BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

ZirK írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

ZirK írta: Sziasztok!
Tegnap vettem egy 323i e46 paripát és olyan problémám van, hogy a hátsó ablakok nem reagálnak egyik gombra sem. Ha kulcsal nyitom őket akkor is csak a két első és a napfénytető nyílik. Előző tulaj sem tudja miért és mióta csinálja ezt.Nem hiszem, hogy a motorok haltak le és nagyon remélem hogy nem GM probléma.
Van ötletetek mi lehet a gond?

szia,
Ez pedig elég GM gyanús. Ha nem akarod kivenni, legalább diaggal kérdezzétek le a GM-et, hogy mi a cikkszáma és egyáltalán rajta van-e a hátsó ablakok SA kódja.

Azért nézd meg a 71-es számú biztosítékot, van-e benne biztosíték és ha van, akkor jó-e. Ez legyen, az első lépés, ha eddig nem nézted meg. :)

De még hibakódot is találhattok rajta.

vagy lehet csak középen ki lett cserélve a váltókeret, vagy esetléeg elkezdődött egy ablak projekt, vagy egy LOW-os GM került bele, mert nem akart nyitni vagy zárni az ajtó :D

Köszönöm a gyors vàlaszt!
Az első volt a biztosíték amit menéztem, de az jó. A màsodik a fórum :)
Ez egy idős bàcsié volt, aki nem nagyon cserélgetett ilyet hogy vàltó keret. Jövőhéten egy ismerőssel rádugjuk egy laptopra.

inpa progival lehet működtetni az ablakot. ha úgy megy, akkor a kapcsolóval lesz gond. ha nem megy úgy sem, akkor motortól visszafelé bármi, de furcsa, hogy egyik hátsó sem megy, így valahol a GM környékén keresgélnék, mint relé. vagy az öreg letiltatta az ablakot hátul, ha véletlen megnyomná, nehogy leengedve maradjon. ezt is el tudom képzelni.
attól, hogy öreg emberé volt, még egy szervízbe simán kibaxhattak vele. külföldön sem jobb a helyzet, valakinek kellett egy High-os GM mondjuk, aztán lehet simán kicserélték. mer az öreg lehet úgysem veszi észre.

A kapcsolókat kiszűrhetjük ha az első viszi, a hátsó nem és/vagy fordítva. De ha sem elöl, sem hátul nem viszi, akkor nem kell inpa hozzá hogy tudjuk, hogy nem a kapcsolókkal lesz a gond... négy kapcsoló tönkremeneteléhez nagy átok kell.

ZirK írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

ZirK írta: Sziasztok!
Tegnap vettem egy 323i e46 paripát és olyan problémám van, hogy a hátsó ablakok nem reagálnak egyik gombra sem. Ha kulcsal nyitom őket akkor is csak a két első és a napfénytető nyílik. Előző tulaj sem tudja miért és mióta csinálja ezt.Nem hiszem, hogy a motorok haltak le és nagyon remélem hogy nem GM probléma.
Van ötletetek mi lehet a gond?

szia,
Ez pedig elég GM gyanús. Ha nem akarod kivenni, legalább diaggal kérdezzétek le a GM-et, hogy mi a cikkszáma és egyáltalán rajta van-e a hátsó ablakok SA kódja.

Azért nézd meg a 71-es számú biztosítékot, van-e benne biztosíték és ha van, akkor jó-e. Ez legyen, az első lépés, ha eddig nem nézted meg. :)

De még hibakódot is találhattok rajta.

vagy lehet csak középen ki lett cserélve a váltókeret, vagy esetléeg elkezdődött egy ablak projekt, vagy egy LOW-os GM került bele, mert nem akart nyitni vagy zárni az ajtó :D

Köszönöm a gyors vàlaszt!
Az első volt a biztosíték amit menéztem, de az jó. A màsodik a fórum :)
Ez egy idős bàcsié volt, aki nem nagyon cserélgetett ilyet hogy vàltó keret. Jövőhéten egy ismerőssel rádugjuk egy laptopra.

inpa progival lehet működtetni az ablakot. ha úgy megy, akkor a kapcsolóval lesz gond. ha nem megy úgy sem, akkor motortól visszafelé bármi, de furcsa, hogy egyik hátsó sem megy, így valahol a GM környékén keresgélnék, mint relé. vagy az öreg letiltatta az ablakot hátul, ha véletlen megnyomná, nehogy leengedve maradjon. ezt is el tudom képzelni.
attól, hogy öreg emberé volt, még egy szervízbe simán kibaxhattak vele. külföldön sem jobb a helyzet, valakinek kellett egy High-os GM mondjuk, aztán lehet simán kicserélték. mer az öreg lehet úgysem veszi észre.

Nekem-8 írta: Aki ért az INPA -hoz attól kérdezném a következő adat milyen hibára utalhat? Aggódjak, vagy elég ha csak kezdek?

Alapjáraton:



2.100 -as fordulaton:



8

Nem kell aggódni

Aki ért az INPA -hoz attól kérdezném a következő adat milyen hibára utalhat? Aggódjak, vagy elég ha csak kezdek?

Alapjáraton:



2.100 -as fordulaton:



8

bmw320d4 írta:

lantika írta: Sziasztok. Ez a becsipödesgätlo mindegyikben benne van? nekem e46 FL van 320 d,es ma probälgattam a vezetö oldalit,de simän levägta volna az ujjam. Ez egy külön szerkezet,vagy csak programozäs INPA/Ediabas-al?

Mindegyikben benne van, az INPA/ediabas pedig nem alkalmas programozásra.

Igen közben rájöttem. NCS expertem is van,azzal lehet. De mi is ez a becsípődés gátló? Program,vagy egy külön szerkezet?

Hali

Most telepítettem az INPA-t, meg vettem kábelt. Telepítés soklépcsős részén áthaladva mégis hibakódot dob ki. Progi indul, de az akku meg a gyújtás is "AUS" -on van. Rákeresve nem találtam erre megoldást itt, valakinek tippje? Nem érzékeli a kábelt?

IFH-0009 :?



- OBD2 - USB kábel
- driver frissítve a hozzá adottra
- COM4 -re átállítva (ezt írj a leírás)
- Win7 64bit

Amit nem találtam, hol tudom megnézni milyen COM -on van az INPA?

üdv
8

bmw320d4 írta:

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

andree írta: Üdv,
Tudja esetleg valaki hogy 136hp 20d esetében ha lehúzom a légtömegmérő csatiját akkor kell e változni az alapjáratnak? És mennyi a normális mért érték kg/h?

Köszönöm!

Valaki?

Nem kell változnia.

kb 280-310 között jó mg/hub-ban

Köszönöm! Mi Inpaval néztük és ott a skála 0-16-ig van, nekem 40 volt kg/h-ban. Valaki írta hogy inpában nem jó a skála és a mért értéket vegyem figyelembe, de azt nem tudom hogy mennyi a jó mért érték.

Inkább légtömegmérőtesztet kellene csinálni.

Milyen progival tudom ezt megtenni?

Bemész egy olyan helyre, ahol ezzel foglalkoznak és kész. Szerintem egyszerűbb. Gyárival.

Köszi az infokat.

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

andree írta: Üdv,
Tudja esetleg valaki hogy 136hp 20d esetében ha lehúzom a légtömegmérő csatiját akkor kell e változni az alapjáratnak? És mennyi a normális mért érték kg/h?

Köszönöm!

Valaki?

Nem kell változnia.

kb 280-310 között jó mg/hub-ban

Köszönöm! Mi Inpaval néztük és ott a skála 0-16-ig van, nekem 40 volt kg/h-ban. Valaki írta hogy inpában nem jó a skála és a mért értéket vegyem figyelembe, de azt nem tudom hogy mennyi a jó mért érték.

Inkább légtömegmérőtesztet kellene csinálni.

Milyen progival tudom ezt megtenni?

Bemész egy olyan helyre, ahol ezzel foglalkoznak és kész. Szerintem egyszerűbb. Gyárival.

bmw320d4 írta:

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

andree írta: Üdv,
Tudja esetleg valaki hogy 136hp 20d esetében ha lehúzom a légtömegmérő csatiját akkor kell e változni az alapjáratnak? És mennyi a normális mért érték kg/h?

Köszönöm!

Valaki?

Nem kell változnia.

kb 280-310 között jó mg/hub-ban

Köszönöm! Mi Inpaval néztük és ott a skála 0-16-ig van, nekem 40 volt kg/h-ban. Valaki írta hogy inpában nem jó a skála és a mért értéket vegyem figyelembe, de azt nem tudom hogy mennyi a jó mért érték.

Inkább légtömegmérőtesztet kellene csinálni.

Milyen progival tudom ezt megtenni?

andree írta:

bmw320d4 írta:

andree írta:

andree írta: Üdv,
Tudja esetleg valaki hogy 136hp 20d esetében ha lehúzom a légtömegmérő csatiját akkor kell e változni az alapjáratnak? És mennyi a normális mért érték kg/h?

Köszönöm!

Valaki?

Nem kell változnia.

kb 280-310 között jó mg/hub-ban

Köszönöm! Mi Inpaval néztük és ott a skála 0-16-ig van, nekem 40 volt kg/h-ban. Valaki írta hogy inpában nem jó a skála és a mért értéket vegyem figyelembe, de azt nem tudom hogy mennyi a jó mért érték.

Inkább légtömegmérőtesztet kellene csinálni.