BMWfanatics.hu

Igen

jokerface írta: Helo!
Csak annyit,hogy a replika felnikbe passzolnak az orgi BMW csavarok?

Szia

Literes kiszerelésben van 2.500 /liter
Van egy futárszolgálatunk azzal tudom küldeni!

kb 1000. ft lenne a plusz költség

üdv

m_attila
20-326-4882

silver_e46 írta:

m_attila írta: Szia!

Nálunk a gyári bmw olaj 2.500,- /liter

üdv

m_attila
20-326-4882

szia!
ez a gyári olaj 5W-30-as viszkozitású? 12l-es kiszerelésû mennyi lenne?
vidékre hogy külditek, mennyi a postaköltség?

Szia!

Nálunk a gyári bmw olaj 2.500,- /liter

üdv

m_attila
20-326-4882

Prof írta: Sziasztok

Most vásároltam egy 2003 as 320d BMW t milyen olajat érdemes bele tenni ??? mert gyárit ajánlottak nekem 3000Ft/l áron ??

Szia!

Írtam neked privit!

Lehet tudunk segíteni!

m_attila
20/326-4882

Csum írta:

alfatone írta:

Csum írta:

alfatone írta: Sajna a kormánymû fogaslécének a közepe szokott kikopni a BMW-ben. És igen, ha ráhúzza az állítócsavart, akkor nem fog kopogni, de szorulni fog kormányzáskor, és akkor nem szorulhat. Ezért van, hogy azt a csavart nem tekergetjük, csak jó állapotú kormánymûnél, 1szer a beállításkor.
Ilyenkor csak a belsõ fogasléc és spirálcsavar cseréje segít, ez kb 100ezer. Az új kormánymû 200ezer. Lehet választani.

Sajnos a futómû többi alkatrésze olyan szilárd, hogy ez a leggyengébb alkatrész, ezért Demszky útjairól ez kap mindent az arcába. Hallottam olyat is, hogy felújítás után 15ezer km Bp-en, és megint lógott.

értrem és köszi! gondolom itt nem szabad azon gondolkozni,hogy elmegyek bontóba és veszek egy használtat, hanem meg kell venni a zsír újat?

Bontott nem igazán. Esetleg Münchenben. Érdemes azért megkérdezni nehány kormánymûvest. Ha még nem sima a közepén a fogasléc, fel tudják újítani. Ha hosszú távra kell az autó, akkor esetleg újat, de az nem olcsó.

pár évig még szeretném megtartani, tehát valami normális megoldást kell találnom!!
lehet gyûjtögetni az újra(
ha csak nincsen valakinek elfekvõben egy jó állapotú hasznbált kedvezõ áron!

m_attila írta: Sziasztok!

Szervezés alatt áll egy bmw welt látogatás. Egyenlõre egy elõzetes felmérést szeretnék készíteni arról, hogy lenne e rá igény. Költségekrõl egyenlõre nem tudok nyilatkozni. Jelenleg tárgyalok a bmw-vel hogy a "standard" 1,5 órás látogatás helyett, kaphassunk egy kibõvített programot lehetõség szerint, idegenvezetéssel együtt.

Kérek mindenkit, a téma komolyságára való tekintettel, jelezzen vissza, hogy lenne e szándékába egy ilyen túrán részt venni. Természetesen most még minden kötelezettség nélkül.

m_attila

u.i: azért remélem örültök neki

Kezdjünk el egy sort!
Holnapra bõvebb infót igérnek!

1: m_attila+1 fõ

Sziasztok!

Szervezés alatt áll egy bmw welt látogatás. Egyenlõre egy elõzetes felmérést szeretnék készíteni arról, hogy lenne e rá igény. Költségekrõl egyenlõre nem tudok nyilatkozni. Jelenleg tárgyalok a bmw-vel hogy a "standard" 1,5 órás látogatás helyett, kaphassunk egy kibõvített programot lehetõség szerint, idegenvezetéssel együtt.

Kérek mindenkit, a téma komolyságára való tekintettel, jelezzen vissza, hogy lenne e szándékába egy ilyen túrán részt venni. Természetesen most még minden kötelezettség nélkül.

m_attila

u.i: azért remélem örültök neki

Szia

olajcsere
összes szûrõ
gyertyák
fékolaj
hosszbordásszíjjak

mivel nemtudhatod elötted mit mikor cseréltek elsõkörben ezekkel kezdeném.

Szabb1 írta: Leírná valaki, hogy egy 200 ezer km-t futott 323-asnál (98-as E46) mit kell cserélni?
Az autó most kerül hozzánk és szeretnénk megcsinálni az általános dolgokat.

Thx.

Miután bemelegszik megszünik pl nekem

alfatone írta: Szerintem is inkább a vanos lesz. Korábban talán eapa fejtette ki bõvebben annak lelkivilágát, de már bizony nem tudom melyik topicban.

Akkor próbáltam többször megmutatni szerelõnek, de 1-2 km után mindig megszûnt, ezért nem sikerült.

Kösszi...

Szia

A tieden 286 os van száz százalék!

Én Ate-t vagy Openpartsot ajánlok.
mindkettõt Ate betéttel.
Ha tudok segíteni hívj fel nyugodtan
üdv

m_attila
20-326-4882
[
quote="Szabb1"]323-asra (E46) 98-as évj. milyen tárcsa mehet a gyárin kívûl?

Brembo
ATE
Steinhof

Ez lenne a kínálat.

Továbbá két fajta átmérõjût hoz rá, 286 és 300 mm. Melyik kell rá?

Sry. a laikus kérdésért.[/quote]

Örülök, hogy megoldódott!

m_attila

manomama írta: Sziasztok!
Ma este lesz kész az autó, ugyanis sikerült a szerelõmnek biztos forrásból szereznie rá egy használt turbót (100000ft), még garit is vállal rá. Õt az ismerõseim ajánlották, nagyon megbízható és lelkiismeretes szakember, valsz ezért láttam ma nála javításra váró X5-t, Subaru Imprezat...
M. Attila! Köszönöm szépen, de így tárgytalanná vált a turbó beszerzés(remélem egy ideig nem is kell!!!)

DE AZÉRT AZ ELÕZÕ MEKKMESTERNEK MÉG AZ ORRA ALÁ LESSZ DÖRGÖLVE ÍGÉREM!!!

Majd késõbb errõl is beszámolok!

üdv.:BMWPilot

Szia

Mit jelent az a gyári M-es tárcsa?

m_attila

Csum írta:

Woockie írta:

Csum írta: olyan jellegû a problémám,hogy amikor nagy temporól intenzív fékezést hajtok végre elkezed kicsit verni a kormány! mi lehet ennek az oka?

Akar hullamos fektarcsa is.

gyári M es tárcsák vannak elõl 20000km van bennük ennyi idõ alatt tönkre mehettek?

Szia

A honlapon én csinálom az alkatrész rendelés menüpont.
Szilentbe is , gömbfejbe is tudok segíteni (vagyis komplett lengõkarba).

Ha tudok segíteni , hívj nyugodtan!
m_attila
20-326-4882

Szabb1 írta: Köszi a gyors segítséget!

Szerszám nélkül nem megy a csere?

Még egy olyan kérdés lenne, hogy elsõ lengõkar gömbfejbõl milyet? Szintén gyárit?

Szia

Én tudok segíteni

m_attila
20-3264882

bmw46 írta:

bmw46 írta:

ute107 írta: Utángyártottak között van hõfok eltérés legalábbis a dieseleknél. Valamelyik autóalkatrész üzletbe nézz utána...

thx körbenézek

Nah körbe is kérdeztem hát mind1-ik 97fokos a dízeleké meg 88fokos de az meg nem jó az enyémbe max a belseje, mert a mûanyagház az tök más de a belsejét meg nem látom sehol... Szerintem elmegyek egy bontóba megnézem ott... hátha