BMWfanatics.hu

anubisz írta: Ez normális,hogy megyek 130-al 91 fok a víz,aztán adom neki a pályán,ma odaléptem 7 fokba 180- 91-ről 75fokra lement a vizem,nyomom 200- már 72 fok.Mondom 230-nál már 50 fok lesz:roll:
200-nál már meg is billent a mutató kicsit lefelé.7 foknál ennyit visszahűl a kocsi? mi lenne -15 fokba? 1 hónapos termosztát van benne.Basszus,nem hogy melegedne pár fokot ekkora teljesítményen,még lehűl a picsába. 160-már 80 fokig esik.
De jó,nyáron nem kel klíma,csak gyorsan kel menni,és lefagy a motor.

ha a termosztátod lenne szar, akkor fordítva lenne, nagy sebességnél tudna melegedni. Mondhatnánk, hogy a menetszél okozta hűlés ilyen hatékony, de szerintem a 7 fok még messze nem szélsőséges... Esetleg vízpumpa? Teszi a dolgát rendesen vajon?

Nem is a hűlés a fura, hanem a 91 fokos víz 130-nál. Mit keres az ott?

balagebmw írta:

pneurob írta:

InsectKiller írta:

Robesz írta: Sziasztok!

A következő hibajelenségre szeretnék megoldást találni hátha valakinek volt már ilyen.
A fűtőmotorom sokszor lüktetve működik, majd egyszer csak elkezd normálisan működni.
Valamikor el sem kezdi fújni a levegőt, vagy csak nagyon gyengén és ha átkapcsolom a szélvédőre, akkor erősebben (de nem teljes erővel) fújja a levegőt.
Sokszor viszont tökéletesen működik.

Mi lehet a probléma?

Általában az ilyen problémákat a süni okozza. Nálam is volt cserélve, össze-vissza nyomta a levegőt.

Ez a ludas, így néz ki

Sziasztok!
E 46 318D digitklímás. Hibajelenség vagy tökéletesen működik vagy nem indul el a fűtőventillátor, ami mostanában elég nagy gondokat okoz mivel ha le van fagyva az autó ablaka nem tudom lefújni róla a jeget. Gyújtás levételkor és újraindításkor egyszer-egyszer elindul. Nekem egy szerelő azt mondta hogy ezt a süni nem okozhatja, valószínűleg klímapanel. Szerintetek kinek higgyek?

Elviszem szerelőhöz,ha tényleg tönkre megy,mert most mióta írtam ide megint teljesen jó.ha így viszem,hogy jó nem hiszem hogy rájönnek a hibára így.de mindenféle képpen jelezni fogom hogy mi lett a megoldás.

Ez normális,hogy megyek 130-al 91 fok a víz,aztán adom neki a pályán,ma odaléptem 7 fokba 180- 91-ről 75fokra lement a vizem,nyomom 200- már 72 fok.Mondom 230-nál már 50 fok lesz:roll:
200-nál már meg is billent a mutató kicsit lefelé.7 foknál ennyit visszahűl a kocsi? mi lenne -15 fokba? 1 hónapos termosztát van benne.Basszus,nem hogy melegedne pár fokot ekkora teljesítményen,még lehűl a picsába. 160-már 80 fokig esik.
De jó,nyáron nem kel klíma,csak gyorsan kel menni,és lefagy a motor.

YELLOW írta:

balagebmw írta:

Sziasztok!
E 46 318D digitklímás. Hibajelenség vagy tökéletesen működik vagy nem indul el a fűtőventillátor, ami mostanában elég nagy gondokat okoz mivel ha le van fagyva az autó ablaka nem tudom lefújni róla a jeget. Gyújtás levételkor és újraindításkor egyszer-egyszer elindul. Nekem egy szerelő azt mondta hogy ezt a süni nem okozhatja, valószínűleg klímapanel. Szerintetek kinek higgyek?

hát pedig nagy valószínűséggel a süni okozza a hibát. mit tanácsolok? nagy ívben kerüld el a ezt a szerelőt.
az a legnagyobb baj amúgy a kis műhelyekkel, hogy ilyen autókat oda ritkán visznek. így nem is találkoznak vele. én ahova szoktam vinni, jól dolgoznak, csak épp fingjuk nincs pl az énfajta BMW-mről. sokszor én mutogatom hol mit csavarjon, vagy hol keresse.
az hogy rámondja klímapanel, azt arra alapozza, hogy a francia autókat azzal viszik hozzá legtöbbet. csak épp ez nem egy pözsó, hanem egy BMW. próbálj meg olyan szerelőt keresni, aki inkább BMW-re szakosodott, azokkal foglalkozik többet.

Nekem is ugyan így szart be,hol ment,hol nem,sőt volt, hogy saját maga állította a fordulatot,vagy felpörgött,vagy alig ment. Után egyszer csak megállt,és kész.Mily véletlen,hogy nálam is pont télen.Ablak szét fagyva,nem lehetett vezetni a kocsit.

balagebmw írta:


Sziasztok!
E 46 318D digitklímás. Hibajelenség vagy tökéletesen működik vagy nem indul el a fűtőventillátor, ami mostanában elég nagy gondokat okoz mivel ha le van fagyva az autó ablaka nem tudom lefújni róla a jeget. Gyújtás levételkor és újraindításkor egyszer-egyszer elindul. Nekem egy szerelő azt mondta hogy ezt a süni nem okozhatja, valószínűleg klímapanel. Szerintetek kinek higgyek?

Szia!
Én azért pontosabban megfigyizném a hiba jelenséget. Tudomásom szerint az a vent.vezérlő (süni) úgy szokott megpusztulni, hogy vagy csak min, vagy csak max fordulaton forgatja a ventillátort, tehát a közbeeső fokozatok nem működnek. Amennyiben ez nem így van Nálad, tehát időnként minden rendesen működik, akkor először valami kontakt hibára gondolnék, ami lehet a kábelezésben vagy a klíma vezérlőben (rossz forrasztás első menetben)

balagebmw írta:

Sziasztok!
E 46 318D digitklímás. Hibajelenség vagy tökéletesen működik vagy nem indul el a fűtőventillátor, ami mostanában elég nagy gondokat okoz mivel ha le van fagyva az autó ablaka nem tudom lefújni róla a jeget. Gyújtás levételkor és újraindításkor egyszer-egyszer elindul. Nekem egy szerelő azt mondta hogy ezt a süni nem okozhatja, valószínűleg klímapanel. Szerintetek kinek higgyek?

hát pedig nagy valószínűséggel a süni okozza a hibát. mit tanácsolok? nagy ívben kerüld el a ezt a szerelőt.
az a legnagyobb baj amúgy a kis műhelyekkel, hogy ilyen autókat oda ritkán visznek. így nem is találkoznak vele. én ahova szoktam vinni, jól dolgoznak, csak épp fingjuk nincs pl az énfajta BMW-mről. sokszor én mutogatom hol mit csavarjon, vagy hol keresse.
az hogy rámondja klímapanel, azt arra alapozza, hogy a francia autókat azzal viszik hozzá legtöbbet. csak épp ez nem egy pözsó, hanem egy BMW. próbálj meg olyan szerelőt keresni, aki inkább BMW-re szakosodott, azokkal foglalkozik többet.

pneurob írta:

InsectKiller írta:

Robesz írta: Sziasztok!

A következő hibajelenségre szeretnék megoldást találni hátha valakinek volt már ilyen.
A fűtőmotorom sokszor lüktetve működik, majd egyszer csak elkezd normálisan működni.
Valamikor el sem kezdi fújni a levegőt, vagy csak nagyon gyengén és ha átkapcsolom a szélvédőre, akkor erősebben (de nem teljes erővel) fújja a levegőt.
Sokszor viszont tökéletesen működik.

Mi lehet a probléma?

Általában az ilyen problémákat a süni okozza. Nálam is volt cserélve, össze-vissza nyomta a levegőt.

Ez a ludas, így néz ki

Sziasztok!
E 46 318D digitklímás. Hibajelenség vagy tökéletesen működik vagy nem indul el a fűtőventillátor, ami mostanában elég nagy gondokat okoz mivel ha le van fagyva az autó ablaka nem tudom lefújni róla a jeget. Gyújtás levételkor és újraindításkor egyszer-egyszer elindul. Nekem egy szerelő azt mondta hogy ezt a süni nem okozhatja, valószínűleg klímapanel. Szerintetek kinek higgyek?

kempelen írta:

blasekati írta:

kempelen írta:

blasekati írta:


A ventim megy, biztik ok. Mi az a hőfokfüggő ellenálás,hol van?

Az első hozzászólásban azt írtad, hogy a venti állva marad.

Akkor én félreértelmeztem, elnézést.

Ha üzemmeleg a motor, akkor sincs egy cseppnyi fűtésed?

NEKED van igazad a ventivel kapcsolatban.MEGY. Fűtés pedig nincs.

- fűtéscsap(kiegészítő fűtésszivattyú) kint a motortérben
- klíma vezérlőpanel
- a fütésbox légáramába benyúló két szenzor

Az utolsó kettőre hibakódot is dob, ha rossz valamelyik legjobb tudomásom szerint.

Köszi, irány a diag-os.

TOVÁBBI SZÉP NAPOT.

blasekati írta:

kempelen írta:

blasekati írta:


A ventim megy, biztik ok. Mi az a hőfokfüggő ellenálás,hol van?

Az első hozzászólásban azt írtad, hogy a venti állva marad.

Akkor én félreértelmeztem, elnézést.

Ha üzemmeleg a motor, akkor sincs egy cseppnyi fűtésed?

NEKED van igazad a ventivel kapcsolatban.MEGY. Fűtés pedig nincs.

- fűtéscsap(kiegészítő fűtésszivattyú) kint a motortérben
- klíma vezérlőpanel
- a fütésbox légáramába benyúló két szenzor

Az utolsó kettőre hibakódot is dob, ha rossz valamelyik legjobb tudomásom szerint.

YELLOW írta:

blasekati írta:

YELLOW írta:

blasekati írta: Sziasztok!

Legyetek szívesek segítsetek.Elment a fűtésem.Azt hozzá kell tennem gyenge az akksim,garázsból kimenet minden ok.Majd kinthagyva a hidegen újraínditás kocsi nehezen indul, ventillátor állva marad.Biztosítékok ok.

ha a venti nem megy, akkor az autó tutti meg se nyekkenne. ezt tapasztalatból mondom.
nekem nyáron volt olyan, hogy nem emnt a ventim, kint állt a tűző napon. van benne egy ellenállás, ami túlmelegedés esetén véd. ha minden igaz, azt nem értem miért ellenállás, na mindegy nem indul el a venti. azt hiszem a motoron van rajta. hallottam már, hogy ez meg szokta adni magát. ha az autó indul, akkor nem a gyenge akksimiatt nem megy a venti. esetleg a süni halt meg, bár annak ritkán van ilyen hibajelensége. jut eszembe. a ventinek van biztije.

szerk.: 28-as és 37-es helyen lévő biztiket nézd meg.

Hello! Köszi a gyors választ, de a biztiken túl vok. Azt nem tudod a levegőbefúvást mi intézi?

hát a motor intézi. annak a biztijét nézted meg. a motort vezérli a klímapanel. a süni meg visszajelzést ad, hogy mennyire forog a motor, mekkora ájjer van. ez főleg autómata üzemmódban műkodik, bár van köze hozzá. lehet ha ott van szakadás, akkor el sem indul a venti. de mondom a motoron lévő hőfokfüggő elelnállásnak is lehet baja. így csak találgatni lehet.

A ventim megy, biztik ok. Mi az a hőfokfüggő ellenálás,hol van?