BMWfanatics.hu

seta írta: Végre sikerült kijutnom Hollandiába dolgozni. Van esetleg még valaki hollandiábaól? Hol érdemes tankolni? elég nagyon az árkülönbségek

csak a legális gyep miatt nagy a különbség...

tompika írta: sziasztok!érdeklődnék hogy a fék kopás vissza jelző kontrol lámpát itthon kitudom törölni,vagy csak valami műszerrel lehet?előre is köszönöm a segitséget! üdv

elvileg magától is ki fog aludni, ha ki lett cserélve. van valami olyan is, hogy be kell nyomni a féket, gyújtás és féken tartani a lábat vagy 20 sec-ig. de ez nem biztos, csak rémlik. de idővel kialszik magától.

jrtom írta: Egyetértek! Még a lökös se repedt meg csak a matrica kopott le ahogy látszott.
Lehet, hogy pszihésen képzelte be a Norbi, hogy valami baja lett a kocsinak és azért vette el. De ezt csak ő tudhatja.

YELLOW írta: galambolozás...

most ne haragudjatok már meg, de komolyan. minden tiszteletem az övék. DE!
olyat nyilatkozni, hogy kiütötte a futóművet, meg eltört. a galamb úgy tovább vágódott, hogy az semmiylen futóműhöz nem ment. csúnya is lett volna, ha ennyitől van valami. a híradóban a kerítés mögül mondták is, alig látszik valami az ütközetből.
nem akarok messzire menni, Forma 1. láttunk már példát, hogy szárny darab tört le, mégis 15 körön keresztül még úgy nyerte mega futamot. és ott tényleg számít minden.
bocsi, de nekem ez nem igazán tiszta.

én is 110-nél csaptam el kis pipidzsót... kis fácán, de az autó jobb elejétől a szélvédő bal felső sarka irányában elvágódott. szentűl meg voltam győződve, hogy szétvert valamit. még a ködlámpa mellett is néztem nincs-e valami cafat. de semmi. a tükörrel is kaptam már el galambot. semmi. a pszichés dolog lehet, nekem is szokott ilyen lenni, de nem szégyen ezt bevallani. a gyümölcs úgyis beérik, ahogy már írták.

galambolozás...

most ne haragudjatok már meg, de komolyan. minden tiszteletem az övék. DE!
olyat nyilatkozni, hogy kiütötte a futóművet, meg eltört. a galamb úgy tovább vágódott, hogy az semmiylen futóműhöz nem ment. csúnya is lett volna, ha ennyitől van valami. a híradóban a kerítés mögül mondták is, alig látszik valami az ütközetből.
nem akarok messzire menni, Forma 1. láttunk már példát, hogy szárny darab tört le, mégis 15 körön keresztül még úgy nyerte mega futamot. és ott tényleg számít minden.
bocsi, de nekem ez nem igazán tiszta.

Coyote írta:

bbubbuka írta:

Szabi46 írta:

Coyote írta:

Szabi46 írta: Nincs valakinek E46-os ha lehet akkor coupe 325-328as eladó vagy olyan hirdetése ami nem a hasznaltauto-n van fent?
Nézem már hónapok óta, de nem vagyok elragadtatva igazából. (manuális váltó, multikormány, ülésfűtés, combtámaszos ülés, tolatóradar, napfénytető meg ilyen apróságok kellenének, de nem találok ilyen autót. Egy M-packet lenne nekem a legjobb )

Ha a 328 megfelel, akkor a 330 is Vagy ezzel mi a baj?

A felni és a fabetét cserélhető

A felni és a fabetét akár maradhatna is de inkább csere Csak a váltó :S :@ Nekem nem kell automata

Ebbe ha 130e km van akkor én zárdába vonulok..

A vita kedvéért: a képek alapján, illetve az alapján, hogy coupét sok esetben második autónak vesznek, akár az évi 10.000-es futás is elképzelhető lenne...
Amúgy meg ki nem szarja le, hogy vissza lett-e tekerve, és hány km van benne... állapotot veszel.

Mondjuk azt nem is figyeltem, hogy ez automata... De én legközelebb automatát vennék sztem.

kép alapján hihető a km. az ülés szint szétülve. meg ez is attól függ, hogy hol volt használva.
nekem a gyári kormány a mondhatni új állapotból kb 20ezer km alatt a bal részét elég látványosan megkopott. sok városi használat + tenyér kormányzás. az ülés is ugyanez, a sok ki be szállás nyúzza leginkább...

tompika írta: sziasztok!olyan kérdésem lenne hogy nekem az e46omban manuális a klíma vezérlésem,és szeretném kicserélni digitálisra,meg tudom uszni a dolgot annyival ha csak vezérlő panelt csserélek??? nagyon örülnék neki... előre is köszi!! és bocsi ha hülye a kérdés...

szerintem nem. kell ott mást is cserélni szerintem.

szeda írta:

YELLOW írta: ismerősöm E39 525d-jéban, külföldön 180 km/h-nál egy hibaüzenet dobódott fel a váltóról. elfolyt az olaj., legalábbis elmondás szerint egy nagy olajfolt volt alatta.
mi okozhat ilyet? ha jól tudom van valami szűrő is, ott elmehet az olaj?

köszi!

Van szűrő de belül a karterben.Ez valami tömítés lesz csak.

egyébként pont olajat akart cserélni. legalább már le van engedve de anank örült, hogy szép tiszta az olaj. csúnya lett volna, ha az ATF odabent elkoszolódik.
csak kint van németben így trélerezhet. ami ott sem olcsó.

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:
akkó benyára vevő lennék

Nagy üzlet van kilátásban.
Évi 500km-es futásnak igen komoly üzemanyagköltségei vannak ám!

legalább nem kockáztat sokat

adee9 írta:

DzsanniE írta:

adee9 írta: Sziasztok! A 8j széles felnimen 235/45 17 -es gumival elmenne a verda ill. használ valaki ilyen méretű gumit?

Nem írtad, milyen ET száma van a felninek, csak a szélességét. A 235/45 R17 nem "gyári" méret, de ez a Te dolgod. A bal oldali B oszlopon vannak a preferált méretek feltüntetve.

A felni ET száma 34, de azt hittem itt ez nem lényeg . Amúgy már megvettem a gumit, szóval majd kiderül, hogy jó választás volt-e vagy sem.

el fog férni. bár kicsit ballonos lesz. vagyis magas falú.

ismerősöm E39 525d-jéban, külföldön 180 km/h-nál egy hibaüzenet dobódott fel a váltóról. elfolyt az olaj., legalábbis elmondás szerint egy nagy olajfolt volt alatta.
mi okozhat ilyet? ha jól tudom van valami szűrő is, ott elmehet az olaj?

köszi!

jencispy írta:

YELLOW írta:

jencispy írta:

YELLOW írta:

jencispy írta: Sziasztok!

Kis segítségre lenne szükségem:
Mostanában néha akad a váltó 1-es, 2-es -be nem tudom néha betenni.
Hol csinálja, hol meg simán lehet kapcsolgatni.
Újra kuplungolok és akkor is nehezen megy be.
Meleg motorral is csinálja ha előjön, nem csak hidegen.
Kicsit fent fog a kuplung, de nem vészes (rhantos azt mondta, ha megcsúszik akkor cseréli)
Az olajcsere még odébb van, akkor vinném szerelőhöz legközelebb, gondoltam előtte megkérdezem itt, hátha van ötlet, addig is fel tudjak készülni akár anyagilag..

köszi.

ilyenkor inkább szinkrongyűrű probléma szokott lenni. mennyi km van (vagy lehet) az autóban? viszont ebben az esetben igencsak városi hazsnálatú autó, ha ott kopott meg ennyire. egyébként a váltón felejtett kéz a szinkrongyűrű legádázabb ellensége. javítsatok ki ha tévedek, de több avatottabb embertől hallottam már.

Kb 200k van benne, eddig BP-en 70k mentem vele, szóval városi, de nem nyúzom annyira a kocsit.

nem feltétlen kell ahhoz nyúzni. mivel városi autó a legtöbbet 1-es, 2-es fokozatot használod, olyan értelemben, hogy ugye ott váltogatsz a legtöbbet. és a szinkrongyűrűnek ekkor van szerepe. ha egy olajcsere nem segít, akkor valszeg azzal lesz a baj. vagy valahol a rudazatnak nagy a holtjátéka. át kell nézni.

Persze, át lesz nézetve. Kérdés, h a váltó-olaj csere okozhat-e javulást.

egy próbát megér. az a legolcsóbb megoldás és nem kell hozzá bontani. néha segít.

Szili írta:

YELLOW írta:

Szili írta: Sziasztok!

Nem tudom, hogy jó helyre írok e, de elég komoly dilemmával küszködöm.

Szóval: Találtam a neten egy garnitúra M5-ös felnit, pont olyat amilyenem van, elméletileg jó vétel lenne, tavaly nyár végén vettem zsír új nyári gumikat, de akkor felnit nem találtam.

Viszont most meg láttam egy garnitúra 20-as görgőt kompletten, háááát brutális lenne.....

Akkor viszont el kellene passzolnom a nyárigumikat, 235/45/17 méret.

Kérdés az lenne, hogy lehet e egyáltalán normálisan közlekedni ekkora kerekekkel, mennyivel enne többet a kocsi? Elég sokat járok havi szinten (3000 km, bár kuton dolgozok )

A kommenteket előre is köszi!

ezt a főnököd ne lássa

"Elég sokat járok havi szinten (3000 km, bár kuton dolgozok )"

ha már véleményt kérdezel, akkor szerintem túl nagy. közlekedni lehet vele, attól függ miylen utakon jársz. és azért 3000 havonta, akkor lehet évente kellene gumit cseréned, ami azért ilyen méreben nem olcsó. de gondolom a biznisz megy
mondjuk itt a galériában most néztem E46 alatt 19-est, nem is tűnik akkorának. Én E39 alá, esetleg feltenném a 19-est, de inkább 18-as méret. hogy mennyivel enne többet az jó kérdés. passz. 0,5-1,5 liter kb. szerintem. sacc.

Egy ismerősömnek 22-es görgők vannak a 7-es alatt, azt mondja +2 liter.
A főnököm nem tud magyarul, elvileg......

akkó benyára vevő lennék

Szili írta: Sziasztok!

Nem tudom, hogy jó helyre írok e, de elég komoly dilemmával küszködöm.

Szóval: Találtam a neten egy garnitúra M5-ös felnit, pont olyat amilyenem van, elméletileg jó vétel lenne, tavaly nyár végén vettem zsír új nyári gumikat, de akkor felnit nem találtam.

Viszont most meg láttam egy garnitúra 20-as görgőt kompletten, háááát brutális lenne.....

Akkor viszont el kellene passzolnom a nyárigumikat, 235/45/17 méret.

Kérdés az lenne, hogy lehet e egyáltalán normálisan közlekedni ekkora kerekekkel, mennyivel enne többet a kocsi? Elég sokat járok havi szinten (3000 km, bár kuton dolgozok )

A kommenteket előre is köszi!

ezt a főnököd ne lássa

"Elég sokat járok havi szinten (3000 km, bár kuton dolgozok )"

ha már véleményt kérdezel, akkor szerintem túl nagy. közlekedni lehet vele, attól függ miylen utakon jársz. és azért 3000 havonta, akkor lehet évente kellene gumit cseréned, ami azért ilyen méreben nem olcsó. de gondolom a biznisz megy
mondjuk itt a galériában most néztem E46 alatt 19-est, nem is tűnik akkorának. Én E39 alá, esetleg feltenném a 19-est, de inkább 18-as méret. hogy mennyivel enne többet az jó kérdés. passz. 0,5-1,5 liter kb. szerintem. sacc.

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta: "A castrol sem gyárt már olajat. a BP csoport tagjai. az alapolajat onnan kapják. max tesznek hozzá adalékot, amit ők fejlesztenek."Alapolajat és adalékot tesznek hozzá?Ez már tényleg sok,ez az "okoskodás" netovábja.Mi ez üzemanyag?Ezt szerintem nem gondoltad komolyan csak leírtad!

miért nem így van? cáfolj meg! tessék. lehet okoskodni...
én is rátudok bökni bármit. indokold meg, hátha tudsz valamit...

Nem okoskodok ez a szakmámAdalékolni az alapolajat az olyan mint ha olajbázisú festéket vízzel akarnád "felütni"hogy jobb legyen a takarása!Tehát ez akkora hülyeség mint az alapolaj+adalék!

te miről beszélsz? ez alapján, olyan mintha azt mondanád, hogy én arra gondoltam, hogy az olajat benzinnel adalékolják.
mert mit jelent az adalék szó?, valamit hozzá adni. a hasonlatod az olajfestékkel, nem az igazi. miért nincs olaj adalék, ami vegyül az olajjal? metabond? vagy sorolhatnám.
bocs de te beszélsz hülyeséget, és szándékosan kötekszel.