BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

kikapcsolni úgy tudod még, hogy kiveszed a bisztijét.
ASC-nél csak a kipörgő kerekekt figyeli, és azokat fékezi.
DSC-nél a kipörgő kereken kívül, figyeli a kormányelfordulás szögét, a motorerőt/fordulatot, talám még az oldalirányú elmozdulást is (csúszás) és mind a négy kereket egyenként tudja fékezgetni.

biszti= bizti

YELLOW írta:
DSC-nél a kipörgő kereken kívül, figyeli a kormányelfordulás szögét, a motorerőt/fordulatot, talám még az oldalirányú elmozdulást is (csúszás) és mind a négy kereket egyenként tudja fékezgetni.

ESP-t kevertem a DSC vel. Ezt az 5sec gombnyomást megnézem, történik e valami.
Amúgy Köszi az info-t!

davech írta: ESP topikot nem akartam nyitni úgyhogy ide írom:

"játszottam" valamelyik nap taknyos úton, hogy viselkedik a kocsi.
Elég keményen beavatkozik a vezetésbe, mondjuk ha kanyarban elindul a hátsója.
Pontosan hogy is működik ez a rendszer?
És ha nem tudom kikapcsolni manuálisan esp, akkor nem is lehet? (mint kíváncsiság kérdezem)

de miylen ESP? vagy ASC van vagy DSC vagy az újakban DTC.
úgy tudom, ha megnyomod az ASC vagy DSC gombot, akkor ugyan kikapcsol, de 27%-ban még elektronikai felügyelet alatt van az autó. ha DSC van, akkor hosszan nyomva, kb 5 sec után narancssárgán világít a kézifék visszajelző is, ilyenkor teljesen ki van kapcsolva a rendszer.

kikapcsolni úgy tudod még, hogy kiveszed a bisztijét.
ASC-nél csak a kipörgő kerekekt figyeli, és azokat fékezi.
DSC-nél a kipörgő kereken kívül, figyeli a kormányelfordulás szögét, a motorerőt/fordulatot, talám még az oldalirányú elmozdulást is (csúszás) és mind a négy kereket egyenként tudja fékezgetni.

ESP topikot nem akartam nyitni úgyhogy ide írom:

"játszottam" valamelyik nap taknyos úton, hogy viselkedik a kocsi.
Elég keményen beavatkozik a vezetésbe, mondjuk ha kanyarban elindul a hátsója.
Pontosan hogy is működik ez a rendszer?
És ha nem tudom kikapcsolni manuálisan esp, akkor nem is lehet? (mint kíváncsiság kérdezem)

Most ,hogy voltak ezek a havas napok én is elmentem egy picit "csuszkálni" kipobálni az autót,meglepõ hogy E91 sokkal tobbet enged beavatokzás nélkül mint a E46 és amikor beavatozik a menetstabilizátor akkor is finomabban teszi. A lényeg az hogy nagyon élvezetes ilyen körülmények között autózni.
Szerintem teljesen bekapcsolt elektronikával szépen ellehet indulni havas emelkedõn ,nekem legalábbis sikerült....bár elég fura élmény hogy nyomod a gázpegált az autó meg szép lassan elinul

bocs ,ha hosszú voltam

tiburon írta: sziasztok!
nehany honapja van bmw-m es ez az elsö telünk együtt.a problemam a DSC-vel az hogy nagyon könnyen megcsuszik a hoban.ilyenkor sargan villog a müszerfalon,mint amikor ki van kapcsolva.uj teligumit vettem de mindig csuszkal föleg indulaskor,pedig ovatosan indulok vele.a kerdesem az hogy ez termeszetes es igy kell müködnie vagy valami gond van vele?

Ne aggódj, ez teljesen természetes, a DSC-nek így kell mûködnie!
Nekem még 4.-5.-ben is bevillan ilyenkor, ami száraz úton soha nem fordul elõ! -sajnos

sokan panaszkodnak errõl, és az ellenkezõjét tapasztalom, nekem nagyon jól mükszik, most próbáltam is kikapcsolva (full), és bekapcsolva, de mindig el tudtam indulni vele, ógy, hogy a kerék nem pörgött ki, és nem jelzett a DSC, és ezt emelkedõn is kopottabb télivel... én áldom azt aki feltalálta

tiburon írta: sziasztok!
nehany honapja van bmw-m es ez az elsö telünk együtt.a problemam a DSC-vel az hogy nagyon könnyen megcsuszik a hoban.ilyenkor sargan villog a müszerfalon,mint amikor ki van kapcsolva.uj teligumit vettem de mindig csuszkal föleg indulaskor,pedig ovatosan indulok vele.a kerdesem az hogy ez termeszetes es igy kell müködnie vagy valami gond van vele?

A 18d ben nem asc van?
Mind1...amikor villog, akkor dolgozik. Ilyenkor nálami is folyamatosan

sziasztok!
nehany honapja van bmw-m es ez az elsö telünk együtt.a problemam a DSC-vel az hogy nagyon könnyen megcsuszik a hoban.ilyenkor sargan villog a müszerfalon,mint amikor ki van kapcsolva.uj teligumit vettem de mindig csuszkal föleg indulaskor,pedig ovatosan indulok vele.a kerdesem az hogy ez termeszetes es igy kell müködnie vagy valami gond van vele?

köszi

elvileg a szervízkönyvben, vagy a gépkönyvben, van egy oldal az elején, hogy milyen extrákkal lett kérve az autó, vagy éppen mit tartalmaz, és oda le van írva!

ember84 írta: És honnan tudhatom azt meg,hogy a kocsiba DSC II,vagy DSC III van?

ember84 írta: És honnan tudhatom azt meg,hogy a kocsiba DSC II,vagy DSC III van?

Diagnosztikával biztos, a másik elképzelésem az, hogy megnézed a motortérben a vezérlõegységre mi van ráírva...

És honnan tudhatom azt meg,hogy a kocsiba DSC II,vagy DSC III van?

Akkor bocs, a tiedbe biztos opciós volt.

Modic-kal nem hinném, hogy meg lehet csinálni, de GT-vel vagy ISID-del biztos.

Köszönöm a tippet, 28i-hez lehetett rendelni dscIII-at, már akkor is.

Ezt modic-al lehet megcsinálni?