BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

hil írta: Sziasztok, Engem már nem érint, csak tudni szeretném, hogy az M43-as motorokról az utóbbi időben és több helyen is olvasom, hogy a hajtókar csapágy szokott tönkremenni. Mitől lehet ez és szinte csak ennél a motornál?
Bye: hil

tuti? inkább N43 lesz az. meg N47 és főként a dízelek.

Tuti, nem tévedés: Több fórumon is az M43TU motorokról olvastam a gyakori hajtókar csapágy problém, pedig azt mondják, az a legtutibb motor, örök élet meg egy nap, csak ugye a hajtókar csapágy. Az előző hozzászóló is erről írt (Bmwcooler).

hil írta:
Sziasztok és szia Y, elsősorban Neked írnám: A Fuchs nagyon bevált nálam, lehet, hogy én javasoltam. Gondolkodtam én is a Mannol -on , de sok fórumban olvastam rossz véleményeket róla.
Bye: hil

attól függ melyikről. én nézegetem a lengyel srác tesztjeit. van BMW OEM Mannol, ezt vettem, még nem raktam bele. de belemegy, ha lesz időm. alig használom újabban. napi járósba is Mannol-t tettem vagy 3x már. nincs vele gond, és persze jó volt a teszteken. ettől jobb a most benne lévő Total Quartz 7000 10W-40-es. szinte semmi kopás nem volt teszten. teszem hozzá tapasztalat alapján később alszik ki picivel az olajnyomás lámpa. de egy árban volt a Mannol-lal, és 50%-kal volt elvileg akciózva, míg a Mannol kb. 15%-kal. ebbe a napi járósba próbálgatok most sok mindent, amit a BMW-nél azért nem tennék meg. most az olaj kivétel, de pl a Mannol Merci OEM olaja, meg a BMW-től is jobb a tesztek szerint. 0W-40 olaj, hát nem lesz olyan, mint egy 10W-40 kopásügyileg. én ezt látom a tesztekből.

kisskarex írta:

PTamas7894 írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta: Sziasztok!
A minap mentem volna a kocsival de sajna nem néztem rá az olajra.
Beinditás után baromi ronda hangja volt úgy 1-2 mp-ig hangoskodott aztán mikor megjött az olajnyomás szépen elhalkult és járt rendesen.
Mi volt az a zaj és vajon mennyit ártott ez a technikának?
Utólag megnézve minimumon volt az olaj de a lámpa még nem jelzett.
Ennyi elég neki hogy későn kapja fel?

ha sokat állt, megeshet.
egyéb esetben, lehet nem a legjobb az olaj, ami benne van.

Előző este mentem vele a páromért a belvárosba de akkor semmi zaj nem volt.
Fuchs olaj van benne amit ajánlottál 5/30 és km is csak max 4000 van benne.

én ajánlottam Fuchs-ot? nem rémlik, bár agyaltam rajta, hogy kipróbálom én is.
de a Mannol OEM BMW olaja mellett döntöttem. már októberben bele kellett volna rakni, de hát nem mentem azóta 100km-t se nagyon. na jó, max 300-at. de már a jobb időt megvárom, úgy is másik autót használok. na azon viszont szombaton olajcsere. :)

Szia,

Ilyesmit hallasz?

https://youtu.be/Os_DQIRQgXw

Ha hideg indításnál csinálja ezt, elvileg azert van, mert teljesen lefolyik az olaj a karterbe, pedig egy minimális mennyiségnek fent kellene maradnia, így van egy kis idő, amíg nincs kenés, ekkor adja ki ezt a hangot. Nagyon sokan küzdenek ezzel. Nekem is néha előjön, néha nem, nem jöttem rá, mi alapján csinálja.
Szerelom szerint nem feltétlenül kell ezzel foglalkozni, persze jót nem tesz.
Kommentekbe sokan az oljaszűrőház egyik tömítésének cseréjét javasolják amúgy.

Szia.
Igen pontosan ugyan ezt a hangot és mint a videoban,ugyan úgy el is halkul ha meg jön a nyomás.
Nekem is csak néha néha eddig háromszor csinálta két év alatt de cseppet aggaszt nem szeretném szarrá vágni a motort.
Vagy az olaj viszkozitása nem megfelelő most 5/30 as van benne de lehet 0/40 kellene
a fene sem tudja.
Vajon a szűrőben melyik lehet az a tömités?
Ha látom akkor szerintem nem ördöngősség kicserélni.
Ha esetleg találkozok ilyesmi videóval légyszi küldd el!

Sziasztok és szia Y, elsősorban Neked írnám: A Fuchs nagyon bevált nálam, lehet, hogy én javasoltam. Gondolkodtam én is a Mannol -on , de sok fórumban olvastam rossz véleményeket róla.
Bye: hil

Sziasztok, f30-as szériába belső akksis a kulcs, mint E90-eseknél? Még nincs probléma, csak érdekel, hogy elemes kulcsok e ezek, avagy belső akksisok.

Ptamas789 írta:

kisskarex írta: Sziasztok.
Elnézést kérek ha nem jó helyre irok de ilyen topikot nem találtam.
Kis segitség kellene az alany egy 2002-es E46 compact.
Három éve mikor megvettem a hátsó ajtó teleszkóp kulcsnyomásra nyitotta az ajtót érintés nélkül.Igaz nem magasra csupán 170-180 cm-re tárta az ajtót de teljesen magától.
A kettőből az egyik elgyengült.Nosza vettem másikat sőt erősebbet (660N) de nem nyitja az ajtót.Igaz most nagyobbra nyit de segiteni kell neki.
Kerestem ilyen telót már mindenhol de senki sem ismeri.Van valaki aki jártas ilyenben vagy van e valami különös neve a gázrugónak vagy lehet e javitani?
Teljesen be van burkolva műanyaggal a szárat nem is látni annyira takaraja a műanyag.
Honnan tudnék ilyet szerezni mert még a bontósok is a kezüket tárják.Nem igaz hogy nem lehet kapni csak rossz helyen keresem.
Ha valakinek van pont ugyanez a tipus vagy tudja hol kell keresnem az szóljon!
Előre is köszönöm!
UI:a fulltuningnál sem tudtak segiteni

Szia,

Ha jól tudom, gyárilag ilyet nem tudott az autó, legalábbis sedan, coupe nem tudja. Gyanítom, mivel írod is hogy nem látszik a burkolattól, szerintem valaki ehhez hasonlóan módosította a teleszkópokat:

https://www.youtube.com/watch?v=mN9G0s4f_zA

Üdv
Igen ez az csak az enyém be van burkolva érzem is benne a rugó erejét összenyomáskor
Csak nem látom.Szét lehet ezt szedni valahogy?
És a régi teló csak 410 Newtonnal nyit csak nem olyan magasra.
Bár lehet nem is jó ha magasra emel mert jobban gyötri az átvezető kötetet.
Köszönöm!

kisskarex írta: Sziasztok.
Elnézést kérek ha nem jó helyre irok de ilyen topikot nem találtam.
Kis segitség kellene az alany egy 2002-es E46 compact.
Három éve mikor megvettem a hátsó ajtó teleszkóp kulcsnyomásra nyitotta az ajtót érintés nélkül.Igaz nem magasra csupán 170-180 cm-re tárta az ajtót de teljesen magától.
A kettőből az egyik elgyengült.Nosza vettem másikat sőt erősebbet (660N) de nem nyitja az ajtót.Igaz most nagyobbra nyit de segiteni kell neki.
Kerestem ilyen telót már mindenhol de senki sem ismeri.Van valaki aki jártas ilyenben vagy van e valami különös neve a gázrugónak vagy lehet e javitani?
Teljesen be van burkolva műanyaggal a szárat nem is látni annyira takaraja a műanyag.
Honnan tudnék ilyet szerezni mert még a bontósok is a kezüket tárják.Nem igaz hogy nem lehet kapni csak rossz helyen keresem.
Ha valakinek van pont ugyanez a tipus vagy tudja hol kell keresnem az szóljon!
Előre is köszönöm!
UI:a fulltuningnál sem tudtak segiteni

Szia,

Ha jól tudom, gyárilag ilyet nem tudott az autó, legalábbis sedan, coupe nem tudja. Gyanítom, mivel írod is hogy nem látszik a burkolattól, szerintem valaki ehhez hasonlóan módosította a teleszkópokat:

https://www.youtube.com/watch?v=mN9G0s4f_zA

Sziasztok.
Elnézést kérek ha nem jó helyre irok de ilyen topikot nem találtam.
Kis segitség kellene az alany egy 2002-es E46 compact.
Három éve mikor megvettem a hátsó ajtó teleszkóp kulcsnyomásra nyitotta az ajtót érintés nélkül.Igaz nem magasra csupán 170-180 cm-re tárta az ajtót de teljesen magától.
A kettőből az egyik elgyengült.Nosza vettem másikat sőt erősebbet (660N) de nem nyitja az ajtót.Igaz most nagyobbra nyit de segiteni kell neki.
Kerestem ilyen telót már mindenhol de senki sem ismeri.Van valaki aki jártas ilyenben vagy van e valami különös neve a gázrugónak vagy lehet e javitani?
Teljesen be van burkolva műanyaggal a szárat nem is látni annyira takaraja a műanyag.
Honnan tudnék ilyet szerezni mert még a bontósok is a kezüket tárják.Nem igaz hogy nem lehet kapni csak rossz helyen keresem.
Ha valakinek van pont ugyanez a tipus vagy tudja hol kell keresnem az szóljon!
Előre is köszönöm!
UI:a fulltuningnál sem tudtak segiteni

Sziasztok!
BMW 320i, E91-ben egyik pillanatról a másikra nem nyitja/zárja az ajtót a kulcs. A két kulcs jelet ad, akksik bennük jók.
Tudnátok segíteni merre induljak? Nagyon köszönöm!
Dávid

Vekky írta: Üdv segítségeteket szeretném kérni
Autó 2009 1 es BMW, 123d 1995 cm3 N47D20 150 KW
Egyszer húz egyszer nem.Véletlenszerű indításnál, ha meleg ha hideg a motor nem húz az autó ,viszont ha egy darabig pl.: pirosnál állok vagy ha csak félre állok az autóval és berreg pár percig utánna mindig megjavul magától ,Diag. nem mutat semmit , Légtömegmérő-re gyanakszok ,ez van tervbe hogy lecserélem viszont azért beírok ide előtte hátha valaki valamit tud mondani.
Amúgy is már annyi minden le lett cserélve rajta és még mindig fennál ez a hiba.

Ui.:Leggyakrabban ha meleg idő van olyankor nem szok menni az autó ,azt vettem észre.

hát ezt senki nem mondja meg konkrétan, max beletrafálhat. diag, élőadat. szenzoroktól jó hőmérséklet, jó nyomások (levegő/üzemanyag) érkeznek-e be, turbo geo állítás nem szorul-e, porlasztók értékei, bár azokat porlasztós padon mérve lehetne a legjobban megmérni.
aztán amit cseréltek eddig, nem tudom mi volt, de valóban kicserélték-e?
ezt el kell vinned valakihez, aki ért hozzá, és a megfelelő eszközök rendelkezésre állnak nála.

Üdv segítségeteket szeretném kérni
Autó 2009 1 es BMW, 123d 1995 cm3 N47D20 150 KW
Egyszer húz egyszer nem.Véletlenszerű indításnál, ha meleg ha hideg a motor nem húz az autó ,viszont ha egy darabig pl.: pirosnál állok vagy ha csak félre állok az autóval és berreg pár percig utánna mindig megjavul magától ,Diag. nem mutat semmit , Légtömegmérő-re gyanakszok ,ez van tervbe hogy lecserélem viszont azért beírok ide előtte hátha valaki valamit tud mondani.
Amúgy is már annyi minden le lett cserélve rajta és még mindig fennál ez a hiba.

Ui.:Leggyakrabban ha meleg idő van olyankor nem szok menni az autó ,azt vettem észre.