BMWfanatics.hu

Üdv!
Klímaproblémám van és már a szerelők se tudják mi lehet a baj egy 2000-es évjáratú 320d-ről van szó álló helyzetben bekapcsolt klímánál a ventilátor felpörög egyszer kétszer hogy visszahűtse a klímahűtőt de mikor üzemmeleg a motor is és komolyabban kéne a hűtés olyankor nem kapcsol be a ventilátor és a klíma se fúj hideg levegőt.
Valami kontakt probléma lehet hogy egyszer bekapcsol egyszer nem a ventilátor vagy nemtudom??
köszönöm a segítséget előre is

laleeboy írta:

MENTALISTA írta: Sziasztok lenne egy kérdésem. A szomszédom vett egy 528i 2013-as kiadású BMW-t.
Az lenne a problémája hogy a webasztón betudja állitani hogy meleg levegőt fújjon, de azt már nem hogy hideget is. Tehát hogy automatikussan kapcsoljon időre a beltér hűtése. Aki tud kérem segitsen. Előre is köszönöm.

Gondolom a klíma működéséhez járnia kell a motornak (ugye az hajtja a kompresszort) amit be lehet állítani az a szellőztetés ami a fűtőrendszer ventilátorát kapcsolja be és kintről hoz be a levegőt mert az megy akksiról...

klímázni nem tud tud szerintem, viszont minap írta valaki E90 esetén, hogy lehet időzíteni, hogy bekapcsoljon a belső légbefúvás. az is ér valamit, ha tűző napon áll az ember az autóval, hogy átszellőzteti.

MENTALISTA írta: Sziasztok lenne egy kérdésem. A szomszédom vett egy 528i 2013-as kiadású BMW-t.
Az lenne a problémája hogy a webasztón betudja állitani hogy meleg levegőt fújjon, de azt már nem hogy hideget is. Tehát hogy automatikussan kapcsoljon időre a beltér hűtése. Aki tud kérem segitsen. Előre is köszönöm.

Gondolom a klíma működéséhez járnia kell a motornak (ugye az hajtja a kompresszort) amit be lehet állítani az a szellőztetés ami a fűtőrendszer ventilátorát kapcsolja be és kintről hoz be a levegőt mert az megy akksiról...

Vendég írta: http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1
http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1

A ventilátor mögött van a klíma hõcserélõ, amire a habot kell fújni.

Ha ezek valakinek megvannak az már segítség lehet.

lela írta: Üdv!
Tavaly és az idén is "bombát"(ózonos) használtam klíma tisztításra, de szeretném látni azért vajon milyen lehet a hőcserélő. Ez a habos tisztítás lenne jó, de csak közvetlenül a hőcserélő radiátorra, nem akarom hogy oda is menjen a habból ahova nem való, illetve utána meleg vízzel átspriccelve kimosnám a feloldott szennyeződést. Elölről csak a fűtőradiátorhoz férek hozzá, azt már egyszer átmostam. Ha kiveszem a fűtőventilátort az olvasottak alapján meg lehet csinálni, van erről képe valakinek hogy kibontva hogy néz ki? Ezen sajnos pont a lényeg nem látszik. Az egész műszerfalat stb. kiszedni.
Esetleg így a süni felől megoldás lehet?

Én az E36-on úgy csinálom hogy a pollenszűrő takarófedelébe fúrtam egy lyukat amibe belefér a habos tisztító csöve (és később egy csavarral ledugózom) kiveszem a régi szűrőt, a fedelet visszateszem és a furaton keresztül teleküldöm a tisztító habbal (így csak a kényes részre a hőcserélőre megy és nem megy tele a szellőző habbal) elég szokott lenni egy fél doboz amikor már a cső mellett jön vissza akkor várok egy kicsit , ráküldök még egy kis habot aztán megvárom míg eltűnik a hab és kiszárad , utána mehet össze:kiraly:

Nem tudom hogy E46-nál hol van a pollenszűrő, de szerintem ott is működik

lela írta: Üdv!
Tavaly és az idén is "bombát"(ózonos) használtam klíma tisztításra, de szeretném látni azért vajon milyen lehet a hőcserélő. Ez a habos tisztítás lenne jó, de csak közvetlenül a hőcserélő radiátorra, nem akarom hogy oda is menjen a habból ahova nem való, illetve utána meleg vízzel átspriccelve kimosnám a feloldott szennyeződést. Elölről csak a fűtőradiátorhoz férek hozzá, azt már egyszer átmostam. Ha kiveszem a fűtőventilátort az olvasottak alapján meg lehet csinálni, van erről képe valakinek hogy kibontva hogy néz ki? Ezen sajnos pont a lényeg nem látszik. Az egész műszerfalat stb. kiszedni.
Esetleg így a süni felől megoldás lehet?

Az a video eleg durva :D

Üdv!
Tavaly és az idén is "bombát"(ózonos) használtam klíma tisztításra, de szeretném látni azért vajon milyen lehet a hőcserélő. Ez a habos tisztítás lenne jó, de csak közvetlenül a hőcserélő radiátorra, nem akarom hogy oda is menjen a habból ahova nem való, illetve utána meleg vízzel átspriccelve kimosnám a feloldott szennyeződést. Elölről csak a fűtőradiátorhoz férek hozzá, azt már egyszer átmostam. Ha kiveszem a fűtőventilátort az olvasottak alapján meg lehet csinálni, van erről képe valakinek hogy kibontva hogy néz ki? Ezen sajnos pont a lényeg nem látszik. Az egész műszerfalat stb. kiszedni.
Esetleg így a süni felől megoldás lehet?

Érdeklődnék hogy a klímaékszíj tárcsáját hogyan lehetne leszedni?
Kell hozzá valami speciális szerszám?Ma olajcsere közben megtaláltam a szíj darabjait cafatokban a tárcsa tengelyén és körülötte.Nem tudom hogy mikor szakadhatott el vagy futhatott félre de kikerekedett a szemem. 8O 1-2 hónapos új Conti szíj volt.Felrakás után 1 héttel még a helyén volt.Járt már valaki így?Lehet a feszítő vagy valami félrevezette? :|

lela írta:

kecsurobi írta: Üdv
A klíma hűtő vagy a víz hűtő van elöl?ez könnyen lelehet szedni takarítani mert közte tele van kosszal?

Szia!
A klímahűtő van elől, mögötte a vízhűtő.Alulról ha leveszed az intercoolert akkor közé látsz és ki lehet takarítani.Én is a nyáron akarom megcsinálni.

intercoolert leszedtem azt megtisztítottam de a klíma és a víz hűtő között elégé be van szorúlva a kosz .

Akkor a vízhűtőt érdemes levenni, mert akkor a klímából nem kell leengedni a gázt.
Ha leveszed (0:55 től) a hűtőventilátort utána hozzáférsz.

köszi szépen

kecsurobi írta: Üdv
A klíma hűtő vagy a víz hűtő van elöl?ez könnyen lelehet szedni takarítani mert közte tele van kosszal?

Szia!
A klímahűtő van elől, mögötte a vízhűtő.Alulról ha leveszed az intercoolert akkor közé látsz és ki lehet takarítani.Én is a nyáron akarom megcsinálni.

intercoolert leszedtem azt megtisztítottam de a klíma és a víz hűtő között elégé be van szorúlva a kosz .

Akkor a vízhűtőt érdemes levenni, mert akkor a klímából nem kell leengedni a gázt.
Ha leveszed (0:55 től) a hűtőventilátort utána hozzáférsz.