BMWfanatics.hu

egyre jobban érzem, hogy nekem is kellene. már lassan kínos, hogy barátnőmet ugráltatom ki, hogy nézze meg mennyi hely van elől és hátul. elől inkább a padkától féltem a lököst, oda jobb lenne egy kamera de lehet hátra is. ráadásul valahogy nem tudom megszokni tolstáskor az autót, amíg családival jártam, vagy a régivel sosem volt gondom, mindenhova elsőre beálltam, tolatva meg simán, mióta meg a BMW azóta csak szenvedek, mert vagy közelnek érzem vagy ferdének, vagy az isten tudja. persze köszönhető ez az egyre szűkebb parkolóknak, a többi szarom bele embernek, aki szemrebbenés nélkül veri a másikra az ajtót.

szóval az utólagos dolgok mennyire megbízhatóak? ilyen kis pici kamerákat szaré-hugyé lehet venni kínából, aztán csak egy carPC kell valahogy az ultrahangos izékbe nembíznék.... azért sok minden befolyásolja szerintem a pontosságát.

"FIGYELEM! EZ A SOPRONI BMW TALÁLKOZÓ SZERVEZŐJÉNEK HIVATALOS KÖZLEMÉNYE: A TERVEZETT IDEI NEMZETKÖZI BMW TALÁLKOZÓ (2012. SZEPTEMBER 1-2.) A SZÜKSÉGES ENGEDÉLY HIÁNYA MIATT SOPRONBAN ELMARAD!
Megkérünk mindenkit aki tervezte, hogy idén ellátogat rendezvényünkre, ne tegye és ha környezetében ismer olyat aki ugyancsak részt szeretett volna venni rendezvényünkön, értesítse őt is közleményünkről és annak tartalmáról. Kérjük, tegyétek ezt meg minden BMW fórumon és csatornán online és offline is! Értesítsünk minden márkatársat, nehogy valaki feleslegesen tegyen meg több száz kilométert. Köszönjük mindenkinek az eddigi részvételt, támogatást és biztatást.

BIMMER Team Sopron"

forrás: facebook Bimmer Team oldala

TheMan írta: Sziasztok,

Hűtővizet szeretnék cserélni az autómon.

A hűtő alján található csavaron kívül állítólag a motorblokk oldalán is van leeresztő csavar.

Valaki nyitotta már ezt meg, és ha igen hol van pontosan.

Köszönöm előre is!
-Man-

a blokk kipuf. csonk felöli oldalán van, a váltóhoz közelebb eső végén. legalábbis az én benyásomnál. nehéz odaférni, de nem lehetetlen. mi nem tekertük ki, max 1-1,5 litermaradt benne kb, de mivel tiszta volt a leengedett így hagytuk.

hancurozo írta:

YELLOW írta:

csbalu írta:

Pontosan, típusazanos motort bármikor cserélhetsz. Mivel a forgalmiban is már csak egy "rövid" motorkód van ami a motor típusát jellemzi ezért bármikor kicserélheted egy ugyan olyanra, mindenféle adminisztráció nélkül.
Köszörülni már rég nem kell!

hát nekem az egész motorszám benne van a forgalmiban.... ugye 2007 év elején kaptam meg az újat, lehet később már nem írták volna be?

A külföldről behozott autók esetében igaz a "csak motorkóddal forgalomba helyezve".
A fogalombahelyezésnél nem bonthat meg semmit a vizsgáló, és mivel sok motornál bontás nélkül nem oldható meg a motorszám leolvasása, ezért ráírja a lapra, hogy "motorkód megállapítva, motrkóddal forgalomba helyezhető".
(Az utolsó 2 autóm csak motorkódos volt, és ebből 1 saját behozatal.[2002])

az enyém is kintről van igaz az első magyar tulaj hozta be, mikor már nem dolgozott kint. na mindegy remélem engem nem fog érinteni ilyen dolog...

csbalu írta:

A Cabrio olyan mint egy fullos de segg hülye nőt tartani. A hétköznapokban szar vele, de nyáron van 3 megjelenésed a strandon amikor mindenki Téged néz.
Ennek van keményteteje amivel egész jól használható autó lesz, olyan mint egy jo MILF aki még mindig bomba de már benött a feje lágya

ezt rakom FB-re, megjelölve téged mint értelmi szerzőt

csbalu írta:

Pontosan, típusazanos motort bármikor cserélhetsz. Mivel a forgalmiban is már csak egy "rövid" motorkód van ami a motor típusát jellemzi ezért bármikor kicserélheted egy ugyan olyanra, mindenféle adminisztráció nélkül.
Köszörülni már rég nem kell!

hát nekem az egész motorszám benne van a forgalmiban.... ugye 2007 év elején kaptam meg az újat, lehet később már nem írták volna be?

Miske írta: Hello Mindenki! Kocsit szeretnék vásárolni 1. kocsim lesz még nem döntöttem el hogy milyen kocsi lesz de a bmw eléggé esélyes helyen állnak a számomra. Mivel régi vágyam egy cabrio és kényelmesnek találom az automata váltót ezért ezt a példányt szórtam ki: http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-6051610
Szeretném kikérni a véleményeteket hogy megérné-e megvennem jó fajta-e, jó lesz-e még vagy 10 évig, nem ázik-e be, kb mennyit fogyaszt szerintetek? És ami a legfontosabb MEGÉRI-E és ha nem akkor mennyit kellene lealkudni az árából?

ha kocsit akarsz venni, akkor a BMW nem a Te választásod. a BMW autó! ha kocsit akarsz, akkor az első kereks fostaligák valóak.

szerk.: link... szerintem full reális az ára. az egy dolog, hogy ennyiért újabb BMW-k is vannak, de ha nem lenne válság, akár 2 millát is kérhetnének érte....

norbeee írta:

vivaladiesel írta: Norbee! Keresd fel NagyMikit (320d4) Nyíregyházán. (Neked csak egy ugrás) Majd ő megmondja a tutit!

Megpróbálom, hátha mond okosat, nemsokára mennem kell úgyis arra. Elérhetőséget tudsz?

aztán úgyis útba esek....

vivaladiesel írta:

YELLOW írta:

vivaladiesel írta:

Sansz írta: Sziasztok!
320D az alany, manuál váltós és váltó plusz difi olajat szeretnék cserélni, az olaj márkája, milyensége és mennyisége érdekelne a jobban hozzáértőktől. Válaszotokat előre is köszönöm!

Difi: 1 liter (1 flakon) olajra lesz szükséged. A Castrol SAF XO 75w-90-t és a SAF XJ 75w-140-et hozza az autódhoz a katalógus.
Ha hátulról nézed a difit akkor 2 db 'csavart' fogsz látni. Értelemszerűen az alsó a leeresztő a felső a betöltő.

Kézi váltó: Pontos feltöltési mennyiséget nem tudok de 2 liter biztosan elég lesz. (pontosan 1,3L talán...)
Az autódhoz a Castrol SMX 75w-85 típusú olajat hozta az ölwegweiser.
A manuális váltó olajat (ahogy a motorolajat is) sem 'hidegen' kell cserélni. Szóval mielőtt cseréled gurulj egyet a verdával.

az SMX-S-t felejtse el, ha nem akar akadós váltót.... tapasztalat

Nem tudtam, hogy 'akadós' . Akkor marad a gyári: MTF-LT2 75w-80 (?)

jaja!
bár a váltóolajról már leírtam korábban sok helyen, az információimat.... illetve mások is. és sok helyen ATF olajat tesznek bele, és állítólag a gyári olaj állaga ahhoz hasonlít legjobban. akiknek csere után akadt SMX-S-sel, azok ATF-et tettek bele és jó lett.én még nem próbáltam, de más fórumokon már igen.

DMS írta: Sziasztok. nekem olyan kérdésem lenne, teljesen hogy lehet kikapcsolni a DSC-t? Ha sokáig nyomom a DSC gombot akkor csak a sárga kézifék felirat gyullad ki ha csak rövid ideig akkor semmit nem csinál viszont a kipörgésgátlót sehogy sem tudom kikapcsolni.
Köszi előre is a választ.
E46 320i cabrio

ha egyszer röviden megnyomod, a DSC gombot, akkor kikapcsol, de kb 27%-ban még controllál. viszont ha 3-5 sec ig nyomva tartod az eredeti állapothoz képest, akkor full kikapcsol. az első esetben csak középen a DSC jelzés világít sárgán, a msodikban pedig még a kézifék jelző is sárgán+ugye középen a DSC jelzés.

vivaladiesel írta:

Sansz írta: Sziasztok!
320D az alany, manuál váltós és váltó plusz difi olajat szeretnék cserélni, az olaj márkája, milyensége és mennyisége érdekelne a jobban hozzáértőktől. Válaszotokat előre is köszönöm!

Difi: 1 liter (1 flakon) olajra lesz szükséged. A Castrol SAF XO 75w-90-t és a SAF XJ 75w-140-et hozza az autódhoz a katalógus.
Ha hátulról nézed a difit akkor 2 db 'csavart' fogsz látni. Értelemszerűen az alsó a leeresztő a felső a betöltő.

Kézi váltó: Pontos feltöltési mennyiséget nem tudok de 2 liter biztosan elég lesz. (pontosan 1,3L talán...)
Az autódhoz a Castrol SMX 75w-85 típusú olajat hozta az ölwegweiser.
A manuális váltó olajat (ahogy a motorolajat is) sem 'hidegen' kell cserélni. Szóval mielőtt cseréled gurulj egyet a verdával.

az SMX-S-t felejtse el, ha nem akar akadós váltót.... tapasztalat

mondtam már, bmw320d4 (Miki) Nyíregyháza. hícd fel, a számát úgy tudom megadtam. beszéljétek le. ha Ő nem találja meg a hibát, akkor senki. tudom költséges az út főleg onnan, de sokan leutaznak hozzá ilyen távolságokról. nem véletlenül.

troooger írta:

jons írta:

troooger írta: Az után kapott egy lak réteget. Erre pedig egy kopásálló lakréteg jött. Végezetül egy vízlepergető réteg.

Azért jó a lakk, mert újra meg tud sárgulni... de egyébként maga a lámpabúra polírozás tényleg jó és hasznos dolog.

Lehet, de tartósabb mint ha csak simán lenne polírozva. Azért nem olyan lakkot kell elképzelni, hogy hozzáérsz és már pattog is ( Amúgy gyárilag minden búrát lakkoznak, legalább is az újakat biztos.)

én ha megcsináltatom, akkor nekem fóliafog rá menni. egy sima és egy enyhén sötétített

troooger írta: Sziasztok!
Nem nagy dolog, de gondoltam megosztom veletek. Egy hirtelen vezérelt ötlettől elvittem a első lámpaburám políroztatni. És nem bántam meg! Nem volt egy rossz állapotban lévő, de így hogy most kész lett, szembetűnő a különbség! Volt aki azut kérdezte hogy lecseréltem üvegre?!
Szóval csak ajánlani tudom azoknak akik ezen gondolkoznak!

mennyiért csinálták? itt egy srác a környéken 3ezerért csinálja párban. nem tudom ez drágának számít-e...

BalaBMW írta:

(Hozzátenném, hogy nem olvastam végig a topicot, )

akkó olvass
én nem fűzök hozzá reményt, én annó megtettem amit tudtam.