BMWfanatics.hu

tudom mi a nyomtáv!
csak te azt nem akarod megérteni, hogy a gumi szélességét miylen összefüggésben hoztam fel...

van egy 40-es laposvasad, ugye anank a középvonala 20 mm-nél van.
haveszel egy 60-as laposvasat, és annak a középvonalát, odateszed a 40-es laposvas középvonalához, akkor a 60-as laposvas mindkét oldalon szélesebb 10-10 mm-el... így megérted? lehet az elején rosszul fogalmaztam, de ha nem kekeckednél megértenéd mit akarok mondani...

van a nyomvájú, amit köszönhetõ a kamionoknak... egy nyomvájú alakját nem kell bemutatni... nah most te mész az autóval amin 195-ös gumik vannak úgy, hogy a bal oladali kerekeket beleteszed a nyomvájóba, a jobb oldaliak meg a két nyomvájú közti részen futnak... a 195-ös gumi szépen felfekszik a nyomvájú alján...

most a következõ alkalommal ugyanerre a kocsira 225-ös gumit teszel, és ugyanígy mész mint az elõbb leírtaknál... ugye a gumi futója szálesebb 3 centivel ami gumioldalanként 1,5-1,5 centi... ez már nem fekszik teljesen fel a nyomvájú aljába, hanem a gumi szélei kitartanak felfekszenek a nyomvájú oldalán, azaz ott is tapadnak, és emiatt a tapadás miatt dobálja ki a kocsit a nyomvájúból...

mindegy befejeztem, jók a könyvek, csak jobb ha az ember tapasztalataira is támaszkodik, és végiggondolja a dolgokat... és sok leírás meg semmit nem ír, mert csak elméleteken alapszik

Ja, és javasolnám Dr. Lakatos István: Futómûdiagnosztika címû könyvét. Bár nem biztos, hogy sikerül majd feldolgozni...

YELLOW írta: hát igen tény, hogy csak a gumi kérdése az egész... ezen kár is vitázni, hogy a futómû a rossz vagy egyéb... szélesebb gumi = szélesebb nyomtáv = nem fekszik úgy bele a nyomvájúba... és mivel a szélesebb gumi nagyobb felületen érintkezik az úttal, így jobban tapad = jobban követi az út felületét... nálunk a városban van egy út ami kicsit hepehupás, de elengedett kormánnyal 50-el végig lehet rajta menni, és a 225 elõl 245 hátul mégsem húzza semmerre... nyomvájún valóban rossz az ember keze ki tud állni, illetve ha lejt az út ott is ellen kell neki tartani, de egyenes úton gond nincs vele...

Itt szerintem neked vannak komoly szövegértési problémáid. Még a saját írásodat se tudod értelmezni!

Én csak helyesbítettem a NYOMTÁV értelmezését, mert nem azt jelenti amit ide írtál. Vannak meghatározások, amik örök érvényûek, és nem változnak. Ez is az.

te most direkt csinálod a hülyét???

most írtam le vazze... nem arról a nyomtávról beszélek, hanem a teljesrõl.... vazze leírtam szemléltetés képpen, ha abból nem érted meg, akkor gondok vannak a fejben... hiába linkelsz akármit, ha elolvasod rendesen amit írtam, majd rájössz...jó okfejtést

Ez a nyomtáv!

de leírtam ezt is az elõbb... mondom a gumi szélessége befolyásol, mert pl tegyük fel mész egy nyomvájúba... ha szélesebb a gumi mint elõtte, akkor a gumi széle az a 1-2 centi pont elég, hogy a nyomvájú szélébe bele kapjon... és akkor tessék errõl beszélek, mert oké hogy a nyomtáv középponti szélessége ugyanoylan ET stb miatt nem változik, DE a gimu szélesebb és a teljes nyomtáv szélesebb lesz... nem értem mit nem értesz ezen

Az ET szám és a nyomtávszélesítõ valóban befolyásolja a NYOMTÁVOT, de te a gumi szélességérõl írtál "...szélesebb gumi = szélesebb nyomtáv = nem fekszik úgy bele a nyomvájúba..."

már hogyne függne!!! gondolj már bele... itt van pl az ET szám... vagy a nyomtávszélesítõ, abban igazad van, hogy a gumi középvonala közti távolság, de a gumi nem csak a közepén érintkezik az úttal... a gumi szélsõ érintései, távolabb esnek egymástól egy 225 és egy 205-ös gumi között, vagy sorolhatnám...

de a legjobb példa az ET szám... benzinesnél 2 liter felett, dízelnél 1,8 liter felett a nyomtáv sokkal kisebb mint az alattuk lévõ autóknál... ezért van az hogy némely E46 ra rámegy az ET20 as felni úgy, hogy nem lóg ki, míg a kisebb E46-oknál már az ET35 is ki-ki lóg (függ a felni szélességétõl is) érted mire akarok kilyukadni?

A nyomtáv az azonos tengelyen levõ kerekek talpfelület középpontjainak távolsága. Tehát nem függ a gumi szélességétõl!

hát igen tény, hogy csak a gumi kérdése az egész... ezen kár is vitázni, hogy a futómû a rossz vagy egyéb... szélesebb gumi = szélesebb nyomtáv = nem fekszik úgy bele a nyomvájúba... és mivel a szélesebb gumi nagyobb felületen érintkezik az úttal, így jobban tapad = jobban követi az út felületét... nálunk a városban van egy út ami kicsit hepehupás, de elengedett kormánnyal 50-el végig lehet rajta menni, és a 225 elõl 245 hátul mégsem húzza semmerre... nyomvájún valóban rossz az ember keze ki tud állni, illetve ha lejt az út ott is ellen kell neki tartani, de egyenes úton gond nincs vele...

Én feltettem a 205 ös 16'' os télieket, és mint egy hajó olyan lett nyomvályú sem viszi. Álom lett, de nem is lehet vele úgy manõverezni mint a 17-es pattogóssal

BarG írta:

Robinson írta:

Chipcad777 írta: Méretben 205-ös téli kerék volt a cseredarab, és minden megszûnt nagyon stabil lett az autó, finoman vette az akadályokat...dehát ez majdnem 60rugó ezt sehogy nem tudom megemészteni ....irreálisan sok szerintem is...

Szerintem levonhatjuk a következtetést, hogy valóban igaz az, hogy a 225-ös gumi miatt vadulnak meg a járgányok. Mint ahogy valaki írta nekem:

"felraktam a 225-ös gumikat, és majd ledobott margit"

Nem a 225-ös gumi a baj, hanem a szemét magyar út!!!

így van!!! egyetértek....

BarG írta: Nem a 225-ös gumi a baj, hanem a szemét magyar út!!!

Jó, hát az már nézõpont kérdése

Robinson írta:

Chipcad777 írta: Méretben 205-ös téli kerék volt a cseredarab, és minden megszûnt nagyon stabil lett az autó, finoman vette az akadályokat...dehát ez majdnem 60rugó ezt sehogy nem tudom megemészteni ....irreálisan sok szerintem is...

Szerintem levonhatjuk a következtetést, hogy valóban igaz az, hogy a 225-ös gumi miatt vadulnak meg a járgányok. Mint ahogy valaki írta nekem:

"felraktam a 225-ös gumikat, és majd ledobott margit"

Nem a 225-ös gumi a baj, hanem a szemét magyar út!!!

Chipcad777 írta: Méretben 205-ös téli kerék volt a cseredarab, és minden megszûnt nagyon stabil lett az autó, finoman vette az akadályokat...dehát ez majdnem 60rugó ezt sehogy nem tudom megemészteni ....irreálisan sok szerintem is...

Szerintem levonhatjuk a következtetést, hogy valóban igaz az, hogy a 225-ös gumi miatt vadulnak meg a járgányok. Mint ahogy valaki írta nekem:

"felraktam a 225-ös gumikat, és majd ledobott margit"