BMWfanatics.hu

Sziasztok!

A szelepvezetőket és szimeringeket lehet cserélni a hengerfej leszedése nélkül?

Van olajfogyasztása a motornak, ha ez nem túl nagy munka nekivágnék. Idegesít, az előző mocimnál egy gramm olaj sem fogyott két olajcsere között. Tudom ,hogy elfogadott az 1000 km-kénti 1 liter, de engem zavar. Gondolom a motorkopásból is eredhet.

Arról mi a véleményetek, hogy beletölteni valami adalékot, amilyenek ezek a "csodaszerek".
És tudtok-e valamit, ami jó is? Pl. Liqui-Moly-tól, Castroltól? Nem ismerem őket, de komolyabb szétszedés előtt megpróbálnám, ha nem száll el rögtön az egész.

Most csak kérdezném, mert ha közel annyi a munka és a munkadíj egy felújítással, mintha vennék a egy komplett mocit, akkor nem fáradok vele.

paleszb írta:

ZoleeSRB írta:

paleszb írta: Sziasztok!

Nem értek hozzá, egy kérdés: a turbó lehet félig, vagy valamennyire gyenge vagy erős?
Az vagy nyomja vagy nem?

Igen lehet gyengébb ha már kopott belül.

Az is lehet hogy amiatt fogy az olaj?, az intercoolert telenyomja, mármint vettem egy tisztát, jó állapotút, aztán már ugyan olyan mint előtte.

Szia!

Igen lehet, a turbó tengelye folyamatosan kapja a motortól az olajat kenés végett, két oldalon szívó és kipufogó oldalon is távozhat az olaj a turbóból. Esetedben a szívó oldalon megy el, és az az olaj ami ott kijön leül az intercooler radiátorban.
Ennek azon kívül, hogy mondjuk 10ezrenként 1-3 liter az olajfogyásod, még az a hátránya, hogy fennáll a veszélye hogy felkapja a felgyülemlett olajat a szívócső, és akkor szabályozatlanul fog szétpörögni a motor, mindegy hogy te leállítod-e, mert azt az olajat fogja égetni amit beszív a coolerből.

Üdv.:Neo

ZoleeSRB írta:

paleszb írta: Sziasztok!

Nem értek hozzá, egy kérdés: a turbó lehet félig, vagy valamennyire gyenge vagy erős?
Az vagy nyomja vagy nem?

Igen lehet gyengébb ha már kopott belül.

Az is lehet hogy amiatt fogy az olaj?, az intercoolert telenyomja, mármint vettem egy tisztát, jó állapotút, aztán már ugyan olyan mint előtte.

paleszb írta: Sziasztok!

Nem értek hozzá, egy kérdés: a turbó lehet félig, vagy valamennyire gyenge vagy erős?
Az vagy nyomja vagy nem?

Igen lehet gyengébb ha már kopott belül.

Sziasztok!

Nem értek hozzá, egy kérdés: a turbó lehet félig, vagy valamennyire gyenge vagy erős?
Az vagy nyomja vagy nem?

duend írta:

Fecc írta: Sziasztok!
Valaki tud valamit érdemben erről az n40-ről n42esre cseréről?
nekem hengerfejes lett az autóm,motort kell benne cserélnem mert meg is csavarodott szét is barmolódott nem érdemes csiszolni.keresek n40b16ab-s motort de egyszerűen lehetetlen találni bontott motort.n42esből találtam többet is...
316i e46 2002.10.

Az tudható-e, hogy mitől lett hengerfejes?

a hűtő ventilátor tönkre ment és felforrt a víz,megfőlt a motor,a henger belső fala és a motorblokk teteje is hullámos lett

Fecc írta: Sziasztok!
Valaki tud valamit érdemben erről az n40-ről n42esre cseréről?
nekem hengerfejes lett az autóm,motort kell benne cserélnem mert meg is csavarodott szét is barmolódott nem érdemes csiszolni.keresek n40b16ab-s motort de egyszerűen lehetetlen találni bontott motort.n42esből találtam többet is...
316i e46 2002.10.

Az tudható-e, hogy mitől lett hengerfejes?

Sziasztok!
Valaki tud valamit érdemben erről az n40-ről n42esre cseréről?
nekem hengerfejes lett az autóm,motort kell benne cserélnem mert meg is csavarodott szét is barmolódott nem érdemes csiszolni.keresek n40b16ab-s motort de egyszerűen lehetetlen találni bontott motort.n42esből találtam többet is...
316i e46 2002.10.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. március 24. hétfő, 18:03

anubisz írta: Itt van egy működő.
http://translate.google.com/tr...ats.com%2F

Itt van egy működő.
http://translate.google.com/tr...ats.com%2F

valter320d írta:

anubisz írta:

szotakdavid írta:

anubisz írta:

tuzko84 írta: Sziasztok!

Bocsánat hogy ide írom, de nézegettem hogy hová lehetne....de közérdekű
A BMW levetette az online TIS rendszert, állítólag belehet szerezni CD-n. Amit letöltöttem servise manualt az 320 modell felett ír....pedig ebbe a rendszerböl lehetett mindent kinézni a nyomatékoktól elkezdve mindent. A külföldi fórumokon eléggé dühösek Valaki tudna segíteni?

Tényleg, nincs az oldal, na majd a pirate megoldja ingyen!!! kapják be.

Nincs lassan 2 hete

rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

Már év eleje óta nincs,legalábbis nem tudtam elérni!

Nekem volt még valami linkem, de a régiek mind meghaltak.

anubisz írta:

szotakdavid írta:

anubisz írta:

tuzko84 írta: Sziasztok!

Bocsánat hogy ide írom, de nézegettem hogy hová lehetne....de közérdekű
A BMW levetette az online TIS rendszert, állítólag belehet szerezni CD-n. Amit letöltöttem servise manualt az 320 modell felett ír....pedig ebbe a rendszerböl lehetett mindent kinézni a nyomatékoktól elkezdve mindent. A külföldi fórumokon eléggé dühösek Valaki tudna segíteni?

Tényleg, nincs az oldal, na majd a pirate megoldja ingyen!!! kapják be.

Nincs lassan 2 hete

rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

Már év eleje óta nincs,legalábbis nem tudtam elérni!

Motorfelújítás négy nemzedéknyi múlttal a Fortuna Bt-nél

A motorfelújítás hazai fővárosa Mezőszilas. Cikkünkből kiderül, hogy miért!

Tano írta:

anubisz írta: rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

Ezt tudom ajánlani:
http://torrentz.eu/e692424fe2a...a603e8b2c1

Köszi, már jön is le.

anubisz írta: rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

Ezt tudom ajánlani:
http://torrentz.eu/e692424fe2a...a603e8b2c1