BMWfanatics.hu

ez inkább érdekes jelenség:

titkos menü -> mûszerfalteszt

ugye minden ikon lámpa világít ami mûködik és be van kötve... nekem nincs tempomatom, de a lámpája világít, viszont a légzsák jelzõ nem világít, holott korábban írtam, hogy néha felvillan fõleg ha nincs bekötve valaki az anyóson

tudom, hogy mennyi szokott lenni, néztem bömbölõ oldalán is... de amúgy a légzsákok hogy kompatibilisak? mert ha az enyém jó lenne egy iylen kormányba, akkor nekem légzsák nélkül nem lenne drága már, és akkor nem si kell eladnom az eredeti kormányt.... viszont ha légzsákkal együtt venném, akkor meg felesleges az én kormányom... felhalmozni meg nem akarok semmit, mert így is a nyakamon van sok minden, és már az agyamra megy... amúgy ez a kormány már csak a betét színe miatt is nekem való, pont ilyenen a díszcsíkom... és M-es

amúgy ha iylen kormányt veszek multisat, akkor lehet tempomatom is? csak be kell programozni?

disabled = nem engedélyezett, blokkolt, munkaképtelen

pont nekem való lenne, de drágállom+jó lenne ha esetleg az én négy küllõsömet be tudnát számítani...

miért kellene törölni? ez segítség... melelsleg fura hogy E36-ot nem említ, egyik havernak pont ez a problémája van ezzel és egy 94-es vagy 92-es E36-tal... szal nem oylan régi hiba ez... és lehet hozzá venni merevítõket ami fel kel heggeszteni, tehát a hiba nem új dolog... mondjuk haver elég rendesen csapatta, szal nem csodálkozom, hogy neki kiszakadt

szerintem át kell másznod és leszedni a belsõ burkolatot, mert éehet azért nem nyitja, mert a kör szakadt... ezért csak közvetlen a zárra ráadva lehet majd kinyitni... bár én úgy tudom minden autóban építenek egy manuális nyitót, amit lehet belülrõl nyitni a csomagtartóból, még sedan-oknál is... amúgy nagyon tropa lett az eleje?, mert ha esetleg ilyen alu/ezüst belsõ díszléces, akkor azok érdekelnének a váltókerettel együtt

pajszer, fél tégla (ha már úgyis törött)

hátsó kárpit le, és direktbe adni neki a feszt

talán...

bár nem tudom hol tört össze a kocsi, de kiszeded a komfort panelt rádugsz mindent, a mindegyik relét megpróbálod rajta, hogy ráadod a lábakra a feszt, de elõtte kiméred...

szerintem pedig lehet elõre, csak menetiránynak háttal...
nekem pl olyan a kocsi, ha beül valaki anyósra, és nem köti be magát, akkor felvillan a légzsákjelzõ... mintha nem lenne jó, amint beköti kialszik (ugye aki nincs bekötve és rányílik az többet árt mint használ), ha pl barátnõm beül hiába van bekötve néha felvillan, ugye 45-47 kiló körül mozog, ami kb egy egy gyerek súly és szerintem anno gondoltak erre, mert egy gyerekre ha rányillik a légzsák, az sem túl jó...

egy a lényeg nekem valami érzékeli, hogy mi történik az elésõ üléseken, és ugye többfokozatú a légzsák

bõvebben az autóról:

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=10780

InsectKiller írta: Üdv srácok!
Jól ki szoktuk vesézni, a használtautós dolgokat, szóval itt 1 következõ. http://www.hasznaltauto.hu/2636265_bmw_330i_2001
A srác szerint ez teljesen M-optikás. Hát én kapásból hiányolom az M-es tükröket...Meg most még soroljam, h belül még miket?
És az ára az meg...
Ez reális??

elektronikai szaklember vagyok amúgy, csak jobban szeretek mindennek utána kérdezni, egy részrõl akinek már bevált, akkor mér kínlódjak saját ötletemmel, húzzam vele az idõt... az inverter felragasztásához fémes részre, szerintem jobb lenne olyan ragasztó, ami jó hõvezetõ, asszem olyat fogok alkalmazni...
ami kicsit fura, hogy olvastam, hogy 15ezer óra az élettartama, ami nincs 2 év folyamatos üzemmel... és ugye ha ég a tompított, akkor az angel is ég... jó olyan túl sokat nem használom az autót, de kicsitt jobb élettartamot vártam tõle... amúgy milyen elven mûködnek ezek? még annyira nem olvastam utána... valami neon szál menne végig a gyûrûben? és az világít?

ez jó kis cucc...köffi... már csak egy kérdés, hogy hova tegyem az invertert, hogy ne melegedjen túl, hova rögzítsem?

be tudnád szkennelni azt a leírást? vagy ugyanaz mint a VISO-nál? mit tartalmaz a csomag pontosan? egy biztos CCFL-t akarok xenonost

Balu írta:

YELLOW írta: engem az is érdekelne, mert hallottam egy E36-os kollégától, hogy a sima helyzetjelzõ izzót ki kell venni, hogy ne jelezzen hobaüzit, az ellenállásérték miatt... de mégis egy sima halogénes lámpánál, hol érdemes elvezetni a vezetéket? és hova érdemes csatlakoztatni?

Én a mellékelt leírás alapján építettem be,ami itt is megtalálható:http://autohifidiszkont.hu/bmw-tuning.hu/ .

A helyzetjelzõ izzó foglalatát kivettem és a helyén vezettem ki a vezetékeket.Persze van aki bent hagyja az eredeti foglalatot,mert így nem látszik a helyén a lyuk.Ebben az esetben egy lyukat lehet fúrni a vezetékeknek vagy a foglalatot megfarigcsálni.Viszont gondoskodni kell a lámpa megfelelõ tömítésérõl,mert különben párásodni fog.

A vezeték végén van saru,ami t csak bele kell nyomni az eredeti csatlakozóba.Ha biztosra akarsz menni,akkor tehetsz rá nagyobb csúszósarukat,így biztosabb a csatlakozás,bár nekem az elsõ megoldással sem volt probléma ezidáig.

Üdv.

de a gyári fékkel, amikor megvettem a szilentblokk aze gyik oldali elég rossz állapotban volt (koppant) és mégsem rázott... a futómûvel nincs gond, legalábbis 10 ezerrel ezelõtt nem volt...