BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Nálam is előjött az a probléma, hogy nem mér a km óra és a kismutató sem...
Semmilyen lámpa nem világít, minden normális és a műszerfal-teszt elindításakor minden működik. Az összes biztosíték a helyén van és mind jó.
Megtisztítottam az ABS szenzort a dobbannés utána a kis fekete dobozban is (ekkor indítás után égve maradt a DSC, ABS, és a kézifék lámpa - mindegyik sárgán de kb 100m megtétele után kialudt mind a három és újabb indítás után sem maradtak égve.) Jelenleg minden normális kivéve a km óra és a kismutató "fagyását"
Kérem ha valakinek van még valami ötlete segítsen, vagy ha tudtok egy hozzáértőt Székesfehérváron vagy környékén aki meg tudná nézni annak különösen örülnék! Főleg a km óra a gáz: már így is több mint eleget fizettem a rend őreinek gyorshajtásért :D :D
Előre is nagyon szépen köszönöm!!!

elgeri írta:

elgeri írta: Sziasztok

Mostanában vettem észre, hogy a (bal oldalon) fékezésnél van egy kis nyikorgó / súrlódó hang. (Még nem volt lehetőségem segéddel kívülről meghallgatni.)

Kérdés, hogy pl. fékbetét, féktárcsa kopása adhat-e ilyen hangot, vagy hogyan is jelentkezik, ha elfogy alólam a fék? Azon kívül, hogy szakértői szemmel ránézek? Amit ír a fedélzeti számítógép, az csak km-re vett becslés a részéről, vagy mér pl. fékpofa szélességet a gép?

Illetve lehet hogy csak berozsdált a hátsó. Mert ezt fél éve már említette az egyik szerelő, hogy használjam egy ideig sportosabban, hogy lekoptassam. És mostanában keveset, nagyon rövid távra használom a gépet (Mivel be se melegszik a gép, igen kíméletesen - nem sportosan :D).

Előre is köszönöm a kissé általános kérdésemre adott válaszokat!

Megkérdezném máshogy, kicsit mást:
Van a fékeknél kopásjelző. Legalábbis a márkaszerviz fékpofák és kopásjelző anyagköltséget tüntet fel az ajánlatában.
Na most ez igazából mit takar? Hogyan jelzi, hogy ha kopott a fék? Műszerfalon fog világítani valami, vagy elkezd hülye hangot hallatni, vagy...? :|

A kopásjelző a műszerfaladon jelzi egy sárga fék ikonnal, hogy csereérett a betét. Ha hozzáér kvázi a fém a fémhez akkor bejelez.

elgeri írta: Sziasztok

Mostanában vettem észre, hogy a (bal oldalon) fékezésnél van egy kis nyikorgó / súrlódó hang. (Még nem volt lehetőségem segéddel kívülről meghallgatni.)

Kérdés, hogy pl. fékbetét, féktárcsa kopása adhat-e ilyen hangot, vagy hogyan is jelentkezik, ha elfogy alólam a fék? Azon kívül, hogy szakértői szemmel ránézek? Amit ír a fedélzeti számítógép, az csak km-re vett becslés a részéről, vagy mér pl. fékpofa szélességet a gép?

Illetve lehet hogy csak berozsdált a hátsó. Mert ezt fél éve már említette az egyik szerelő, hogy használjam egy ideig sportosabban, hogy lekoptassam. És mostanában keveset, nagyon rövid távra használom a gépet (Mivel be se melegszik a gép, igen kíméletesen - nem sportosan :D).

Előre is köszönöm a kissé általános kérdésemre adott válaszokat!

Megkérdezném máshogy, kicsit mást:
Van a fékeknél kopásjelző. Legalábbis a márkaszerviz fékpofák és kopásjelző anyagköltséget tüntet fel az ajánlatában.
Na most ez igazából mit takar? Hogyan jelzi, hogy ha kopott a fék? Műszerfalon fog világítani valami, vagy elkezd hülye hangot hallatni, vagy...? :|

szvasztika írta:

leroyclub írta:

szvasztika írta: Üdv!
Nálam hasonló volt a jelenség. Az lett a vége hogy be adta a kulcsot az óracsoport. Mondjuk csere óta nincs is hasonló fényingadozás.
:twisted:

leroyclub írta: Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?

De érdekes hogy csak esőben. Valami köze biztos van a víznek hozzá sztem. Lehet hogy a tiéd is azért halt meg mert már nem bírta tovább. Csak az újjal ne legyen baj :twisted:
Egyébként mikor cserélted? Azota sokszor mentél esőben? Garázsban tartod?

ÜDV!

Azt hiszem december első hetében cseréltem az egységet. Azóta biztos ment az autó 4-5000kmt.
A garázs kérdés hát.... :-D Általában garázsban tartom,de nem minden éjjel. Ami komoly volt az óracsoport halálnál: először csak fényingadozás, utána már nem világított a hőfok visszajelző háttér. Majd a végére az összes óra mgehalt pl: km/h , fordulatszám stb. Csak a digit kijelzés mutatott adatokat.

Ha minden elhalványul meg vissza, akkor a fényérzékelőt kell lepucolni. Egy apró kis pont a fényerő szabályzó gomb és a lápakapcsoló között a műszerfalon. Mivel pici, ha oda be ül a por meg tudja zavarni a "lelki világát".
Ha csak a digi kijelző csinálja az sz@pacs :(

csbalu írta:

ArkyCsaba írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Ma kiégett a jobb első tompítottam. Milyet ajánlotok bele? Párban cserélném. Ja és sima, nem xenon. Eddig sima sárga volt, lehet kipróbálnék valami fehéresebbet, viszont a fényerőn nem szeretném hogy csökkenjen.

olyat nem nagyon fogsz találni. talán a nightbraker ami...

Na tegnap raktam bele Night Breaker unlimitedet. Láthatóan erősebb a fénye és szemböl nézve elég fehérnek tűnik. A helyzetjelzőm csúnya sárga lett :D Volt még régebbről ilyen sötétkére festett. Azt betettem de az meg inkább kék mint fehér. Van valami ötletetek hogy milyet tegyek be mellé ami tényleg FEHÉR?!

LED :) azt nem tudom, hogy ilyen kis izzó esetén ha LED-re váltasz, az generál-e hibát a műszerfalon. vagy valami enyhén kékre festett üvegű kis izzót kell keresni valahol. csak ugye kevesebb a fényerő, a teljesítmény, így szerintem izzóból nehéz lesz találni, ami fehéres. szóval inkább a LED.

Nem fog, csak a helyzetjelződdel együtt világítani fog elöl az indexed mindkét oldalon pluszban,

Az azt jelentené hogy "kipótolja" a helyzetjelző funkciót az indexel.. Ha van ellenállás a helyzetjelző izzóban ami megegyezik az izzó ellenállásával akkor nem fogja bejelezni, ha nincs akkor bejelzi és helyettesíti az indexel. Vagy kikapcsoljátok a helyzetjelző figyelését.

Igy van.

ArkyCsaba írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Ma kiégett a jobb első tompítottam. Milyet ajánlotok bele? Párban cserélném. Ja és sima, nem xenon. Eddig sima sárga volt, lehet kipróbálnék valami fehéresebbet, viszont a fényerőn nem szeretném hogy csökkenjen.

olyat nem nagyon fogsz találni. talán a nightbraker ami...

Na tegnap raktam bele Night Breaker unlimitedet. Láthatóan erősebb a fénye és szemböl nézve elég fehérnek tűnik. A helyzetjelzőm csúnya sárga lett :D Volt még régebbről ilyen sötétkére festett. Azt betettem de az meg inkább kék mint fehér. Van valami ötletetek hogy milyet tegyek be mellé ami tényleg FEHÉR?!

LED :) azt nem tudom, hogy ilyen kis izzó esetén ha LED-re váltasz, az generál-e hibát a műszerfalon. vagy valami enyhén kékre festett üvegű kis izzót kell keresni valahol. csak ugye kevesebb a fényerő, a teljesítmény, így szerintem izzóból nehéz lesz találni, ami fehéres. szóval inkább a LED.

Nem fog, csak a helyzetjelződdel együtt világítani fog elöl az indexed mindkét oldalon pluszban,

Az azt jelentené hogy "kipótolja" a helyzetjelző funkciót az indexel.. Ha van ellenállás a helyzetjelző izzóban ami megegyezik az izzó ellenállásával akkor nem fogja bejelezni, ha nincs akkor bejelzi és helyettesíti az indexel. Vagy kikapcsoljátok a helyzetjelző figyelését.

YELLOW írta:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Ma kiégett a jobb első tompítottam. Milyet ajánlotok bele? Párban cserélném. Ja és sima, nem xenon. Eddig sima sárga volt, lehet kipróbálnék valami fehéresebbet, viszont a fényerőn nem szeretném hogy csökkenjen.

olyat nem nagyon fogsz találni. talán a nightbraker ami...

Na tegnap raktam bele Night Breaker unlimitedet. Láthatóan erősebb a fénye és szemböl nézve elég fehérnek tűnik. A helyzetjelzőm csúnya sárga lett :D Volt még régebbről ilyen sötétkére festett. Azt betettem de az meg inkább kék mint fehér. Van valami ötletetek hogy milyet tegyek be mellé ami tényleg FEHÉR?!

LED :) azt nem tudom, hogy ilyen kis izzó esetén ha LED-re váltasz, az generál-e hibát a műszerfalon. vagy valami enyhén kékre festett üvegű kis izzót kell keresni valahol. csak ugye kevesebb a fényerő, a teljesítmény, így szerintem izzóból nehéz lesz találni, ami fehéres. szóval inkább a LED.

Nem fog, csak a helyzetjelződdel együtt világítani fog elöl az indexed mindkét oldalon pluszban,

Tano írta:

infidel írta: Sziasztok.
Most cseréltem a motorba olajat és meg szeretném kérdezni hogy tudom e resetelni illetve a zöld skálát visszaállítani a műszerfalon? Vagy csak a ha gépre tevődik? Továbbá cserélnék olajat a difibe elöl, hátul és az osztómőbe, de nem tudom a difi fajtáját, így nem tudom milyen olaj való bele és az osztóműbe.

Igen, tudod resetelni a műszerfalon.

Kétfajta diffi van, 188K és 215K.
https://translate.googleuserco...iQfSLPD1Ug
Az osztómű pedig ATC-500 típusú. Gugliban, TIS-ben illetve olajgyártók honlapján rá tudsz keresni mi való beléjük.

Köszönöm.
Sikerült resetelni.
Még annyi hogy nem tudok kiigazodni hogy 75w-90 vagy 90w-140 castrol mert a vin szerint valahol m57/tu, valahol M57D30O1 vagy más keresőn M57N. Csak annyit akarok tudn hogy egyszerü nyitott vagy sper difim van elöl és hátul?:hulyevagyok:

leroyclub írta:

YELLOW írta:

leroyclub írta: Ma kiégett a jobb első tompítottam. Milyet ajánlotok bele? Párban cserélném. Ja és sima, nem xenon. Eddig sima sárga volt, lehet kipróbálnék valami fehéresebbet, viszont a fényerőn nem szeretném hogy csökkenjen.

olyat nem nagyon fogsz találni. talán a nightbraker ami...

Na tegnap raktam bele Night Breaker unlimitedet. Láthatóan erősebb a fénye és szemböl nézve elég fehérnek tűnik. A helyzetjelzőm csúnya sárga lett :D Volt még régebbről ilyen sötétkére festett. Azt betettem de az meg inkább kék mint fehér. Van valami ötletetek hogy milyet tegyek be mellé ami tényleg FEHÉR?!

LED :) azt nem tudom, hogy ilyen kis izzó esetén ha LED-re váltasz, az generál-e hibát a műszerfalon. vagy valami enyhén kékre festett üvegű kis izzót kell keresni valahol. csak ugye kevesebb a fényerő, a teljesítmény, így szerintem izzóból nehéz lesz találni, ami fehéres. szóval inkább a LED.

Tano írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?:cry:

Műszerfal tesztet próbáltál már? Vagy egyáltalán semmi sem működik a mászerfaladon?

Nem tudk tesztet csinalni mert egyaltalan semmi nem megy csak a vilagitas.Most voltam szervizben ratettek a gepre de az nem csatlakozik a müszerfal vezerlövel csak a motorvezerlövel:x