BMWfanatics.hu

daidka írta:

Tano írta:

daidka írta: Sziasztok!

Merre találom a reléket a kocsiba? Azok is egy helyen vannak mint a biztosítékok :

Az jó is lenne
Van néhány a kesztyûtartó mögött, néhány a motortérben a vezérlõs dobozban a bal toronynál, és még biztos van néhány szétszórva. De a realOEM-en beírod a keresõbe hogy "relay" és máris kidobja az összeset

Meg is van! Köszi szépen!

daidka!
Nem töltötted le a torentet amit Tano ajánlott?
Mindent megtalálsz kis képekkel illusztrálva,nagyon király!!!!
Onnan belehet kötni bármit igaz azért keresgetni kell.
El is csodálkoztam mikor néztem,hogy a 2 ködlámpa egy közösített pozitívon van! Mert a mûszerfal ezt hogy mutatja ki, melyik oldal a rossz.Na mindegy ha így van akkor így kell bekötni.
Tanonak KÖSZÖNÖM az infot KIRÁLY



K47 a ködlámpa relé

Basszus még a 6litert sem érik el.
Biztos jobb a lónyál
Vagy elbaszták a Chip tuningot

Mintha nem egy autóról beszélnénk Vagy típusról.
Ekkora különbségek hogyan?
Nem vita de mintha azt halottam vagy olvastam valahol,azt hiszem itt a fórumon ,hogy tempómattal többet eszik az autó. :
A súly és a hátsó meghajtás miatt nehéz elhinni ezeket az adatokat.
206 HDI görcsbe állt lábbal sem tudtam 5-alá bevinni.Pedig a HDI az egyik legjobb dízel technika.Meg 1050Kg
Irigykedek de nagyon
5liter


Mi a más a Diffi,váltó vagy mi?

Én tökön szúrom magamat Már megint 5,4!Látom nemvégleges adat,de akkor is.Nektek nevezni kéne a világ legkisebb fogyasztású autója címre!
Ti már a Lupoból kihoznátok az 1L 100Km en!Sõt lehet,hogy termeli a gázolajat az autótok!Vagy ti kihalt utakon vezetek?Mert mikor utolérek libasorban autózgató emberkéket 10-15 autó, akkor nem szoktam a sort követni.És sajnos ha leelõzöm a sort akkor 2Km-ter és megint ott a sok balfék.Nem kamiont követnek!!!!!!
Na most ha az ember úgy elõz, hogy közben a féket nyomja akkor hogyan lehet 6liter alatt fogyasztani?Gáz fék gáz fék..............................
Hát nem tudom!És még oda biggyeszti, hogy tempósan autózom!
HOL A KÉS?
Most már arra jutottam,hogy szar az autóm és megyek porlasztó csúcsot cserélni Vagy lecserélem az egész autót.
De még az a szerencse,hogy a cég autóiból is, én mindig 2literel többet etetek, mint más kollégám!Lehet az Hamburg oda vissza vagy helyben.
Csak Pl Milánó- Mór 7óra és próbálok vissza fogottan vezetni.
Milánó Velence 2óra vagy Milánó Tarvizio 4óra
Ha ezt valaki megcsinálja 6 liter alatt akkor megkapja az autómat.

Látom besérült egy két emberke ezen a "köcsög"szón
Hát amikor ilyen 5.5L látok nem is tudok mit mondani!
De azért ne tessék megsértõdni :
Nekem ami idáig mindig bejött az a gyárilag megadott fogyasztás városban+0,5liter!Ez körülbelül be is jön átlag fogyasztásnak.
Nekem nincs hosszútáv meg város mert ez az adat mindig kijön.
Mivel városban annyi amennyi,Pl7lit kint meg kinyomom a szemit"mert egy barom vagyok"akkor mikor is eszik 5.5-et : Hát nem tudom!
Csak legalább azt ne írnák,hogy" nyomom neki" Ezen aztán tényleg kiakad az ember!
Na egy ilyen összejövetelt kéne összehozni,gyere utánam és megnézzük,hogy mit eszik.
Benzines barátaim
Mért hasonlítunk benzinest dizellel :
Meghibásodás:Nincs turbó, nagynyomású rendszer,persze,hogy érzékenyebb!De vegyünk egy turbós vagy kompresszoros benzinest akkor mi a helyzet?Már lassan 20 éve autózom dízellel és semmi gond!
A másik nálam egy benzines 15lit alatt nem hiszem,hogy megállna.
Na ezért inkább a dízel.

[quote="tibikeke"]Nekem volt 30d-m de nálam igencsak 10-11-et nyamózott, jó hozzá kell tenni hogy város+autópálya 200km/h környéke! Aki azt írja , hogy 7-8 körül eszik az számomra hihetetlen! (ja és jönnétek hogy vmi nemvolt okés az butaság úgy járt mint 1doxa)

Most egy E91 320d-m van a bc 7,4-és 7,8 között karcolgat! Mondja már meg vki hogy hogyan lehet etetni a kocsival 6-6,5 litert??[/quo


Sehogy Aki ezt írja az köcsög Én már hallottam 5-valamennyiket is!Nem állok vitatkozni!Nem az én bukszámnak hazudik!Én még 6.8 alá soha nem tudtam levinni.De olyan lassan mentem,hogy suzukim is lehetne és az tényleg keveset enne.Már éget a pofám és megfájdult a lábam a gáz nyomásától.7-8liter az reális, de ilyen hidegben majdnem a 9 is.
Hát sajnos idáig a legjobb fogyasztású autóm az egy Fiát ritmo 2ezres 5liter
IIgolf 6 Peugeot HDI 6,5 III-IV golf 6-7liter.
Ez meg olyan nehéz!!!Gondolom azért zabál.Ja és mindegyiket hajtottam!
Mert ilyen téren egy barom vagyok nem kicsit,nagyon!!!

Van robogós ismerõsöd akkor a biztosítás megoldva

Vigyázat nem minden autóra jó a 15-õs felni.Pl az én autómra sem megy fel.

YELLOW írta: én tegnap néztem egy fekete 20d-t t.füreden... az volt kiírva, hogy 247ezer km... de abban egy 100-assal legalább több volt...

abban igazad van, hogy az 1.6 gyenge, de én 20d-t se vennék, itt a fórumon látni mi ennek az oka... nagyobb dízelt pl 30d már inkább, de ha tehetném akkor csakis benzines, és 2.2 vagy 2.5-öst

Talán próbáld ki és mondj véleményt.
Én 4 éve hajtom és egy izzító semmi más,Ha ez soknak mondható!
De azt is nézd,hogy itt a legtöbb autóban 4-500 ooo km van!

Robinson írta:

berena írta:

YELLOW írta: a kormányt hogyééé adnád?

berena írta: ELADÓ MULTIS E46 3 KÜLLÖS UJRABÖRÖZÖTT KORMÁNY KÉP A GALÉRIÁBAN SZÁMOM 204134634 A BÖRÖZÉS IGÉNYES 3 SZINÛ CÉRNÁVAL VALAMINT ELADÓ AC SNICI MOTOR DKLI M52 M54 MOTOROKHOZ FULL CARBON !!! VAN MÉG H1 XENON SZETT VADI UJ . DVD CD MP 3 LEJÁTSZÓ AUTOBA 3 COLOS KIJELZÕVEL 2 HONAPOS TÁVVAL PAPIROKKAL CSERE IS ÉRDEKELL PL M3 KORMÁNY E46 BA MULTIS

szia a kormány kompletten 60000 ft mindennel!!!!!!!!!

és mi a hibája??
60e-ért megveszem vazze! na persze, csak yellow kolléga után, mert gyorsabb volt De ha Õ nem, akkor engem illet a második hely!

Hát ez még a régi E46 vagy rosszat néztem talán azért ennyi.

[quote="laci320d"]

ducati113 írta: Nem csak a gépen múlik!Nem mindegy,hogy hova rakják a sújt és az sem,hogy milyen érzékenyre van állítva a gép.Sõt egy O-ra kisúlyozott kerék egy kör után is üthet.Én mindig kipróbálom és ha nem jó, vissza viszem.100-150Km/ó között kijön ha rossz,ha ott jó akkor sehol nemfog ütni vagy rázni.
Inkább egy rugalmas szerelõ kell a dologhoz.
Ja és nem utolsó sorban normális felni!!!
Nem replika xarok!! :lol

Nekem Replikám van, és az égatta egy világon semmi bajuk, nem üt nem ráz.

Akkor te kifogtad

Nem csak a gépen múlik!Nem mindegy,hogy hova rakják a sújt és az sem,hogy milyen érzékenyre van állítva a gép.Sõt egy O-ra kisúlyozott kerék egy kör után is üthet.Én mindig kipróbálom és ha nem jó, vissza viszem.100-150Km/ó között kijön ha rossz,ha ott jó akkor sehol nemfog ütni vagy rázni.
Inkább egy rugalmas szerelõ kell a dologhoz.
Ja és nem utolsó sorban normális felni!!!
Nem replika xarok!!

Hát igen gyengus az a motor ami ilyen idõjárásnál észrevesz egy vagy két rossz ízitógyertyát!

Hát igen marha lassan!!
Megvan a link az Ebay-rol?

daidka írta: Sziasztok!

Utólag szeretnék még mindig ködlámpát bekötni. Kapcsolási rajz is úton van csak lassan ér ide, én meg már szerelném. Be van szerelve a kapcsoló a ködfényszoróhoz és elvileg kommunikál is a computerrel, világít a kontroll lámpa is, nemrég megérkezett a kábel is ami kell még az utólagos bekötéshez. Az lenne a kérdés, hogy ezt a kábel segítségével pontosan mivel kell összekötni?? Biztosítéktábla?

Valami relé is kell!Nekem ezt mondták.Rajzot Kábel köteget honnan szereztél?
Nem kel illeszteni az ecu-hoz!!!Valami jó is!