BMWfanatics.hu

anubisz írta: Vasárnap felraktam a téliket, 205-öst. Azóta szinte mese a vezetés, alig érzi a vályúkat.
Ennyit a nyomvályú VS széles gumi mizériáról. Szinte 2 ujjal lehet fogni a kormányt, mivel nem 45, hanem 50 a magasság, még az úthibák is alig érezhetők.
225-el meg folyamatosan birkózni kell az úttal.
Ha lassan tötyögő típus lennék, nem is raknák 205-nél szélesebbet.

és is most raktam fel a 195/65-öt és fura, hogy szinte kényelmes
a nyári takarításával épp 5 perce végeztem, most szárad...

vivaladiesel írta:

YELLOW írta:

csak jelzem, hogy ez akár beetetés is lehet. én is észre tudnék enni olyan "hibát", amit más nem. nem egy ilyenről hallani. még ha igaz is, hogy olcsón orvosolható az az elektromos hiba, akkor valami haszon csak kell nekik, ami miatt levesznek. nem tudom milyen hibát találtak neked még pluszban, de.... mind1
de valószínű én látom rosszul a világot.... (vagy nem)

Lehet, hogy igazad van de legyünk őszinték a Bmw nem tartozik a könnyen szerelhető autók közé...
Olyan szerelők is elvállalnak bmw javítást akik egy opel astrát vagy ford focust gond nélkül elbütykölnek de ez már túl nagy falat nekik... Nyilván ezt nem fogják bevallani!
Így nem kizárt, hogy néhány hibát nem vesznek észre csak azok akik Bmw-re specializálódtak.

egyértelmű

p166 írta:

Köszi az infó. Múlt hét pénteken ( 2012.11.23. ) már be is toltam egy BMW-kkel foglakozó szervízbe, akiknek elég jó hírük van. Azonnal le lehetett venni a hozzáértést, ahogy beszélgettünk szinte be tudta fejezni az ember a mondataimat. Persze ez még nem jelent semmit, de annál több mint ami eddig történt.

Hétfőn hívtak, hogy hidegen gépre kötötték és 6 hengerből 2 egyáltalán nem megy hidegen. Abból kiindulva, hogy kétszer cseréltek nekem gyertyasort egy hónap alatt ez elég meglepő. Elmondása szerint ez elektromos probléma lesz, ami viszonylag olcsón és egyszerűen orvosolható. Illetve kiderült még pár probléma, amit a korábbi szerelőm nem is mondott.

Az érdemi munkát csak ma ( 2012.11.28-án kezdik ), hívnak, mi és mennyibe fog kerülni. Mindenképpen megírom, mi volt a hiba és a javítása. Nehogy a jövőben más is szívjon. Ezt az utat úgy tűnik most én taposom ki!

csak jelzem, hogy ez akár beetetés is lehet. én is észre tudnék enni olyan "hibát", amit más nem. nem egy ilyenről hallani. még ha igaz is, hogy olcsón orvosolható az az elektromos hiba, akkor valami haszon csak kell nekik, ami miatt levesznek. nem tudom milyen hibát találtak neked még pluszban, de.... mind1
de valószínű én látom rosszul a világot.... (vagy nem)

nem értitek mit írtam?

van a gyárnak egy gyári értéke, amit adott súllyal mérnek. fasza minden. kipakolják az autót és felírják az így mért értékeket. ezt rögzítik mondjuk Autodata progiban ilyen oylan szervíz programokban. ergó ha üresen erre az értékre állítanak be egy autót, akkor elvileg ha besúlyoznák, akkor azt kapnák, amit a gyárban mértek súlyokkal.
itt szerintem az nem mindegy ki melyik adathoz állít, mert ha a súlyos adathoz lövi az üres autót, vagy fordítva, akkor lehet igazán elállítani.

anubisz írta:

ute107 írta:

anubisz írta:
Életembe nem hallottam ilyenről, de lehet én vagyok a hülye. BMW szervizbe állíttatok mindig, szinte látom ahogy a 15 millás vajbőrös kocsikat megpakolják cementes zsákkal, vagy vasrudakkal. Mik vannak már ebbe az országba. Kár, hogy nem volt rajta vonóhorog, mert utánfutót is kötöttek volna rá. Ez vicc.

Igen, tudom, mindig a BMW szakszervizbe hülye mindenki.

Jogos a felvetésed. Én azzal nem veszekszem, aki minden nap azzal foglalkozik.
Annyi a leterhelés mellett szól, hogy ha két személy közlekedik a kocsival, az már +150-200 kg.

És 200 kg már igencsak meg tudja változtatni a futómű geometriáját.
De akkor itt jön egy másik kérdés is?! Tele vagy üres tankkal jó a futóműállítás?

Na ez az, ezért furcsállom ezt, főleg ha 5-en ülnek bele. Soha nem láttam ilyet,tv műsorokba se, mikor állítanak a futóművön. Akkor már kezdő értéket is megrakva kellene mérni. Akkor ha 200kg raknak bele, és a sofőr csak 50 kilós nő, megint nem jó,és félrekopik a gumi. Na mindegy. Gondolom egy futómű úgy van tervezve, hogy az 1 fő, és a megengedetten megrakott érték, egy bizonyos határértéken belül mozog.

viszont én úgy gondolnám, hogy üresen is be lehet úgy lőni, mintha terhelve lenne. biztos van valami viszonyszám, vagy valami. gondolom beállítják egyszer terhelés alatt a gyári értékre. kipakolnak az autóból és mérnek úgy értéket. aztán ezt rögzítik és emgy ki a szervizeknek, adatbázisba. aztán akárhol üres autóval ezt az értéket veszik figyelembe, ehhez állítják, így ugyanazt érik el, mintha meg lett volna pakolva. az én logikámmal így tudnám elképzelni, mert ez a súly pakolgatás tényleg vicces volna.
és tételezzük fel, hogy a logikám jó. akkor viszont ha a szervízben fellapozzák a nagy könyvet megnézik az értéket, ami üres autóra vonatkozik és azt állítják be úgy, hogy súlyokat pakolnak bele, akkor már szar lesz az egész. és mivel miért lenne mindenkinél súly, ezért hülyeség ez a beállítás.
hivatalos BMW szervízben elképzelhetőnek tartanám, hogy ott a súllyal megrakott értékek vannak feltüntetve és az alapján állítanak, súlyokkal megpakolva. de ez plussz munka, fárasztó is, sérülés veszély, stb.

Striker írta: Sziasztok 1998-as e46-os 12 db oldalsó díszléc patentra lenne szükségem a patentdepó.hu-nál nincs a Schmiedmann pedig rosszat küldött :S
Tudtok még esteleg valahol?

http://www.bmwfanatics.hu/shop...eszek.html

nickname írta:

ember84 írta:

YELLOW írta:

minimal írta:

Miért nem fényképezted le a tulaj elött?
Itt már jöttünk haza, több dolog miatt nem csináltam képet nappal..most magyarázzam? akkor azért nem hiteles mert leírom ami volt, ha nem írom akkor írsz rá te egy sztorit. a kompakt pesten van nálam bostongrün met. ,bézs belső, 175e km, 1.6os, m-es futómű gyárilag rendelt extra. mennyi az a bagóért?

mert amikor megvettem, még nem tudtam, hogy egy oldalon akarom mutogatni
Te viszont beharangoztad, hogy nagyon jó autót hozol eladásra. lehet mire az országba érsz, már el is adtad volna.

Mikor volt benn 175 ezer,10 éve??Nem km-t kell bizonygatni,állapotot!!!

2009 januárban, garantáltan 107.000 Km -t futott e46 320d vásároltam, Wallis Dunában volt végig szervizelve. Lehet találni, de az árazási szerintem ennek megfelelő. "amit sokan nem hajlandók megfizetni, mert van olcsóbb is a jelszó "

erre szoktam azt mondani:

akkó meg kell venni azt

mario_k írta: Sziasztok!

Hideg indításoknál az autónak édeskés szaga van de csak amíg be nem melegszik. Az autó kb 18fokos garázsban áll mindig nem kint a hidegben. Valaki tudna nekem erre magyarázatot adni, vagy ötletet hogy mi lehet ez? Esetleg más is tapasztalt ilyet?

Köszönöm

a dízelnek van indításnál... olyan tojás szerű, kénes szag azt hiszem

minimal írta:

Miért nem fényképezted le a tulaj elött?
Itt már jöttünk haza, több dolog miatt nem csináltam képet nappal..most magyarázzam? akkor azért nem hiteles mert leírom ami volt, ha nem írom akkor írsz rá te egy sztorit. a kompakt pesten van nálam bostongrün met. ,bézs belső, 175e km, 1.6os, m-es futómű gyárilag rendelt extra. mennyi az a bagóért?

mert amikor megvettem, még nem tudtam, hogy egy oldalon akarom mutogatni
Te viszont beharangoztad, hogy nagyon jó autót hozol eladásra. lehet mire az országba érsz, már el is adtad volna.

minimal írta:

YELLOW írta:

minimal írta:

ember84 írta: Nem nagyon látjuk minimal tuti e46-ját!Taalán nem meri mutatni?Pedig mondtam neki,ha olyan kiváló,ahogy mondja,megveszem egyből!

1.Nem mondtad hogy megveszed egyből hanem "küldjek képet és majd megbeszéljük" be maradtál. 2. sajnálom hogy péntek este 8kor erre vártál de hajnali 3 kor értem haza(szombat). 3. A 46 Győrben van. 4. nem fogok neked magyarázkodni lesz még alkalmad "tuti 46"-ot venni...persze ha akarsz...ismerek sok olyan embert aki folyton venne autót csak valamiért egyiksem jó...

mivel mondhatni én robbantottam ki ezt a vitát is engedd meg, hogy hozzászóljak. számomra ez a válaszod, megint csak erősíti bennem azt a dolgot amit az elején mondtam. én is szoktam támadni vissza, de ha tudom, hogy igazam van, akkor bizonyítom. értem én, hogy mikor hogy, de már ott kint körbe kellett volna fotóznod szerintem, hogy lássuk akinti állapotát, meg amire valószínű fel fogják itthon turbózni. mert szerintem erről van szó. mondhatsz bármit, meggyőzni nem tudsz

elmondok egy érdekeset. anno regisztráltam egy oldalra. azokat a képeket raktam fel, amik ha-hun voltak, akkor még nem volt logo benne. azokat rajtam fel képeknek. az autó már az enyém volt de tél és hideg. ott nem hitték el, hogy 22-23 éves takonynak, hogy lehet 4-4,5 éves BMW-je. kaptam olyat, vissza lehet nézni. nem akartam csúnya acélfelnis képeket feltenni. mégis az ablakomból fotóztam egyet az udvarra, mert:
1. túl sok oltást kaptam
2. tudtam, hogy nem kamu autó van fent
3. had egye őket az ideg, hogy nincs igazuk
persze utána is sokan nem hitték el, még úgysem, ha rajta voltam a képen

szerintem neked is így kéne. azzal, hogy csak oltogatod, meg ilyen hangnemben írsz a másikra, mintha meg lennél sértve... hát lássuk az elelnkezőjét. majd ha a látható hibák nagyrészét kijavították Leier-Márton-ék, majd biztoslesz kép

Én meg nem mesélem el a pénteki érdekes történetemet mert túl sz@r volt ahhoz és amúgy is te honnan tudod hogy igazad volt? Te miért nem fényképezted le az autódat a telepen ha már megvetted és miért nem azt raktad fel? Ha megismernél rájönnél hogy nem vagyok mozigépész, egyébként tudtam hogy ez lesz belőle el is gondolkodtam rajta hogy belépjek-e és írjak vagy legyen annyi eszem hogy kussolok és ha hazok említésre méltót akkor felrakom képpel... am. hoztam még 36ot kijöhetsz megnézni.

tessék a kép bocs hogy nem pozoltam mellette

mert én mindig azt hiszem, hogy igazam van ....
ebből meg is tudjunk mondani, hogy fasza sötétben vettél autót
én nem telepen vettem az autót, hanem magánszemélytől és mondtam a téli gumimiatt, de most nem az a lényeg.
igen néha én is elgondolkozom jobb lenne kussolni, de az nem én lennék
már megyek is, megnézem. csak győrig kell menni? 3 óra és ott vagyok + 60ezres csekk
pedig a E36 compact lehet érdekelt volna... de a helyedben már csak elvből sem adnám el nekem. meg úgyis bagóért kellene. asszonynak jó lett volna. ha kis 1.6-os.

minimal írta:

ember84 írta: Nem nagyon látjuk minimal tuti e46-ját!Taalán nem meri mutatni?Pedig mondtam neki,ha olyan kiváló,ahogy mondja,megveszem egyből!

1.Nem mondtad hogy megveszed egyből hanem "küldjek képet és majd megbeszéljük" be maradtál. 2. sajnálom hogy péntek este 8kor erre vártál de hajnali 3 kor értem haza(szombat). 3. A 46 Győrben van. 4. nem fogok neked magyarázkodni lesz még alkalmad "tuti 46"-ot venni...persze ha akarsz...ismerek sok olyan embert aki folyton venne autót csak valamiért egyiksem jó...

mivel mondhatni én robbantottam ki ezt a vitát is engedd meg, hogy hozzászóljak. számomra ez a válaszod, megint csak erősíti bennem azt a dolgot amit az elején mondtam. én is szoktam támadni vissza, de ha tudom, hogy igazam van, akkor bizonyítom. értem én, hogy mikor hogy, de már ott kint körbe kellett volna fotóznod szerintem, hogy lássuk akinti állapotát, meg amire valószínű fel fogják itthon turbózni. mert szerintem erről van szó. mondhatsz bármit, meggyőzni nem tudsz

elmondok egy érdekeset. anno regisztráltam egy oldalra. azokat a képeket raktam fel, amik ha-hun voltak, akkor még nem volt logo benne. azokat rajtam fel képeknek. az autó már az enyém volt de tél és hideg. ott nem hitték el, hogy 22-23 éves takonynak, hogy lehet 4-4,5 éves BMW-je. kaptam olyat, vissza lehet nézni. nem akartam csúnya acélfelnis képeket feltenni. mégis az ablakomból fotóztam egyet az udvarra, mert:
1. túl sok oltást kaptam
2. tudtam, hogy nem kamu autó van fent
3. had egye őket az ideg, hogy nincs igazuk
persze utána is sokan nem hitték el, még úgysem, ha rajta voltam a képen

szerintem neked is így kéne. azzal, hogy csak oltogatod, meg ilyen hangnemben írsz a másikra, mintha meg lennél sértve... hát lássuk az elelnkezőjét. majd ha a látható hibák nagyrészét kijavították Leier-Márton-ék, majd biztoslesz kép

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

de mit tud ez a gyári hűtőfolyadék? meg milyen színe van? érdekel.

Semmit nem tud, egy nagy szar, színe sincs. Teszkós meg unixos kell minden kocsiba, utána meg lehet pislogni.

miért nem tudsz normálisan válaszolni, ha normálisan kérdeznek? Egy részről tudni akartam, az enyémben gyári volt-e. most nem az van, hanem Castrol Anti-Freeze NF, amit úgy hígitottam deszt vízzel.

ilyen

akkor nekem nem gyári volt benne, mert az ilyen sárgás színű volt. de a szervízben elrakták, mert jó volt a fagyállósága.

bmw320d4 írta:

BarG írta:

jons írta:

BarG írta:

bmw320d4 írta:
Használj gyári fagyállót és nem kell cserélgetned.

Az első két vízpumpám ezzel a csoda gyári fagyállóval ment galyra, a harmadikat nem tudom. úgyhogy ez nem jött be. És persze 3 évente cserélgetve, előírás szerint.

Csak egy történet:
Nekem volt egy 86-os mazdám, abban a vízpumpa már 450-et futott és gyári volt, kiszereltem, mert nagyon a szivemhez nőtt a kis aranyos pumpedli és beletettem a 89-es bmw-be amikor eladtam a kocsit már több, mint 700k volt benne és köszönte szépen jól van. Amikor eladtam az e34-et is, nem volt szivem a pumpát odaadni. Úgyhogy az új tulaj hozott egy másikat beszerelte én pedig finom rongyokba csomagoltam a szinte már családtaggá vált öreg barátomat és beszereltem később a mostani autómba. 810k km-nél járunk.
1 titka volt a dolognak. Mindig bmw fagyállót vásároltam. Akkor is amikor mazdám volt.

Nem én vagyok az egyetlen akinek gyári pumpája van ennyi km-nél.

de mit tud ez a gyári hűtőfolyadék? meg milyen színe van? érdekel.

szotakdavid írta:

nickname írta: BMW E46 320D ben melyik évjárattól volt széria felszereltség a DSC ?

Úgy emlékszem faceliftesben már dsc van.

én is azt hitetm sokáig, de meggyőztek. az tény, hogy FL-ben már ritka az ASC, viszont FL előttiben a DSC ritka, de mindenhol fel lelhető ez is az is. De talán 2000-től lehetett már igényelni.

bmw320d4 írta:

BarG írta:
Én kb 3* cseréltem már vízpumpát, nem azért, mert szétesett, hanem mert levéve a szíjat, a vízpumpa kereke lötyögött. Lehet, hogy kibírt volna még sokat, de a biztonság kedvéért mentek a kukába. A legfájdalmasabb az volt, amikor legutóbb a bmw dobozos pumpa 60e! km után már lógott. Amúgy 100e környékén szoktam cserélni. Akkorra már a szíj összes görgője is lötyögni szokott.

Az én kocsimon még a gyári pumpa van (540e km)

Használj gyári fagyállót és nem kell cserélgetned.

milyen a gyári fagyálló? szín, márka esetleg?