan gondom akadt a 318 tds-emel hogy, mikor indítottam volna kattanást hallottam és se kép se hang! Második próbálkozásra már ha gyújtásra tettem akkor kialudt minden. próbálkoztam még egy párat de már fel se villan semmi! mintha teljesen le merült volna az akkumulátor... de az aksinak semmi baja! arra gondoltam valami relé vagy nem tudom! Ha valakinek lenne valami ötlete az nagyon megköszönném!

tutti biztos, hogy nem az akksi? mit mértél rajta? kipróbáltás másik akksit?

Biztos hogy nem az akksi, meg mértem 12.5 v mértem. Másik aksival nem próbáltam még.

Próbáld ki másik aksival.

Ki fogom csak ez a probléma ma jelentkezett és hirtelen nem tudtam szerválni másikat! De az a helyzet hogy a kocsi pöc-röff indult eddig! Sőt dél előtt mentem is vele semmi gond pár órára rá meg se kép se hang! Ilyen gyorsan azért csak nem merülhet le vagy mehet tönkre egy másfél éves 75-ös Exide?

pl nekem sem volt semmi előjele. előtte mentem vele. addig semmi előjel. autótakarítás belső világítás égett, amíg porszívóztam, kb 10 perc, majd a venti ment gyújtáson vagy 1-2 percig. aztán álltam volna be, és csak kattogott. utána még húztam az akkisval, de vagy 4-5x szivatott meg, rövid táv után 2-3 indításra már nem indult.
attól hogy 1,5 éves még meghallhat. márkától függetlenül. ha szar volt a gyártása, a kémiai folyamatok másképp jétszódnak le, az akksi alján hamar cellazárlat lehet.

hil írta:

kory05 írta:

YELLOW írta:

kory05 írta: Sziasztok!
Nekem egy olyan gondom akadt a 318 tds-emel hogy, mikor indítottam volna kattanást hallottam és se kép se hang! Második próbálkozásra már ha gyújtásra tettem akkor kialudt minden. próbálkoztam még egy párat de már fel se villan semmi! mintha teljesen le merült volna az akkumulátor... de az aksinak semmi baja! arra gondoltam valami relé vagy nem tudom! Ha valakinek lenne valami ötlete az nagyon megköszönném!

tutti biztos, hogy nem az akksi? mit mértél rajta? kipróbáltás másik akksit?

Biztos hogy nem az akksi, meg mértem 12.5 v mértem. Másik aksival nem próbáltam még.

Szia!
Ha annyit mértél terhelés nélkül, akkor nem biztos, hogy jó, illetve nincs lemerülve az aksi

nem véletlen kérdeztem...

HCsabi írta:

Tano írta:

HCsabi írta: Sziasztok!
Abban szeretnék segítséget kérni,hogy van egy 99-es évj 320 d-m.
Szeretnék venni bele multikormányt.
Csak az enyém egy indiós, a multis meg dupla.
Hogyan lehet bekötni hogy jól müködjön.
Előre is köszi ha valaki válaszol.

Csak simán rádugod az új lufit a régi 1 db csatlakozódra. Stimmel a csatlakozó is, és csak a megfelelő helyre tudod bedugni a profilja miatt. A második patront nem kell bekötni a lufiban.

És a kormány passzolni fog?
Mert valaki aszt mondta hogy a kormány gyűrűt is cserélni kell.
Ha csak egy patron kötök be nem ír ki hibát?
A multigombot hogy kell bekötni hogy működjön?

ha E46-ból van, akkor tutti passzol.

kory05 írta: Sziasztok!
Nekem egy olyan gondom akadt a 318 tds-emel hogy, mikor indítottam volna kattanást hallottam és se kép se hang! Második próbálkozásra már ha gyújtásra tettem akkor kialudt minden. próbálkoztam még egy párat de már fel se villan semmi! mintha teljesen le merült volna az akkumulátor... de az aksinak semmi baja! arra gondoltam valami relé vagy nem tudom! Ha valakinek lenne valami ötlete az nagyon megköszönném!

tutti biztos, hogy nem az akksi? mit mértél rajta? kipróbáltás másik akksit?

SirToma írta:

zoliika írta:

acs_fun írta: Sziasztok,
Érdeklődni szeretnék hogy mi a véleményetek erről?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-6532690

Ismét kombit szeretnék vásárolni és egyenlőre keresgélek.

Első körben,már ott van elásva a kutya,hogy ez nem M-packet.......és 10 éves diesel biztos,hogy nem 136e km-t ment.Ez parasztvakítás,jó magyar módjára.Ettől,még lehet érdemes lenne megnézniÍrj ennek az embernek privátotŐ Dunakeszinlakik és ha szépen megkéred lehet,elmegy veled megnézni vagy lehet ismeri is az autót,ki tudja!

Szia.

Ez biztos nem m-packet, max a sport ülések miatt hiszi a tulaj.
Az ülések alapján ez inkább 236.000.
Jobb oldalt a kesztyűtartó fölött mintha 2 helyen ki lenne púposodva kicsit a műszerfal, vagy csak én látom rosszul?
Sport kipuff....
Érdemes jól átnézni, olvasni rajta 1et.
Gödöllőn tudok ajánlani 1 szerelőt aki átnézi, én hozzá járok, kívülröl ismeri már a bömöst.

Üdv:Toma

Elektromos ablak hátul?Elöl nincs meg a kapcsoló, hátul meg ott figyel a tekerő!

a mocitető felső illesztése is gáz, a műszerfal az rosszul visszarakott légzsák miatt lehet. a kormány is azért lehet benen, mert a gyáriból kirobbbant a lufi. az ülések szerintem nem gázak, nem tűnik sok km-esnek. vagy amiket eddig láttam 250ezerrel, azokban volt 500ezer akkor. ezeken sosem fog feszülni a bőr.

megint egy dollog a tutti, ha megnézem a hsz-eket...
FL előttiben nem világít gyújtásra...
nekem nincs hibám, és világít, de ezt már le írtam, hogy benyás autókban mindig láttam világítani.

nekem világít, benyás. de én úgy tudom indítás után 1mp múlva kb elalszik... eddig minden autóknál így volt, igaz mind benyás. dízelnél mindig csak az izzító jelet figyeltem

xmanez88 írta:

anubisz írta:

Melyikre?

Elküldve: 2013. január 21. hétfő, 18:23 csak egy az egybe ídézted de nem látok benne választ, na mindegy végülis csak azt kérdeztem te melyik céghez jársz?

kell nektek piramisozni...
amúgy a videó miatt van. ezt már észre vettem. az olyan kommentre ne válaszoljatok, amiben video link van, hanem inkább írjatok újat.

xlzx írta: nekem Fl-es az autó, asc felirat van a gombon, mégis dsc van benne, na erre varrjatok gombot pedig full gyári, és a megrendelő lapon is ott figyel a dsc

akkor neked aza része volt cserélve és olyen gombosat talált az előző tulajdonos...

xlzx írta:

ute107 írta:

zoliika írta: Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

Múltkor beszélgettem a győri egyik 4karikás gyár egyik magyar igazgatójával, aki elmondta, hogy x millió forintért állíthatnak össze autót saját célra 3 év használatra. Abban sem volt ködlámpa, mert mondta, hogy felesleges ilyen fényszórók mellé...

De volt benne 2 turbó... Mondjuk ha lehet én is kihagytam volna a ködlámpát....

igaza is van! a gyári ködlámpa az e46ban szvsz semmit nem ér, ha csak nem oldod meg xenon szettel vagy valami 100wattos izzóval

szerk.: él tovább a ködlámpám meg a takaró burkolatok alul, a műanyagos emberem 3rugóból megcsinált mindent

teljesen jó a gyári ködlámpa... még én is láttam vele, nem csak engem... sőt ha csak helyzetjelzővel mész+ködlámpa nem forgalmas helyen, akkor úgy látsz a legtöbbet. ha este vezetek és nem forgamas helyen járon, vagy refivel megy, vagy tiszta időben ködlámpát kapcsolok. az út szarjait sokkal jobban látni. én szeretem... bár idén esztétikai megfontolásból lehet fog kapni egy szolid füst fóliát