BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
Adott egy Bmw E87 116i 2006-os!
A hátulja nyikorog amikor bukkanón megyek át illetve menet közben is hallani már!
Nagy valószínűséggel a szilentek miatt!
A lengéscsillapító cserélve lett pár hete!
A kérdésem az lenne, hogy ajánlott ilyenkor az egész hátsó futóművet cserélni vagy lehet csak a szilenteket?
Illetve milyen áron megy egy ilyen művelet kb?
Köszönöm a válaszokat!

Miskolc

Noked írta: Sziasztok!
Auto: 2003-as, 3-as BMW, E46 2200cm3, sor 6,
Lassan 1 éve szenvedek az alábbi jelenséggel.
- A nap első indulásakor minden rendben zajlik, az autó úgy megy, ahogy kell. Mindegy, hogy 1km vagy 1000km megyek, 2 percet vagy 4 órát vezetek.
- A következő induláskor kezdődnek a gondok. Alapjáraton az első gázpedál érintésre hajlamos lefulladni az autó.
- Kitolatsz a parkolóból, kuplung 1-esbe, közben lefullad az autó.
- Stoptáblánál megállsz, lefullad az autó
- 90-es tempónál, nagyobb kanyar jön, ezért lassítok majd visszaváltás, közben beesik a fordulat és lefullad az autó (ritkán, de előfordul)
- továbbá gáz adásra lomha, erőtlen az autó, alig gyorsul. 3000 fordulat felett megindul az autó, de még ekkor se olyan mint szokott
Nagyából ezek a tünetek

Amiket már csináltam:
- Légtömegmérő cserélve
- 3-4 lyukas cső kicserélve
- teljes kartelgáz rendszer cserélve (csövek, szűrő stb..)
- Diagnosztikában semmi olyan hibajel nincs, ami ezekre a jelenségekre adna magyarázatot
- Gyertyák. trafók ellenőrizve.

Esetleg valaki találkozott hasonló jelenséggel, vagy netán van ötlet hogy mi lehet még a gond?
A jelenség annak tűnik, mintha nem jól mérnél az anyagokat és ezáltal az égés nem megfelelő. Ezért is cseréltük a légtömegmérőt, majd a teljes kártelgáz rendszert. Amikor a kartelgáz rendszer cseréltük, akkor fél évre 95%-ban megszűntek a hibajelenségek, de azóta megint kezdenek újra előjönni.

Előre is köszi a segítséget!

ez inkább olyan jelenség, mint amikor a főtengely jeladó rosszalkodik, ezek a befulladások tipikusan, kuplung benyomásra.
de ennél simán lehet a DISA szelep is problémás. vagy ennyit bírt a kartergáz szellőztető.
kartel az más, mivel 2x is rosszul írtad, gondoltam szólok.helyesen karter. ;)

Sziasztok!
Auto: 2003-as, 3-as BMW, E46 2200cm3, sor 6,
Lassan 1 éve szenvedek az alábbi jelenséggel.
- A nap első indulásakor minden rendben zajlik, az autó úgy megy, ahogy kell. Mindegy, hogy 1km vagy 1000km megyek, 2 percet vagy 4 órát vezetek.
- A következő induláskor kezdődnek a gondok. Alapjáraton az első gázpedál érintésre hajlamos lefulladni az autó.
- Kitolatsz a parkolóból, kuplung 1-esbe, közben lefullad az autó.
- Stoptáblánál megállsz, lefullad az autó
- 90-es tempónál, nagyobb kanyar jön, ezért lassítok majd visszaváltás, közben beesik a fordulat és lefullad az autó (ritkán, de előfordul)
- továbbá gáz adásra lomha, erőtlen az autó, alig gyorsul. 3000 fordulat felett megindul az autó, de még ekkor se olyan mint szokott
Nagyából ezek a tünetek

Amiket már csináltam:
- Légtömegmérő cserélve
- 3-4 lyukas cső kicserélve
- teljes kartelgáz rendszer cserélve (csövek, szűrő stb..)
- Diagnosztikában semmi olyan hibajel nincs, ami ezekre a jelenségekre adna magyarázatot
- Gyertyák. trafók ellenőrizve.

Esetleg valaki találkozott hasonló jelenséggel, vagy netán van ötlet hogy mi lehet még a gond?
A jelenség annak tűnik, mintha nem jól mérnél az anyagokat és ezáltal az égés nem megfelelő. Ezért is cseréltük a légtömegmérőt, majd a teljes kártelgáz rendszert. Amikor a kartelgáz rendszer cseréltük, akkor fél évre 95%-ban megszűntek a hibajelenségek, de azóta megint kezdenek újra előjönni.

Előre is köszi a segítséget!

Sziasztok!

Újabb BMW tulajok / szervizesek felé kérdezem, hátha...

- Valakinek sikerült a Remote 3D view ország limitációját kikapcsolni. Tehát működésre bírni Magyarországon? Ugyanez tábla felismerőre?
- Check Control notification kikapcsolás jelzőlámpára?
- Assisted Driving notification kikapcsolás?

Pár bosszantó dologgal megküzdöttem Bimmercode és OBDLink párossal, de ezekkel nem boldogulok. Állítólag vagy 2 év mire nálunk is rendbe teszik a jogi környezetet hozzá, ha egyáltalán valaha megtörténik.

Sasa83 írta: Üdv! Új vagyok még a BMW-s világban. Vásároltam a nejemnek pár napja egy 2009 évjáratú X3 2.0d autót, ami ma reggel óta alapjáraton iszonyatosan elkezdett remegni, ami ha bemelegszik az autó akkor sem múlik. Masszázsnak már majdnem jó lenne, de iszonyatosan idegesítő. Esetleg valakinek valami tapasztalata? 213000 km van az autóban.

kér tippelgetni, diagra kell tenni. ha olyan mértékű a remegés, akkor valószínű nem megy egy henger. vagy ha megy és nincs erre utaló hibajelzés, akkor lehet a motortartóbak pukkant el. de simán lehet hibás porlasztó is. vagy kettőstömegű lendkerék.

Üdv! Új vagyok még a BMW-s világban. Vásároltam a nejemnek pár napja egy 2009 évjáratú X3 2.0d autót, ami ma reggel óta alapjáraton iszonyatosan elkezdett remegni, ami ha bemelegszik az autó akkor sem múlik. Masszázsnak már majdnem jó lenne, de iszonyatosan idegesítő. Esetleg valakinek valami tapasztalata? 213000 km van az autóban.

sbalazs22 írta: Sziasztok

Van egy e46 318d bmw.
Ezzel van olyan gond,hogy a távirányitó nem reagál semmire.
Kulcs jó zke modul cserélve lett mert valaki kicserélte és nem belevaló volt benn ez természetesen kódolva lett.Szélvédő jó nem szakadt.Vevő panel cserélve lett mert be volt ázva.Ajtó,csomagtartó,motorháztető kontaktok rendben.Belső gombal műnködik a centrálzár.Próbáltam új távirányitóval is semmi.Oszciloszkópal mérve a vevő panel veszi a távirányitó jelét.Vezeték rendben nem szakadt.Én már szerintem mindent kipróbáltam,de hátha van még valakinek egy jó ötlete.Előre is köszönöm a válaszokat

amatőr kérdés, de próbáltad be is tanítani a kulcsot?

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Rég nem írtam,ez jó jel.Egy furcsa dologgal kapcsolatban kérdeznék hogy mióta meg van az autó sose volt bajom az önindítóval és most sincs kivéve hogy eddig két alkalommal egyszer ősszel és most pár napja csinált olyat az önindító hogy olyan hangot adott bent üllve mint amikor egy cementeszsák zúdúl le egy háztetőről úgy tudnám idézni hogy ilyesmi mély hang hogy:"Vusshh..." és azt szeretném kérdezni (Ja igen ilyenkor szerintem nem forgatta meg a blokkot..)hogy ez minek az előjele illetve ezt tudom-e házilag orvosolni vagy csak villamosságis,illetve korából fakadóan esetleg pont nem feküdt fel az indító és normál jelenség-e? Ez kétszer fordult elő fél éve elsőnek meg most.

ez bendix hiba lesz. ha nem jó, akkor egy darabig lehet azt, hogy egy fadarabot benyomni az önindítóhoz, és azzal megütögetni. vagy a bendix szorul, vagy a behúzótekercs rosszalkodik.

Köszi.Viszont 4.5-év alatt sose csinált ilyet csak az utóbbi fél év alatt két alkalommal.Ezekröl tudsz cikkszámot adni?Illetve érdemes addig megbontanom amíg működik?

realoem és bmwfans oldalakon te is megtalálod a cikkszámokat.
attól, hogy eddig nem volt, most meg van... ez ilyen. 1x csak hiba lesz. pont ahogy kiég egy izzó. mivel itt mechanika van, így a hőfokok is közre játszhatnak, hogy mikor produkálja vagy nem.

Igazad van,sajnos reggel hallottam egy tipikus darálós hangot szerintem ez blendix lesz mert forogni forog,igen fokozatosan lesz gáz vele csak tavaszig bírja már ki mert lefagyok a csillaggarázs végett :)

ha meg tudod ütögetni, akkor jó lesz még egy darabig. csak legyen nálad valami, amivel hozzáférsz. ;)

Sziasztok

Van egy e46 318d bmw.
Ezzel van olyan gond,hogy a távirányitó nem reagál semmire.
Kulcs jó zke modul cserélve lett mert valaki kicserélte és nem belevaló volt benn ez természetesen kódolva lett.Szélvédő jó nem szakadt.Vevő panel cserélve lett mert be volt ázva.Ajtó,csomagtartó,motorháztető kontaktok rendben.Belső gombal műnködik a centrálzár.Próbáltam új távirányitóval is semmi.Oszciloszkópal mérve a vevő panel veszi a távirányitó jelét.Vezeték rendben nem szakadt.Én már szerintem mindent kipróbáltam,de hátha van még valakinek egy jó ötlete.Előre is köszönöm a válaszokat

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Rég nem írtam,ez jó jel.Egy furcsa dologgal kapcsolatban kérdeznék hogy mióta meg van az autó sose volt bajom az önindítóval és most sincs kivéve hogy eddig két alkalommal egyszer ősszel és most pár napja csinált olyat az önindító hogy olyan hangot adott bent üllve mint amikor egy cementeszsák zúdúl le egy háztetőről úgy tudnám idézni hogy ilyesmi mély hang hogy:"Vusshh..." és azt szeretném kérdezni (Ja igen ilyenkor szerintem nem forgatta meg a blokkot..)hogy ez minek az előjele illetve ezt tudom-e házilag orvosolni vagy csak villamosságis,illetve korából fakadóan esetleg pont nem feküdt fel az indító és normál jelenség-e? Ez kétszer fordult elő fél éve elsőnek meg most.

ez bendix hiba lesz. ha nem jó, akkor egy darabig lehet azt, hogy egy fadarabot benyomni az önindítóhoz, és azzal megütögetni. vagy a bendix szorul, vagy a behúzótekercs rosszalkodik.

Köszi.Viszont 4.5-év alatt sose csinált ilyet csak az utóbbi fél év alatt két alkalommal.Ezekröl tudsz cikkszámot adni?Illetve érdemes addig megbontanom amíg működik?

realoem és bmwfans oldalakon te is megtalálod a cikkszámokat.
attól, hogy eddig nem volt, most meg van... ez ilyen. 1x csak hiba lesz. pont ahogy kiég egy izzó. mivel itt mechanika van, így a hőfokok is közre játszhatnak, hogy mikor produkálja vagy nem.

Igazad van,sajnos reggel hallottam egy tipikus darálós hangot szerintem ez blendix lesz mert forogni forog,igen fokozatosan lesz gáz vele csak tavaszig bírja már ki mert lefagyok a csillaggarázs végett :)