BMWfanatics.hu

zoli900 írta:

Tano írta:

zoli900 írta: Igen megmérték és üresben van turbónyomás,sőt a gép szerint nagyobb mint a gyári érték,ahogy berakom direktbe elmegy.
Ez mitől lehet?
Turbócsere volt 1-2 éve,az biztos,hogy jó,adagoló is jó,turbócsövek ellenőrizve.
Menet közben is alig megy az autó,nem húz!
Mi lehet a gond:

Nézzétek meg hogy a turbó geomatria mozog-e. Meg lehet még vákumcsövénél is eresztés, vagy akad a geomteria stb... Magasabb fordulaton sincs ereje?

Nincs ereje magasabb fordulaton se,a turbó geometriához szét kell szedni a motort a turbóig?

https://www.google.hu/search?h...B640%3B522

Lehet,hogy kb. így néz ki?

Tano írta:

zoli900 írta: Igen megmérték és üresben van turbónyomás,sőt a gép szerint nagyobb mint a gyári érték,ahogy berakom direktbe elmegy.
Ez mitől lehet?
Turbócsere volt 1-2 éve,az biztos,hogy jó,adagoló is jó,turbócsövek ellenőrizve.
Menet közben is alig megy az autó,nem húz!
Mi lehet a gond:

Nézzétek meg hogy a turbó geomatria mozog-e. Meg lehet még vákumcsövénél is eresztés, vagy akad a geomteria stb... Magasabb fordulaton sincs ereje?

Nincs ereje magasabb fordulaton se,a turbó geometriához szét kell szedni a motort a turbóig?

Tano írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Azzal a problémával fordulok hozzátok,hogy az autó nem húz,nincs turbónyomás.
Szerintünk az a baj,hogy a szívósorba bekerült olajsár megzavarja a jeladót,a pillangószelep nem tud kinyílni rendesen.
Amikor hideg a motor egy picit jobban megy,de akkor sincs se turbónyomás,se nyomaték.
Az olajsár még régebben került oda,valószínű akkor amikor nehezen indult az autó mert szarul csinálták meg a vezérlést,de most már jó az indítás!

Kíváncsian várom tanácsaitokat: Bukovics Dominik

A tiedben nem pillangószelep szabályoz. Az olajsár a visszavezetett kipuffogógáz és a befújt olajpárás levegő (a turbó ill. a kartergáz miatt olajos) keveredése miatt alakul ki. Ez mindenkinél megvan, de időnként érdemes kitakarítani az EGR szelepet(ez az ahol találkozik a két légáram) illetve a beömlőt. A beömlő végén van a nyomásadó, azt is érdemes takarítani ilyenkor.
Mérés alapján mondod hogy nincs töltőnyomás?

Igen megmérték és üresben van turbónyomás,sőt a gép szerint nagyobb mint a gyári érték,ahogy berakom direktbe elmegy.
Ez mitől lehet?
Turbócsere volt 1-2 éve,az biztos,hogy jó,adagoló is jó,turbócsövek ellenőrizve.
Menet közben is alig megy az autó,nem húz!
Mi lehet a gond:

Sziasztok!
Azzal a problémával fordulok hozzátok,hogy az autó nem húz,nincs turbónyomás.
Szerintünk az a baj,hogy a szívósorba bekerült olajsár megzavarja a jeladót,a pillangószelep nem tud kinyílni rendesen.
Amikor hideg a motor egy picit jobban megy,de akkor sincs se turbónyomás,se nyomaték.
Az olajsár még régebben került oda,valószínű akkor amikor nehezen indult az autó mert szarul csinálták meg a vezérlést,de most már jó az indítás!

Kíváncsian várom tanácsaitokat: Bukovics Dominik

zoli900 írta:

hemonoq írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

zoli900 írta:

pneurob írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Ha volt szerelődnél gondolom olvastatok hibatárolót is az mit mesélt nektek??

Ez is szokott gondot okozni, ha el van áztatva: http://www.schmiedmann.hu/1174...reses.aspx

Nem írt ki semmilyen ehhez tartozó hibát,lehet,hogy akkor az lesz a gond,de hallottam,hogy ezt ki is lehet szárítani,ha beázott?

Ez a vezérlő hol található pontosan?

Turbó mellett balra ha szembe állsz vele.Nem hiszem h ez lesz a baja nekem kiírta mikor erre panaszkodott.

Mi is abban reménykedtünk,hogy kiírja,de nem mondták,viszont azt mondták hogy lehet az adagoló is. Nektek erről mi a véleményetek? Köszönöm az eddigi válaszokat,nagyon hasznosak!

Szia hátha : cooler hűtő két sarkán nem fuj ki ? Ha adagolos motor ,lehet adagoló is, hidegen/melegen jól indúl? Alapjárat jó? Nem rángat meg ilyenek? Egr szelepnél sem v szívó sornál sem szív farsot ?
Hiba kereső kérdéseim közül hátha tudtam segíteni!

Igen,az adagolót a szerelő is említette,tökéletesen indul hidegben és melegben is,nem rángat,az alapjárat tökéletes a coolernél holnap nézzük meg,ahogy az EGR szelepet és a szivó sort. Az adagolót nem régen cseréltük egy állítólag alig használt-ra,volt amikor szorta az olajat a motor (most már nem) akkor sokat mostuk a motort. Utána vettük észre,hogy egyre rosszabb lett.

Köszönöm a sok választ,valamelyik nap válaszolok,hogy megsikerült-e oldani a hibát!

Hellósztok!
Megnéztük a dolgokat sehol nem szív falsot,cseréltük a légszűrőt,de csak egy kicsit lehet érezni,hogy valami jobb lett. A turbóelektronikát nem néztük meg,mert az nagyobb meló lett volna,és mivel munkaautó a verda nem álltunk most neki! Várom a további tanácsokat!

hemonoq írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

zoli900 írta:

pneurob írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Ha volt szerelődnél gondolom olvastatok hibatárolót is az mit mesélt nektek??

Ez is szokott gondot okozni, ha el van áztatva: http://www.schmiedmann.hu/1174...reses.aspx

Nem írt ki semmilyen ehhez tartozó hibát,lehet,hogy akkor az lesz a gond,de hallottam,hogy ezt ki is lehet szárítani,ha beázott?

Ez a vezérlő hol található pontosan?

Turbó mellett balra ha szembe állsz vele.Nem hiszem h ez lesz a baja nekem kiírta mikor erre panaszkodott.

Mi is abban reménykedtünk,hogy kiírja,de nem mondták,viszont azt mondták hogy lehet az adagoló is. Nektek erről mi a véleményetek? Köszönöm az eddigi válaszokat,nagyon hasznosak!

Szia hátha : cooler hűtő két sarkán nem fuj ki ? Ha adagolos motor ,lehet adagoló is, hidegen/melegen jól indúl? Alapjárat jó? Nem rángat meg ilyenek? Egr szelepnél sem v szívó sornál sem szív farsot ?
Hiba kereső kérdéseim közül hátha tudtam segíteni!

Igen,az adagolót a szerelő is említette,tökéletesen indul hidegben és melegben is,nem rángat,az alapjárat tökéletes a coolernél holnap nézzük meg,ahogy az EGR szelepet és a szivó sort. Az adagolót nem régen cseréltük egy állítólag alig használt-ra,volt amikor szorta az olajat a motor (most már nem) akkor sokat mostuk a motort. Utána vettük észre,hogy egyre rosszabb lett.

Köszönöm a sok választ,valamelyik nap válaszolok,hogy megsikerült-e oldani a hibát!

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

zoli900 írta:

pneurob írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Ha volt szerelődnél gondolom olvastatok hibatárolót is az mit mesélt nektek??

Ez is szokott gondot okozni, ha el van áztatva: http://www.schmiedmann.hu/1174...reses.aspx

Nem írt ki semmilyen ehhez tartozó hibát,lehet,hogy akkor az lesz a gond,de hallottam,hogy ezt ki is lehet szárítani,ha beázott?

Ez a vezérlő hol található pontosan?

Turbó mellett balra ha szembe állsz vele.Nem hiszem h ez lesz a baja nekem kiírta mikor erre panaszkodott.

Mi is abban reménykedtünk,hogy kiírja,de nem mondták,viszont azt mondták hogy lehet az adagoló is. Nektek erről mi a véleményetek? Köszönöm az eddigi válaszokat,nagyon hasznosak!

zoli900 írta:

pneurob írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Ha volt szerelődnél gondolom olvastatok hibatárolót is az mit mesélt nektek??

Ez is szokott gondot okozni, ha el van áztatva: http://www.schmiedmann.hu/1174...reses.aspx

Nem írt ki semmilyen ehhez tartozó hibát,lehet,hogy akkor az lesz a gond,de hallottam,hogy ezt ki is lehet szárítani,ha beázott?

Ez a vezérlő hol található pontosan?

pneurob írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Ha volt szerelődnél gondolom olvastatok hibatárolót is az mit mesélt nektek??

Ez is szokott gondot okozni, ha el van áztatva: http://www.schmiedmann.hu/1174...reses.aspx

Nem írt ki semmilyen ehhez tartozó hibát,lehet,hogy akkor az lesz a gond,de hallottam,hogy ezt ki is lehet szárítani,ha beázott?

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Mondjuk lyukas turbócső??

Nem,a turbócső nem lyukas megnézte a szerelő,meg akkor szorná az olajat.

Sziasztok!
Egy olyan problémám van,hogy az autó nem húz,nincs vagy alig van turbónyomás!
Nyáron elég sokszor volt motormosáson,lehet,hogy valamit ez csinált?
Hallottam,hogy a turbó vezérlése esetleg beázhat,hol van ez a vezérlés?

Előre is köszönöm a válaszokat: Bukovics Dominik

Hellósztok! Nekünk is ilyen problémánk volt egy BMW E46 320D-vel Évjárat: 2001
Nekünk az olajpumpa volt a probléma,azt javaslom gyorsan cseréld ki mert a mienk is megkopott ,azóta tettünk bele másik motort amibe elalszik egyből a piros lámpa!