BMWfanatics.hu

Dewd46 írta: Sziasztok!

136 lovas 20d-m gyengélkedik. Szó szerint, elmegy az ereje, ami a pikantériája a dolognak, hogy totál véletlenszerűen jön elő, egyszer jó, egyszer nem. Egyből indítás után jó, de pár száz méter után már elgyengül. Még az elején, amikor elgyengült, gázról láb le, majd vissza és visszanyerte az erejét. De most már ez sem segít. Alig akar forogni, egyszerűen gyenge. Alapjáraton szépen veszi a fordulatot, turbónak is jó hangja van. Ha az ment volna szét, akkor az nem javul meg. Adagolót is kizárnám, hidegen-melegen pöccre indul, nem rángat, stb, nemrég lett cserélve. Olvasgattam erről a gyengülésről, MAF szenzor vagy gázolajszűrő is lehet. Holnap lesz gépre dugva, remélem kiderül mi lesz a gond.

Ezt csak azért írtam le, hátha találok olyan emberkét, akinek pontosan ilyen problémája volt.

Ui.: Új vagyok, remélem jó helyre tévedtem be. Az oldalhoz meg gratula, bejövős.

lehet nem tud elég anyagot szállítani. üzemanyagszűrőcsere esetleg.

tschikosch írta:

YELLOW írta:

tschikosch írta:

tschikosch írta:

kempelen írta:

tschikosch írta: Sziasztok!
Véleményetek van az alábbi autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6159678

- a motortérbe vödörrel öntötték a szilikont?

- hová tűnhetett az alvázszámot, festést tartalmazó matrica?

Jó kérdés,látod több szem többet lát.

Megnéztem ma az autót. Tuti nem volt rommá törve,a szilikonozás gyári,ahogy a gép elhúzta.Viszont valami barom lekaparta a matricát,ott a nyoma.
Motorháztető,két első sárvédő javítva van,festékmérő szerint,a normál 120 környéke helyett itt 180 200,de nem mostanában,mert a "normál" köfelverődés ott van mindegyiken.
Motor hangja nagyon szép,nem füstöl,nem rángat,semmi.Ennek ellenére a kereskedő mondta,hogy megdiagoztatta,és az egyik bef.porlasztó valami hibát jelez.Így azt cserélik,ott is volt a kesztyűtartóban az új. Ha nem mondja,rá nem jövök.
Jobb első doblemez alsó rész nem gyári,utángyártott,véknyabb anyagból van,ezen az oldalon egy kis móka nyoma is van a lökösön,ez a műanyag beugrott,meg vissza,csak a festék repedt meg.
Hátsó lökösön látszik még,hogy jobb oldalon 2-3 mm-el magasabb,mint a bal.
Gyakorlatilag ennyi.
A kormányt újrabőröztette a kereskedő,meg levegőszűrőt,kartergázszűrőt (lecsapatóst,nem filterest),olajat+szűrőt cserélt benne.
Ez egyébként BAZ megyében egy nagyon korrekt kereskedés,nagyon sok nagyon jó véleményt hallottam már róluk.Romot nem vesz be,meg nem árul.8-10 éves autóknak mindnek megvan a hibája,de ő azt ismerteti.
Ennyi.

meljik ez a kereskedés? az edelényi?

Igen,az egyik edelényi.
Nem összekeverendő a másikkal...

eccerűen nem jut eszembe a nevem, pedig annyira hangzatos. mármint azért rá gondolok, mert havernak is mindent elmondtak... az autóról, még a tulajt is felhívták, aki beadta oda.

tschikosch írta:

tschikosch írta:

kempelen írta:

tschikosch írta: Sziasztok!
Véleményetek van az alábbi autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6159678

- a motortérbe vödörrel öntötték a szilikont?

- hová tűnhetett az alvázszámot, festést tartalmazó matrica?

Jó kérdés,látod több szem többet lát.

Megnéztem ma az autót. Tuti nem volt rommá törve,a szilikonozás gyári,ahogy a gép elhúzta.Viszont valami barom lekaparta a matricát,ott a nyoma.
Motorháztető,két első sárvédő javítva van,festékmérő szerint,a normál 120 környéke helyett itt 180 200,de nem mostanában,mert a "normál" köfelverődés ott van mindegyiken.
Motor hangja nagyon szép,nem füstöl,nem rángat,semmi.Ennek ellenére a kereskedő mondta,hogy megdiagoztatta,és az egyik bef.porlasztó valami hibát jelez.Így azt cserélik,ott is volt a kesztyűtartóban az új. Ha nem mondja,rá nem jövök.
Jobb első doblemez alsó rész nem gyári,utángyártott,véknyabb anyagból van,ezen az oldalon egy kis móka nyoma is van a lökösön,ez a műanyag beugrott,meg vissza,csak a festék repedt meg.
Hátsó lökösön látszik még,hogy jobb oldalon 2-3 mm-el magasabb,mint a bal.
Gyakorlatilag ennyi.
A kormányt újrabőröztette a kereskedő,meg levegőszűrőt,kartergázszűrőt (lecsapatóst,nem filterest),olajat+szűrőt cserélt benne.
Ez egyébként BAZ megyében egy nagyon korrekt kereskedés,nagyon sok nagyon jó véleményt hallottam már róluk.Romot nem vesz be,meg nem árul.8-10 éves autóknak mindnek megvan a hibája,de ő azt ismerteti.
Ennyi.

meljik ez a kereskedés? az edelényi?

nektek is megjelent Jézus?

Andras írta: Üdv. Kinéztem egy 2001-es 318ci-t, 1.9-es 118 lovas változatban. Óvatos lábbal milyen fogyasztásra lehet számítani városon kívül és belül? A BC szerinti fogyasztásmérőnek lehet hinni? Vannak típushibák ugyanúgy, mint a 320d-nél, vagy a benzines azért ritkábban megy tönkre? Legfontosabb dolgok, amit feltétlen meg kell nézzek egy vásárlás alkalmával?

Biztosan leírták már párszor idáig, de több oldalnyi vitát elolvastam már itt a témában, és biztosan lemenne a nap kétszer mire megtalálnám amit szeretnék. Akinek van pár szabad perce, örülnék ha válaszolna.

városon kívül: 6,5-7L
városban: 7-8L
de csak is óvatosan közlekedve

ez egy megbízható motor, nem nagyon van velük gond. ne füstöljön kéken, legyen szép hangja, ne hidrotőke csattogást lehessen hallani. az elektromos típushibák, azok minden E46 kasztnira érvényesek mondhatni motortól függetlenül.
kasztnit nézd meg alaposan, sárvédők pereme, ajtók alatt, élek rosdásodnak-e, stb.
nagyon nehéz és hosszadalmas volna mindent leírni. de valahol van egy lista, több oldal, amin leírja mit kell megnézni egy autón. sajnos nem tudom hol van.

Andras írta: Üdv, egy eredeti Styling 67-es 18-as felni 225/45 R18 gumikkal, 95 százalékos állapotban, kb 60 százalékos gumikkal körülbelül mennyit érhet?

ha te akarod eladni, és én meg akarom venni, akkor 20ezer

Snowman írta:

YELLOW írta:

Snowman írta: Sziasztok, ezt az autót megyek ma megnézni.

Véleményetek van róla?

320d Automata

az ára korrektnek tűnik, végre nem egy szabadulni akarok tőle kategória. a fa betétezás kicsit tulzás. az aut. váltó miatt rizikós lehet. képek alapján a fát leszámítva jónak tűnik, nem egy leharcolt darab. szerintem ennek az autónak alku nélkül ez a reális ára, tehát szeintem 1,6-ra is kitehette volna, az alkudozók kedvéért. persze élőben lehet mást mutat majd a kép.

Megnéztem az autót. A "fa" berakás, az tényleg egy kicsit gáz, mert egy ragasztot, nem túl mérethelyes "izé" volt. Hidegen csak bikáról indult, pedig állítólag szombaton is tesztelték..
Ezt a felnit csak "úgy" adják, mert máshová nem tudták elpasszolni. Eléggé megérezte a nyomvályúkat vele az autó.
Az árról: azt mondta a tag, hogy 1,7 millióra volt kitéve, de arra egy telefon sem jött.

Az automata mennyire rizikós? Volt más autómban automata, de sosem volt bajom vele.

valaki esküszik rá. de amíg új, nincs benne sok km, addig nincs is baj vele az esetek 98%-ban. viszont a km-rek múlásával.... egyik az, ha baja van zsebbenyúlós. vontatni nem nagyon lehet az autót. sok olaj kell bele és drága is, 40ezrenkét célszerű cserélni. többet fogyaszt az autó. van akinek az van és esküszik rá, de.... én több olyan embert ismerek, akinek volt és szidta, mint aki nem.

Snowman írta: Sziasztok, ezt az autót megyek ma megnézni.

Véleményetek van róla?

320d Automata

az ára korrektnek tűnik, végre nem egy szabadulni akarok tőle kategória. a fa betétezás kicsit tulzás. az aut. váltó miatt rizikós lehet. képek alapján a fát leszámítva jónak tűnik, nem egy leharcolt darab. szerintem ennek az autónak alku nélkül ez a reális ára, tehát szeintem 1,6-ra is kitehette volna, az alkudozók kedvéért. persze élőben lehet mást mutat majd a kép.

Pintyi86 írta:

bbubbuka írta: Yellow nekem ugyan ennyire zakatol ha rárakom a fülem a szelepfedélre, olyan mint ha egy varrógép menne belül.. De én is elvittem már több emberhez, és ugye nekem már cserélve lett szinte a teljes teteje a motornak és azóta is ugyanolyan..
Ezek ilyenek sajna..

Viszont most olyan kérdésem lenne, hogy néha előjön néha nem, valami olyan hangot hallok mint ha valami csipogna, olyasmi mint mikor csúszik az ékszíj vagy valami hasonló.
De csak néha csinálja, valahonnan előröl vagy jobb oldalról jön.
Valakinek valami tipp? Lehet csak, a hidegtől valami nincs jól bekenve vagy mi a franc lehet? Ilyen kis ütemtelen csipogás..

Szia !

Ez 100% a disa szelep azaz szívósor állitóegység lesz néz meg egy videót a youtube-on írd be bmw disa valve.

Nekem is ez a baja és nem olcsó alkatrész 60 rongy a wallisba és csak gyári létezik.

jah, amelyikben van ilyen. de a valvetronic-ban nincs ha jól tudom. nekünk ilyen a hangja. megsúgom az új V8-nak is ilyen a hangja (totál meglepődtem) a varrógépszerű klatt-klatt ugyanúgy megvan. én is ahogy figyeltem a motorés a tűzfal közöttről jön a hang és ott a vákuum szelep van, amire sokan írták, hogy annak a hangja.

tschikosch írta:

YELLOW írta:

tschikosch írta: Sziasztok!
Véleményetek van az alábbi autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6159678

ÚÚÚÚRISTEN! Te itt?

Bizony,nézelődök.

tudtam én, hogy megbánod... hajrá

tschikosch írta: Sziasztok!
Véleményetek van az alábbi autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-6159678

ÚÚÚÚRISTEN! Te itt?

tenna írta: Sziasztok!

Előre is köszönöm, ha valaki tud segítene, ugyanis nem vagyok valami nagy szaki.
Tegnap történt, hogy indítás előtt 2 rövidet sípolt aztán indult simán, majd kb 3 km után leálltam várni valakire( kb 5 perc). Az indítás előtt megint 2 sípolás aztán nem akart elindulni, gyújtás volt. Majd vártam picit és kb 3adjára sikerült beizzítani. Valakinek van valami tippje? (olajcsere nem rég volt)

lehet genge az akksid, gyenge értsd. avgy hideg volt és azért sípolt. hogy mé nem indult akkor az passz.

xlzx írta: Na új izzók berakva, egy trafó cserélve... ahol cseréltem a trafót(25ezer), hibátlanul ég,nem villog.. viszont most elkezdett a másik oldal villogni néha új izzóval... a villogós oldalon van most a régi(gyári,11éves) trafó... létezik, hogy akkor azt is cserélnem kelljen?? tud valaki trafót?

szerintem ez is olyan dolog, hogy párban kell cserélni. pl benyásnál a gyújtótrafóból lejhet egy szarik be, de érdemes az összeset kicserélni, max vésztartaléknak jó lesz. izzókat is párban. mert másképp nagyon elüthet a szín ugyanazon típusnál is.

vivaladiesel írta: Sziasztok!
Egy kereskedő ismerősöm hirdet egy E60 525D-t:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-6395611

borzasztó, hogy itt tartanak az árak.... engem akivel úgy először ebszélgetek, aztán kiderül, milyen autóm van (pedig nem nagy szám) rögtön az van: "jóóó megy" hiába mondom, hogy most már nem nagy dolog 12-8 éves autót megvenni, szaré dobálják.... 6 évvel ezelőtt volt kemény....
emiatt bánom én is.... ha várok és veszek egy párszázért E30-at most hitel nélkül ülhetnék E90-ben.... tanulópénz megfizetve az biztos.

brutus20 írta:

YELLOW írta: tudom-tudom, német autóba német olajat. de mint írtam egyik munkatársam csupa jókat mondott róla, és ők drift autóba V10-es moci is hazsnálják.

de a pár nap alatt sokat kutakodtam és elkezdtem szimpatizálni ezzel az olajjal, némely helyen a 4 literes kiszerelést 5w-40-ből megkapni 7600-ért. egy bajom van, hogy 0w-s olajat nem találtam belőlük, igaz a 5w-30, 5w-40 is BMW LL-04 ajánlásos.

http://www.eneos-olaj.hu/

ENEOS Premium Hyper 5w-30 ----- tesztelés alatt

várom a beszámolót az eredményről. bosszant, hogy nincs 0w-40-es belőle....