BMWfanatics.hu

OFF:
Nektek mennyi idõ míg bemelegszik a bömi?
Én mostanában azt veszem észre, h elég nehezen. Vagy csak megszoktam a nyarat, h 10-12 perc után már középen állt a víznek a mutatója?!
PL: nekem ennyi idõ este 8-9 óra között: üllöi út - ÁRKÁD. Mire az üllöi rõl eljutotok az árkádig addig melegszik be(ez a víz)! Ez kb. 15-20 perc lehet. :O
Nektek?
E46 323i

Szervós a kulpung? Nem csak simán hidraulikás?

Berti írta: hello

Nálam is van ilyen 318d hidegben, vagy elsõ indulásnál kicsit rángat. A kupplung kinyomószerkezet olajos mûködtetésû, ha az olaj régi nem csinálhatja?

Berti

...én azt hittem, hogy a kuplung szevó a hibás, pedig nem az....így maradt egy teljesen hibátlan kuplung hidraulikám kompletten.

baráti áron megválok tõle....
akinek kell, jelentkezzen!

citizenq@freemail.hu

Ugyanez a rángatás nálam is megvan. Pont úgy ahogy leírod.Azt mondta szerelõ hogy a szerkezet cseréjével meg lehetne oldani. 90%ban az a hiba. De ha neked új korától meg van a kocsi, és ezt produkálja, akkor ez érdekes. Vezettem már pár bömbit, de ezt a fajta rángatást nem éreztem még, csak ezen az e46on. Lehetséges hogy ez valami tervezési hiba? Kétlem.

Nekem 316-os E46-om van.
Nyikorgó hang:
Nekem is meg van a hang új korától kezdve.
Leállított motornál is hallod ha kinyitod az ajtót.
Nem foglalkoztam vele, lehet, hogy kupplung szerkezet rugója adja a hangot.
Rángatás:
A rángatás is meg van új korától kezdve.
Akkor csinálja ha mondjuk alapjáratról engedem fel a kupplungot enyhe emelkedõn vagy ha nem üres az autó.
Ilyenkor egy pici fordulatszám emelés és megszûnik.
330-asok nem nevetni !!! )))

Nekem régi autómnál azért rángatott finoman az autó, mert a váltóban a csapágyak tönkrementek éselõre hátra tudott járni az összes tengely. Ez kb 7-8 csapágy volt amit 150 000.- forintért csaináltak meg baráti áron. Csak a csapágy olaj...stb volt78 000.-

hello

Nálam is van ilyen 318d hidegben, vagy elsõ indulásnál kicsit rángat. A kupplung kinyomószerkezet olajos mûködtetésû, ha az olaj régi nem csinálhatja?

Berti

Többnyire be van kapcsolva. De igazából ha nem figyelek rá oda nincs vele semmi gond. Remélem így is marad

Loti írta: Én se a kuplung hibájának gondolom mostmár. Mivel az mindig érezhetõ. Igazából lehet, hogy csak ügyetlen vagyok. Köszi

Helló!
Mint új e46 tulaj írok. Ilyenkor a klíma be van kapcsolva? Ha igen, akkor ez állítólag normális. Nekem is csinálja, de kikapcsolt klímánál nem. (323i)

Én se a kuplung hibájának gondolom mostmár. Mivel az mindig érezhetõ. Igazából lehet, hogy csak ügyetlen vagyok. Köszi

Loti írta: Sziasztok!

Egy olyan dologgal találkoztam reggelente abszolut hideg motornál, hogy a kuplung felengedésekor van némi dadogós rángatás, (nem vészes egyébként) de ahogy melegszik a motor abszolut megszûnik mindez. Igazából lehet, hogy csak vezetéstechnikai a probléma mert nagyobb gázadáskor nem csinálja. A kocsiban 132 ezer van. Ja és 318d. Köszi

"némi" rángatás - azaz alig érezhetõ, olyan mintha kicsit görönygös lenne az út. az enyém is ilyen (330i) de szerinem nem a kuplung miatt, mert nekem az elõzõ kuplungommal is ilyen volt. én az üzemanyagellátásban keresném a hibát, de a saját hibámat sem tudtam még megoldani....

Sziasztok!

Egy olyan dologgal találkoztam reggelente abszolut hideg motornál, hogy a kuplung felengedésekor van némi dadogós rángatás, (nem vészes egyébként) de ahogy melegszik a motor abszolut megszûnik mindez. Igazából lehet, hogy csak vezetéstechnikai a probléma mert nagyobb gázadáskor nem csinálja. A kocsiban 132 ezer van. Ja és 318d. Köszi

Sziasztok!

Létezik, hogyha a kuplungtárcsa el van kopva, akkor egyesbõl kettesbe történõ váltáskor a kuplung kinyomását követõen kotyogó hang hallható?
Megjegyzem csak síri csendben. 316i 2003.

paci írta: Nálam ez már egy fix alapzaj. (2001 320i) Szerintem idõvel kijön. A kuplung rudazat, és az azon lévõ motor felõli tömítõgyûrû kiszárad. Valaki egy topicban írta, hogy valahogy sikerült megzsíroznia, de nekem még nem jött össze, kinyomásra továbbra is nyekereg..

az egész kuplungsztoriban kizárólag a 3-as és 5-ös tud nyikorogni, de azt még ma sem értem, hogy ezt hogy lehetne megolajozni. (Anélkül, hogy levennénk a kulisszát - hiszen azon csak két egy 1 cm-res lyuk van.
Én arra gondoltam egyébként, hogy ha nyikorogni kezd akkor az annyit jelent, hogy a kinyomócsapágy csereérett lett, de ez nyilván nem törvényszerû............
Nekem pl azért adott hangot, mert a kinyomóvas elkezdett valamiért bele-beleérni a kuplungszerkezetbe, nagyon kicsit és éppen hogy csak , de mégis. (lassabban kellene járni........ )
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/s/f/14.png

....a linket másold be a böngészõ címsorba mert nem lehet más módon hotlinkelni.

Nálam ez már egy fix alapzaj. (2001 320i) Szerintem idõvel kijön. A kuplung rudazat, és az azon lévõ motor felõli tömítõgyûrû kiszárad. Valaki egy topicban írta, hogy valahogy sikerült megzsíroznia, de nekem még nem jött össze, kinyomásra továbbra is nyekereg..