- autója adatai
- Széria: 3
- Típus: E46
- Kivitel: Sedan
- Modell: 320d
- Évjárat: 2005
Elküldve: 2013. január 12. szombat, 17:55
BalaBMW írta:Thony írta: Sziasztok!
Kis idő kellett, hogy észhez térjek, elég sok autót megnéztem és végre megtaláltam de valahogy szerencsétlenül jött össze a két ünnep közötti túra.
Végre, majdnem autótulajdonos lettem, sajnos a kisautóba hazafele oldalról belementek így elég csúnyán összetört az oldala... persze menthető, de így számomra a látott állapotban nem kerül megvételre. Mindenkinek, csak ajánlom hogy ne egymaga menjen inkább bízzon meg ezzel foglalkozó embereket akik ha van valami a biztosítást, esetleges kárt eltudják intézni. A lényeg a lényeg, maradt egy másik szépség ami jobb állapotban volt esztétikai szempontból,mind motorikusan. Sajnos ő automata váltós, és nem 6-os kézi... kérdésem, az lenne mit lehet erről tudni, nagyon sokat fogyaszt mind 4.es vagy 5-ös automaták?
A másik, hogy kis navigációs, könnyen átépítehető nagy navisra egy fejegységgel vagy több dolog kell hozzá? Harmadik a kormány, szintén nyomógombos, de nem a kis kerek ezüstbetétes hanem a másik bumszli, ettől is megválnék... itt a komplett kormányon kívül mivel kell még kalkulálni?
Köszönöm a segítséget!
Az e46 automatája is 5 sebességes. Nekem a vegyes fogyim vele 225-ös gumikkal átlag 7,5. Ez 80% pálya, 15% országút és 5% város. De én az országúton előzgetek pályán meg tempomat. Olaszországot púpra rakott autóval 6,3-al csináltuk meg szóval nekem nincs vele gondom.
A nagynavi többek szerint felesleges. Nekem is a kis rádiónavi van, de bőven elég. 2012-es térképpel simán megy minden. De ezt majd a többiek elmagyarázzák.
A kormány csere meg nem drága. Poweren szoktak 40-60 között hirdetni állapottól függően légzsákkal.
Köszönöm a segítséged
A nagynavi nekem mint dizájn elem volt az álmom ezért akartam tudni, hogy mi kell ahhoz hogy kicseréljem a rádiós Nagyon tetszett, a másik Bmw és elég sokat vártam mire rátaláltam, bőr, nagynavi, 6-os váltó---- tény ez szebb sokkal de vannak kompromisszumok vele, ahogy írtam. Amikor, visszamentünk megnézni a BMW-t a néni meg csak állt a nagy puggal benne az oldalába... elhatároztam veszek egy PAssatot, vagy egy Audit és az lesz a munkásautó, azzal lehet kaput nyitni A hölgy megijedt, hogy gyorsan megy az autó a kanyar közben beletaposott a fékbe és az éppen kikanyarodni akaró BMW-t csapta oldalba...
és az kütyü a bal sarokban fogalmam sincs mi az ,de nagyon szép!
Két autót néztem ki. Egy 318 automatát, és egy 330 automatát. Szakértenétek? 
, de ha csak 1 évre kell akkor én sem ajánlanám eléggé sokat kell vele foglalkozni (most is kint áll a garázsban az akna fölött 
) az enyém mondjuk öregebb 2 évvel és rendesen tuningolva van egyetlen problémám vele az hogy szétrázza a belső részt műszerfal stb... de ez gondolom a sport futómű miatt én vezettem egy új 318d-t és nem igazán jött be annál azért jobban megy pedig turbó meg minden és lóba kb ugyan ott van viszont ha van pénz és nem sajnálod bele ölni akkor lehet vele szórakozni dobálja a seggét elég szépen 
de ki is készíti pláne hogy nem egy mai gép. A rendszám miatt már megéri 
nem tartozik a nagyobb százalékba
