BMWfanatics.hu

kanyar20 írta:

YELLOW írta:
annyiból a BMW is köjön, neked túl sokat fogyaszt az a góf... vagy nem találtad meg az 5. fokozatot? vagy taposod a szemét?
jobban jársz egy 318i-vel, az legalább erősebb is. motorikusan nem sok kínjuk van. a futómű a kényesebb. de ez típuson belül motortól függetlenül jellemző.

Hát igen, ezen gondolkoztam, hogy a bmw is kijönne rajt, sőt!
Amugy inkább taposom a szemét.. 14-es, 75 Le.. nekem ez nagyon kevés.

És mi a különbség egy 316i 1.9-es és egy 318i között? A ccm-en kívül? Nekem jobb a nyomatékosabb benzines is.

ha a BMW-vel is úgy alkarsz menni, akkor többet fog enni. akkor vegyél valami dízelt...
a 316i, 318i totál egyforma, nincs különbség semmiben csak a teljesítményben. M43TUB19 a kódja mindkettőnek, az egyik 105 lovas a másik 118, ugyanúgy 8 szelepes.

M44-es motor az ami 140 lovas, de az csak E36 IS-be került, az 16 szelepes. de az is csak ennyivel bonyolultabb.

kanyar20 írta: Sziasztok!

Új vagyok és érdeklődni szeretnék egy tipus iránt.

Most szeretnék venni 1 autót és kinéztem magamnak egy
"BMW 316i 1.9"-es benzinest. Ferdehátú. 2000-es évjárat. 1,5 milla. 200.000km.

Az érdekellne, hogy fogyasztásilag mit pridukál? Illetve milyen gondok vannak vele főképp?
Meg drágák az alkatrészek hozzá? Amugy városon kívül kell leginkább. Most van egy 1.4-es golf4-em, ami 1300kg. 9-10literes a fogyasztásom.

Válaszotokat előre is köszi!

annyiból a BMW is köjön, neked túl sokat fogyaszt az a góf... vagy nem találtad meg az 5. fokozatot? vagy taposod a szemét?
jobban jársz egy 318i-vel, az legalább erősebb is. motorikusan nem sok kínjuk van. a futómű a kényesebb. de ez típuson belül motortól függetlenül jellemző.

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

FL előtti 30d-t ne annyira... elvileg az FL-esek már javítva lettek. FL előttit konkrétan tudok motor és váltóhibásat, azóta is áll, vagy 2 éve. de több ilyenről hallottam. menni jól mennek, de ha bexarik...

jencispy írta: Sziasztok!

Most volt időm kicsit foglalkozni a kocsival, kiolvastam a hibákat és ezt dobta:

HKL: Temperature Control Wheel, Right

Mit jelenet az a hiba?
(Hőmérséklet szenzorra tippelek, de melyik ha az?)
Ha törlöm újra dobja a hibát.
Egyébként nem tűnt fel hogy valami hibásan működne...

Köszi.

mivel ez a jobb oldali, ahol a fűthető ablakspricni érzékelője van. azt így nem is veszed észre, csak, annyi, hogy nem kapcsol be a fűtése hidegben, asszem 3 fok alatt vagy hogy.

Hori105 írta: Lehetséges, hogy benzines volna a megfelelő, csak touringban nem nagyon van, csak sedan :S
Nekem meg a panorámatető miatt is az E61 kellene. Nehéz dolog
Ha nem jön össze, berágok és veszek egy: kabriót
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ft-5700401

annak elelnére, hogy sokan azt mondják kabriót megéri venni, mert azokat nem hajtják túl... azért a lézerblokkoló ott figyel rajta, illetve az a kép, ahol a hátső rész tele van pakolva virággal, az sem túl előnyös. jóhogy nem cementes zsákokat fotóz le benne. ha nem lenne válság, és adná hardtop-ot is, akkor megérné az árát

danken írta:

csbalu írta:

GeeR írta: Sziasztok.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...lu-6448683
Ezen gondolkodom pár hete, hamarosan megtekintésre kerül. Melyek azok a dolgok amiket feltétlen nézzek?

Azt hogy miként lehet minél hamarabb eltávolítani róla ezeket a lökösöket.
Szép autót lehetne belőle csinálni, a Fejegység ér benne 200at kb.

Nekem ezekkel a lökösökel is tetszik! Milyen fejegységől beszélsz? Nem is látni mi van benne!? CSodát nem várok! Használt autóban mindig benne van! Nekem egy 2004-es G astra-m van 200ezer kilométer van benne! Az égvilágon semmi baja! Vezérlés meg olaj friss de a kilométer miatt ugyis inkább olyat keresnek az emberek amiben kevesebb van! Egy haver most vett 98-ast kevesebb m-el és már volt vele elég baja 2hónap alatt! Nekem 2év alatt semmi gyertya meg olajcserén kivül!

valószínű az a kevesebb km, több volt

Hori105 írta: Köszi, az eddigi infókat is.

Természetesen nem a vateráról vennék autót, ha lehet, akkor magánszemélytől.
Km óra állást úgy sem lehet nagyon elhinni, ezeket az autókat nem nagyon adják el(tisztelet a kivételnek) ha még kevés benne a km, általában 250+osak, ahogy én gondolom.
Azért is gondolom, h mindkét vaterás kamu, főleg az 545i, hisz nem azért vesz az ember ilyen autót 15+ millióért, hogy 1.9-ért eladja 100.000kmrel

Akkor az automata kilőve sajnos
Tegnap számolgattam és évi 5000-6000kmt használnám, tehát nem volna agyon használva.
Benzines vagy dízel? Mekkora motorral? Mit kajálnak ezek? Itthonról vagy külföldről?
Dízeltől kicsit tartanék használtan, bár minden csak az előélettől függ.

ha ilyen keveset mész, akkor mindenképp benyás... ha beüt a dízelben valami, sosem dolgozza le, ráadásul a gázolaj sem olcsóbb már.

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

én ezt nem is használom, inkább beraktam egy kamerát hátra a lökösbe, persze az újabb BMW radarja már sokkal profibb, szebb, vizuálisabb.

hova raktad azt a kamerát? hogy van megoldva? milyen kamera? stb... érdekelne a kivitelezés. mostanában kamerákat nézegetek igaz USB megoldás dolgok, e ha carPC-ben gondolkozom, akkor kivitelezhető azzal is.

Nekem ilyen van benne.
DRILL-170 - BEFÚRHATÓ
mini vízálló 170 fokos nagylátószögű egészen kis méretű tolatókamera
Eladási ára: 19800 Ft.
Megrendelés Telefonon06-1)291-2609 vagy Webáruházunkban: www.12volt.hu

Beszerelve: 32900 Ft. Beszerelése megvárható, kb 2 óra
Beszerelésre időpont egyeztetés: (06-1)291-2609 vagy 06-209-357-228

(Beszerelt ár itt monitor vagy kijelző nélkül értendő! Tartalmazza a kamera árát, a felszerelését az autó hátuljára, a vezetékek behúzását előre a műszerfalhoz a hozzá kötendő kijelzőig, monitorig vagy TV-ig) Ha nem elég a kamerához adott általában 5m hosszú RCA video jel kábel, akkor annak a toldó kábelnek az ára külön 900 - 1500 Ft szükséges hossztól függően!

[Nagyobb képek róla] 1 ÉV GARANCIÁVAL!

170 fokos NAGYLÁTÓSZÖGŰ kamera, szuper éles kép!
MÉRETEI: 29x16 mm
0.1 lux érzékenységű
Vízszintesen 170 fok, függőlegesen 50 fok a látószöge
SZÍNES CMD (C-MOS DIGITAL) TECHNOLÓGIA
TÁVOLSÁG RASZTER BEOSZTÁS (a mögöttes tárgy távolsága méterben)
KÉPNORMA: NTSC 420 TV Lines 656X492 Pixel
Üzemeltethető hőmérséklet: -20° + 50°
5 méter RCA kábel
VÍZÁLLÓ
Éjjellátó: C-MOS digital technológia
Távolság rastrer beosztás
Víz és ütésálló fém tokozás
Fényérzékenység: Minimális, 0,1Lux (a tolató lámpa fénye elég)

http://www.autoriasztok.hu/tol...latokamera

átfúrtam a fekete díszlécnél középen a lököst. Nem is látszik, épp hogy kidudorodik.
Én JVC fejegységre dugtam rá,kis monitoros, R-be teszem azonnal képre vált.
Jobban szeretem, ha látom, az a biztos. Olcsó szarokat nem érdemes venni, mert esetleg beázik. Egy olcsóval már megjártam. Ennek biztos ami biztos beragasztottam epoxival a végét ahol bemegy a zsinór.Mivel ha te szereled be nincs garancia. Már vagy 3 éve semmi gond vele.

hát nem tudom ez milyen lehet, de ennyiért bőven jó ha nem működik akkor is
kamera+kijelző

én nem tennék fel ilyen mutyi kijelzőt, akkor már jobb ha kijelzős tükröt, vagy napellenzőt veszel, ha nincs képernyős fejegységed. amúgy meg normális kamerát se kapsz ennyiért, nem hogy kijelzővel együtt. Egy JVC tolató kamera 50 ezer. És oda megy valaki éjjel és lekapja, aztán annyi. Ez is kívülről szerelhető. Ki pattintja, vagy kicsavarja, vagy letöri.
Vagy veszel egy ilyen konzolt, nekem ez tartja a gps kijelzőt, és erre veszel egy normális kijelzőt. De nem a szélvégő elé.
http://www.brodit.hu/product/p...52599-9687
Vagy bele dobsz egy ilyesmit, vagy valami más típust.
http://www.metroman.hu/product...vj-tm-4328
Vagy valami ilyesmit, és veszel hozzá egy olyan konzolt amit fent linkeltem, és mozgatható, és nincs útba, nem undorító.
http://www.metroman.hu/product...JVJ-M-3501

az alsó kis monitor pont ugyanaz kb, mint az ebay-es sőt leírás szerint rosszabb a felbontása a függőleges... csak azé mer drága valami, még nem biztos, hogy jobb. nekem pont ugyanolyannak tűnik....
a tükrös, hát kiváncsi lennék arra az egy mozdulatra, hogy biztos fel tudom-e tenni. a rostályok elé semmiképp nem karok, nekem az úgy idétlen.
kamerákról annyit, hogy 2000-ért olyan endoszkópos kamerák vannak, hogy beszarsz. melóhelyen is ahsználunk nagyítós kamerát, amit ebay-en4ezerért lehet venni, és baxott jó.

jrtom írta:

duci24 írta: Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni abban hogy van egy X5 BMW és tegnap este bezártam és reggel már nem bírtam kinyitni a kulccsal,még a pót kulcs se volt jó milyen megoldás volna rá mert az ajtó zár se müködik kivan kötve hogy ott ne is lehessen kinyitni.A BMW szervizbe se tudtak megoldást a problémámra.

Lehetséges, hogy lemerült az akksi és azért nincs se kép se hang. Nehogy betörjétek az ablakot. Az X5 motorháztetejét simán kilehet nyitni a balelső kerékdob felöl, csak kibontod a dobbetét elejét felnyúlsz a motortérbowdenig, meghúzod és nyílik is. Onnan már megtudod bikázni és kinyitod, Ennyi.

segítesz ellopni egy autót? múltkor x3-nál kérdeztek hasonlót... fura lenne ha így hirtelen lemerül az akksi. nem véletlen próbáltam némi képet kicsikarni, mert friss reg, első komment, én szeretek gyanakodni.

jrtom írta: Ha lehúzza az ablakot akkor a zár eleve kinyit és azzal együtt ugyebár a retesz is. Max ha szar a relé a GM-ban és a zár nem nyit ki attól még lehet a retesz old és kitudja nyitni belsőkilincsel.

nekem is ilyen lehetett, de az ajtónyitásos topicba leírtam, nekem annyiféle variáció volt... olyan is, hogy hiába leengedte az ablakot, a kilics üresben mozgott. nem nyitott úgy sem, ekkor kezdtem mechanikai gondra gyanakodni.
mondjuk ezt a retesz dolgot nem tudtam, eddig sosem beszéltünk róla.
mi ez pontosan?

Robinson írta:

YELLOW írta:

Robinson írta:

YELLOW írta: ha igen, akkor tartd nyomva a nyitás gombot az ablak lejön és a belső kilinccsel tudod majd nyitni.

Szerinted miért reteszel a zár? Pont azért, hogy így ne tudd kinyitni.

ezt most nem értem.... ha be van zárva az autó belülről nyitható mindig. nekem amikor xar volt a relé, az ablakot leengedte és így nyitottam

Akkor ezt ne reklámozd, mert szar a zárad és nem reteszel, így könnyen ellopják
Ha jó a zárad, központi zárásra lereteszel, és belülről sem nyitható. Mondjuk nekem most biztos nem fogod elhinni, hiszen Te Yellow vagy, de kérdezz meg másokat bátran

most megfogtál, én akkor néztem, mikor a relém szar volt. azóta nem. csak úgy néztem, hogy a belső vészvillogós gombnál lévő belső zárás gomb lenyomása után nyitható kilinccsel.
na holnap ha otthon leszek megnézem. mert én Yellow vagyok és utánajárok.

Robinson írta:

YELLOW írta: ha igen, akkor tartd nyomva a nyitás gombot az ablak lejön és a belső kilinccsel tudod majd nyitni.

Szerinted miért reteszel a zár? Pont azért, hogy így ne tudd kinyitni.

ezt most nem értem.... ha be van zárva az autó belülről nyitható mindig. nekem amikor xar volt a relé, az ablakot leengedte és így nyitottam

xlzx írta: Hello

Ma olyan tortent hogy bent all a kocso cegnel. Tegnap es ma reggel is minden rendben volt. Most este beultem a kocsoba. Kigyulladt a kiporgesgatlo a kezifeklampa es az abs lampa. Abs nem volt.. es a km ora is szarakodott.furcsan ugralt. Vopt hogy nem is mert. Mentem kicsit majd ujrainditottam az autot. Minden mukodott volt abs es ment a km ora is. Mukodott a kiporgesgatlo es a menetstab is. Majd ket perc mulva ujra kidobta a hibat,azota nem mult el. Mi lehet szerintetek a baj? Abs talan a jelado miatt. Ez osszefuggesben lehet a km oraval?

Koszonom!

szwerinte, a ledes hátsólámpa miatt van

Hori105 írta: Sziasztok!

Nézegetem az E61-ket, 1 biztos, hogy csak dupla üvegtetős, panorámás jöhet szóba.
M optika nem lényeg, persze nem baj ha van, a lényeg, h jó állapotú legyen.

Mire érdemes figyelni, mik a típushibáik, melyik motorral(520-525-530-535) - váltóval érdemes venni és milyen szervizelési költségei vannak ezeknek a gépeknek?

Automataváltó tetszik, a kérdés, hogy kifizetődő-e, könnyebben meghibásodnak mint a manuálisok? (Sok rémtörténetet hallva más automatákról)

Ez az 545i elég olcsó, és a méter is nagyon kevés, lehetséges ilyen?
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DzprW.html

Ez az 520D tetszik, ilyesmi már jó lenne:
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DDCAN.html

Köszi az infókat

eleve ott kezdted el rosszul a dolgot, hogy ilyen helyen nézel autót. a vatera, apród.hu, expressz.hu tele van kamu hirdetésekkel, amiket visszább már kitárgyaltunk. nyugodtan kérdezz rá, de azt fogod válaszban kapni, hogy külfödön van, az autót itt vette, mikor küldetésben volt magyarországon, meg utalj neki előre pénzt, stb...
ne elgyünk már enynire hülyék, hogy ilyen áron lehet kapni autót. egyik srác itt is hirdetett az oldlaon és a 98-as 318i-jét 1,7 misiért adta el. akkor jó lenne ha 1,4-ért 2004-es e46-tól nem várnánk csodát. vagy kamu a hirdetés, vagy BUG-os az autó nem kicsit.

szerk.: olvasd már a másodiknál a szöveget... tipikus google fordító

remélem sok gyökér utalgat előre, aztán hátha az értelmesebb de drágább valóságos jó autókat fognak majd választani, a szar kamuk helyett

funkilaci írta:

YELLOW írta:

funkilaci írta: Sziasztok!(Yellow,Tano,Vivaladiesel)

Az autót 3 napja teletankoltam,folyamatosan használom és azóta mindig indul.
Rail nyomás hibának jele sincs.
Ha minden igaz holnapra jön meg a 6os szivattyú..

vagy az, vagy a tankban szivattyú lesz. ez így már tutti. de ugye pont ezt írtam, hogy teletankkal nem jelentkezik, fél alatt meg igen.
ez főleg tuningautóknál gond. aztán azt hiszik a chip szarul lett megírva, meg épp cserélt nagyobb injektort, nagyobb turbót, csak épp az AC maradt a régi és nem érti mér áll meg fél tankkal az autó ha nyomja neki

Igen,pont ezt irtad és lám a telitank igazoltTényleg köszönöm.
Ezek a szivattyúk nem adnak vmi búgó vagy más jellegű hangot ha haldoklanak?-mert nekem ilyen nem túnt fel...
MOst holnap ha a 6ost kicseréljük a régiről meg lehet vhogy állapitani h annak volt baja?

Kösssszi

hülye hangja akkor lesz, amikor már nagyon végét járja, mer mondjuk a motor csapágyazása kopott, mármint az AC-jé.