BMWfanatics.hu

Pocses írta:

toki24 írta: Na mindegy körbe 225\40 r18lesz... néztem ujba már van 16500ért ilyen kinai linglong stb..

Valakinek van tapasztalata vele? csak azért mert egy ilyen használtva is ennyi dbja max 1-2 ezerrel olcsóbb.. akkor már csak az ujabb nem?!

Meg hogy ezek hátsó kerekesek... vajon hova jobb rakni a jobb gumikat, előre vagy hátra?:

Kínai gumi felejtős! Akkor inkább használtat márkásban. Mindig a hátsókerekekre tesszük a jobb állapotú gumikat, mert azok csak gurulnak "utánad" nem tudod őket kormányozni. Azok a szép M-es kerekek megérdemelnek jó minőségű gumikat, a biztonságról nem is beszélve. Tartja a mondás:
"Akinek van pénze majomra annak legyen pénze banánra is".

jelen esetben nem gurulnak azok a hátsók, hanem hajtanak. téli esetén valóban jobb hátra tenni, hogy el is tudjál indulni. de nyári dumi esetén normál hazsnálat esetében elől nagyobb szerepe van a jobb guminak, mint írtam visszább, ott van nagyobb fékhatás, ott kell jobban tapadnia, illetve normális esetben az első kerékkel kormányzol.
példa: nekem elől magyar, hátul francia gyártású gumi van, igaz hátul szélesebb, bár most nem az az oka, de esőben jobban betapad a hátsó, így volt olyan, mikor hiába kormányoztam tollta az orrát, mert az első nem tapadt be. nos ugyanez igaz, kopott gumi esetén is. hátul a jobb betapad, az elejét meg nem tudod irányítani.
igazából az a legjobb, ha egyforma lenne elől hátul. ja nekem pl a magyar elől van és jobban is kopik, pedig a hátsónak kellene. pedig ugynaza a márka, típus.

toki24 írta: Na mindegy körbe 225\40 r18lesz... néztem ujba már van 16500ért ilyen kinai linglong stb..

Valakinek van tapasztalata vele? csak azért mert egy ilyen használtva is ennyi dbja max 1-2 ezerrel olcsóbb.. akkor már csak az ujabb nem?!

Meg hogy ezek hátsó kerekesek... vajon hova jobb rakni a jobb gumikat, előre vagy hátra?:

szerintem az ilyen kínai gumi felejtős, eleve csúnyán fest egy BMW-n Nankang elmegy, az alá ne add.
szerintem mindenképp a jobb gumi előre menjen, ott fog a fék jobban, leginkább első kerékkel irányítod az autót bár a hátsó jobban kopik, talán kiegyenlítés céljából érdemes cserélgetni a tengelyeken, ha egyforma méretű.

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Sziasztok!

VEttem style 67(mes)es 18as felniket. na már most halott gumik vannak rajta.. elöre gondotlam én 225\40 et hátra pedig 245\40 r18at. szerintetek elférne hátul vele? 8,5j et42

Néztem nem is tudom hogy ültetéssel elférne e hátul

elfér, de hátra 245/35 kell

szerk.: jah lehet nem fér el bár el kellene

Uhh az cinkes méret, akkor lehet marad a 225\40 körbe, de a 245 elkellene férni de miért irtad hogfy lehet nem?! mert kombány?

cinkes méret, de a 245/40-nel már nem lenne váltómérete. nem a kombi miatt gondoltam, hogy lehet nem fér el, hanem először megint elszámoltam magam, utána vetetm észre 8,5-ös a felni szélessége, de elvileg mág úgyis el kéne neki férni. csak az a baj, hogy gumi és gumi között is van különbség. nekem a 225 ami volt az olyan széles volt, mint a mostani 245. pedig a mostani jó méret lemértem. szóval vannak a gumikban is eltérések.

Bero írta: Üdv! Olyan kérdésem volna,hogy a bendixbe menő pozitív vékony szál(vezérlő) Honnan jön? Nem a biztosítéktáblából,ugye? Valami relé? Merre keressek? Nem tudom nektek hol van az önindító,de nekem piszkosul rossz és megközelíthetetlen helyen

amikor indítasz, akkor kattogó hang van? közben a lámpád villog? ha igen akkor akksi probléma.
ha nem, és nem teker csak halkabb hang van, akkor nem bír behúzni valszeg. relé van magán az önindítón.

toki24 írta: Sziasztok!

VEttem style 67(mes)es 18as felniket. na már most halott gumik vannak rajta.. elöre gondotlam én 225\40 et hátra pedig 245\40 r18at. szerintetek elférne hátul vele? 8,5j et42

Néztem nem is tudom hogy ültetéssel elférne e hátul

elfér, de hátra 245/35 kell

szerk.: jah lehet nem fér el bár el kellene

hil írta:

YELLOW írta:

azt vágom, a konkrét sora kellett volna. múltkor pont a CKM sorait fordítgattam le, de valahogy nem rémlett ez a sor benne, ami erre a funkcióra utalt volna.

ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG

Mailban elküldtem a D/Gb/Hu változatot

de ez nem az, hogy ha kiveszem a kulcsot és égve marad a lámpa akkor csipog?

Bero írta: Sziasztok! Le akartam cserélni a hűtővizemet. A hűtőnél és a kiegyenlítő tartálynál lecsavartam a kék színű csavarokat,ki is folyt a víz (szerintem kevés) A motornál lévő csavart nem találtam meg. Felöntöttem a vizet,légteleníteni szerettem volna,felvettem a fűtést is,de csak kijött a víz bugyogva és a belső mutató pirosba állt,és a hűtőventi be se kapcsolt... Eddig semmi baja nem volt a kocsinak,minden működött. Mi lehet a baj? Termosztát? Nekem EGR nincs. Segítsetek légyszi Köszi!

a Te blokkodnál nem tudom, de nekem a leömlőnél van, mármint azon az oldalon. nem fért oda a szerelő, így onnan mi sem engedtük ki.
biztos levegő van benne. amikor töltöd fel, mikor nem megy bele több, akkor le kell zárni beindítani a motort, majd kinyitni a légtelenítő szelepet. leállni, megint önteni utána, ugyanez a móka. ha nyitott fedővel indítasz, és úgy akarnád tölteni utána, akkor túl sok levegőt fog beszipkázni.

hil írta:

YELLOW írta:

azt vágom, a konkrét sora kellett volna. múltkor pont a CKM sorait fordítgattam le, de valahogy nem rémlett ez a sor benne, ami erre a funkcióra utalt volna.

ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG

Mailban elküldtem a D/Gb/Hu változatot

így is jó köszi! németet használom, holnap ránézek, de valahogy nem rémlik.
amúgy ha beírnám ezt a sort (ha hiányozna), úgyis működne nem?

mrdani írta:

YELLOW írta:

compact írta:

mrdani írta: Üdv Mindenkinek!
Olyan problémám lenne illetve édesapámnak (e46 320d), hogy tegnap kicseréltem a fűtőventilátort, mert ugyebár nem volt fűtés a kocsiba. A ventilátor jó, mert kipróbáltuk de fűtés továbbra sincs.az előtétellenállást kiszedtük és lemérték a villamossági boltba, és az működik.
Szóval most tanácstalan vagyok, hogy mi lehet a baj, mert nyakunkon a tél és a szélvédő ugyebár párásodik.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Dani

Komolyan azért cseréltetek fűtőventillátort, mert nem volt fűtés?
A ventillátor a levegő befúvására és keringtetésére szolgál!
Fűteni a fűtőradiátor fűt!
Tehát először azt kell ellenőrizni, hogy a motor eléri-e az üzemi hőmérsékletet, ha igen akkor a fűtőradiátorhoz is eljut-e a meleg, ha igen akkor klíma vezérlő esetleg terelőlapát rossz állás, hűtőfolyadék szint, stb. van pár hibalehetőség.
De igazából az az érzésem, hogy jobb ha egy hozzáértő szerelőre bízzátok ezt a dolgot, még mielőtt megint olyat cseréltek aminek semmi köze a meleghez!

most mér mondod ezt? attól a nyári kereket nyugodtan lecserélhetik télire, az csak jó, de fűtés akkor sem lesz. vagy maradhat télre a nyári, akkor a sok para miatt majd az adrenalin fűti az embert.

szerk.: ezé szar a topic címe. így kb oylan, mint azok a fehér hülye alakú fűtőventik, amiket az irodába a fázós titkárnők tesznek a lábukhoz na most lehet ötletet adtam és 12V-os be lesz építve valahova

Sajnálom, elírtam, kissé fáradt vagyok.
Nem a fűtést akartam írni csak én hívom annak.
Szóval semmilyen levegőt nem fúj be a ventilátor.( se hideg se meleg)Hiába tekered a fokozatokat meg se moccan...
Kiszedtük mint irtam fent a ventilátort, mint kiderült az rossz volt kicseréltük, de semmi....
Sünit lemérték a villamosságiba és az is jó.
Itt akadtam/akadtunk el.
Még egyszer bocsi hogy elírtam.

akkor a biztiket át kéne nézni. lehet ahogy tönkre ment a venti kilökte a biztit. így hiába ment bele jó venti, a bizti még rossz.

hil írta:

YELLOW írta:

hil írta:

toki24 írta: Sziaztok!


amikor a kulcs benne van a kocsiba és kinyitom az ajtot tegyük fel pakolok....

Csipog hogy benne a kucsl ha kiveszem elhallgat... eszméletlenül iritál pláne mikor takaritom minden nyitva van a zene is szól,(muszáj kulcshogy szoljon) feszt csipog.. Ezt kilehet ütni valahogy a comp-ból?

Kiváncsi vagyok nagyon rá, illetve miket lehet még beállitani mint kényelmi funkciókat ? e46osom van.. gondolok arra hogy 15km\h után lezárja az ajtókat meg ilyen kis baromságok

Szia!
Küldtem mailt, benne a beállítási lehetőségeket. Mellesleg azt a kulcs figyelmeztetést magamnak bekapcsoltam, engem nem zavar...
hil

azt hol is kell bekapcsolni? melyik az?

Szia Y!
NCSExpert!

azt vágom, a konkrét sora kellett volna. múltkor pont a CKM sorait fordítgattam le, de valahogy nem rémlett ez a sor benne, ami erre a funkcióra utalt volna.

hil írta:

toki24 írta: Sziaztok!


amikor a kulcs benne van a kocsiba és kinyitom az ajtot tegyük fel pakolok....

Csipog hogy benne a kucsl ha kiveszem elhallgat... eszméletlenül iritál pláne mikor takaritom minden nyitva van a zene is szól,(muszáj kulcshogy szoljon) feszt csipog.. Ezt kilehet ütni valahogy a comp-ból?

Kiváncsi vagyok nagyon rá, illetve miket lehet még beállitani mint kényelmi funkciókat ? e46osom van.. gondolok arra hogy 15km\h után lezárja az ajtókat meg ilyen kis baromságok

Szia!
Küldtem mailt, benne a beállítási lehetőségeket. Mellesleg azt a kulcs figyelmeztetést magamnak bekapcsoltam, engem nem zavar...
hil

azt hol is kell bekapcsolni? melyik az?

compact írta:

mrdani írta: Üdv Mindenkinek!
Olyan problémám lenne illetve édesapámnak (e46 320d), hogy tegnap kicseréltem a fűtőventilátort, mert ugyebár nem volt fűtés a kocsiba. A ventilátor jó, mert kipróbáltuk de fűtés továbbra sincs.az előtétellenállást kiszedtük és lemérték a villamossági boltba, és az működik.
Szóval most tanácstalan vagyok, hogy mi lehet a baj, mert nyakunkon a tél és a szélvédő ugyebár párásodik.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Dani

Komolyan azért cseréltetek fűtőventillátort, mert nem volt fűtés?
A ventillátor a levegő befúvására és keringtetésére szolgál!
Fűteni a fűtőradiátor fűt!
Tehát először azt kell ellenőrizni, hogy a motor eléri-e az üzemi hőmérsékletet, ha igen akkor a fűtőradiátorhoz is eljut-e a meleg, ha igen akkor klíma vezérlő esetleg terelőlapát rossz állás, hűtőfolyadék szint, stb. van pár hibalehetőség.
De igazából az az érzésem, hogy jobb ha egy hozzáértő szerelőre bízzátok ezt a dolgot, még mielőtt megint olyat cseréltek aminek semmi köze a meleghez!

most mér mondod ezt? attól a nyári kereket nyugodtan lecserélhetik télire, az csak jó, de fűtés akkor sem lesz. vagy maradhat télre a nyári, akkor a sok para miatt majd az adrenalin fűti az embert.

szerk.: ezé szar a topic címe. így kb oylan, mint azok a fehér hülye alakú fűtőventik, amiket az irodába a fázós titkárnők tesznek a lábukhoz na most lehet ötletet adtam és 12V-os be lesz építve valahova

mrdani írta: Üdv Mindenkinek!
Olyan problémám lenne illetve édesapámnak (e46 320d), hogy tegnap kicseréltem a fűtőventilátort, mert ugyebár nem volt fűtés a kocsiba. A ventilátor jó, mert kipróbáltuk de fűtés továbbra sincs.az előtétellenállást kiszedtük és lemérték a villamossági boltba, és az működik.
Szóval most tanácstalan vagyok, hogy mi lehet a baj, mert nyakunkon a tél és a szélvédő ugyebár párásodik.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Dani

1. fűtéscsap rossz
2. volt mostanában hűtővíz cserélve, csak rosszul lett légtelenítve, így levegő van a fűtéskörben. újra kell légteleníteni, hogy a fűtést maxra veszed, középső tárcsa piros állásban, motor meg járjon, aztán lehet légteleníteni.

luno01 írta: Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Sünit szeretnék cserélni az autómban (e46), de a nem sikerül,mert a ventillátor előtti műanyagot nem tudom eltávolítani. Csinált már valaki ilyen cserét? Remélem nem kell kivenni az egész műszerfalat. Előre is köszönöm a segítséget!

várj! most merről támadsz? az anyós ülés felől kell a kesztyűtartó alatt, a kardán alagút oldalánál. kesztyűtartót le kell venni.

Pocses írta:

mrpamacs írta: Sziasztok

E46 320i 99/12-havi Touring kézi váltósnál a váltó alatt van védő műanyag ami a felverődő mocsoktól védené meg a dolgokat? A szerviz szerint lennie kéne, de a bontóban nem találnak. Ha esetleg tudja valaki a számát akkor azt is megköszönném.

A motor alatt tuti van.

Klokkerholm cikkszám:0061796. Váltó alattiról nem tudok, bár lehet én tudom rosszul. Majd jön valaki aki pontosan tudja.

váltó alatt egy merevítő lemez van keresztbe. vagy nekem is hiányzik. én még E46-on nem láttam ott semmit.