YELLOW 
Elküldve: 2018-09-06 15:12 elektromos ablakemelõ_
notoriusbg írta:YELLOW írta:notoriusbg írta: Sziasztok!
Lett egy olyan problémám, hogy az ablakok (csak az elsők, coupe-ról van szó) csak lefelé működnek automatikusan, felfelé viszont csak a kapcsoló második - ami normál esetben automatikusan teljesen felhúzza az ablakot - fokozata működik, és az is csak manuális módban, azaz folyamatosan tartani kell. Kulcsos lehúzás működik, kulcsos felhúzás nem. Ajtó kinyitásakor automatikusan lecsúsznak kicsit az ablakok, záráskor vissza fel, ez rendben működik.
A háttere a problémának, hogy a jobb ajtónál a légzsák csatlakozója úgy lett széthúzva, hogy akksisaru nem volt levéve és kigyulladt a műszerfalon a légzsáklámpa. Ezt követően az ablakokat csak részben sikerült inicializálni.
Próbáltam - gép nélkül - törölni az ablakok inicializációját, majd újratanítani őket, de nem jártam sikerrel. Nem gyári szoftver (talán Delphi?) rá lett dugva az autóra, azzal törölve lett az a hibakód, ami a légzsáklámpát okozta, de a fenti probléma megmaradt. Ez a szoftver folyamatos 'becsípődésgátló' hibát jelzett mindkét ablaknál.
Utánaolvastam a jelenségnek és azt találtam, hogy az ablakok inicializációját gátolja, ha az autó 'toll-mode'-ban (vontató módban?) van, vagy gond van az 'anti trap circuit'-tel (ez talán a becsípődésgátló funkcióhoz kapcsolódik, olvastam olyan esetet, ahol ennek a csatlakozóját nem dugták vissza és ez okozta a gondot).
Ezek alapján én 2 dologra tudok gondolni:
1. a légzsákszéthúzós dolog miatt beíródott egy olyan hibakód/állapot a szoftverbe, amit csak gyári szoftverrel lehet kiütni
2. mivel eléggé szét volt kapva az autó (kapott egy telifényt), ezért el tudom képzelni, hogy mindkét oldalon nem lett visszadugva a becsípődésgátló csatlakozója és ez okozza a hibát.
Ti mit gondoltok erről? Ki lehet zárni valamelyik esetet?
én is ezt gondolom, hogy gyárival kellene rámenni. és biztos, hogy a becsípődésgátló miatt nem lehet inicializálni.
de becsípődésgátlót próbáld ki. rakj oda valamit, aztán kézzel húzzad az ablakot 2-es fokozatban. elvileg ha működik, akkor akkor is megindul vissza le. ha nem indul vissza le, vagy nem áll meg, akkor valószínű nem dugták vissza.
ajtó nyitás/zárás esetén lévő le/fel mozgásnak nincs köze ehhez, az ettől független.
Köszi az ötletet, ma megnéztem és simán le akarta vágni a karomat, amikor felfelé húzás közben vissza akartam tartani. Ez akkor elvileg a második eset lesz. Kiderülni csak hónap vége felé fog, majd megírom, mi lett.
ha az üveget tartod vissza az kevés. ahova bezáródik az üveg ott is érzékel. azért mondtam, hogy valami vastagabb, esetleg polifoam szivaccsal próbálkozz.
) autó, vásárlás után egy hónappal elkezdett problémázni.
Egészen addig semmi baja nem volt, jött-ment, minden rendben volt, majd egyik napról a másikra a hűtővíz csepegni kezdett. A tűzfalon lévő kis vízcső cseréje után ez megszűnt. Ezek után pár napi használat után feltűnt, hogy a vízcsövek bekeményedtek, mint a beton, majd ha leállítottam az autót, összeszívta a csövet. Rendesen le volt légtelenítve a kis vízcső csere után, így nem valószínű, hogy az lett volna akkor a gond. Azt gondoltuk hengerfejes, ezért meg lett hengerfejezve, ami után egy-két kör erejéig minden rendben is volt, majd újra ezt csinálta. A hengerfejezésnél nyomáspróba is volt, midnen rendben volt vele. Szóval újra elkezdte ezt csinálni, szinte azonnal az összerakás után. Gondoltuk, hátha termosztát baja van. Kicseréltük, nem az volt a baj. Új vízpumpát kapott, azzal is szintén ez a helyzet áll fenn. Hűtőt átmostuk, hátha dugulás okozza, az sem valószínű, vadi új hűtővel is szintén ez a szindróma. 
de azt elfelejtetted leírni hogy mi a hibajelenség amire figyeljek.