BMWfanatics.hu

Banfi írta: Segitsetek!
Teljesen kezdő BMW használó vagyok.most vásárolok 2003.E65 730d-t, mire fegyeljek?
bármilyen tanácsot szivesen elfogadok. W 124 E -ből ülök át .

az én véleményem, főleg ha automata váltós is, hogy rossz választás lesz. ha nem volt chip-pelve, talán megúszod a nagy bajokat. lehet én láttam csak rossz példákat, de az mind 30d volt, ebből 2 volt chip-pes, a többi nem.

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Hogy lehet valaki ekkora istenbarma,hogy nem kell neki belsö vilägitäs??

nehogy azt hidd. régi berögződés. pl keresztfaternél soha egyik aztóban sem égett. csak ugye ott volt kapcsoló, amivel fixen ki lehetett kapcsolni. E46-nál meg ugye nem lehet, csak diaggal.

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Ehhez nem értek, de lehet az valami relé hiba is. Ha nem jó az immó akkor indítózni se tudnál,szerintem. Szerintem akkor nem csinál semmit. Pl ha másik kulcsot raksz bele,ami nem chippes,egy szerviz kulcsot, akkor nem indítózik,meg se mukkan, neked meg teker.

Ha ráteszed a gyújtást akkor már hallani kellene az AC hogy dolgozik. Ha oda hajolsz az ülésre hallod is,ha ráteszed a gyújtást. Akkor valamiért nem kap áramot egyből.

a szervíz kulcs is indít! abban is benne van a kakajós tekercs

Olyan izésre gondoltam,sima másolt kulcsra. Sok típusnál van műanyagból is.
Az új BMW nél is már csak ilyen kihúzható szar van nem? Csak vész nyitásra,nem? azokba a bedugós kulcsokba.

Pl ezekbe is.

http://www.bimmerfest.com/foru...1254779474

az csak arra van ha lemerült az elem. azt hiszem ezek az újak megint elemesek. de attól indít, mert a chip az független. chip alatt egy tekercset értek egy vagy kondival, csak mindneki így mondja. az nincs kapcsolatban semmivel. olyan mint egy RFID cucc.
igen sima másolt kulccsal, vagy egy másik autó kulcsával meg lehet próbálni, bár a másik autó kulcsát lehet el sem tudod fordítani, bár hallottam olyat, hogy el lehet. de E46-nál a műanyag kulcs is indít, abban is benne van a "chip".

azt nem tudtam, nekem nincs műanyagom, de nem gondoltam,hogy abba van chip. azt gondoltam az csak arra van,hogy be tudj a kocsiba jutni

mindig szoktam mondani, hogy a képeim között ott van mind a 3 féle kulcs röntgen képe

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Ehhez nem értek, de lehet az valami relé hiba is. Ha nem jó az immó akkor indítózni se tudnál,szerintem. Szerintem akkor nem csinál semmit. Pl ha másik kulcsot raksz bele,ami nem chippes,egy szerviz kulcsot, akkor nem indítózik,meg se mukkan, neked meg teker.

Ha ráteszed a gyújtást akkor már hallani kellene az AC hogy dolgozik. Ha oda hajolsz az ülésre hallod is,ha ráteszed a gyújtást. Akkor valamiért nem kap áramot egyből.

a szervíz kulcs is indít! abban is benne van a kakajós tekercs

Olyan izésre gondoltam,sima másolt kulcsra. Sok típusnál van műanyagból is.
Az új BMW nél is már csak ilyen kihúzható szar van nem? Csak vész nyitásra,nem? azokba a bedugós kulcsokba.

Pl ezekbe is.

http://www.bimmerfest.com/foru...1254779474

az csak arra van ha lemerült az elem. azt hiszem ezek az újak megint elemesek. de attól indít, mert a chip az független. chip alatt egy tekercset értek egy vagy kondival, csak mindneki így mondja. az nincs kapcsolatban semmivel. olyan mint egy RFID cucc.
igen sima másolt kulccsal, vagy egy másik autó kulcsával meg lehet próbálni, bár a másik autó kulcsát lehet el sem tudod fordítani, bár hallottam olyat, hogy el lehet. de E46-nál a műanyag kulcs is indít, abban is benne van a "chip".

anubisz írta: Ehhez nem értek, de lehet az valami relé hiba is. Ha nem jó az immó akkor indítózni se tudnál,szerintem. Szerintem akkor nem csinál semmit. Pl ha másik kulcsot raksz bele,ami nem chippes,egy szerviz kulcsot, akkor nem indítózik,meg se mukkan, neked meg teker.

Ha ráteszed a gyújtást akkor már hallani kellene az AC hogy dolgozik. Ha oda hajolsz az ülésre hallod is,ha ráteszed a gyújtást. Akkor valamiért nem kap áramot egyből.

a szervíz kulcs is indít! abban is benne van a kakajós tekercs

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

letsgo1487 írta: Sziasztok!
97-es 525tds touringem van. Vettem egy Icarsoft i910 scannert, de minden probálkozásnak az a vége hogy azt írja ki nincs rendesen csatlakozva vagy valami nincs bekapcsolva (gondolom a gyújtás).
Az átalakítóval lehet gond vagy én csinálok valamit rosszul?

sajnos a körcsatis kábeleknél is előfordul, hogy nincs bekötve, vagy rosszul van bekötve...

raul227 írta:

YELLOW írta:

raul227 írta: Köszi,arra lennék kiváncsi hogy vennék jeladót,de melyik a jó?elbizonytalanodtam.megnéztem,és nekem szürke csatis van.de bármely weboldal amit neztem,kéket is ajánl meg szürkét is.vagy ez mindegy?nem igaz amugy hogy miért nem egyértelmü :S meg h dschez nem vagy igen.tényleg friss bmw tulaj vagyok,azt se tudom hogy van e benne,azt tudom h asc gomb van benne,de nem világit ha megnyomom se.gondolom dsc nincs.nem talaltam egy olyan weboldalt ahol ezt leirja reszletesen,hogy akkor ez van e benne vagy nincs.egyébként egy bmw bontot ha tudna valaki Csepel körül azt megköszönném,uhgyanis kiesett az a rész ahová az emelöt be kell tenni a jobb oldalon.most van ott egy nagy lyuk,nem tudom azt fel lehet e varratni.meg hogy kapni e.

Nem tudom annó nem én olvastattam ki,szerintem nem lett a hiba törölve. ezt már tényleg megcsináltatom autovillamossagival...

neked csak ASC-d van

Köszönöm.van ilyen altalanos weblap? es akkor kék csatlakozos is jo vagy csak a szürke?

most így hirtelen nem tudom, de nekem DSC-s és nekem kék. szóval lehet számít. viszont ez csak jeladó, az ASC és DSC, csak tulajdonképpen a vezérlőtömben különbözik. nyílván van más is, de szerintem az ABS jeladó nem kéne hogy befolyásolja. hacsak nem az egyik induktív a másik pedig Hall szenzoros. 2 vagy 3 vezetékes. szerintem olyat vegyél bele, amilyen benne van. az a biztos.

raul227 írta: Köszi,arra lennék kiváncsi hogy vennék jeladót,de melyik a jó?elbizonytalanodtam.megnéztem,és nekem szürke csatis van.de bármely weboldal amit neztem,kéket is ajánl meg szürkét is.vagy ez mindegy?nem igaz amugy hogy miért nem egyértelmü :S meg h dschez nem vagy igen.tényleg friss bmw tulaj vagyok,azt se tudom hogy van e benne,azt tudom h asc gomb van benne,de nem világit ha megnyomom se.gondolom dsc nincs.nem talaltam egy olyan weboldalt ahol ezt leirja reszletesen,hogy akkor ez van e benne vagy nincs.egyébként egy bmw bontot ha tudna valaki Csepel körül azt megköszönném,uhgyanis kiesett az a rész ahová az emelöt be kell tenni a jobb oldalon.most van ott egy nagy lyuk,nem tudom azt fel lehet e varratni.meg hogy kapni e.

Nem tudom annó nem én olvastattam ki,szerintem nem lett a hiba törölve. ezt már tényleg megcsináltatom autovillamossagival...

neked csak ASC-d van

no mindegy, beállítottam, olyan amilyen. valóban magasabbra hordott, lentebb állítottam, de csak 2,5 méterről, ha hátrébb toltam, akkor lentebb ment, szóval nem hord felfelé az a lényeg. viszont azt a izét, ami a központből felfelé halad 15%-os szögben azt marhára nem értettem. nekem sok minden nem látszott rajta, csak valami kis lópikula. mindegy majd elmegyek a közeli szervízbe, aztán...

Tano írta: Pont a műltkor linkeltem be a xenonos topikba a gyári leírást.

közben privátban rám írt valaki, hogy valaki beszkennelte a csináld magad könyvből az ide vonatkozó részt és küldött neki egy linket. nem tudom, hogy a valakinek, a valakijének, a valakije, lehet pont az "M", de hasznos volt

csbalu írta:

YELLOW írta: valaki tudja, hogy lehet beállítani az első lámpa magasságát?
azt tudom hol kell, inkább a hogyan. pl milyen messze kell állni a faltól és ott milyen magasra kell világítani a lámpának?
cseréltem izzót, aztán mintha magasra menne, hétvégén nem akarok így menni vele, oké lentebb tudom tekerni, de ha mégis este mennék, azért létnom is kellene, és más is lásson, ne vakítsam el. egy szervíz van, akikben bízok ilyen téren, de ők nem elsznek nyitva. és nekem vasárnapra kellene. közben googlizok is.

szerk.: közben meg van, hát már csak helyet kell találjak.

Oszd meg velünk kérlek! Sokaknak össze vissza világít a lámpája és a vetítési képről még nem is hallottak. + én most akarok foncsort cserélni egy lámpában, jó lenne utána leellenőrizni a dolgot. Előre is köszi!

néztem többet is, kicsit off az oldal, de elég jónak tűnik. csak nekem még mindig helyem nincs bár lehet 5 méterre vissza tudom osztani

http://ndsmondeo.hu/spark/hlight_ka/hlight_ka.htm

találtam még egy jó kis cuccot, remélem nem büntiznek meg
http://www.convoytruck.hu/vila...eretek.pdf

még egy:
http://tctech.hu/oldbiblia/13/1310.htm

Coyote írta:
Én már 4 éve cipelek egy szúnyogtetemet a hátsó lámpa oldalában, fogalmam nincs hol ment be, ha se víz, se pára nem jut be.

kész hullaszállító

zeno32 írta: Szia !
Nem erre számítottam ! Más fórumokban , persze más témában sokkal segítőkészebb tagokat ismertem meg ez személy szerint meglepett ez a psszívítás , máshoz szoktam eddig !
Amúgy köszi a választ !
Zenó

mint írtam itt is vannak segítő tagok. senki nem ebből él, hogy fórumon ugrik a kérdésekre. mindenkinek van magánélete, rendes polgári munkája, családja, akármi. nem tudhatod, hogy aki éppen ért az E90-hez, mondjuk tegyük fel van 2-3 ilyen tag (most csak mondtam valamit) azok nem pont, sielni vannak, vagy akármi. ha nem ehhez vagy szokva, akkor ott kell próbálkozni, ahova szokva vagy, ahol körbeugrálnak. hidd el, amennyit segítettem már itt, én ugyanúgy nem kapok választ sokszor. még szinte biztosra veszem, hogy szándékosan. de nem érdekel. nem engem minősít szerintem. attól, hogy valakivel nem egyezik a nézet, vagy bármi, még nem csinálom ezt. de minden ember más. ezt el kell fogadni. nem véletlenül lett törölve a tegnap nyitott hasonló topic-od is. ennek még a címét sem voltál képes normálisan leírni. ha te így állsz hozzá, akkor...

akkor megosztom, ha már... privát

zeno32 írta: Szia !
Lehet ,hogy igazad (topik nyitásban) de , de azt tapasztalom , hogy hiába kérdezek a problémám süket fülekre talál sajnos . Valahogyan úgy érzem az autót mélységében senki sem ismeri !!! Ezért nem kapok a problémámra semmilyen választ !
Nem gondoltam volna hogy ez a fórum csak erre képes !
akkor miért is van .....csak műkedvelők gyülekezete , csak általánosságokban ismeri az autójukat ! Inkább nem is folytatom a véleménysoromat!
Egy csalódott fórumozó!
Szia

szia!
ilyen hozzáállással jobb ha nem is leszel itt sokáig.
megsúgok egy titkot. én leírom amit gondolok. viszont mások a felesleges topicnyitás miatt, ha 3 másik helyre bemásolod a kérdésed, már csak azért sem válaszolnak még ha tudják sem. ez egy ilyen fórum, ha tetszik ha nem, sajnos sok az értetlen. itt rögtön mindenkinek minden kell, aztán ha ki lett elégítve a bajuk, akkor eltűnnek.
ez anno E46 fórum volt, így egyértelmű, hogy a legtöbben ebben kompetensek. E36 és az újabb típusok nem annyira. de van rá példa. vannak, akik vágják a dolgot, de nyílván elfoglaltak. az, hogy valaki nem ugrik azonnal a bajodra, azért ne minősítsd a társaságot, a mondjuk úgy aktív, kemény magot. tudom ajánlani, ha ilyen sűrgős, akkor vidd el szakszervízbe, ugyanis itt mindenki szabadidejében, a szabadidejét feláldozva segít a másiknak. nem a mindentudás egyeteme vagyunk, sem a magentás tudakozó.

üdv! Y