BMWfanatics.hu

dfle írta: Én nem voltam ott, apám vitte az Nt autóhoz, ahol kicserélték a termosztátot, majd eljött és ugyanúgy vissza hûlt a víz hõfoka, ami után vissza vitte, gépre tették és azt mondták, hogy a "kályhát" hozta ki hibásnak, ami ezeknél a dízeleknél segít üzemi hõfokra melegíteni és ott tartani a vizet!
Ez akkor most butaság??????? Mert mi a szerepe a "kályhának"? Ha nem az, akkor mi lehet a bûnös??????????

Én megpróbálnám,amit itt többen mondanak,és nekem is az volt,hogy mindkét termosztátot kell cserélni,de az egr termosztáttal kezd,90%ban az a rossz!

Nt nel nekem is azt mondtak a kalyha lesz,.....en eroskodtem csereljuk ki mindket termosztatot es meglatjuk a tovabbiakat ......szerencsere nekem jo lett !

Én nem voltam ott, apám vitte az Nt autóhoz, ahol kicserélték a termosztátot, majd eljött és ugyanúgy vissza hûlt a víz hõfoka, ami után vissza vitte, gépre tették és azt mondták, hogy a "kályhát" hozta ki hibásnak, ami ezeknél a dízeleknél segít üzemi hõfokra melegíteni és ott tartani a vizet!
Ez akkor most butaság??????? Mert mi a szerepe a "kályhának"? Ha nem az, akkor mi lehet a bûnös??????????

dfle írta: Sziasztok!
Apám 318d-jében szintén az a probléma, hogy az esetek 90%-ában nem melegedik fel üzemi hõfokra, vagy vissza hûl a víz, ezért kicseréltette a termosztátot és kiderült, hogy nem az a baj, hanem a "kájha" van meghibásodva, aminek a pontos megnevezését sem tudjuk, csak azt, hogy 80000ft. Esetleg valaki tudja a pontos nevét, lehet-e javítani vagy valami olcsóbb megoldást!
Elõre is köszi!

Ne haragudj,de ki mondta ezt neked?
De kérdezd meg tõle,hogy a kájhának mi köze van a hûtõ víz hõfokhoz!!!!
Bontott alkatrészben tudok segíteni ha kell valami!

Hmm... Elég kevés az információ! De attól nem hûl vissza az tuti!

Sziasztok!
Apám 318d-jében szintén az a probléma, hogy az esetek 90%-ában nem melegedik fel üzemi hõfokra, vagy vissza hûl a víz, ezért kicseréltette a termosztátot és kiderült, hogy nem az a baj, hanem a "kájha" van meghibásodva, aminek a pontos megnevezését sem tudjuk, csak azt, hogy 80000ft. Esetleg valaki tudja a pontos nevét, lehet-e javítani vagy valami olcsóbb megoldást!
Elõre is köszi!

Köszi a válaszokat. Igen lehet elõbb azt kellett volna cserélni, olcsóbb is. Dehát most már mindegy, van egy tartalék vízpumpa oldali thermosztátom, ami még eladó is lehet, ha érdekel valakit.

Szerintem a leírtak és a saját tapasztalat alapján megállapíthatjuk, hogy általában az EGR termosztátja a ludas a lassú felmelegedés problémában.
Szerintem ha valaki hasonlóakkal találkozik inkább elõször az EGR melletit cserélje...

von írta: Sziasztok

Kicseréltettem a vízpumpánál lévõ thermosztátot és nem változott az eddig tapasztalt jelenség, bemelegedés 84 fok max elég hosszú idõ kb 20 perc után +3-4 fokban és menet közben ingadozott 68-70 fokra is vissza hült. Gyári új thermosztát lett belerakva, de ezek szerint nem ezzel volt a gond. Nem tudja valaki mi lehet a probléma?

Akkor szerintem az Egr termód van kifingva

Sziasztok

Kicseréltettem a vízpumpánál lévõ thermosztátot és nem változott az eddig tapasztalt jelenség, bemelegedés 84 fok max elég hosszú idõ kb 20 perc után +3-4 fokban és menet közben ingadozott 68-70 fokra is vissza hült. Gyári új thermosztát lett belerakva, de ezek szerint nem ezzel volt a gond. Nem tudja valaki mi lehet a probléma?

SoundkeY írta: Olvassatok vegig ezt a topicot, es minden benne van.

Nalam ez lett miutan csereltem:
"Mar a szervizeles utan eszreveheto volt hogy sokkal jobban melegszik es a reggeli - +1 fokos - homersekletnel 6km utan ( Bp ) elerte a kozepso allast es nemsokkal utana a titkos menubol nezve 88 fokos lett a viz !

Szal minden OK !

( mind2 termosztat meg a gyari , 2004 gyartas volt ) "

Nezhetem en a homerot ha nincs!
Arra lennek kivancsi, hogy mennyi valos (nem a mutatos muszer altal mutatott) uzemi hofok intervallum. Melegszik ez, 1 perc es negyven fokos, a meleg meg csak ugy aramlik befele.

Olvassatok vegig ezt a topicot, es minden benne van.

Nalam ez lett miutan csereltem:
"Mar a szervizeles utan eszreveheto volt hogy sokkal jobban melegszik es a reggeli - +1 fokos - homersekletnel 6km utan ( Bp ) elerte a kozepso allast es nemsokkal utana a titkos menubol nezve 88 fokos lett a viz !

Szal minden OK !

( mind2 termosztat meg a gyari , 2004 gyartas volt ) "

Sziasztok,

nekem is lenne egy kerdesem bemelegedessel kapcsolatban. Az en kocsim egy E91 320D. Ebben ugye nincs hofokmero. A BC rejtett menukben tudom csekkolni csak az aktualis hofokot. Mikor inditok minuszban igen hamar felmelegszik 40 fokra, azt onnet lasabban megy fel 70 korulig, de a 80-at eleg lassan eri el. Mindez hideg idoben (-5 es +5 kozott).
Ez normalis? Mennyinek kene lennie az uzemi hofoknak? Mennyi ido alatt kene bemelegednie? Nalam kb 5-8 km alatt megy fel 70-80 fokra.

szigiimi írta:

320DE46 írta:

szigiimi írta:

von írta: A gyári thermosztátokon van valami jel (BMW) vagy cikkszám amibõl lehet tudni, hogy az gyári és nem valami utángyártott?

Belevan ütve hogy BMW. Keresd M_Attilát, õ tud jó áron gyárit. Én is tõle rendeltem.

Megkérdezhetem hogy, mennyi volt a kettõ?

Nekem automatám van, ebbe 18e körül volt a kettõ.

köszi

320DE46 írta:

szigiimi írta:

von írta: A gyári thermosztátokon van valami jel (BMW) vagy cikkszám amibõl lehet tudni, hogy az gyári és nem valami utángyártott?

Belevan ütve hogy BMW. Keresd M_Attilát, õ tud jó áron gyárit. Én is tõle rendeltem.

Megkérdezhetem hogy, mennyi volt a kettõ?

Nekem automatám van, ebbe 18e körül volt a kettõ.