BMWfanatics.hu

katonaza írta:

rece65 írta: Hi!

Az ablak mosó visszajelzője világít egy ideje,kevés volt benne az ablakmosó folyadék teletöltöttem de nem alszik ki a lámpa.
Mi lehet a gond sztetek?

Nekem a szintérzékelő kábele volt törött a tövénél, egyszerűen levágtam a beteg részt és újraforrasztottam.

Itt a 6-os alkatrész a szintérzékelő:
https://www.realoem.com/bmw/en...Id=61_1084

Köszi,meglesem!

Hi!

Az ablak mosó visszajelzője világít egy ideje,kevés volt benne az ablakmosó folyadék teletöltöttem de nem alszik ki a lámpa.
Mi lehet a gond sztetek?

Sziasztok!
Minek nevezik a gyári rádió csatlakozót,hogyan keressem?
Egy átalakító kellene aminek az egyik vége a gyári rádió csatlakozó a másik pedig amibe a "normál" rádió csati belemegy.
Ha tudtok ilyet akkor megköszönném a linket róla,de az is jó ha megmondja vki hogyan keressek rá a neten...

katonaza írta:

rece65 írta:

rece65 írta: Sziasztok!

Vettem egy ilyen fejegységet.
Próbáltuk beépíteni de csak a gombok világítanak a kijelző nem kapcsol be!
Természetesen a hozzáadott kábellel kapcsoltuk össze a bmw gyári csatlakozójával.
Meg sem villan mikor ráadom a gyújtást és a bekapcs gombot megnyomom,ha hosszan nyomom a bekapcs gombot akkor kb 12-15 mp után villan a háttér világítás hármat és ennyi!
Reset gombot nem találunk rajta,a jobb oldali sd kártya nyílás melletti likban olyan mintha lenne egy kapcsoló de csak óvatosan mertük benyomni de erre sem történik semmi!

Másik autóban nem tudtuk kipróbálni de nem hiszem hogy a kocsival lenne a gond!Egy sima sony rádiós cd simán megy benne minden gond nélkül.


Van ötlet mi lehet a gond?

Sikerült beüzemelnem a fejegységet!

Nem volt egyszerű beépíteni de megérte a fáradságot!

Gps nagyon gyors és pontos,kijelző szép és látható még napsütésben is,Bt telefonálás is szépen működik.Igaz itt hangminőség nem hifi de egy gyári beépített másik autóban lévő kihangosító sem jobb sokkal...
Tolató kamerát beépítettük ,tökéletesen végzi a dolgát.
Zene szépen szól ,igaz egy külső erősítőm van tehát itt nem a fejegység csinálja a hangot. Wifi-je is szépen kapcsolódik az itthoni routerhez,nem túl gyors de elegendő.

Nagyon tetszik minden rajta kivéve a rádió vételt!
Tud vki megoldást arra hogy jobb legyen a rádió vétel?
Gondolom az a baj hogy a gyári antennát és erősítőt nem használja,vagy nem úgy ahogyan a gyári fejegység.
Ha van itt más is akinek ilyen fejegysége van,leírhatná a saját tapasztalatát,esetleg mire kell figyelni beállításkor..
Ez ao ELM327 V1.5 OBD2 Bluetooth Adapter jó lesz hozzá?
Érdemes ilyet venni vagy csak egyszer érdekes amikor újdonság és utána nem használja az ember?
"DAB ( extra device required )
support DAB+ box"--------- ez mire való?

Szia,

ELM327
Filléres tétel, szerintem érdemes venni.
A legalapvetőbb dolgokra jó, én is használom néha. Persze az INPA-t gyakrabban.
A linkelt ELM327 Pro verzióra azt írja, hogy 2006 utáni autókat támogat, de valószínűleg a tiedhez is jó lesz.
Bár én nem várnék heteket, hónapokat, vennék 3eFt-ért pl. a Jofogas-on.
Mindenképp mini kivitelűt vegyél, különben ki fogod rúgni.

DAB
A jelenleg Mo-n elterjedt analóg FM rádió sugárzás mellett elkezdődött a digitális rádió adás is, ennek a neve a DAB.
Nálunk hosszú évek óta alig történt előrelépés a vételi lehetőségek, illetve a műsorválaszték tekintetében.
Itt tudsz tájékozódni: https://www.ahrt.hu/hu/digital...arorszagon

Cserébe nagyon érdekelne a fejegység hangminősége, nálam is külön erősítőről mennek a hangszórók.
Hogy szól a rádió (akár a Bartókon egy klasszikus mű), milyen minőségben játszik USB-ről FLAC-ot?

Köszi!
A rádió vétel az egyetlen gondom de ezt írtam is az előző hsz.-ben.
Keresem rá a megoldást hátha lenne vmi kütyü ami javítana a rádió vétel minőségén!

Szépen és jól játsza le a flac-t és a többi formátumot is,de sokat még nem teszteltem..

rece65 írta: Sziasztok!

Vettem egy ilyen fejegységet.
Próbáltuk beépíteni de csak a gombok világítanak a kijelző nem kapcsol be!
Természetesen a hozzáadott kábellel kapcsoltuk össze a bmw gyári csatlakozójával.
Meg sem villan mikor ráadom a gyújtást és a bekapcs gombot megnyomom,ha hosszan nyomom a bekapcs gombot akkor kb 12-15 mp után villan a háttér világítás hármat és ennyi!
Reset gombot nem találunk rajta,a jobb oldali sd kártya nyílás melletti likban olyan mintha lenne egy kapcsoló de csak óvatosan mertük benyomni de erre sem történik semmi!

Másik autóban nem tudtuk kipróbálni de nem hiszem hogy a kocsival lenne a gond!Egy sima sony rádiós cd simán megy benne minden gond nélkül.


Van ötlet mi lehet a gond?

Sikerült beüzemelnem a fejegységet!

Nem volt egyszerű beépíteni de megérte a fáradságot!

Gps nagyon gyors és pontos,kijelző szép és látható még napsütésben is,Bt telefonálás is szépen működik.Igaz itt hangminőség nem hifi de egy gyári beépített másik autóban lévő kihangosító sem jobb sokkal...
Tolató kamerát beépítettük ,tökéletesen végzi a dolgát.
Zene szépen szól ,igaz egy külső erősítőm van tehát itt nem a fejegység csinálja a hangot. Wifi-je is szépen kapcsolódik az itthoni routerhez,nem túl gyors de elegendő.

Nagyon tetszik minden rajta kivéve a rádió vételt!
Tud vki megoldást arra hogy jobb legyen a rádió vétel?
Gondolom az a baj hogy a gyári antennát és erősítőt nem használja,vagy nem úgy ahogyan a gyári fejegység.
Ha van itt más is akinek ilyen fejegysége van,leírhatná a saját tapasztalatát,esetleg mire kell figyelni beállításkor..
Ez ao ELM327 V1.5 OBD2 Bluetooth Adapter jó lesz hozzá?
Érdemes ilyet venni vagy csak egyszer érdekes amikor újdonság és utána nem használja az ember?
"DAB ( extra device required )
support DAB+ box"--------- ez mire való?

Bitu79 írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: Hi!
A műszerfal díszléc felfogató patenteknek Ezek megfelelnek?
Ha nem akkor melyik lehet jó erről az oldalról?(vagy másik olcsóbb helyről?

valami ilyesmi.

Ránézésre jó de rákerestem több helyen és képek alapján mind jónak tűnik.Egyikből berendeltem aztán meglátjuk!Érdekes mert van amelyik 20 ft-ba jön ki darabja,van amelyik meg 100!
Itthon 250 körül adták a BMW szervizben db.-ját!

100% hogy jó lesz!Én már cseréltem díszlécet,és ilyenbe megy a fém tüske.

Én is most cseréltem 5 db-t de nem veszem ki hogy megmérjem mert tuti megsérül a patent,a régiek is már alig tartották!
Kinézetre mind olyan amit betettem,de a pontos méretét nem tudom.

YELLOW írta:

rece65 írta: Hi!

A műszerfal díszléc felfogató patenteknek Ezek megfelelnek?

Ha nem akkor melyik lehet jó erről az oldalról?(vagy másik olcsóbb helyről?

valami ilyesmi.

Ránézésre jó de rákerestem több helyen és képek alapján mind jónak tűnik.
Egyikből berendeltem aztán meglátjuk!
Érdekes mert van amelyik 20 ft-ba jön ki darabja,van amelyik meg 100!
Itthon 250 körül adták a BMW szervizben db.-ját!

Hi!

A műszerfal díszléc felfogató patenteknek Ezek megfelelnek?

Ha nem akkor melyik lehet jó erről az oldalról?(vagy másik olcsóbb helyről?

Sziasztok!

Vettem egy ilyen fejegységet.
Próbáltuk beépíteni de csak a gombok világítanak a kijelző nem kapcsol be!
Természetesen a hozzáadott kábellel kapcsoltuk össze a bmw gyári csatlakozójával.
Meg sem villan mikor ráadom a gyújtást és a bekapcs gombot megnyomom,ha hosszan nyomom a bekapcs gombot akkor kb 12-15 mp után villan a háttér világítás hármat és ennyi!
Reset gombot nem találunk rajta,a jobb oldali sd kártya nyílás melletti likban olyan mintha lenne egy kapcsoló de csak óvatosan mertük benyomni de erre sem történik semmi!

Másik autóban nem tudtuk kipróbálni de nem hiszem hogy a kocsival lenne a gond!Egy sima sony rádiós cd simán megy benne minden gond nélkül.


Van ötlet mi lehet a gond?

Adriano98 írta:

csbalu írta: Sziasztok!

Témaindító poszt következik, ami szerintem sok ember tetszését elnyerni.
Megmondom őszintén szerintem nem jó és biztonságos megoldás hogy E46-ban lent van a NAVI kijelzője. Nagyon régóta gondolkozom azon hogyan lehetne ezt kiváltani.
Az X3-ban és az Z4-ben ugyan az a NAVI rendszer van mint az E46-ban csak külön van választva az irányítás egy Fejegységre és egy kijelzőre.
Ezért gondoltam hogy mindezt meg lehetne oldani E46-ban is azonban egyetlen egy szűk keresztmetszet van, a "vezérlő" fejegység beépítése.
Ez a rendszer egyrészt szerintem biztonságosabb lenne, másrészt egyedi és nekem tetszik!



Erre 3 megoldást gondoltam ki:

1. Beépítek egy E46 navi kijelzőt, de a 2 csatlakozó közül azt amelyiken a kép megy a billenős kijelzőbe dugom így a vezérlést a naviról lehet megoldani míg a képet a műszerfal tetején látom. Ezt a megoldást még esetleg ki lehetne úgy egészíteni hogy egy kapcsolóval váltogatok a 2 kijelző között és amikor kinyitom a felső kijelzőt akkor kikapcsol az alsó.

2. Valahogy csinálok egy olyan előlapot az X3 vezérlőjére hogy belemenjen az E46-ba, Ez valószínűleg nem lesz olyan szép mint a gyári és rengeteg energiával is járna.

3. Szétszedem az X3 fejegységet (ami egyben a BM54 modul) és átültetem egy Business CD-be. Így megmarad a CD lejátszó és a hangerő állítási lehetőség, de az extra gombokat és a tekerenytűt átrakom egy kis gonzolra a pohártartó/elhúzhatós rekeszbe akár úgy hogy rárakok egy I-Drive tekerentyűt és ezzel tudom irányítani a navit.
Kis technikai rész: Mind a 2 fejegység úgy van kialakítva hogy ez előlapja egy önálló egységet képez és ez is I-BUS-on keresztül kommunikál magával a rádión. Ezért ha a CD nyílás teljesen passzol akkor minden gond nélkül átszerelhető, csak elektronikai módosítások lesznek benne, sőt még azt is megkockáztatom hogy a Business CD kijelzője szépen kiírja majd a Rádióállomásokat. Ha nem írja ki akkor inaktív állapotban lehet hasznosítani, és I-BUS-on tetszőleges felirakat információkat küldeni rá, például motor hőmérséklet, olajnyomás, vagy bármi amit ki lehet olvasni a kocsiból (természetesen ehhez egy egyedi kis vezérlőt kell gyártani)



A műszaki megvalósítást mind a 3 esetben meg tudom valósítani, nem kérdéses. Azonban mivel nekem nagyon fontos a gyári kinézet, várnék további ötleteket, javaslatokat, stb...

Köszönöm, olyan hozzászólásokat nem várok, hogy van ilyen utólagos Androidos, Windowsos érintős szar amit be lehet építeni. CSAK GYÁRI RENDSZER Kerülhet az autóba, az okosítását majd én megoldom tetszésem szerint.

Üdv,
Balu

Szia! Ilyen már bennem is megfordult, csak F30-nak a navijával.Itt egy videó hasonlóról, igaz E39-ben és bár ez nem épp Z4 vagy X3 navi, de az elképzelés ugyanaz. Navi E39

Ilyen vékony kijelzőnél talán a fűtés fúvókájának (vagy minek is nevezik pontosan) kisebb módosításával helyet lehetne szorítani a kijelzőnek, vagy ha egyáltalán nem hiányzik, az egész fúvóka helyére.

De itt egy másik vidi is, hogy Z4-be hogyan teszik be utólag, de ezt én nem merném megtenni, mert ha elrontanám a vágást a műszerfalon, akkor van nagy baj.
Navi Z4

Bár gondolom azóta már bent is van

Z4-es megoldás nagyon tetszik,kíváncsi lennék menyibe fájna ennek a beszerelése mindenestől...

YELLOW írta:

rece65 írta:

Zsolt13 írta: Sziasztok.
Kérem segítsetek, E46 320d 2004 a napokban kicseréltem mindkét kulcsban az aksit, gyári akumulátort raktam mindkettöbe de sajnos nem tudom betanitani a kulcsokat.
Mindent úgy csináltam ahogy kell (kulcs elfordit aztán kivesz kinyitni gomb nyomva tart és 3 szor megnyom a bezár gomb) és aztán semmi nem történik úgy értve nem zár és nyit az autó. Ezt mindkét kulccsal próbáltam és semmi. Kérem segítsen ha valakinek van ötlete mi lehet a baj?

Rombusz kulcsod van?Ha igen,hogyan szedted szét hogy ne sérüljön meg semmi és sikerüljön az elemcsere?Milyen méretű elem való bele?
Köszi előre is..

nem tőlem kérdezted ugye, de meddig várjak mire választ kapsz?
egyébként keresővel megtalálnád a választ.
mivel 2004-es az autó, így rombusz kulcsa van.
VL2020-as tölthető akksi van benne. vannak akik bátran nem tölthető CR2035, CR2032 is beletesznek.
itt az oldal alján jól látható milyen könnyen sérülhetnek szétszedésnél a kulcs bizonyos alkatrészei.
https://xoutpost.com/bmw-sav-f...k-key.html

Köszi!
Pont emiatt kérdeztem hogyan szedte szét a kulcsot hogy ne sérüljön benne semmi!
Az enyém is ilyen....

Nekem nem töltődik be a link..

Zsolt13 írta: Sziasztok.
Kérem segítsetek, E46 320d 2004 a napokban kicseréltem mindkét kulcsban az aksit, gyári akumulátort raktam mindkettöbe de sajnos nem tudom betanitani a kulcsokat.
Mindent úgy csináltam ahogy kell (kulcs elfordit aztán kivesz kinyitni gomb nyomva tart és 3 szor megnyom a bezár gomb) és aztán semmi nem történik úgy értve nem zár és nyit az autó. Ezt mindkét kulccsal próbáltam és semmi. Kérem segítsen ha valakinek van ötlete mi lehet a baj?

Rombusz kulcsod van?Ha igen,hogyan szedted szét hogy ne sérüljön meg semmi és sikerüljön az elemcsere?Milyen méretű elem való bele?
Köszi előre is..

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: Sziasztok!

Halódik az akksim,kb. 5-6 éves lehet,nem én vettem.
Milyet ajánlanátok?
Elég keveset megyek vele,havi 1-2 alkalommal párszáz km.-t.(van céges azt használom)

kb mindegy. a lényeg, hogy ehhez már kell egy jó töltő, amit néha rádobsz.
bár ha havi 2x mész vele, mondjuk 2 hetente, de azok hosszú távok, akkor úgy oké, de télre érdemes valami töltő. ha garázsos az autó akkor pláne.
nekem a MonBat vált be, de már nagyon nehéz a Premium-ot kapni belőle. TAB van, ami lengyel és elég jó ár/érték arányú. a többi nagy márkát meg tudod. lényeg ilyen hipermarketes akksikat kerülni kell, főleg a Bosch S3 Silver-t. ilyen gagyi olasz akksikat nem szabad venni.

Még annyi hogy garázsos,és nyáron egyszer kellett feltöltenem mert már eléggé lassan tekert,de még indított.
Télen elég lehet az is hogy mielőtt indulok előtte nap feltöltöm vagy ez már így is úgy megdöglik?Pontos tipust árral tudnál mondani vagy menjek a boltba?

Töltőm egy régi OROSZ van(márkáját nem tudom) de azt mondta egy hozzá értő ember hogy nehogy lecseréljem a mostani újakra mert ez sokkal jobb!:d
6 és 12V-ot tud és 2 Amperenként lehet rajta állítani hogy mennyivel töltsön és én mindig a legalacsonyabb 2 ampert választom...

rosszul tanácsolták. nekünk is van régi orosz, de semmire nem jó. ezekhez az akksihoz már nem való. amin lesz a lidülben töltő, arra kell rámenni. mindenképp olyan jó, ami processzoros, tehát programozott töltőről van szó.
én azt mondom ha két hetente jársz az autóval, akkor közepén kellene tölteni, nem előtte.
én azt mondom minden márkából a premium-okat kell keresni, vagy amin rajta van a +20-30% power, vagy ahogy szokták írni. amiket én említettem, ahonnan én veszem, direkt akksikkal foglalkozó kis cég, ott 16-18ezer körül vannak a 60-65Ah-ak. ettől olcsóbban gyagi olaszok vannak, amik jó ha 1-2 évet kibírnak. én rövidtávokat megyek, sok indítás, mégis 6 évet bírnak. apámnak és nekem is.

65Ah elég vagy vegyek nagyobbat?(habár ha méretben is nagyobb akkor be sem fér a helyére)Kb 20.000-et szánnék én is rá..
Majd ránézek azokra a töltőkre is,de amiket láttam azok olyan kicsik voltak hogy azt gondoltam nagyon gagyik..
Tudom nem a méret a fontos de azért na..

YELLOW írta:

rece65 írta: Sziasztok!

Halódik az akksim,kb. 5-6 éves lehet,nem én vettem.
Milyet ajánlanátok?
Elég keveset megyek vele,havi 1-2 alkalommal párszáz km.-t.(van céges azt használom)

kb mindegy. a lényeg, hogy ehhez már kell egy jó töltő, amit néha rádobsz.
bár ha havi 2x mész vele, mondjuk 2 hetente, de azok hosszú távok, akkor úgy oké, de télre érdemes valami töltő. ha garázsos az autó akkor pláne.
nekem a MonBat vált be, de már nagyon nehéz a Premium-ot kapni belőle. TAB van, ami lengyel és elég jó ár/érték arányú. a többi nagy márkát meg tudod. lényeg ilyen hipermarketes akksikat kerülni kell, főleg a Bosch S3 Silver-t. ilyen gagyi olasz akksikat nem szabad venni.

Még annyi hogy garázsos,és nyáron egyszer kellett feltöltenem mert már eléggé lassan tekert,de még indított.
Télen elég lehet az is hogy mielőtt indulok előtte nap feltöltöm vagy ez már így is úgy megdöglik?Pontos tipust árral tudnál mondani vagy menjek a boltba?

Töltőm egy régi OROSZ van(márkáját nem tudom) de azt mondta egy hozzá értő ember hogy nehogy lecseréljem a mostani újakra mert ez sokkal jobb!:d
6 és 12V-ot tud és 2 Amperenként lehet rajta állítani hogy mennyivel töltsön és én mindig a legalacsonyabb 2 ampert választom...

Sziasztok!

Halódik az akksim,kb. 5-6 éves lehet,nem én vettem.
Milyet ajánlanátok?
Elég keveset megyek vele,havi 1-2 alkalommal párszáz km.-t.(van céges azt használom)