BMWfanatics.hu

Coyote írta:

Helioport írta: Tegnap kértem a thomy fóliától ajánlatot szélvédő kivételével az összes üvegre. A hátsó szélvédő fóliázása legális, ha van jobb oldali tükör. A bal és jobb elsőre biztonságit kértem. Nem cél a teljes sötétség, inkább a hővédelem a lényeg. Kíváncsi vagyok az ajánlatra.

Azt vágod, hogy ez már illegál ugye? Ahogy Sansz és Yellow is írta az előbb.

A hővédelem ugyanis nem létezik színezés nélkül, az első ablakok meg GYÁRILAG a határértékig vannak színezve, vagyis bármit raksz rá, az csak akkor lehet legális, ha teljesen átlátszó (ami legfeljebb biztonságos lehet, de hővédő nem).

Amúgy nem is értem ezt a nagy hővédő fóliázást, olyan frankón mennek a légkondik ezekben a gépekben, hogy 2 perc alatt lehűl az utastér... az UV védelmet meg valamennyire a gyári színezés is biztosítja.

van átlátszó hővédő. a gond nem ez. egy áttetsző fólia is szűr annyit, ami a szinezett üveget határérték alá viszi. igazából nem kötnek bele, főleg, hogy nehéz észrevenni. van aki szinte korom feketével jár mégsem kötnek bele, bár gratulálok nagy szerencséje van az ilyennek. meg valami tűrés biztos van szerintem.

Coyote írta:

littled írta: Haliho!

Remelem valaki tud valamilyen otlettel szolgalni....

2002 BMW 320d (150 bhp) van es 1-bol 2-be es 2-bol 3-ba huzaskor eleg sok fustot dob ki a kipufogobol....
Elvittem szervizbe es azt mondtak, hogy "olajszuro es "microfilter" csere kell....

Mi lehet az a "microfilter"? Nezegettem neten, de a microfilterre mindenhol a pollenszurot irta ki.... En pedig reszecskeszurore gondoltam....

A pollenszuronek mi koze lehet a fustoleshez?

Valakinek van esetleg valamilyen otlete?

Koszonom!

Az üzemanyagszűrőre gondoltak, amit illik minden x-edik olajcserénél cserélni.
Az 1-es alkatrészről van szó

A csere gyakoriságát nem tudom. Valaki megmondhatná

és ha katalizátorra gondoltak? részecskeszűrőre? a kormolás szerintem azért nem igazán köthető az üz.anyag szűrőhöz. szerintem....

pecsid írta: SZiasztok Klubtagok!

Van 1 idegesítő problémám, van valakinek valami ötlete hogy mi lehet a hiba?
Az a helyzet hogy Mes kerekeket tettem az E46 320d-re amiker 225 ös gumik vannak. a kormányt azóta kötelező jelleggel, két kézzel kell fogni mert egy enyhe úthibánál is kihúzza a kézből. most cserélték ki a jobb első lengőkart. de nem klett jobb.
Szerintetek nem lehet rá ilyen széles gumit rakni? vagy valami lóg még mindig amit nem vett észre a mester?
Köszi a kommenteket előre is !

szerintem ez csak a széles gumi miatt van. hozzé kell szokni, nekem az elején bedurrant a karom.

supernetsurfer2 (alias Peti) kért meg, hogy tegyem már fel.

Hello,

Várunk mindenkit nagy szeretettel 11. Augusztusán a 6. MSC-Powergeneration BMW és MINI találkozon Tulln -ban (Ausztria), Bécs-töl nem messze.

Örülnénk ha jönnének Magyarországrol is BMW kocsik.

http://www.msc-powergeneration.at/

hil írta:

Szia! Szerintem az a baj ezekkel a matricákkal, hogy rossz helyre vannak kitéve. Mindenhol a hátsó szélvédőn szoktam látni, holott a sofőr előtt kéne lennie, hogy lássa és ne felejtse: babát visz és úgy is vezessen!

erre nyomtam egy lájkot, vagyis köszönömöt. nagyon igaz amit írtál.

ficsur írta: Sziasztok egy villámtali Április 29-én Tatabányán Vasárnap de 10.Konzum a retró piac roxxy parkoló.Gyertek mutassuk meg magunkat!!!

nem tom mié, de a szmájli miatt az jön le, hogy írtál valamit, lehet csak úgy, odamennek az emberek és nincs semmi

Sansz írta:

Én is meg akartam csináltatni, de elvileg bejött egy olyan (rendelet vagy bánom is én hogy mi) január egytől, hogy semmilyen fólia (csak gyári) nem lehet az első ablakokon. Miután megbüntették ez miatt a barátomat lemondtam róla, mert csak hátra nem akarok rakni. :/
Ti mit tudtok erről a dologról?

ez a dolog ha jól emlékszem 2007 óta van, de mindegy. nekem akkor a műszakin le kellett szedni.

ZoliE36Compact írta:

sárga kolléga figyu. az enyim a legkisebb motor és asc,abs,bc,anyámtyúkja,ingyombingyom...
minden van benne!
pedig csak egy kis e36.

tudsz olvasni? odaírtam, hogy újabb évjáratokra is jellemző. a tiéd 2000-es. vilcsi?

Coyote írta:

hil írta:

Coyote írta:

A fenékbeszitálás és az ABS hiba összefügg!!! A menetstabilizátorod nem működik, ez már biztos. Persze 17-es felninél a nyomvájú simán kiveszi a kezedből a kormányt (nekem is az van, nem szar útra való). Simán átverhettek vele, ha levették az akkusarut, és elfelejtette a hibakódot. Annak idején én is így vettem meg a Celicát - mielőtt odaértem, visszarakták az akkusarut, és a próbaút kevés volt ahhoz, hogy kijöjjön a "check engine" lámpa. Pedig hülye voltam, mert még az órát sem állították be, gyanakodhattam volna.

Szia! Elkerülte a figyelmedet, hogy e36-ról van szó, abban pedig nem mindig (vagy inkább alig) volt menet stabilizátor. Yellow már felhívta a figyelmedet a DSC nem létére

Nem DSC, hanem ASC, ez szokott lenni E36-ban.

hát az ASC sem annyira jellemző... inkább nagyobb motoroknál és újabb évjáratoknál.
valami lehet rossz az ABS körben, mert ha nem a kerékméret zavar, akkor lehet ABS jeladó, vagy ABS tömb.

úgy tudom hazsnált autó vásárlása esetén 6 hónap van rá, ha valami igényed van, azt benyújthatod az eladó ellen. ez azt jelenti, hogy ez idő alatt intézett panaszt ki kell vizsgálni, e felett elhajtanak a megfelelő hivatalok, akik ezzel foglalkoznak. én így emlékszem.

frizo írta: E heti feladványom:
- ki tudja mi lesz ebből?

fogpiszkáló, ha el nem b@szod?

gampetibor írta:

YELLOW írta:

carobi írta: Számít, hogy 235/40 vagy 235/45-öt teszek az autóra , esetleg 225/45 ?

számít. kinézetben és km/h csalásban. ha mind a 4 -re ugyanazt teszed az a legjobb, ha két tengely között nagyobb a különbség, akkor ABS, ASC gond lehet. a csalás olyan 2km/h lesz. tudni kéne pontosan mit akarsz abból derül ki gond vagy sem. szerintem 17-es kerák átmérőről van szó.

235/40 az 18 ra a 225/45 meg 17 re való

ez nem feltétlen igaz. 17-es méretbe is van. az oké, hogy nem váltója, de feltehető. én a váltót a tengelyek közöttre értettem. max kisebb lesz a kerék, és csl az óra 1-2 km/h-t.
egy adott autónál sok minden számít. ugye ha azt vesszük alapul, hogy általánosságban 205/55 R16 a normál méret, pl a passat-ok 215/55 R16-tal van szerelve. de 5-ös bömci is van így. pl egy ültetett autónál a kisebb pl a 235/40 R17 akár jobban is mutathat.

jons írta:

Coyote írta: Ízlések és pofonok, nem vagyunk egyformák - de te írtad, hogy a forgalmi sem kóser. Ezek után, mivel csak csütörtökön vetted, én visszavinném az eladóhoz, és örülhet, ha ennyivel megússza.

Nem fogja tudni visszavetetni. Körberöhögik, aztán elküldik melegebb éghajlatra. A megvétel pillanatában nem volt baja, ezt a vevő is leírta. Abban viszont igazad van, hogy ez az autó több sebbből vérzik. És ebből szerintem az ABS meg a fék ami a legkevesebb...

de ha elhallgatott hibája volt, akkor viszont felelősségre vonható. ezt igazságügyi szakértő vizsgálja. hosszú idő...

lorand007 írta:

valter320d írta:

lorand007 írta: Tiszteletem, hexol motorolajrol tudtok v.mit, munkagepbe tenem, ismerosom bomvibe is teszi, koszonom

ÖÖÖÖÖ néztem Román olaj szerintem,nincs tapasztalat még csak leírást sem találok róla neten hát nemtom!Munkagépbe jó,de a kincsnek ne add oda!!!!Neked Castrol,Liqui Moly,BMW LL04 0w-30/5w-30 tizenéves autókba érdemesebb kicsit vastagabb olajat tenni!5w-30 az jó

Nekem milyen viszkozitásut ajánlanál? 186000 km van benne kb, kösz

0w-30, 5w-30, 5w-40. LL-04-es az igazi.

lorand007 írta:

carobi írta:

Coyote írta:

carobi írta: Sziasztok

Ezt írja ki a kocsim, mit jelentenek ezek a feliratok, hogy inspection, és mit jelenthet hogy világít az ABS, ez akkor sem tűnik el amikor megyek az autóval. Köszi a válaszokat !

Robi

http://kepfeltoltes.hu/view/12...es.hu_.jpg

Az eddig olvasott és hallott infók alapján több oka is lehet a dolognak.
Először is ellenőrizd az ABS biztosítékját. Ha az rendben van, akkor lehet:
1. ABS jeladó hiba
2. Fékhiba (kopott tárcsa vagy betét)
3. Eljött a fékfolyadék cseréjének ideje.

Ha nem érzel különbséget fékezéskor, akkor nem valószínű ennél komolyabb hiba. Viszont a DSC-vel bajban lehetsz, ezért óvatosan! Parkolóban ellenőrizd, hogy a menetstabilizátor aktív-e!

Sajnos nincs viszonyítási alapom a féket illetően, mert csütörtökön vettem az autót és az eladó szerint eddig nem világított az ABS, töltött bele fékfolyadékot, de nem alszik ki a lámpa. Aztán pénteken meg le is állt az autó, amíg hideg szépen megy, de pár perc múlva ahogy bemelegszik, rángat és a pillanatnyi fogyasztás mérő kiakad jobbra a víz hő mérő meg ugrál. Hétfőn teszik rá kompjuterre, akkor okosabb leszek. A másik 2 szín a sárga és a piros mire utal ? mert az inspection-ról találtam leírást itt a fúrumon.

Bocs, hogy közbeszólok, fékfolyadékot mikor kell cserélni? 4 éve van nálam az autó de még nem cseréltem soha

hivatalosan 2 év vagy 40ezer km. de szervízbe megnézik mennyire vizes, ha nem gáz, akkor felesleges cserélni. isminek off autóban 12 éve ugyanaz van a barom