BMWfanatics.hu

Üdv. mindenkinek!
320d- ben hol van a termosztát? 2000-es évjáratú a gép. Nagy munka kicserélni?

Sziasztok!
Mennyibe kerülhet egy e46 320d kombi "B" oszloptól hátra a hővédő fóliázás? A csomagtér ajtó is.

toki24 írta: Mit szóltok a kis 20D 136 lovast megéri chipeltetni?!

Mennyire érdemes?

Miki szerinted pl hosszabb ideig lehet ugy használni normálisan a gépest problémák nélkül ? Multkor kiprobáltam egy 20d-t chip volt benne elég megnyerő volt,de én valahogy félek tőle.

Jó a kérdés, ez engem is érdekel!

flenfer írta:

jons írta:

flenfer írta: hibálya

Köszi a kibaszott észrevételt! Ez megy, egyeseknél, a helyesírási hiba javítása, más nem!

Az "összefújkodtam" is egy gyönyörű magyar szó!

jons írta:

flenfer írta: hibálya

Köszi a kibaszott észrevételt! Ez megy, egyeseknél, a helyesírási hiba javítása, más nem!

bmw320d4 írta:

flenfer írta: De ez üzem meleg motornál is ezt csinálja? Amúgy OMV-nél tankolok, és a spurit is teszem bele.

Igen, minden körülmények között csinálja, függetlenül a spuritól és az OMV-től.
Ha zavar, kapcsold ki a fűtést.

Nem zavar, csak be voltam sz...va, hogy valami baja van. A benzineseknél ez az alapjárati motor, vagy az EGR szelep hibálya volt. Nagyon szépen köszönöm a segítséget, és boldog új évet!

bmw320d4 írta:

flenfer írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

flenfer írta: Sziasztok! Boldog új évet mindenkinek! Látom mennek a viták az üzemanyagról. Lehet az üzemanyag hibája az egyenetlen alapjárat? 320d. Írtam az egyenetlen alapjárat rovatba is, de semmi válasz nem jött.

akár lehet. bármi iylen van az a legegyszerűbb, hogy tankolni máshol, esetleg prémium anyagot, mondjuk OMV-nél. persze mikor tankolsz ne félig legyen a tank, hanem alehető legkevesebb. persze számtalan más gond is lehet, de ez az egyik mód, amit magad is megcsinálhatsz tulajdonképpen plussz költség nincs. és ha megszűnik, akkor konklúzió is megvan. bár a rossz üzemanyag menetközben sem olyan, nem úgy gyorsul, nem dinamikus, dadog, stb.

Teljesen normális, a kiegészítő fűtés miatt van.

Kiegészítő fűtés? Ez ami az üzemanyagot melegíti? Lehet, hogy hülyének néztek a kérdésért, de eddig (25 év) csak benzines autóm volt. "Leszámítva az IFA-csúcstipust!" Kb. 10-20 másodpercenként megemelkedik a fordulatszám, majd lassan visszaesik a normálra.

Nem a gázolajat melegíti, hanem a hűtőfolyadékot. És igen, 10-20mp-enként megemeli a fordulatot. Tök normális.

De ez üzem meleg motornál is ezt csinálja? Amúgy OMV-nél tankolok, és a spurit is teszem bele.

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

flenfer írta: Sziasztok! Boldog új évet mindenkinek! Látom mennek a viták az üzemanyagról. Lehet az üzemanyag hibája az egyenetlen alapjárat? 320d. Írtam az egyenetlen alapjárat rovatba is, de semmi válasz nem jött.

akár lehet. bármi iylen van az a legegyszerűbb, hogy tankolni máshol, esetleg prémium anyagot, mondjuk OMV-nél. persze mikor tankolsz ne félig legyen a tank, hanem alehető legkevesebb. persze számtalan más gond is lehet, de ez az egyik mód, amit magad is megcsinálhatsz tulajdonképpen plussz költség nincs. és ha megszűnik, akkor konklúzió is megvan. bár a rossz üzemanyag menetközben sem olyan, nem úgy gyorsul, nem dinamikus, dadog, stb.

Teljesen normális, a kiegészítő fűtés miatt van.

Kiegészítő fűtés? Ez ami az üzemanyagot melegíti? Lehet, hogy hülyének néztek a kérdésért, de eddig (25 év) csak benzines autóm volt. "Leszámítva az IFA-csúcstipust!" Kb. 10-20 másodpercenként megemelkedik a fordulatszám, majd lassan visszaesik a normálra.

Sziasztok! Boldog új évet mindenkinek! Látom mennek a viták az üzemanyagról. Lehet az üzemanyag hibája az egyenetlen alapjárat? 320d. Írtam az egyenetlen alapjárat rovatba is, de semmi válasz nem jött.

Üdv. mindenkinek!
Olyan gondom van az autómmal, egy 2000-es 320d, hogy hidegen, melegen fölmegy az alapjárat kb 900-ig, majd egy-két másodperc múlva visszamegy normál alapjáratra. Ezt percenként 2-3 alkalommal csinálja. Mi lehet ez?

Sziasztok!
Olyan gondom van, hogy a jobb első lámpám refije magasabbra világít, mint a bal. A tompított az jó. Az izzók jól vannak betéve, cserélgettem izzót is, foglalatot is, de sehogy sem jó. A lámpa foncsor egy darab ugye, nem lehet külön, külön állítani? Mi lehet a gond?

Sziasztok!
Milyen, és mennyi olaj kell egy e46, 320d manuális váltóba?

Sziasztok! Milyen adalékot ajánlotok a gázolajhoz?

[quote="flenfer"]

szotakdavid írta:

flenfer írta:

b_imi írta:

flenfer írta:

b_imi írta:

flenfer írta:


Viszont van egy kb.5 cm-es csavarszerűség, amibe 17-es imbusz megy bele. Ezzel lehetne meglazítani?

B a feszítőgörgő.
Igen, csak hogy tudom lazítani? Egy tel.számot tudnál esetleg írni?

A Feszítés az óramutató járásával megegyező irányú. Egy Crowa vagy cillagkulcs (ha jól emlékszem 24-es) segítségével, az ellentétes irányba mozdítva lehet lazítani. Utána levehető a szíj.
Mint a képen is látható, a görgő egy L alakú karon van rögzítve, ami egy feszítő elembe (E) csatlakozik. Ezt a kart fordítod el a Crowa vagy a kulcs segítségével.

szerk.: mit akarsz csinálni?

Köszönöm a segítséget!
Sikerült megoldani, csak egy jó nagy csavarhúzó kellett hozzá, hogy meglazítsam. Ilyen megoldással sem találkoztam még.

1/2-es crowa toldószár kell hozzá 2 db azzal kell leszedni nem csavarhúzóval.

Kézzel szedtem le, csak egy jó nagy csavarhúzó kellett a feszítő lazításához.

Teljesen más, mint az ábrán van.

[quote="szotakdavid"]

flenfer írta:

b_imi írta:

flenfer írta:

b_imi írta:

flenfer írta:


Viszont van egy kb.5 cm-es csavarszerűség, amibe 17-es imbusz megy bele. Ezzel lehetne meglazítani?

B a feszítőgörgő.
Igen, csak hogy tudom lazítani? Egy tel.számot tudnál esetleg írni?

A Feszítés az óramutató járásával megegyező irányú. Egy Crowa vagy cillagkulcs (ha jól emlékszem 24-es) segítségével, az ellentétes irányba mozdítva lehet lazítani. Utána levehető a szíj.
Mint a képen is látható, a görgő egy L alakú karon van rögzítve, ami egy feszítő elembe (E) csatlakozik. Ezt a kart fordítod el a Crowa vagy a kulcs segítségével.

szerk.: mit akarsz csinálni?

Köszönöm a segítséget!
Sikerült megoldani, csak egy jó nagy csavarhúzó kellett hozzá, hogy meglazítsam. Ilyen megoldással sem találkoztam még.

1/2-es crowa toldószár kell hozzá 2 db azzal kell leszedni nem csavarhúzóval.

Kézzel szedtem le, csak egy jó nagy csavarhúzó kellett a feszítő lazításához.