BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Adriano98 írta:

lantika írta:

davidmarcsok írta: es meg azt szeretnem kerdezni,hallottam hogy a be es ki kapcsolasa az oldalso tukor futesnek hol talalhato a szenzorja merthogy homerseklet fuggoen kapcsol be.koszi segitsetek.

Gyujtäs räadäsa utän megy. Se szenzor,se kapcsolo,se semmi mäs nincs.

Akkor ha jól értem, magától kapcsol be? Nekem is fűthető tükör van, de kapcsoló hozzá a kocsiban nincs. Esetleg együtt lehet kapcsolni hátsó vagy első ablakfűtéssel, vagy akármiféle jelzés nélkül magától bekapcsol? Vagy ez is autótól függ, hogy hogyan van programozva? E46-ba :roll:

elvileg folyamatosan fűt a tükör, még nyáron is. de vannak akik arról számolnak be, hogy +7 (vagy +3) fok alatt kapcsol be. volt aki a hátsó ablakfűtésre átköttette.

Igen az lehet, pl hátsó ablaknál nekem is +3 alatt kapcsol be, de gondolom akkoriban ezt úgy állították be a gyárban ahogy kérte a tulaj, és akár Scanner-el most is lehet módosítani.

Adriano98 írta:

lantika írta:

davidmarcsok írta: es meg azt szeretnem kerdezni,hallottam hogy a be es ki kapcsolasa az oldalso tukor futesnek hol talalhato a szenzorja merthogy homerseklet fuggoen kapcsol be.koszi segitsetek.

Gyujtäs räadäsa utän megy. Se szenzor,se kapcsolo,se semmi mäs nincs.

Akkor ha jól értem, magától kapcsol be? Nekem is fűthető tükör van, de kapcsoló hozzá a kocsiban nincs. Esetleg együtt lehet kapcsolni hátsó vagy első ablakfűtéssel, vagy akármiféle jelzés nélkül magától bekapcsol? Vagy ez is autótól függ, hogy hogyan van programozva? E46-ba :roll:

elvileg folyamatosan fűt a tükör, még nyáron is. de vannak akik arról számolnak be, hogy +7 (vagy +3) fok alatt kapcsol be. volt aki a hátsó ablakfűtésre átköttette.

lantika írta:

davidmarcsok írta: es meg azt szeretnem kerdezni,hallottam hogy a be es ki kapcsolasa az oldalso tukor futesnek hol talalhato a szenzorja merthogy homerseklet fuggoen kapcsol be.koszi segitsetek.

Gyujtäs räadäsa utän megy. Se szenzor,se kapcsolo,se semmi mäs nincs.

Akkor ha jól értem, magától kapcsol be? Nekem is fűthető tükör van, de kapcsoló hozzá a kocsiban nincs. Esetleg együtt lehet kapcsolni hátsó vagy első ablakfűtéssel, vagy akármiféle jelzés nélkül magától bekapcsol? Vagy ez is autótól függ, hogy hogyan van programozva? E46-ba :roll:

Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni van egy BMW 320d e46 om 2003 as évjárat 150 le.

A kérdésem az lenne hogy létezik e rá nyitott rendszer, és ha igen akkor az milyen árban van, vagy valami linket tudnátok e nekem küldeni, ahol tudok nézni?
És még annyi hogy egy nyitott rendszerrel el tudom érni a sokak által szeretett huhogós hangot?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Tano írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Vettem egy Scanert 1.4.0.Sikerült feltelepíteni nagy nehezen és nem látja csak a motort és a váltót. A többire azt írja "not found".Mit kell csinálni,hogy mindent lásson? Amit viszont hibának ír " Swirl flap actuator" .A Google fordító szerint "Örvénykamra működtető" "Hiba jelen van",négy izzítógyertyára pedig "Hiba nincs jelen". A kérdésem az lenne,hogy az Örvénykamra működtető az "Izzítás vezérlő" lenne? Előre is köszönöm!

A kettő hiba teljesen külön kezelendő. A "Swirl flaps" az a beömlőben lévő pillangószelepek, ezeknek vákuumos/elektromos szelepes a vezérlése. A hibajeled erre vonatkozik. Lásd még itt.

Köszönöm! A pillangószelepek ki vannak szedve,de a működtető mechanizmus és elektronika nincs kiiktatva,ezek benne vannak. Akkor ennek a vezérlése hibás. Kell valamit csináljak vele,vagy így már nincs jelentősége?
Közben meg is találtam a hibát,csak a csatlakozót felejtettem el visszadugni!!!

Jani69 írta: Sziasztok! Vettem egy Scanert 1.4.0.Sikerült feltelepíteni nagy nehezen és nem látja csak a motort és a váltót. A többire azt írja "not found".Mit kell csinálni,hogy mindent lásson? Amit viszont hibának ír " Swirl flap actuator" .A Google fordító szerint "Örvénykamra működtető" "Hiba jelen van",négy izzítógyertyára pedig "Hiba nincs jelen". A kérdésem az lenne,hogy az Örvénykamra működtető az "Izzítás vezérlő" lenne? Előre is köszönöm!

A kettő hiba teljesen külön kezelendő. A "Swirl flaps" az a beömlőben lévő pillangószelepek, ezeknek vákuumos/elektromos szelepes a vezérlése. A hibajeled erre vonatkozik. Lásd még itt.

Sziasztok!
Valaki nem bont orientblau fl elotti e46-ot?
Bal első sárvédőre lenne szükségem

Dinnye11 írta: Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem ,nemrég lettem tulaja egy 98-as e46 318i-nak (M43), a probléma az lenne ,hogy alapjárat ingadozik, néha hidegen és melegen is ha kiveszem menet közben sebességből üresbe, lemegy az alapjárat, 5-600 közé, mintha le akarna fulladni és torpan is az autó gyorsításnál, gépre már volt rádugva, nem írt ki semmi hibát,kartelgázszűrőt, légtömegmérőt cseréltem,vákumcsöveket megnéztem féktisztitóval befujtam, nem pörgött fel.
Inditásnál is van egy fura hang , a kaszni és a kuplung is rázkódik.mi lehet a gond?
Lendkerék probléma okozhat ilyet ?

Válaszotokat előre is köszönöm!

Kicseréltem a kartelgáz csövet és a szűrőt is,torpanás, alapjárat ingadozás és leesés , még mindig megvan, de már ritkábban és nem rázkódik az autó.
Még szívhat farsot valahol, vagy vigyem el ujra diagra? Előzőnél sem irt ki hibakódot.

YELLOW írta:

Adriano98 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!

Van egy olyan probléma az első ablaktörlőmnél (a hátsó valószínűleg programozva ki van kapcsolva), hogy ritkán előjön egy olyan szokása, hogy eltérően működik a megszokottól.

Szóval ilyenkor a használati utasításban lévő ábra alapján:
0 - kikapcsolt állapot
1 - szakaszos törlés
2 - szakaszos törlés
3 - folyamatos törlés

és a gyors folyamatos ilyenkor nincs, helyette 2 szakaszos.
Még én sem tudom, hogy mikor vagy mitől jön elő, de kb. 100 használatból egyszer csinálja ezt.
De olyan is van, hogy ha használom az ablakmosót, legtöbbször nem, de néha magától töröl hármat. Gondolom itt is valami rossz programozás van a háttérben, vagy van esetleg más ötletetek is?:D

képet nem így linkelünk, ki akartam javítani, de törölted a feltöltést. mindegy pont láttam mikor feltetted, szinte tudtam mi lesz a kérdés. :D

az ablaktörlőn van egy tekerő gomb.
- ha van esőszenzor, akkor az a szerepe, hogy annak érzékenységét állítja. ez csak 1-es állásban működik, tehát akkor aktív az esőszenzor, amennyiben van. itt lehet az, hogy nem adott időközönként töröl. hanem ahogy érzékel.
- ha nincs esőszenzor, akkor az a tekerő a szakaszos törlés idejét állítja, tehát változtathatod a törlések között mennyi idő legyen. ez szintén csak 1-es állásban van.

Szia!

Nincs esőszenzor a kocsiban. Igen, ezt én is tudom, csak ezt az (1-es) funkciót néha, nagyon ritkán beteszi a folyamatos törlés (2-es) helyére is, szóval két állásban tudom ilyenkor a szakaszosat állítgatni.
Tehát ez van alapból E46-ban:
0 - kikapcsolva
1 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
2 - folyamatos törlés
3 - gyors folyamatos törlés

És néha nálam átrakja ebbe:
0 - kikapcsolva
1 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
2 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
3 - folyamatos törlés

Igen a képet levettem, mert hát gondoltam anélkül is le tudom írni :D:D

igen értelek már. hát amit mondtam annó is. kb biztos, hogy GM-et cseréltek benne. így valami sedan, vagy coupe-ét kapta meg + lehetséges esőszenzorosét. mivel a GM-ben az van, hogy esőszenzor, és közben nem érzékeli, emiatt működhet szerintem rosszul.

Igen, tuti más GM okozza ezeket a hibákat.

Igazad volt, jobban utána olvastam a kézikönyvébe, és esőszenzoros kocsihoz írja azt a törlési formát, amelyben néha működik nálam.

Adriano98 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!

Van egy olyan probléma az első ablaktörlőmnél (a hátsó valószínűleg programozva ki van kapcsolva), hogy ritkán előjön egy olyan szokása, hogy eltérően működik a megszokottól.

Szóval ilyenkor a használati utasításban lévő ábra alapján:
0 - kikapcsolt állapot
1 - szakaszos törlés
2 - szakaszos törlés
3 - folyamatos törlés

és a gyors folyamatos ilyenkor nincs, helyette 2 szakaszos.
Még én sem tudom, hogy mikor vagy mitől jön elő, de kb. 100 használatból egyszer csinálja ezt.
De olyan is van, hogy ha használom az ablakmosót, legtöbbször nem, de néha magától töröl hármat. Gondolom itt is valami rossz programozás van a háttérben, vagy van esetleg más ötletetek is?:D

képet nem így linkelünk, ki akartam javítani, de törölted a feltöltést. mindegy pont láttam mikor feltetted, szinte tudtam mi lesz a kérdés. :D

az ablaktörlőn van egy tekerő gomb.
- ha van esőszenzor, akkor az a szerepe, hogy annak érzékenységét állítja. ez csak 1-es állásban működik, tehát akkor aktív az esőszenzor, amennyiben van. itt lehet az, hogy nem adott időközönként töröl. hanem ahogy érzékel.
- ha nincs esőszenzor, akkor az a tekerő a szakaszos törlés idejét állítja, tehát változtathatod a törlések között mennyi idő legyen. ez szintén csak 1-es állásban van.

Szia!

Nincs esőszenzor a kocsiban. Igen, ezt én is tudom, csak ezt az (1-es) funkciót néha, nagyon ritkán beteszi a folyamatos törlés (2-es) helyére is, szóval két állásban tudom ilyenkor a szakaszosat állítgatni.
Tehát ez van alapból E46-ban:
0 - kikapcsolva
1 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
2 - folyamatos törlés
3 - gyors folyamatos törlés

És néha nálam átrakja ebbe:
0 - kikapcsolva
1 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
2 - szakaszok (görgővel tudom álltani a törlések közötti időtartamot)
3 - folyamatos törlés

Igen a képet levettem, mert hát gondoltam anélkül is le tudom írni :D:D

igen értelek már. hát amit mondtam annó is. kb biztos, hogy GM-et cseréltek benne. így valami sedan, vagy coupe-ét kapta meg + lehetséges esőszenzorosét. mivel a GM-ben az van, hogy esőszenzor, és közben nem érzékeli, emiatt működhet szerintem rosszul.