BMWfanatics.hu

Arni85 írta:

Tano írta:

Arni85 írta: Az lenne a kerdesem hogy a fotengely vegen a csavart hogy lehet a legkonnyebben levenni,hogy a tarcsat levehessem utanna es a szimeringet kitudjam cserelni?
Koszi elore is

Ha nincsen hozzávaló spéci fogó, amivel ellen lehet tartani, akkor ki kell ékelni a lendkeréknél lévő lyuknál, hogy ne forogjon el a motor, majd egy erős rávaló krovával és jó hosszú erőkarral meg tudod lazítani.

A lendkeréknél nem tudod véletlenül hogy hol találom a lyukat, mert annyit kukucsáltam,de nem találtam meg. Köszi

Az indítómotor mellett van, és 10mm átmérőjű. A gyári leszúrótüskét kellene bedugni, de ha nincs, jó lesz egy T30-T40-es torxkulcs is.
Egy méteres csövet készits elő és egy jófajta dugókulcsot,hogy megküzdj a 400Nm-el, és a menetrögzítővel

Arni85 írta: A lendkeréknél nem tudod véletlenül hogy hol találom a lyukat, mert annyit kukucsáltam,de nem találtam meg. Köszi

Szemből nézve a blokk jobb oldalán tudsz benyúlni a lendkerékhez. Arról pedig itt egy kép:





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. május 04. kedd, 19:07

Tano írta:

Arni85 írta: Az lenne a kerdesem hogy a fotengely vegen a csavart hogy lehet a legkonnyebben levenni,hogy a tarcsat levehessem utanna es a szimeringet kitudjam cserelni?
Koszi elore is

Ha nincsen hozzávaló spéci fogó, amivel ellen lehet tartani, akkor ki kell ékelni a lendkeréknél lévő lyuknál, hogy ne forogjon el a motor, majd egy erős rávaló krovával és jó hosszú erőkarral meg tudod lazítani.

A lendkeréknél nem tudod véletlenül hogy hol találom a lyukat, mert annyit kukucsáltam,de nem találtam meg. Köszi

Arni85 írta: Az lenne a kerdesem hogy a fotengely vegen a csavart hogy lehet a legkonnyebben levenni,hogy a tarcsat levehessem utanna es a szimeringet kitudjam cserelni?
Koszi elore is

Ha nincsen hozzávaló spéci fogó, amivel ellen lehet tartani, akkor ki kell ékelni a lendkeréknél lévő lyuknál, hogy ne forogjon el a motor, majd egy erős rávaló krovával és jó hosszú erőkarral meg tudod lazítani.

Az lenne a kerdesem hogy a fotengely vegen a csavart hogy lehet a legkonnyebben levenni,hogy a tarcsat levehessem utanna es a szimeringet kitudjam cserelni?
Koszi elore is

JanoE46 írta:

Csum írta:



nálam 12ezer km el ezelőtt volt cserélve a kartergázszűrő! olaj levegőszűrő! még is nagyobb gáz adásnál az enyém és kormol igaz az enyémből ki lett műtve a hátsó katalizátor...

Szia!Ki lett belezve,vagy kiszedted a hátsó katalizátort?Azért kérdem,mert nekem az első lett kibelezve,és kicsit morog azóta.Neked nem?Egyébként kormot nekem is hagy,ha alapjáraton jár hidegen 8-10percet,ottmarad egy fekete pamacs.

ki lett belezve mert,összetört benne a kerámia és akkor pont nem volt pénzem egy új katalizátorra így ezt a megoldást választottam!! de szeretném újra halyre állítani mert ez enyém dinamikús menetnél is füstől azóta

Nekem-8 írta:

JanoE46 írta:
Na elkezdem bontogatni,aztán megnézem.Köszönöm a gyors választ!

Célszerű megemelni a vasat és alulról leszedni a nagy aluvédőt. Akkor már többet látni hogy honnan jön a cucc. Ha nagyon cuccos akkor egy doboz féktisztítóval spricceld tele az alját, attól letisztul, menj 1 kört és emeld meg megint. Ha komolyabban folyik akkor látni fogod honnan jön...

Köszi!Kiderült,hogy a turbó okádta az olajat.Tegnap ki is cseréltük.

JanoE46 írta:
Na elkezdem bontogatni,aztán megnézem.Köszönöm a gyors választ!

Célszerű megemelni a vasat és alulról leszedni a nagy aluvédőt. Akkor már többet látni hogy honnan jön a cucc. Ha nagyon cuccos akkor egy doboz féktisztítóval spricceld tele az alját, attól letisztul, menj 1 kört és emeld meg megint. Ha komolyabban folyik akkor látni fogod honnan jön...

Csum írta:



nálam 12ezer km el ezelőtt volt cserélve a kartergázszűrő! olaj levegőszűrő! még is nagyobb gáz adásnál az enyém és kormol igaz az enyémből ki lett műtve a hátsó katalizátor...

Szia!Ki lett belezve,vagy kiszedted a hátsó katalizátort?Azért kérdem,mert nekem az első lett kibelezve,és kicsit morog azóta.Neked nem?Egyébként kormot nekem is hagy,ha alapjáraton jár hidegen 8-10percet,ottmarad egy fekete pamacs.

Prof írta:
mindenképpen fog csökkeni a korom menyisége nézd meg a légszüröt is és az olaj minöségét

Most voltak cserélve a szűrők, kivéve kartergáz. Motor olaj Castrol 5W-30 lett bele rakva.

Prof írta:

davech írta: hi!

A kocsimnál észrevettem (320D Touring, 2002, 150LE) hogy ha agresszívebben elindulok akkor az aszfalton szép korom csíkot hagy a kocsi maga után. Jó dízel persze, csak sokallom hogy ennyire kormol ha jobban odataposok neki. Ami nem volt cserélve már ősidők óta az a kartergáz szűrő. Cserélni fogom a napokban, ez a kormolás meg fog szűnni új szűrővel vagy semmi köze a hozzá?? Köszi!

mindenképpen fog csökkeni a korom menyisége nézd meg a légszüröt is és az olaj minöségét

nálam 12ezer km el ezelőtt volt cserélve a kartergázszűrő! olaj levegőszűrő! még is nagyobb gáz adásnál az enyém és kormol igaz az enyémből ki lett műtve a hátsó katalizátor...

davech írta: hi!

A kocsimnál észrevettem (320D Touring, 2002, 150LE) hogy ha agresszívebben elindulok akkor az aszfalton szép korom csíkot hagy a kocsi maga után. Jó dízel persze, csak sokallom hogy ennyire kormol ha jobban odataposok neki. Ami nem volt cserélve már ősidők óta az a kartergáz szűrő. Cserélni fogom a napokban, ez a kormolás meg fog szűnni új szűrővel vagy semmi köze a hozzá?? Köszi!

mindenképpen fog csökkeni a korom menyisége nézd meg a légszüröt is és az olaj minöségét

hi!

A kocsimnál észrevettem (320D Touring, 2002, 150LE) hogy ha agresszívebben elindulok akkor az aszfalton szép korom csíkot hagy a kocsi maga után. Jó dízel persze, csak sokallom hogy ennyire kormol ha jobban odataposok neki. Ami nem volt cserélve már ősidők óta az a kartergáz szűrő. Cserélni fogom a napokban, ez a kormolás meg fog szűnni új szűrővel vagy semmi köze a hozzá?? Köszi!

Petike írta:

JanoE46 írta:

Petike írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Ha már szelepdekni tömítést cseréltem,akkor honnan szivároghat még olaj?A burkolatokat leszedtem már többször,de így nem látom hogy olajos lenne bármi is.De mindíg hagyok magam után pici olajcseppet,ha valahol megállok.Na meg persze nagyobb gázadásra dől belőle az olajszag,ha ráadom a fűtést meg lehet fulladni.Köszi a választ előre is!

A szívósortól is folyhat rendesen, szokott is. Alól az olajdekni alja is tiszta olaj??

petike

Igen!Alul olajos a takarólemez is.De felül amennyire be tudtam világítani,nem láttam olajat.Kár,hogy a légszűrőház is egybe van a szelepdeknivel...semmit nem lehet tőle látni,ez keserítette meg a turbócserét is.A szívósortól honnan folyhat?Azon az oldalon nem láttam olajatKöszi a választ

..a szívósor tömítéseinél, vagy esetleg a szívósorban lévő pillangók tengelyétől, de sanszos, hogy nálad inkább az olajdekni tömítésénél ereszt, vagy maga a dekni repedt (20d konstrukciós hibája, hogy az olajdekni túl közel van az első futómű bölcsőjéhez, elég kicsivel erősebben nekigurulni egy padkának és már neki is tud koccanni a dekni a bölcsőnek, az alu öntvény meg nem szereti az ilyen behatásokat...

petike

Na elkezdem bontogatni,aztán megnézem.Köszönöm a gyors választ!

JanoE46 írta:

Petike írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Ha már szelepdekni tömítést cseréltem,akkor honnan szivároghat még olaj?A burkolatokat leszedtem már többször,de így nem látom hogy olajos lenne bármi is.De mindíg hagyok magam után pici olajcseppet,ha valahol megállok.Na meg persze nagyobb gázadásra dől belőle az olajszag,ha ráadom a fűtést meg lehet fulladni.Köszi a választ előre is!

A szívósortól is folyhat rendesen, szokott is. Alól az olajdekni alja is tiszta olaj??

petike

Igen!Alul olajos a takarólemez is.De felül amennyire be tudtam világítani,nem láttam olajat.Kár,hogy a légszűrőház is egybe van a szelepdeknivel...semmit nem lehet tőle látni,ez keserítette meg a turbócserét is.A szívósortól honnan folyhat?Azon az oldalon nem láttam olajatKöszi a választ

..a szívósor tömítéseinél, vagy esetleg a szívósorban lévő pillangók tengelyétől, de sanszos, hogy nálad inkább az olajdekni tömítésénél ereszt, vagy maga a dekni repedt (20d konstrukciós hibája, hogy az olajdekni túl közel van az első futómű bölcsőjéhez, elég kicsivel erősebben nekigurulni egy padkának és már neki is tud koccanni a dekni a bölcsőnek, az alu öntvény meg nem szereti az ilyen behatásokat...

petike