BMWfanatics.hu

csbalu írta:

Helioport írta: Kedves jézuska bácsi. Nagyon szeretnék gyári vonóhorgot e46 touringomra. Nem a fa alá, inkább sokkal előbb. Nem túl drágán. Köszi Jézuska bácsi.

Kedves Cukrosbácsi!
Én is nagyon szeretnék, ha kitapostad az ösvényt, akkor megoszthatnád velem

ez a kedves cukrusbácsi megszólítás... khmmm úgy érted térdepelsz is érte?

Pocses írta:

ateszka86 írta:

Pocses írta:

ateszka86 írta: ma okosabb lettem és kiderült mindegyik e46ba van ükörfűtés...megfogtam és meleg volt

Ilyen jó időben is fűt a tükröd :

állandóan megy

Nem csak egy bizonyos C-fok alatt fűt?
Szerintem csak +4-5 fok alatt kapcsol be.

talán E39-nél úgy van, hogy bizonyos fok alatt. igazából én sem értem, ha már van fűthető ablakspricni, ami 3 fok alatt, vagy 7 fok alatt? kapcsol be, azt a jelet nem tudták volna a tükörfűtésre vezérelni? szerintem akár át is lehetne kötni.

Donato írta: Sziasztok,

Felnicserében lennék és nem tudom, hogy az ET különbség mit okozhat, illetve hogy is van ez??!!
Gyári 16" Style 45 7 széles 5x120 ET47 ről http://www.bmwstylewheels.com/bmw/45
cserélnék
gyári 16" Style 153 7 széles 5x120 ET 34-re. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/156
Nos nem tudom van e tapasztalata valakienk kifejezetten a 153-as felnivel e46-on avagy tudnátok segíteni, hogy érdemes e próbálkozni?

Kösz a választ
Üdv G

hali. sokat nem jelent, a felni kicsit kintebb lesz, pontosan 1,3 cm-t. igazából jobban fogja majd az utat. ettől a csapágyak még nemterhelődnek jobban. kevésbbé lesz beesett a kerék. fel lehet rakni.

bmwszabi írta: Helló Urak!

Segítséget szeretnék kérni: haver 2002-es 318d autójában tönkre ment a kormánymű, 212.000 van benne, várható volt. Körbetelefonálta már a kormánymű-felújítókat, de azt mondták, hogy ezt a fajta kormányművet nem tudják felújítani. Ő eddig azt hitte, hogy majd felújíttatja, aztán max egy 100asból megússza)
Kérdésem lenne, hogy honnan lehetne a legolcsóbban beszerezni egy újat?(bontott ugye lutri, meddig megy el)
Kaszától volt eddig a legjobb ajánlat, ő 140 ezer körülre mondott, úgy, hogy a régit le kell adni. Egyébként 180.000, vagy felette.
Illetve akár beszerelhető lenne facelift előtti is? Azok többet fordulnak tudom, de legalább olcsóbbak, felújíthatóak.

Előre is köszi!

az árakról inkább csak annyit, amikor valaki konkrétan keres meg valakit, ergó marhára kell neki, akkor az árak az egekbe tudnak ám szökni. azt nem tudom FL előtti vagy utániakat láttam, de amikor hirdetve láttam őket több bontósnál, ilyen 45-60ezer között mozogtak, lógás és folyásmentes állapotban. legalábbis így írták. persze lehet ha odamász 200-300km-ről, akkor hirtelen az ára is több lesz, aztán vagy viszed vagy mész haza, oszt kocsikáztál egy jót. sajnos hallottam ilyet, az egyik BMW talin.

Barbajsz írta: N46B18A motorba milyen gyújtógyertyát ajánlotok, milyet kell belerakni amit "szeret"?
Motorolajra is kérnék ajánlásokat.
Egy ilyen motor mennyit megy el gond nélkül nagy eséllyel?
Köszönöm!

szerintem gyertyában: NGK BKR6EQUP
olajban, 0w-30, 0w-40, sok km-nél ha csipegeti az olajat, akkor 5w-30, 5w-40 de inkább az első kettő. márkában legyen BMW LL-04 minősítése, Mobil 1, Aral, Fuchs, Eneos, Liqui Molly, én ezeket választanám.
mennyit megy el? ereraz tud válaszolni, akinél új kora óta nála van, és normálisan járt vele. hogy mi lenen a komolyabb gond, az nézőpont kérdése, mert ugye időszakosan cserélendő kopóalkatrészek vannak. szerintem erre nem lehet konkrétumot mondani, de henger bontás mentesen, 300ezret simán el kell neki. vagy akár többet is.

ganja71 írta:

anubisz írta:

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

Köszi a tanácsot. Sajna álló motornál nem dolgozik a generátor,így elvileg ez nem lehet
a baj. kimértem,nem ingadozik a feszültség.Valamint a hátsó lámpáim szép egyenletesen világítanak Ezért gondoltam a lámpamodulra.

T "Dávid bácsi" ha tényleg meg tudnád oldani,a problémámat,irjál privibe egy elérhetőséget légyszives. Köszi.
Üdv: Ganja71

lehet én vagyok vak, de nem látom milyen lámpád van. xenon? csak a helyzetjelző villog? nincs benne valami utólagos LED-es fényforrás a lámpába. ha az elsőkbe bárhol, akár az index helyén is LED-es van, az már okozhat ilyet.

zoliika írta:

bojan írta:

nickname írta:

bojan írta: Sziasztok!
Erről vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...or-7166569

ez baromi drága.

Szia!
Már láttam élőben, nem tűnt semmi furcsának (az árán kívül) ,szerinted mennyi volna reális?

Mihez képest drága?Egy széthajtott szarhoz képest.......vagy az újkori árához képestJót autót akarunk kis pénzért?Sem németben,sem európában nem kapsz.Ami jó és szép meg kell fizetni.Mennyi volt ez az autó újkorában ennyi extrával?Kb:15milla.........tehát az újkori ár ,egy harmadáért!3 éves autóról beszélünk!Én egyáltalán nem sokkalom,nagyon is reális árVagy venni kell egy fapadost 3 milláért és aztán bontóból összekukázod ami kell hozzá és a 3 millás fapad végül megáll 6 millába

nekem is kicsit durva azért, hogy egy 3 éves autó harmadát éri. valóban új autó vásárlása nem biznisz, még ha használja az ember akkor sem nagyon. de csak amiatt, hogy ennyire elértéktelenedik. én amúgy si ragaszkodó típus vagyok, de ha egyszer sikerül egy új autót vennem, ami BMW-ből csak lottó 5-ös esetén lehetséges én biztos nem adom el, nekem 20 év alatt lesz maximom 100ezer km benne, ami akkor is új. persze ha nyerek a lottón, nem akadály az üzemanyag, max az arabok, meg amcsik szóval, ha tudnék venni, egy 4-5 millás új autót, az nekem sokáig meglenne nem lenne értelme eladni, hacsak nagy bajai nem lennének. hisz azért választanám azt amit, mert tetszik,, mert szeretem, sok év után is. amit szeretek attól meg miért váljak meg? főleg ha ilyen nagyokat lehetne bukni, ha meg pénzem van inkább rokonnak ajándékoznám.

Barbajsz írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni. Nemrégen vásároltam egy BMW 316ti (N46B18A) autót, 2004. Ma reggeltől nem jár rendesen a motor, olyan mintha csak 2-3 henger menne. Engine lámpa világít. Ha jól emlékszem a levegőszűrő házban olaj volt ami benzinszagú volt. Most úgy érzem amikor nem jár rendesen a motor, hogy az új olajjal is benzinszagú az olaj, az olajszintmérőnél szagoltam. Nagy gáz lehet a motorral?

Még hozzátenném a problémámhoz, hogy vagy kifogyott a benzin vagy nagyon kevés volt a tankba reggel amikor indulni akartam. Először 2-3 liter üzemanyagot töltöttem a tankba, aztán mivel így sem indult még töltöttem hozzá kb. 10 litert. Így, ha a kevés üzemanyagszint miatt nem vette volna fel először az üzemanyagot, akkor az ennyi mennyiségű utántöltés után el kellett volna indulnia igaz?

ha egyenetlenül jár, és büdös a kipuff gáz, oylan subarus a hangja, akkor az egyik gyújtótrafó ment tönkre. ez eléggé rázza is a kasztnit, ha nem megy egy henger. ha leveszed a burkolatot és a trafók csatiját lehúzod, majd vissza. amelyiknél nincs változás ott a rossz trafó.

hogy miért volt ott neked, benzines olaj az érdekes. nem kéne neki.

nickname írta:
Több féle hardwwre el szerelik őket, ami az áron is meglátszik, de átlagban 800 Mhz proci van a normálisakban, a jobbakban már 1.2 Ghz de az csak androidos változatban van.

Talán a legbiztosabb müködésü a DYNAVIN márkájú, egyébként ök is hozták be ezeket a piacra.

Áfát vámot hogy sikerült megkerülni ?

na igen ez az ÁFA, vám téma érdekelne engem is.
nálam csak android jöhetne szóba, win CE soha többet

haka írta: Sziasztok,

Szerettem volna lecserélni a Business Cd lejátszót valami másra, hogy legyen mp3. Illetve telefon kihangosító se ártott volna, ekkor kezdtem el keresgélni, a neten és találtam ilyen kínai Navigációs rendszereket. Sokféle képen nevezik őket, de inkább kis számítógépek.

Ezek a lejátszók képesek sok audió és videó formátum lejátszására, pl. mp3 vagy avi.

Emellett van benne természetesen rádió is, és még navigáció is. Egészen kecsegtetően hangzik, de persze kínai cucc. Na gondoltam kipróbálom.

Ezt vettem meg: http://www.aliexpress.com/item...98408.html

Lejátszó + wifi + tmc + gps antenna + audio tool kit (műanya eszközök az autó elemienek szétszedéséhez is)

Ma végre rendesen ki tudtam próbálni:

A tmc-hez lehet még csatlakoztatni antennát, azt nem küldtek, szóval azt majd egyszer. Ma a nulláson belefutottam a dugóba (baleet) és az igo már fel is kínálta a kerülőt.
Itt meg is jegyzem, hogy ez egy hibája, hogy a navigációs résznek valószínűleg kevés a hardwaer a tökéletes működéshez. akadozva lépked az IGO, olyan mint pár évvel ezelőtti pda-kon. Ez szerintem kvázi kompromisszumként elfogadható, úgysem nézem állandóan, és a hangjelzés nem késik, időben.

A navigáció mellett van egy másik rendszer, ami függetlenül futtat 1-2 programot, a rádió, tv, audió, videó, stb.

Hátulról kivezetett (például a kesztyűtartóba) usb-n keresztül rá lehet dugni pendrive-ot, erre papiron 16 gigásat. Épp elég néhány zenéhez és filmhez.
A Highway Thru Hell sorozat aviját simán vitte amit letöltöttem. 800x480-as felbontású 7 colos kijelzője van, épp elég filmet nézni pl. egy két órás dugóban a nulláson Gondolom a codecek ismerete véges, ki tudja mikor softwarek vannak az amúgy WINCE 6.0-s oprendszereken. De jó lesz.

MP3-as is normálisan játszotta le, az equalizer is nekem elegendően (nekem elég jónak tűnt, végül is software-es) kihatott.

Minkét felület elég gagyi, de ez nem a telefonom, nem izgat.

Lehetőség van arra, hogy nézek egy filmet (vagy TV-t mert azt is lehet felárért) és egy fizikai gombbal átkapcsolok a navigációra (ami egyébként teljesen egyedi, bárki bármilyet felrakhat, ami elmegy wince 6.0-n) és PIP-ben láthatom a videot, két méretben. Meglepően éles, élvezhető. Újjal bárhova rakhatom a felületen, ami ugye pl az igó felület. Kényelmesen el lehet navigálni, miközben látjuk a videót.

És még bluetooth is van benne!
Szintén gagyi felülettel, ami kb. használhatatlan  De egyszer összepárosítottam és mindig meglepődtem, hogy a képernyőn írja a számot és felvehetem, király.
Hívni is lehet, de a névjegyek kezelhetetlenek, hiába próbálja meg átvenni a telótól. Lehet Iphone-al jobb, arra biztos jobban rágyúrtak. Arra külön alkalmazások is vannak, de azokat nem tudtam kipróbálni. A zenét át lehet onnan játszani az biztos, bluetoothon.

Én magam be bírtam szerelni , csak a klímabefúvó leszedése necces az egészben. Itt van a beszerelésről videó: http://youtu.be/h9Eg7ZXez0c

Még annyi, hogy nem a képen látható előlappal jött a cucc a TMC miatt, mert azt csak az alábbi külsőbe tudták belerakni. Ez azért necces egy kicsit, mert ezen csak egy SD kártya van, amin nem tudunk videót vagy zenét tárolni. Vagyis nincs értelme. Így csak a hátsó pl. a kesztyűtartóba kivezetett usb-t lehet úgy használni, hogy ne legyen szem előtt. Ezen kívül egy első miniusb aljazot keresztül is lehet csatlakozni.

Persze sok dolgot tud még, pl tolató kamerát kezelni, és marha sok féle létezik belőle, ez csak egy a sok közül.

Azt gondolom sok ember szeretné ezeket a feature-öket, csak senki sem bízik a kínaiban (sokszor jogosan) azért írtam le, nekem tetszik

köszi a részletes leírást, tapasztalatot. úgy gondolom amit leírtál és amit elolvastam róla, nem egy nagy valami, de hát mit is várhatnénk. azé meg dádá, hogy a klímának nem vettél hozzávaló keretet

Bero írta: Én kérdésemre senki se tud válaszolni? Köszi

csak nem akarunk
vót egy srác, valami bitu, az volt ilyen fárasztó
igazávól passz- én először, ha minden biztit átnéztem, akksit lekötöttem egy pár oercre és nem javulna, akkor én néznék diagot, mert van. ha nem volna, akkor szereznék egy klíma panelt kipróbálni. de akár lehet a süni is ahogy írtad, volt akinek hasonló volt a gondja és a süni volt szar, pedig hiába mondtam, hogy az nem így szokik meghalni, de tévedtem már nem tudom kivolt, azóta biztos eltűnt, mióta nincs gondja. itt jegeyzném meg, tésis már csak akkor jössz, ha gondod van, régebben aktívabb voltál. ha túl érzelmes akarok lenni, azt mondanám, hogy hiányzol. de mivel ez nem igaz, így nem mondom amúgy itt csak viccelek, nem ám komolyan venni...

hát ha van normális szűrő, akkor minimális por megy bele. max ami átfér a szűrőn.
a szűrő feleti borításnak rá kell szérnia a szűrőn lévő szivacsra a másik oldala meg ott zár ahova alul fekszik fel a szűrő. csak úgy van kialakítva direkt, hogy a szűrőm alulról megy be a levegő, kevesebb nagyobb szar tapad be a szűrőbe és a nedvesség sem éri. én speciel az aktívszenes szűrőt megspékeltem egy geotextil csíkkal, szívási irányból, már az is felfog mindent.
viszont a nagyon gagyi szűrő át tud engedni még egy verebet is

Bulll85 írta: Hibakod kiolvasás volt ma,borzalmas eredménnyel minden gazdaságos megoldás érdekel
-Befecskendezési idő szabályzó szelep
-Digitális dízel elektronika vezérlő modul (EEPROM és konfigurácio)
-légnyomás tőltés vezérlő
-izzitogyertya modul vezérlő áramkőr
-Befecskendezés mennyiség szabályzás
-potfütő
-tank érzékelő
-K Bus

szerintem vidd el egy normális szakemberhez, mert itt van hiba ami összefügg és éppen köze nincs hozzá annak, amit kiírt a gép. mármint nem annak van baja. ha nem akarsz egy avgyont költeni, és azokat megvenni, amit éppen kiír a gép... ráadásul célszerű törölni az összes hibakódot, menni vele, aztán újra olvasni. lehet lesz ami vissza sem jön.

hátha érdekel valakit

BMW N47 szerkezettan