BMWfanatics.hu

kanyar20 írta:
Amugy azt elfelejtettem kérdezni, hogy 200.000km körül van már az autó és benzines, nos ettől nemkell megilyednem? : Mert mindenki "izél", hogy sok km.

Nem sok. Az enyémben szerintem van vagy 350-370 és tökéletesen megy. Van itt olyan akinek 600k van a dízeljében, még akkor is ha nem tud róla, és megy az is szépen.

Akik izélnek, azoknak milyen autójuk van?

Olyat láttam ma megőrültök.

8. kerület Diószeghy Sámuel utca. Aki ismerős Pesten tudja miről beszélek, aki nem az el tudja képzelni...

Szóval e34 persze TDS. Elöl téli gumik. Hátul nyáriak. Kétszer is megnéztem. Ez mi?

szotakdavid írta:
Dis a teszt után azt mesélte nekünk h az aksi kábelnek túl nagy az ellenállása,a fejlégzsákra meg h a csatinál túl nagy az ellenállás.

Kikapcsoltam az ülésfoglaltság jelzőt,de scannerrel,megpróbáltam a fék lámpa kikapcsolását is de minden hiába pipát kivettem és még mindig ég helyzetjelzőként.

Dávid

Szóval szakadás. Akkor gondolom átnézed majd a csatlakozásokat hátha meglesz a ludas. Bosszantó hibák ezek... e34-es időkből csak ilyenem volt... broáf.

BalaBMW írta: Minden autómatán rajta van, hogy lifetime oil.

Igen. Ha nem cserélnéd tényleg az élethosszig tartana (a váltó élethosszáig)... aztán lehetne új váltót venni, mert az autó még gond nélkül bírná.

szotakdavid írta:
Úgy néz ki megvan az aksi hiba is amit ír folyamatosan a diag

Mi lett végül?

bmw320d4

Mikor leszel legközelebb gépközelben?

bmw320d4 írta:

anubisz írta:
yellownak vannak videói fent? remélem nem pornó

Vonatoznak és ő van elől

Az emberi százlábú pornófeldolgozás...

anubisz írta: Tegnap láttam a TV be 22 perc víz alatt egy lélegzettel. Az nem semmi. Saját világcsúcsot döntött.

5 perc után már nem is kapálózott gondolom.

bmw320d4 írta:
Most azért egy picit csalódtam
Szerintem a szervó miatt ott is van, de meg kell néznem hogy biztos legyek benne.
Mi a Sw verzió a tieden?

Miért csalódtál? Tényleg érdekel!
Ennek a dolognak valahogy még nem néztem utána...

Megnézem holnap a számot, mert most a kocsi se meg a diag sincs itt.

bmw320d4 írta:
kb 10-20 perc

M43 esetében is van ilyen frissítés? Mármint ami hoz értékelhető változást?

hp16 írta: sziasztok
e46 320ci-nél olyan gond van,hogy nem fűtött rendesen,szerelő kimosta nagynyomásúval a fűtőradiátort utána forró levegőt fújt,kb 1 hétig most már megint csak langyosat nyom,mi lehet a baj?fűtéscsap jó.
köszi.

egyet olvass vissza kérlek. Vagy csak ezt az oldalt.

nagy_ati írta: Sziasztok!
De nem látok az első kettő között sem különbséget. http://alkatreszek.hu/webaruha...?gyakori=I

Én sem látok különbséget. Valószínű elírás... lehet az olcsóbb a hátsó akar lenni... ezt tőlük kéne megkérdezni.
Azonban van itt alkatrész kereskedelemmel foglalkozó kollega akinek igen jó árai vannak és biztos, hogy azt fogja adni amire szükséged van.
mattila

YELLOW írta:
ha a BMW-vel is úgy alkarsz menni, akkor többet fog enni. akkor vegyél valami dízelt...

Meg szokták kérdezni, hogy mennyit fogyaszt az autóm, mivel egyesek sokallják a 1,9-et. Erre szoktam mondani, hogy nem nulláztam a számlálót 8k km óta és az 6,5-öt mutat kb 20% 30% várossal. Rátankolással is ennyi jön ki.
Aztán ez a 6,5 lehetne 10 is. Lábfüggő. Szóval kissé értelmetlen azt taglalni, hogy mennyi a fogyasztása egy kocsinak... bármilyennek.
Barátnőm autója egy 0,7l Spark. Nálam 6 litert eszik, mert ki kell nyomni a szemét, hogy menjen. Nála 4,5-et.

A másik meg hogy változó hosszúságú szívócsőben igazatok van, de az nem csak a csúcs teljesítményt növeli, hanem alulról is nyomatékosabb.

szotakdavid írta:

Egr hűtő repedés.

Fogalmam sincs miért termosztátot írtam. Tiszta hülye vagyok

vivaladiesel írta: Kizárólag nyugatról behozva!

Kizárólag nyugatról bármivel jobban jár...

jrtom írta:
Nem lesz semmi észrevehető különbség progizás után. Max annyi, hogy az addig adaptált értékek visszaállítódnak és kész, de azt egy diaggal is meglehet csinálni. Szóval felesleges kidobni 15 vagy 30 ezret.

Esküdj