BMWfanatics.hu

rece65 írta:

Robin68 írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!Tonkrement a taviranyitom(e46 cupe)és sajnos csak egy kulcsok van az autóhoz.mivel nincs sok lehetőségem megjavíttatni mert külföldön elek ezért arra gondoltam hogy vennék hozza egy utángyártott távirányító készletet.nem tudom milyet kene vennem.esetleg valaki tudna ajánlani valamilyet?
Köszönöm!

Az Ebayről vagy az Aliexpressről rendelsz kulcsot elektronikával együtt amit felprogramoztatsz és lesz egy normális kulcsod.
Szerintem......

Szia!

És az Ali-s linkről melyiket kellene rendelnem egy 2004-e E46 320D-hez 150 lovas kombihoz?
Mert úgy látom hogy több fajta chip-el vannak és nem tudom az enyémben milyen van.
Valamint látok ott csak kulcsokat chip nélkül de úgy olvastam hogy az enyémet nem lehet szétszerelni és átpakolni bele az elektronikát,vagy rosszul tudom?
Nyilván az a normálisabb ha chip-el együtt veszi meg az ember,csak ez így jó lenne nekem?

Ha jó látom ez lenne jó nekem

Köszi előre is!

annyi a lényeg, ha EU-s autótok van, akkor 433 MHz-es elektronikás kulcs kell. nekem inkább az a félelmem ezekkel a kulcsokkal kapcsolatban, hogy valóban tudja-e és meddig azt a 433 MHz-et. mennyire stabil az az oszcillátor benne.
szét lehet szedni a kulcsot, de könnyű lesodorni az alkatrészt a panelról, szét kell vágni a kulcsot hozzá. utána már nem olyan lesz, ha ugyanazt raknád össze. elvileg áttehető az elektronika.

szerk.: a linken szereplő elektronika elég fapadosnak tűnik... sőt ez azokhoz a kulcsokhoz való, ami eredetileg nem rombusz. hanem a régit tudod vele rombuszosítani. ebbe a gyári rombusz kulcs elektronikája valószínű nem fér bele, mert nem úgy van fröccsentve.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. január 08. vasárnap, 14:00

rece65 írta:
Szia!

És az Ali-s linkről melyiket kellene rendelnem egy 2004-e E46 320D-hez 150 lovas kombihoz?
Mert úgy látom hogy több fajta chip-el vannak és nem tudom az enyémben milyen van.
Valamint látok ott csak kulcsokat chip nélkül de úgy olvastam hogy az enyémet nem lehet szétszerelni és átpakolni bele az elektronikát,vagy rosszul tudom?
Nyilván az a normálisabb ha chip-el együtt veszi meg az ember,csak ez így jó lenne nekem?

Ha jó látom ez lenne jó nekem

Köszi előre is!

Amúgy mit jelent, hogy "tönkrement"... Nem nyit/zár de indít, vagy nem is indít. Mert ha indít akkor valószínű az akksi halt meg benne (ami elméletileg cserélhető). Erről találsz pár videót is a youtubeon. A betanítás is párszor már le volt írva ha indít mint ahogy Yellow is csinált róla videót .
Viszont ha nem is indít akkor érdemes megnézetni olyannal aki ért hozzá.
Szerintem....

Robin68 írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!Tonkrement a taviranyitom(e46 cupe)és sajnos csak egy kulcsok van az autóhoz.mivel nincs sok lehetőségem megjavíttatni mert külföldön elek ezért arra gondoltam hogy vennék hozza egy utángyártott távirányító készletet.nem tudom milyet kene vennem.esetleg valaki tudna ajánlani valamilyet?
Köszönöm!

Az Ebayről vagy az Aliexpressről rendelsz kulcsot elektronikával együtt amit felprogramoztatsz és lesz egy normális kulcsod.
Szerintem......

Szia!

És az Ali-s linkről melyiket kellene rendelnem egy 2004-e E46 320D-hez 150 lovas kombihoz?
Mert úgy látom hogy több fajta chip-el vannak és nem tudom az enyémben milyen van.
Valamint látok ott csak kulcsokat chip nélkül de úgy olvastam hogy az enyémet nem lehet szétszerelni és átpakolni bele az elektronikát,vagy rosszul tudom?
Nyilván az a normálisabb ha chip-el együtt veszi meg az ember,csak ez így jó lenne nekem?

Ha jó látom ez lenne jó nekem

Köszi előre is!






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. január 08. vasárnap, 11:14

multifilter85 írta: Sziasztok!Tonkrement a taviranyitom(e46 cupe)és sajnos csak egy kulcsok van az autóhoz.mivel nincs sok lehetőségem megjavíttatni mert külföldön elek ezért arra gondoltam hogy vennék hozza egy utángyártott távirányító készletet.nem tudom milyet kene vennem.esetleg valaki tudna ajánlani valamilyet?
Köszönöm!

Az Ebayről vagy az Aliexpressről rendelsz kulcsot elektronikával együtt amit felprogramoztatsz és lesz egy normális kulcsod.
Szerintem......

Sziasztok!Tonkrement a taviranyitom(e46 cupe)és sajnos csak egy kulcsok van az autóhoz.mivel nincs sok lehetőségem megjavíttatni mert külföldön elek ezért arra gondoltam hogy vennék hozza egy utángyártott távirányító készletet.nem tudom milyet kene vennem.esetleg valaki tudna ajánlani valamilyet?
Köszönöm!

fjozsef1922 írta: Nekem e60-as kulcs rátanításban segítsetek. Van egy gyári kulcsom és vettem egy ugyanolyan frekvencián kommunikló nyers kulcsot. Rá is marattam az eredeti kulcsprofilt az újra. Végigcsináltam a rátanítási ciklust amit itt is meg máshol is láttam már. Eredeti kulcs betesz elforgat kivesz. Nyitás nyomvatart közben zárás gomb 3x lenyom. Majd új kulccsal ugyanez. De semmi. Már az eredeti kulccsal sem csinálja a zárás-nyitás ciklust amit ilyenkor kéne. Valaki tud segíteni mi lehet a helyes megoldás, vagy Jászberény körzetében valakit aki jó árban profin megcsinálná? Kössz Fiúk lányok.

amikor másik kulcsot beteszed, nem kell már gyújtást ráadni, csak nyomkodni.
egy kulccsal az elején ráadod a gyújtást, ezzel indítod el a tanítási folyamatot. utána már az összes kulcsot csak nyomkodni kell. ha újra adsz gyújtást, minden kulcsnál, akkor az előzőeket mindig elfelejti.

Nekem e60-as kulcs rátanításban segítsetek. Van egy gyári kulcsom és vettem egy ugyanolyan frekvencián kommunikló nyers kulcsot. Rá is marattam az eredeti kulcsprofilt az újra. Végigcsináltam a rátanítási ciklust amit itt is meg máshol is láttam már. Eredeti kulcs betesz elforgat kivesz. Nyitás nyomvatart közben zárás gomb 3x lenyom. Majd új kulccsal ugyanez. De semmi. Már az eredeti kulccsal sem csinálja a zárás-nyitás ciklust amit ilyenkor kéne. Valaki tud segíteni mi lehet a helyes megoldás, vagy Jászberény körzetében valakit aki jó árban profin megcsinálná? Kössz Fiúk lányok.

YELLOW írta:

dudu írta:

YELLOW írta:

dudu írta: Sziasztok!
Hamarosan szeretnék egy BMW-t venni. Pontos típust nem döntöttem még el, ami biztos, hogy benzines E46-ot szeretnék, ezen belül 316,318,320 ami szóba jöhet, leginkább FL előttieket nézegetek, de az utániakat sem zártam ki ( amelyikből a legjobb állapotút találom). A kérdésem, hogy melyik típusokhoz hány darab gyári kulcs tartozik? Van valahol, valami összegzés erről? Ahány hirdetést látok, kb annyi féléhez írják, hogy összes gyári kulcs 2 db, összes gyári kulcs 5 db stb... köszi előre is!

én úgy tudom az FL előttihez 4db kulcs jár. 2db távos, 1db szürke, sima, és egy felete kis műanyag. mindegyik indítja az autót.
bár hallani olyan mondákat, hogy volt olyan kulcs, amit nem adtak ki vele, de az szerintem csak vetítés. 2003 vége felétől szűnt meg a 4db kulcs, de érdekes módon láttam 2004-est is 4db kulccsal. valószínű lehetett eltérés abban, hova is gyártják az autót.

Köszi a választ! Akkor a 2003 vége felé kiadottak 2 kulcsosak elvileg? VIN kód alapján kideríthető a gyári kulcsok száma?

nem! a 2003 vége felé 3 kulcs. előtte 4 kulcs. egyébként a használati könyvben is így jelzi a darabokat.
a legtöbben elszórják a kulcsokat. de ilyenkor mindig felmerül a kérdés bennem, hogy egy nagy értékű autó kulcsait egy gondos tulaj, hogy szórja el?

facelift előtti E46 esetében így a gyári:


facelift után, annyi, hogy a távos nyitó rombusz alakú, de ez is ferdítés kicsit, mert azt hiszem már 2001-es FL előttiek is rombuszok.
általában amiket én olvastam, hogy felülről a második kulcsot egyes kereskedések visszatartották. azzal, hogy majd a tulaj úgyis odaviszi az autót szervizeltetni, így ott lesza szervizkulcs. ugyanis az az. azzal a kulccsal nem lehet nyitni a kesztyűtartót és a csomagteret. értékmegőrzési céllal, ha szervizbe kerül az autó. később 2003 év vége fele után ezt a kulcsot már nem is adták az autókhoz.

ÁÁ már minden világos köszönöm az infókat!

dudu írta:

YELLOW írta:

dudu írta: Sziasztok!
Hamarosan szeretnék egy BMW-t venni. Pontos típust nem döntöttem még el, ami biztos, hogy benzines E46-ot szeretnék, ezen belül 316,318,320 ami szóba jöhet, leginkább FL előttieket nézegetek, de az utániakat sem zártam ki ( amelyikből a legjobb állapotút találom). A kérdésem, hogy melyik típusokhoz hány darab gyári kulcs tartozik? Van valahol, valami összegzés erről? Ahány hirdetést látok, kb annyi féléhez írják, hogy összes gyári kulcs 2 db, összes gyári kulcs 5 db stb... köszi előre is!

én úgy tudom az FL előttihez 4db kulcs jár. 2db távos, 1db szürke, sima, és egy felete kis műanyag. mindegyik indítja az autót.
bár hallani olyan mondákat, hogy volt olyan kulcs, amit nem adtak ki vele, de az szerintem csak vetítés. 2003 vége felétől szűnt meg a 4db kulcs, de érdekes módon láttam 2004-est is 4db kulccsal. valószínű lehetett eltérés abban, hova is gyártják az autót.

Köszi a választ! Akkor a 2003 vége felé kiadottak 2 kulcsosak elvileg? VIN kód alapján kideríthető a gyári kulcsok száma?

nem! a 2003 vége felé 3 kulcs. előtte 4 kulcs. egyébként a használati könyvben is így jelzi a darabokat.
a legtöbben elszórják a kulcsokat. de ilyenkor mindig felmerül a kérdés bennem, hogy egy nagy értékű autó kulcsait egy gondos tulaj, hogy szórja el?

facelift előtti E46 esetében így a gyári:


facelift után, annyi, hogy a távos nyitó rombusz alakú, de ez is ferdítés kicsit, mert azt hiszem már 2001-es FL előttiek is rombuszok.
általában amiket én olvastam, hogy felülről a második kulcsot egyes kereskedések visszatartották. azzal, hogy majd a tulaj úgyis odaviszi az autót szervizeltetni, így ott lesza szervizkulcs. ugyanis az az. azzal a kulccsal nem lehet nyitni a kesztyűtartót és a csomagteret. értékmegőrzési céllal, ha szervizbe kerül az autó. később 2003 év vége fele után ezt a kulcsot már nem is adták az autókhoz.

YELLOW írta:

dudu írta: Sziasztok!
Hamarosan szeretnék egy BMW-t venni. Pontos típust nem döntöttem még el, ami biztos, hogy benzines E46-ot szeretnék, ezen belül 316,318,320 ami szóba jöhet, leginkább FL előttieket nézegetek, de az utániakat sem zártam ki ( amelyikből a legjobb állapotút találom). A kérdésem, hogy melyik típusokhoz hány darab gyári kulcs tartozik? Van valahol, valami összegzés erről? Ahány hirdetést látok, kb annyi féléhez írják, hogy összes gyári kulcs 2 db, összes gyári kulcs 5 db stb... köszi előre is!

én úgy tudom az FL előttihez 4db kulcs jár. 2db távos, 1db szürke, sima, és egy felete kis műanyag. mindegyik indítja az autót.
bár hallani olyan mondákat, hogy volt olyan kulcs, amit nem adtak ki vele, de az szerintem csak vetítés. 2003 vége felétől szűnt meg a 4db kulcs, de érdekes módon láttam 2004-est is 4db kulccsal. valószínű lehetett eltérés abban, hova is gyártják az autót.

Köszi a választ! Akkor a 2003 vége felé kiadottak 2 kulcsosak elvileg? VIN kód alapján kideríthető a gyári kulcsok száma?

dudu írta: Sziasztok!
Hamarosan szeretnék egy BMW-t venni. Pontos típust nem döntöttem még el, ami biztos, hogy benzines E46-ot szeretnék, ezen belül 316,318,320 ami szóba jöhet, leginkább FL előttieket nézegetek, de az utániakat sem zártam ki ( amelyikből a legjobb állapotút találom). A kérdésem, hogy melyik típusokhoz hány darab gyári kulcs tartozik? Van valahol, valami összegzés erről? Ahány hirdetést látok, kb annyi féléhez írják, hogy összes gyári kulcs 2 db, összes gyári kulcs 5 db stb... köszi előre is!

én úgy tudom az FL előttihez 4db kulcs jár. 2db távos, 1db szürke, sima, és egy felete kis műanyag. mindegyik indítja az autót.
bár hallani olyan mondákat, hogy volt olyan kulcs, amit nem adtak ki vele, de az szerintem csak vetítés. 2003 vége felétől szűnt meg a 4db kulcs, de érdekes módon láttam 2004-est is 4db kulccsal. valószínű lehetett eltérés abban, hova is gyártják az autót.

Sziasztok!
Hamarosan szeretnék egy BMW-t venni. Pontos típust nem döntöttem még el, ami biztos, hogy benzines E46-ot szeretnék, ezen belül 316,318,320 ami szóba jöhet, leginkább FL előttieket nézegetek, de az utániakat sem zártam ki ( amelyikből a legjobb állapotút találom). A kérdésem, hogy melyik típusokhoz hány darab gyári kulcs tartozik? Van valahol, valami összegzés erről? Ahány hirdetést látok, kb annyi féléhez írják, hogy összes gyári kulcs 2 db, összes gyári kulcs 5 db stb... köszi előre is!

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Norbi9 írta: Sziasztok!

2003 325xi tulajdonosa vagyok sajnos 1db kulccsal vásároltam.Azt vettem észre,hogy az autóm egyre közelebbről nyitható.(gondolom merül az elem) Mivel nincs több kulcsom ,szeretném elkerülni ,hogy lemerüljön végleg. Próbáltam megoldást találni a problémámra ,olvasgattam ,találtam videot a kulcs szétszedéséről.Sikerült szétszednem van benne egy gomb elem,viszont most elbizonytalanodtam,hogy talán mégse kéne kicseréljem hanem inkabb tanítani kéne a kulcsot.Mit tegyek cseréljek elemet vagy van más ötletetek!?Kérlek segítsetek ,tanácstalan vagyok.Köszönöm: Norbi

az nem elem. hanem akksi. ami töltődik. kár volt szétszedni ha gyári kulcs volt!!! most már legalább nem vízálló.
hosszú távokat kell járni vele, talán fel tud töltődni. állítólag vezeték nélküli töltős elektromos fogkeve "adaptere" is tudja tölteni. ha van otthon.
viszont az is lehet az antenna része sérült a kulcsban, mondjuk ettől is lehet az, hogy nem nyit messziről, és éppen nem is töltődik.
én rövideket megyek az autóval, tehát alig tud töltődni, és ahhoz képest sokat van hazsnálva a kulcs, messziről. mégsem nagyon tapasztaltam ilyet. volt olyan, amikor nem nyitott, vagy nem zárt, de ott valami bezavart, erről írtam régebben.

a másik, hogy buherált kulcsod van, és már nem akksis hanem elemes. és nem is gyári tokban van...

ha kiveszed az áramforrást, akkor utána tanítani kell. leírtam már párszor hogy kell. keress vissza.

Bocsi hogy én is itt kérdezek!
Én is tervezgetem, hogy veszek egy oda való akkut a kulcsomba és ki kellene cserélnem. Ezek szerint lehet rendesen itthon tanítani a kulcsot akkucsere után? Nem megy el végleg? Természetesen utánakeresek a leírásodnak, és már néztem pár videót is erről, csak jó tudni, hogy mennyire kell félnem a problémától?
Köszi!

ha szétszedésnél nem törsz le valami marha pici alkatrészt, akkor nem lesz gond csere után, tudod tanítani.
de én még mindig nem igazán értem, miért kell cserélni egy akksit. én sokat használom akulcsot működtetésre ahhoz képest, hogy alig megyek, de nem merül le. tény néha érezni, hogy kicsit közelebbről nyit.
egyébként azzal, hogy kicseréled az elemet, azaz leáramtalanítod a kulcsot, csak a távirányításos dolgok vesznek el. semmi más.

Köszönöm a választ!
Megmondom miért szeretném cserélni. Van egy ismerősöm, akinek E46 Cupe-ja van. Ő kb.50 méterről ki tudja nyitni és becsukni gond nélkül a kocsiját. Én az enyémet már 15 méterről is csak imátkozva. Ilyen egyszerű. Én is úgy szeretném ahogy ő.

miért jó ha 50 méterről működik? hátha a visszanyitod véletlen, amikor mész be a boltba és teszed zsebre a kulcsot?
nem feltétlen az akksi állapotától függ ez az egész. hanem számos környezeti tényezőtől. illetve lehet az autóban lévő vevő egység rosszalkodik, gyengült. vagy épp a kulcsban lévő antenna. vagy éppen ezért nem is töltődik a kulcs ha mész az autóval, mert ott is probléma van.

YELLOW írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Norbi9 írta: Sziasztok!

2003 325xi tulajdonosa vagyok sajnos 1db kulccsal vásároltam.Azt vettem észre,hogy az autóm egyre közelebbről nyitható.(gondolom merül az elem) Mivel nincs több kulcsom ,szeretném elkerülni ,hogy lemerüljön végleg. Próbáltam megoldást találni a problémámra ,olvasgattam ,találtam videot a kulcs szétszedéséről.Sikerült szétszednem van benne egy gomb elem,viszont most elbizonytalanodtam,hogy talán mégse kéne kicseréljem hanem inkabb tanítani kéne a kulcsot.Mit tegyek cseréljek elemet vagy van más ötletetek!?Kérlek segítsetek ,tanácstalan vagyok.Köszönöm: Norbi

az nem elem. hanem akksi. ami töltődik. kár volt szétszedni ha gyári kulcs volt!!! most már legalább nem vízálló.
hosszú távokat kell járni vele, talán fel tud töltődni. állítólag vezeték nélküli töltős elektromos fogkeve "adaptere" is tudja tölteni. ha van otthon.
viszont az is lehet az antenna része sérült a kulcsban, mondjuk ettől is lehet az, hogy nem nyit messziről, és éppen nem is töltődik.
én rövideket megyek az autóval, tehát alig tud töltődni, és ahhoz képest sokat van hazsnálva a kulcs, messziről. mégsem nagyon tapasztaltam ilyet. volt olyan, amikor nem nyitott, vagy nem zárt, de ott valami bezavart, erről írtam régebben.

a másik, hogy buherált kulcsod van, és már nem akksis hanem elemes. és nem is gyári tokban van...

ha kiveszed az áramforrást, akkor utána tanítani kell. leírtam már párszor hogy kell. keress vissza.

Bocsi hogy én is itt kérdezek!
Én is tervezgetem, hogy veszek egy oda való akkut a kulcsomba és ki kellene cserélnem. Ezek szerint lehet rendesen itthon tanítani a kulcsot akkucsere után? Nem megy el végleg? Természetesen utánakeresek a leírásodnak, és már néztem pár videót is erről, csak jó tudni, hogy mennyire kell félnem a problémától?
Köszi!

ha szétszedésnél nem törsz le valami marha pici alkatrészt, akkor nem lesz gond csere után, tudod tanítani.
de én még mindig nem igazán értem, miért kell cserélni egy akksit. én sokat használom akulcsot működtetésre ahhoz képest, hogy alig megyek, de nem merül le. tény néha érezni, hogy kicsit közelebbről nyit.
egyébként azzal, hogy kicseréled az elemet, azaz leáramtalanítod a kulcsot, csak a távirányításos dolgok vesznek el. semmi más.

Köszönöm a választ!
Megmondom miért szeretném cserélni. Van egy ismerősöm, akinek E46 Cupe-ja van. Ő kb.50 méterről ki tudja nyitni és becsukni gond nélkül a kocsiját. Én az enyémet már 15 méterről is csak imátkozva. Ilyen egyszerű. Én is úgy szeretném ahogy ő.

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Norbi9 írta: Sziasztok!

2003 325xi tulajdonosa vagyok sajnos 1db kulccsal vásároltam.Azt vettem észre,hogy az autóm egyre közelebbről nyitható.(gondolom merül az elem) Mivel nincs több kulcsom ,szeretném elkerülni ,hogy lemerüljön végleg. Próbáltam megoldást találni a problémámra ,olvasgattam ,találtam videot a kulcs szétszedéséről.Sikerült szétszednem van benne egy gomb elem,viszont most elbizonytalanodtam,hogy talán mégse kéne kicseréljem hanem inkabb tanítani kéne a kulcsot.Mit tegyek cseréljek elemet vagy van más ötletetek!?Kérlek segítsetek ,tanácstalan vagyok.Köszönöm: Norbi

az nem elem. hanem akksi. ami töltődik. kár volt szétszedni ha gyári kulcs volt!!! most már legalább nem vízálló.
hosszú távokat kell járni vele, talán fel tud töltődni. állítólag vezeték nélküli töltős elektromos fogkeve "adaptere" is tudja tölteni. ha van otthon.
viszont az is lehet az antenna része sérült a kulcsban, mondjuk ettől is lehet az, hogy nem nyit messziről, és éppen nem is töltődik.
én rövideket megyek az autóval, tehát alig tud töltődni, és ahhoz képest sokat van hazsnálva a kulcs, messziről. mégsem nagyon tapasztaltam ilyet. volt olyan, amikor nem nyitott, vagy nem zárt, de ott valami bezavart, erről írtam régebben.

a másik, hogy buherált kulcsod van, és már nem akksis hanem elemes. és nem is gyári tokban van...

ha kiveszed az áramforrást, akkor utána tanítani kell. leírtam már párszor hogy kell. keress vissza.

Bocsi hogy én is itt kérdezek!
Én is tervezgetem, hogy veszek egy oda való akkut a kulcsomba és ki kellene cserélnem. Ezek szerint lehet rendesen itthon tanítani a kulcsot akkucsere után? Nem megy el végleg? Természetesen utánakeresek a leírásodnak, és már néztem pár videót is erről, csak jó tudni, hogy mennyire kell félnem a problémától?
Köszi!

ha szétszedésnél nem törsz le valami marha pici alkatrészt, akkor nem lesz gond csere után, tudod tanítani.
de én még mindig nem igazán értem, miért kell cserélni egy akksit. én sokat használom akulcsot működtetésre ahhoz képest, hogy alig megyek, de nem merül le. tény néha érezni, hogy kicsit közelebbről nyit.
egyébként azzal, hogy kicseréled az elemet, azaz leáramtalanítod a kulcsot, csak a távirányításos dolgok vesznek el. semmi más.